Oldal 351 – RallyCafe.hu

Nem jól indult a vb címvédő szezonja a Montén, de így is talált pozitívumot

WRC

-

2025. január 28.

Nem jól indult a vb címvédő szezonja a Montén, de így is talált pozitívumot

Thierry Neuville már pénteken elveszítette esélyét egy jó eredmény elérésére, azonban a Monte eredményében is talált pozitívumot.

A vb címvédő Thierry Neuville bár csütörtök este még vezette a Monte-Carlo Rallyt, pénteken a harmadik pálya mindkét teljesítésénél kicsúszott ugyanabban a jobb hajtűkanyarban. Az első alkalommal valószínűleg túl rövid féktáv, a második esetnél defekt miatt.

A kalandok után csupán a hatodik helyen zárt, és mindössze kilenc pontot tudott szerezni.

A belga versenyző azonban talált pozitívumot is a hétvégében.

Kizárás helyett pénzbüntetést kapott Neuville a Montén

“Összességében nagyon sok kihívást tartogatott a hétvége számunkra – mondta Thierry Neuville. – Pénteken a hajtűkanyar előtti fékezéssel kezdett minden tönkre menni, vasárnap pedig a körülmények voltak túl nehezek számunkra. A vártnál kevesebb volt ekkor a jég és a többiek jobban tudtak teljesíteni a szög nélküli gumikon. A következő, svéd verseny előtt azonban optimisták lehetünk, mert a rajthelyünk jobb lesz, mint tavaly és remélhetőleg így könnyebb lesz jó eredményt is elérni.”

Neuville tavaly megnyerte a Montét, így Svédországban az első napon takarítania kellett.

Evans elégedett a Montén elért eredményével

WRC

Hund Gábor

-

2025. január 28.

0

Evans elégedett a Montén elért eredményével

Elfyn Evans a főállású versenyzők között a legjobb eredményt érte el a Montén a második helyezésével, összességében elégedett is volt teljesítményével a verseny után.

A Monte-Carlo Rallyt bár Sébastien Ogier nyerte, Elfyn Evansnek sem kell nagyon szomorúnak lennie, mivel a teljes szezonban versenyző pilóták között a legjobb eredményt érte el a második helyezéssel.

Ráadásul a Toyota sikerét is teljessé tette eredményével.

“Nagyon jól kezdődött a szezon – mondta Elfyn Evans a verseny után. – Összességében elég erős teljesítményt nyújtottunk. Ugyanakkor mindig az a cél, hogy a legjobb eredményt érjük el. Most is vannak dolgok, amiben még fejlődni kell és jobban kell csinálni. Összességében azonban elégedett vagyok.”

A walesi toyotás a Power Stage-en kisebb kalandba keveredett.

“Kicsit több jég volt azon a ponton, mint amire számítottam, az autó megcsúszott, majd bíztunk a legjobbakban. Van, amikor egy csúszás kontrollálhat, ilyenkor a legjobb szögben kell eltalálni a partoldalt. Szerencsére ez sikerült és nem okozott nagyobb problémát. A verseny előtt kicsit gyakoroltam az ilyen helyzeteket.”

Evans beszélt arról is, milyen volt hibrid rendszer nélkül és új gumikon vezetni a Rally1-es autót.

“Nagyszerűen működik az autó a hibrid rendszer nélkül is. Természetesen az autót át kellett építeni a rendszer nélküli tulajdonságok szerint, de a csapat nagyon jó munkát végzett. Az első verseny nagyon pozitív volt, változott az autó ereje, de a megbízhatósággal nincs probléma. A gumikat tekintve persze vannak különbségek a különböző gyártók között, de összességében jól működtek a Hankook abroncsok.”

Rovanpera pontokat mentett a Montén, majd egy fontos dologra hívta fel a figyelmet

WRC

Hund Gábor

-

2025. január 28.

0

Rovanpera pontokat mentett a Montén, majd egy fontos dologra hívta fel a figyelmet

Kalle Rovanpera már a Monte előtt elmondta, hogy nem ez a verseny lesz az, ahol a legjobb teljesítményét tudja nyújtani. A negyedik helyezéssel végül fontos pontokat tudott szerezni.

