Kezdőlap Blog Oldal 530

Fenyvesiék nyerték az ORB3 székesfehérvári versenyét

0

Fenyvesi Péter egy gyorsasági híján rajt-cél győzelmet aratott a Székesfehérvár Rally ORB3-as mezőnyében Oberling Krisztián és Rácz Gábor előtt. 

Az ORB3-ra hat gyorsasági várt volna eredetileg Székesfehérváron, azonban az első szakasz rádiós problémák, míg a harmadikat baleset miatt csak néhány autó tudta versenytempóban teljesíteni. 

A már említett balesetnél a Kiss Zsolt – Kiss Szabó Mónika kettős borult Suzuki Swiftjével, és a baleset során a pilóta sérülést is szenvedett, ezúton kívánunk számára mielőbbi felépülést és visszatérést a versenyzéshez. 

Fenyvesi Péter és Szabó Beu Beatrix az éppen rádiós probléma miatt etapolt első szakasz után nem tudott még az élre állni, azonban a második szakasztól már letaszíthatatlan volt az első helyről és végül 12.6 másodperc előnnyel tudott nyerni a suzukis Oberling Krisztián – Mitnyik János előtt. 

 Az ORB3-as verseny harmadik helyét Rácz Gábor és Gyngyösi Marcell szerezte meg 4.4 másodperccel lemaradva a második helytől. 

Fenyvesi Péter vezet az ORB3 székesfehérvári versenyén, Kiss Zsolték nagyot estek

Székesfehérvár Rally, ORB3 nem hivatalos végeredménye
1 #429 Fenyvesi Péter – Szabó Beu Beatrix Lada 21013 33:40.8
2 #416 Oberling Krisztián – Mitnyik János Suzuki Swift +12.6
3 #414 Rácz Gábor – Gyöngyösi Marcell Lada VFTS +17.0
4 #404 Bajusz Krisztián – Imre Bence Lada 2101 +33.7
5 #430 Szabó Zoltán – Kuli József Lada 2105 +39.4
6 #408 Kerekes Bence – Szőllős Róbert Lada VFTS +1:17.2
7 #412 Lipóczky Dániel – Bottyán János BMW E36 +1:17.7
8 #402 Bíró Gergő – Bíró Balázs Opel Astra +1:27.6
9 #405 Krampek Nándor – Krampek Viktória Lada 2107 +1:37.7
10 #419 Póczik Ákos – Nagy Dániel Lada 2105 +2:10.4

További eredmények

Még évekig segíti a Ferrarit a Schumacher-korszak egyik sikerkovácsa

0

Nemcsak a Ferrari F1-es részlege, hanem WEC-projektje szempontjából is fontos fejleményről számolt be Leo Turrini elismert olasz újságíró.

Noha Adrian Newey megszerzéséről a hírek szerint lemaradnak, egy nagy nevű szakembert legalább sikerült megtartania a Ferrarinak, amely Leo Turrini információi szerint 2027 végéig meghosszabbította Rory Byrne tanácsadói szerződését. A 80 esztendős dél-afrikai mérnök Ross Brawnnal egyetemben Michael Schumachert követve csatlakozott a Benettontól a Ferrarihoz 1997-ben, és egészen 2006-ig főtervezőként szolgálta a vörösöket, azaz kulcsszerepet játszott az 1999 és 2004 között nyert hat konstruktőri és öt egyéni világbajnoki címben. 2006 óta néhány éves szünetet leszámítva tanácsadóként segíti a maranellóiakat

Turrini arról értekezik, hogy Byrne ezúttal a Ferrari hypercar-projektjében vállalhat kulcsszerepet, miután Le Mans-i 24 óráson aratott győzelmükkel az olaszok visszatértek a világbajnoki címre esélyesek közé a hosszútávú-világbajnokságban (WEC). Mindezt úgy, hogy a tavalyi debütálása óta 499P még egyszer sem nyert Le Mans-on kívül, és ha világbajnokok akarnak lenni vele, az idei 5 hátralevő fordulóban muszáj lenne gyarapítani a győzelmek számát.

Mivel jelenleg a WEC az egyetlen olyan sorozat, amelyben a Ferrarinak esélye van az idén kiemelkedő sikerekre, Byrne ezen a fronton kamatoztathatja szakértelmét, és segítheti 2008 óta első világbajnoki címéhez a maranellóiakat. Ha nem megy az F1-ben, majd fog a WEC-ben?

Klauszék székesfehérvári kiesésével nagyon szorossá válhat az ORB pontversenye

0

Velenczei Ádám tartotta előnyét a Székesfehérvár Rally második vasárnapi körében is, míg Klausz Kristóf kiesett, így pedig nagyon szorossá válhat az ORB pontversenye. 

Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt azt követően, hogy Német Gábor és Németh Gergely reggeli forgásával bő 20 másodperces előnybe került, már nem erőlteti a tempós vezetést, és csak előnyének tartására törekszik. Ennek megfelelően 28.2 másodperc előnnyel vezeti a Székesfehérvár Rallyt Német előtt a vasárnapi második kör után. 