Kalle Rovanpera a tavaly szeptemberi Chile Rally után indult ismét WRC-futamon a Monte alkalmával, ami sosem volt a kedvenc versenye, éppen ezért csak minél több pontot igyekezett szerezni. A negyedik helyezéssel pedig éppen ezt sikerült elérnie, ráadásul legfőbb riválisaival szemben nem került nagy ponthátrányba.

“A Monte a pontmentésről szólt számunkra, ami nem is sikerült rosszul – mondta Kalle Rovanpera a verseny után. – Volt olyan helyzet, amikor sokkal rosszabbnak nézett ki a versenyünk, végül azonban Svédországra egy jó rajthelyet szereztünk, és Elfyn Evans és Adrien Fourmaux sem sokkal több pontot szerzett. Valójában ők azok a versenyzők, akikkel egész évben csatázni fogunk. Ez a verseny egészen vasárnapig nem nézett ki jól számunkra, az utolsó napon azonban jó gumikat választottunk és elég gyorsak is tudtunk lenni. Végül nem lett olyan nagy katasztrófa ez a verseny, mint amilyen lehetett volna.”

A Montén a részmunkaidőben versenyző Sébastien Ogier szerezte meg a győzelmet, azonban Elfyn Evans csak 8, Adrien Fourmaux pedig 2 ponttal szerzett csak többet, mint a kétszeres világbajnok.

“A Montén egy tisztességes eredmény elérése volt a cél, ami össze is jött. Amikor majd úgy érezzük, hogy nyerni is van esélyünk, akkor többet is fogunk kockáztatni, amikor azonban ez nem lehetséges, akkor a lehető legtöbb pont megszerzésére törekszünk. A Monte még mindig jobban alakult így, mintha nulláztunk volna. A Svéd Rallyn jobb esélyeket érzek. A Hankook gumik valószínűleg másképp viselkednek majd hóban, erre pedig leghamarabb a jövő hétvégi Lappföld Rallyn kapunk választ.”

Kristoffersson ismét bebizonyította, mekkora király

Hírek
RX

R.

-

2025. január 28.

0

Kristoffersson ismét bebizonyította, mekkora király

Johan Kristoffersson ismét raliautóba ült, a hétvégén a Rally Finskog nevű norvég versenyen vett részt, egy Volvo 242-vel.

Johan Kristofferson tavaly a nyomtatott Rallycafenak adott interjújában elmondta, hogy a havas ralikon rengeteget tanul, ezekre a versenyekre szüksége van ahhoz, hogy a rallycrossban elérje hihetetlen sikereit. Ha már az elmúlt hétvégén elmaradt a Kanadába tervezett szintén havas rallycross vb-futam, autóba ült, és egy Volvo 242-essel elindult a norvég versenyen.

Kristoffersson a 18 autós VET15 géposztályban indult, a hat gyorsaságiból négyet megnyert, kettőn második lett, ezzel magabiztosan, két perc feletti előnnyel nyerte a kategóriát. Ráadásul a rallycross csapattárs Ole Christian Veiby is rajthoz állt a futamon, mi mással mint egy Volvoval, igaz ő egy 940-esre szavazott. A nagyobb autóval a NAS10 géposztályban értékelték, ahol második lett, talán azért mert néha megcsípett egy-egy útmenti fenyőt is.

Összetetteben sem mentek rosszul Kristoferssonék, Veiby 9., Kristoffersson 15. lett, és mindketten megelőztek jópár modern autót is, ráadásul Veiby volt a leggyorsabb hátsókerékhajtású autós.

A versenyt Eyvind Brynildsen nyerte Toyota Yaris Rally2-vel, Frank Tore Larsen harmadik lett egy Volkswagen Polóval, Henin Solberg pedig ötödik lett egy Rally2-es Fabiával.

Hamilton autót tört az első teszten, a Ferrari megtévesztő első helyet ért el – így indult a hibrid korszak

F1

Majer Dániel

-

2025. január 28.

0

Hamilton autót tört az első teszten, a Ferrari megtévesztő első helyet ért el – így indult a hibrid korszak

11 évvel ezelőtt a mai napon rendezték a Forma–1 hibridkorszakának első tesztjét Jerezben. A minden addiginál rondább autókat hozó új aerodinamikai szabályok szerint épített kocsikkal azonban csak nagyon kevés csapat volt képes értékelhető munkát végezni a tesztelés kezdetétől – a McLaren egyetlen mért kört sem tett meg, míg a Red Bull csak a nap végén jelent meg. Nem úgy a Mercedes és a Ferrari, akik közül utóbbi végül az élen zárt, de vélhetően csak azért, mert a már reggel 9 óra után kiguruló Lewis Hamilton összetörte a Mercedest, így számára korán véget ért a nyitónap.

Az azóta is tartó hibrid éra első tesztnapjáról tavaly közültünk részletes cikket, amelyet alább olvashat:

Räikkönen-elsőség, Hamilton-baleset, lerobbanó torzszülöttek – így indult az F1 új korszaka (videó)

Videón Solberg driftelése Monte-Carlóban – Megérdemelte a büntetést?

WRC

Hund Gábor

-

2025. január 28.

0

Videón Solberg driftelése Monte-Carlóban – Megérdemelte a büntetést?

Oliver Solberg öt perc büntetést kapott a Monte célceremóniája utáni driftelésért. Az esetről videó is készült, így mindenki eldöntheti, hogy jogos-e a büntetés.

Oliver Solberg az Monte célceremóniája után driftelt Monte-Carló híres hajtűkanyarjában, amit a felügyelők 5 perc büntetést szabtak ki a svéd versenyzőnek.

Solberg a büntetés miatt kép pozíciót veszített a Rally2-es mezőnyben, azonban bajnoki idényét nem befolyásolta, mivel nem a WRC2-es mezőnyben állt rajthoz.

Oliver Solberg komoly büntetést kapott a Monte után

A felvételen jól látszik, hogy nemcsak a toyotás versenyző driftelt.

Fourmaux: Jól kezdtünk, de továbbra is a földön kell járnunk

WRC

Hund Gábor

-

2025. január 27.

0

Fourmaux: Jól kezdtünk, de továbbra is a földön kell járnunk

Adrien Fourmaux kiváló teljesítménnyel debütált a Hyundai csapatában, miután a Montén azonnal dobogós eredménnyel tudott kezdeni, azonban a jó kezdés után is szeretne a földön maradni.

Adrien Fourmaux nem is szerepelhetett volna szinte jobban a Monte-Carlo Rallyn, mint ahogy azt tette, hiszen első versenyét futotta a Hyundai versenyzőjeként és túl nagy hibát nem vétve megelőzte világbajnok csapattársait, az ötödik helyen záró Ott Tanakot és a hatodik helyen célba érő Thierry Neuville-t.

“Azt hiszem, ez egy nagyon jó kezdés volt a Hyundai számára – kezdte értékelését Fourmaux a verseny után. – Nagyon jó a dobogón állni a Montén, ez mindig egy különleges pillanat. A Power Stage-en kissé jobban is szerepelhettünk volna, ha jobban olvad a hó, így viszont inkább nem kockáztattam. A vasárnap reggel egy igazi lottó volt, nem lehetett tudni, hogy milyen gumiválasztás lesz a jó, de összességében jól döntöttünk és nagyon jó hétvégét zártunk.

A francia versenyző azonban továbbra sem szeretné elbízni magát a jó kezdés után.

“A kezdés jól sikerült, de meglátjuk, hogy miként folytatódik a szezon. A csapatban két világbajnok is van, ezért továbbra is a földön kell járnunk. Az eredmény kissé meglepetés volt még számomra is. Már a verseny elején éreztem, hogy jó a tempónk, de a Montén sosem lehet biztosra menni. A hétvége bármelyik pillanatában előfordulhatott volna defekt vagy műszaki hiba, de akár a gumiválasztás is rosszul sikerülhetett volna. Hogy őszinte legyek, egyszer hibáztam is, csütörtök este nem jó gumikat használtunk és 24 másodpercet vesztettünk, később azonban minden jól alakult.”

Adrien Fourmaux jó szereplését akár folytathatja is a következő svéd versenyen, ahol tavaly karrierje során először állhatott dobogóra az M-Sport pilótájaként.

Autóverseny-rajongóknak kötelező Xbox Series S játékok (x)

Hírek

Hirszerkesztő

-

2025. január 27.

0

Az autóversenyzés és a rallyzás világa mindig is nagy rajongótábort vonzott, és az Xbox Series S kiváló belépőt nyújt a sebesség, a sár és az adrenalindús pillanatok birodalmába. Ez a kompakt, mégis erőteljes konzol ideális választás mindazok számára, akik szeretnék átélni az autóversenyzés izgalmait lenyűgöző grafikával és gördülékeny játékmenettel. Nézzük, melyek azok a játékok, amelyek garantáltan feldobják az autóverseny-kedvelők napjait az Xbox Series S konzolon!

Miért az Xbox Series S a tökéletes választás?

Az Xbox Series S nemcsak a megfizethetősége miatt vonzó, hanem kompakt mérete és lenyűgöző teljesítménye is kiemeli a mezőnyből. A 1440p felbontású játéktámogatás, a gyors SSD tárhely és az Xbox Game Pass hozzáférés lehetővé teszi, hogy számos autóversenyzős játékhoz könnyen hozzájuss. A gyors betöltési idők és a smooth frame rate élmény igazán megéri az árát.

Forza Horizon 5 – A szabadság és sebesség rajongóinak

A Forza Horizon 5 az autós játékok koronázatlan királya, és az Xbox Series S teljesítményével párosítva elképesztő élményt nyújt. A játék Mexikó lenyűgöző tájain játszódik, ahol szabadon bejárhatod a nyílt világot, részt vehetsz versenyeken, vagy épp felfedezhetsz eldugott területeket. Az autóválaszték lenyűgöző, a vezetési élmény pedig minden eddiginél realisztikusabb. Akár a sivatagban, akár a hegyek között száguldasz, ez a játék garantáltan leköti a figyelmedet.

DiRT 5 – Rallyzás a maximumon

A rallyzás szerelmeseinek kötelező darab a DiRT 5, amely az off-road versenyzés minden izgalmát magában hordozza. A játék színes grafikai világa, dinamikus időjárási körülményei és változatos helyszínei tökéletesen kihasználják az Xbox Series S hardveres képességeit. Az Arcade-stílusú irányítás révén könnyedén belemerülhetsz a sárban csúszkálás vagy az extrém körülmények közötti autózás élvezetébe.

WRC Generations – A rallysport hivatalos oldala

Ha a hivatalos FIA World Rally Championship szériák híve vagy, a WRC Generations tökéletes választás számodra. Ez a játék egyedülálló élményt nyújt a realisztikus pályáival, hivatalos csapataival és precíz fizikájával. Az Xbox Series S-en minden por- és kavicsfelverődés élethűen jelenik meg, miközben a kontroller funkcióit maximálisan kihasználva szinte a kezedben érzed az autó viselkedését.

F1 2024 – Forma 1 rajongóknak kötelező

Az F1 2024 tökéletesen hozza el a Forma-1 világának izgalmait az otthonodba. A hivatalos szezon csapatain és pályáin kívül számos újítás is helyet kapott, például a részletes karrier mód és a lenyűgöző vizuális effektek. Az Xbox Series S erőforrásainak köszönhetően a játék stabilan fut, míg a grafikák élesek és részletesek, így igazán úgy érezheted, hogy a pilótafülkében ülsz.

Need for Speed Unbound – Egy kis arcade-fűszerezés

Ha a realisztikus élmény helyett inkább az akcióra és stílusos autós üldözésekre vágysz, a Need for Speed Unbound lesz a te játékod. A modern művészeti stílus és az arcade-elemek keveréke egyedi atmoszférát teremt, ami különösen jól érvényesül az Xbox Series S grafikai teljesítményén. A testreszabhatóság és a gyors tempójú játékmenet garantáltan órákra leköt.

Miért válaszd az Xbox Game Pass-t?

Az Xbox Game Pass előfizetés hatalmas előny az autóversenyzők számára. Olyan nagyszerű címekhez férhetsz hozzá, mint a Forza széria vagy a DiRT játékok, anélkül, hogy külön meg kellene vásárolnod őket. Az előfizetéssel folyamatosan bővül a kínálat, így mindig lesz valami újdonság, amit kipróbálhatsz.
Az Xbox Series S nemcsak a casual játékosok, hanem az autóversenyzés szerelmesei számára is tökéletes választás. Kompakt kialakítása, erőteljes teljesítménye és a legjobb autós játékok széles választéka teszi igazán különlegessé. Akár a rallyzás, akár a Forma-1 világa, akár egy lazább arcade-élmény vonz, a konzol nyújtotta lehetőségek minden igényt kielégítenek. Ragadd meg a kormányt, és vesd bele magad a sebesség és kaland világába!

Gyakori kérdések

Milyen kiegészítőket érdemes beszerezni az Xbox Series S mellé autós játékokhoz?

Érdemes beruházni egy kormány- és pedálkészletbe, hogy még realisztikusabb legyen a vezetési élmény.

Az Xbox Series S bírja a 4K felbontást?

Nem, az Xbox Series S inkább 1440p felbontásra optimalizált, de néhány játéknál támogatott a felskálázott 4K.

Hozzáférhetek a régebbi Xbox autós játékokhoz az új konzolon?

Igen, a visszafelé kompatibilitásnak köszönhetően számos Xbox One és Xbox 360 játék is elérhető az Xbox Series S-en.

(x)

Ezek az eddig ismert 2025-ös F1-es autóbemutatók időpontjai

F1

Bognár Viktor

-

2025. január 27.

0

Ezek az eddig ismert 2025-ös F1-es autóbemutatók időpontjai

Idén szövevényesebb lesz a Forma-1-es autók leleplezésének sora, mint az megszokott, hiszen egy közös festésbemutató eseményt is rendeznek a csapatoknak. Cikkünkben megtalálható az összes ismert autóbemutató időpontja.

Február 14. – Williams

A grove-i csapat még a közös esemény előtt bemutatja új modelljét, az FW47-et, viszont ezt csak korlátozással teheti: mivel az idei szezonban használt festést a csapatok nem fedhetik fel a londoni bemutató előtt, a Williams új idomait egyszeri festés alatt tekinthetik majd meg a nézők február 14-én Silverstone-ban.

Február 16. – Haas

Az amerikai csapat egy filmforgatási napon viszi majd először pályára 2025-ös modelljét, amit Esteban Ocon vezet majd. Oliver Bearmannek a hónap végén, a bahreini teszt előtt lesz majd lehetősége ugyanerre a szahíri pályán. Bár hivatalos bemutatóról nem beszélt a csapat, február 16-án alighanem készülnek majd valamiféle felvételek az új Haasról.

Február 18. – Szezonnyitó esemény

A nap, amilyen még sohasem volt: mind a tíz csapat egy fedél alatt gyűlik össze a londoni O2 Arenában, hogy közönség előtt egymás után mutassák be idei festésüket a tavalyi autóikon, s nyissák meg ezzel az F1 76. szezonját a sport fennállása 75. évfordulójának alkalmából zajló eseményen.

Február 19. – Ferrari

Az év első igazi autóbemutatója, amelyen már az ezévi festés és autó is egyszerre lesz megcsodálható, a Ferrarié lesz egy nappal a közös eseményt követően. A Ferrari a fioranói tesztpályán tartja a leleplezést Charles Leclerc és Lewis Hamilton részvételével, ahol meg is ejtik az autó bejáratását.

A Scuderia emellett különleges tesztprogrammal is készült Hamilton érkezése miatt, amihez csak ráadás, hogy a britnek még a tavalyi autót is lesz lehetősége vezetni.

Február 24. – Mercedes

A korábbi értesüléssel összhangban a Mercedes megerősítette, hogy idén rendhagyó módon nem Silverstone-ban bemutatózik, hanem egészen a bahreini utazásig vár új autója kamerák elé állításával. Két nappal azelőttre, hogy a kollektív teszt megkezdődne, a csapat egy online bemutatót ígér, majd másnap be is járatják a W16-os modellt Szahírban.

Február 26-28. – Teszt

Nem először fordul elő, hogy csupán három napot kapnak a csapatok a korlátozások nélküli tesztelésre az idei autójukkal, erre idén a bahreini pályán kerül sor február 26. és 28. között. Mivel szokás szerint minden istálló csak egyetlen autót használhat, így egy versenyzőre másfél nap, a pályán tölthető maximális időtartamot illetően pedig csupán 12 óra jut.

Honfitársa páros lábbal szállt bele Hamiltonba az első ferraris hete miatt

Kárai Tamás nem indul nemzetközi versenyeken ebben az évben

RX

R.

-

2025. január 27.

0

Kárai Tamás nem indul nemzetközi versenyeken ebben az évben

Az idei szezonban nem indul Eb és vb futamokon Kárai Tamás, sőt a hazai bajnokikon sem tervez minden futamon rajthoz állni az orosházi pilóta.

Hosszú ideje nem volt olyan Rallycross Eb szezon ahol nem indult Kárai Tamás. A magyar versenyző unikum a mezőnyben saját fejlesztésű Audijával, amelyben néha olyan műszaki megoldások is előkerültek, amelyet a gyári pilóták is megcsodáltak. Kárai alkalmanként a vb futamokon is indult, a Nyirádra vsszatérő Eb és vb fordulóknak pedig nem csak házigazdája, hanem aktív résztvevője is. A 2025-ös év másként alakul, az orosházi versenyző 2025-ben a felkészülésre összpontosít.

Sajnos várható volt ez a lépés, és nem Kárain Tamáson múlt.

A FIA novemberben mindenkit meglepett azzal, hogy szűk egyhetes határidővel új promótert keresett a rallycross vb és Eb lebonyolítására. A nagy sietség kissé érthetetlen, hiszen január végén még mindig nem tudjuk, ki lesz az új promóter, és hogyan alakul a versenynaptár. Az a naptár, amelynek első futamára épp az elmúlt hétvégén került volna sor Kanadában. Rossz szóviccel azt írhatnánk, hogy a jeges szezonynitó terve megcsúszott, de a rallycross rajongóknak tréfálkozás helyett inkább sírni lenne kedve, mert nemhogy szezonnyitó nem volt, de a következő versenyekről sincs hír. Így pedig nehéz tervezni…

„Úgy döntöttünk, hogy erre az évre egy kicsit visszaveszünk a versenyzésből, helyette a munkára összpontosítok és a pihenést sem a versenypályán töltöm, hanem más módját választom” – mondta Kárai az Oroscafénak, majd indokolt is.

„A Nyirádon rendezett versenyeken azért ott leszünk. A döntéshez és az elképzelések megváltozásához nagyban hozzájárult, hogy lassan itt a február, de még nincs meg az idei versenynaptár.”

Kérdés, lesz e Nyirádon verseny, mit tervez az új promóter, akiről még bejentés sem történt. Hazai bajnoki futam viszont mindenképpen lesz Nyirádon, a magyar bajnokság első versenyét márciusban, utolsó előtti fordulóját szeptemberben tartják a Nyirád Racing Centerben. Ezeken ott lesz Kárai Tamás Audija is, de a többi bajnoki helyett inkább a külön szervezett teszteken készíti fel az autót. Szerencsére a versenyzésnek nem fordít hátat a pilóta, 2026-ra egy alaposan felkészített Audival tervez.

„Ez az év a fejlesztésekről, a munkáról és a felkészülésről fog szólni”-összegzett a versenyző.