Az ORB második helyéről a második délutáni szakaszon baleset miatt kiesett Klausz Kristóf és Papp Tamás, ami azt jelenti, hogy az ORB verseny előtti pontversenyének első három helyezettje, Csomós Mixivel és Turán Frigyessel kiegészülve egyaránt bajba került, így Velenczei egy esetleges győzelemmel pár pontra megközelíthetné a bajnokság élén maradó Mixit, így nagyjából négy versenyző között dőlhetne el a bajnoki cím. 

Német hibázott, Velenczei kényelmes előnyben a Székesfehérvár Rallyn

A verseny második helyét továbbra is tartja Bútor Róbert és Tagai Róbert, akik nagy valószínűséggel ismét leadják majd menetlevelüket az utolsó szakaszt követően. 

Székesfehérvár Rally, állás SS9 után 
1 #22 Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt Skoda Fabia R5 53:04.7
2 #12 Bútor Róbert – Tagai Róbert Citroen C3 WRC (ORC) +17.8
3 #4 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +28.2
4 #10 Osváth Péter – Májer Dávid Skoda Fabia R5 +1:47.4
5 #9 Trencsényi József – Verba Gábor Skoda Fabia R5 +1:56.6
6 #14 Trencsényi Vince – Adorján Szabolcs Skoda Fabia Rally2 evo +3:09.5
7 #7 Tóth Tibor – Szabó József Skoda Fabia Rally2 evo +3:17.6
8 #28 Matics Mihály – Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX (ORC) +3:38.5
9 #93 Csomós Mixi – Nagy Attila Skoda Fabia RS Rally2 +3:42.0
10 #27 Rongits Attila – Hannus László Mitsubishi Lancer Evo IX (ORC) +3:56.9

Székesfehérvár Rally időterv (ORB)
Július 13., szombat
13:24 SS1 Oroszlány 1 17.3 km Csomós 8:19.7 / 1. CSOMÓS, 2. Velenczei, 3. Turán
15:00 SS2 Oroszlány 2 17.3 km Német 8:14.4 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz
17:54 SS3 Oroszlány 3 17.3 km Velenczei 8:10.5 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz

Július 14., vasárnap
09:00 SS4 Pusztavám 1 7.6 km Bútor 3:47.0 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz
09:30 SS5 Kőhányás 1 12.7 km Csomós 6:02.6 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Klausz
10:12 SS6 Bakonycsernye 1 9.00 km Bútor 4:15.8 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Klausz
13:00 SS7 Pusztavám 2 7.6 km Csomós 3:44.4 / 1. VELENCZEI, 2. Klausz, 3. Bútor
13:30 SS8 Kőhányás 2 12.7 km Német 5:58.4 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Német
14:12 SS9 Bakonycsernye 2 9.00 km Bútor 4:11.0 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Német
16:50 SS10 Pusztavám 3 7.6 km
17:20 SS11 Kőhányás 3 12.7 km

Rallye Rádió
Eredmények

Fenyvesi Péter vezet az ORB3 székesfehérvári versenyén, Kiss Zsolték nagyot estek

0

Csupán egy szakaszt tudott minden ORB3-ban induló versenyző teljesíteni az első körben a Fehérvár Rallyn, miután rádiós probléma és súlyos baleset is történt. 

Az ORB3 számára néhány autó után etappá kellett nyilvánítani az első gyorsaságit, miután rádiós probléma lépett fel. A Rallye Rádióban elhangzott információk szerint egy átjátszó tűnt el egyik pillanatról a másikra…

A mezőny számára a harmadik pálya ugyancsak etap lett pár autó után, mivel Kiss Zsolt és Kiss Szabó Mónika balesetet szenvedett Suzukijával, és a baleset során versenyzői sérülés is történt, így a mentők munkájára is szükség volt. 

Német hibázott, Velenczei kényelmes előnyben a Székesfehérvár Rallyn

Az ORB3 mezőnye így csak a második gyorsaságin tudott versenyezni. 

Az első kör eredményei alapján Fenyvesi Péter és Szabó Beatrix 7.5 másodperc előnnyel vezet Rácz Gábor és Gyöngyösi Marcell előtt, míg a harmadik helyen Bajusz Krisztián és Imre Bence áll további hat tizedmásodperc hátránnyal.  

Nagy csata az ORB2 székesfehérvári versenyének első körében

Az ORB3 mezőnyére még két gyorsasági vár. 

Nagy csata az ORB2 székesfehérvári versenyének első körében

0

Rónavölgyi Endre teljesítette az ORB2 első három szakaszát a leggyorsabban a Székesfehérvár Rallyn, a hondás páros az első kör utolsó szakaszán tudta megelőzni Várnai Dávidot, míg a harmadik helyen Kovács Gergő áll. 

Várnai Dávid és Szabó Tamás kezdett az ORB2-es mezőnyben a leggyorsabban a Székesfehérvár Rallyn, miután 2 másodperccel gyorsabb tudott lenni az első szakaszon Rónavölgyi Endrénél s Aczél Andrásnál. 

A második gyorsaságin a hondás páros már 5 tizedre megközelítette, míg az első kör harmadik szakaszán már 1.2 másodperc előnyre tett szert Rónavölgyi Várnaival szemben. 

A fordos pilóta elsősorban az autója erejében látta az okát, hogy a második helyre csúszott. 

Az első kört a BMW-s Kovács Gergő és Pálfi Begyó Péter zárta a harmadik helyen 16.7 másodperccel elmaradva Várnaitól, míg Baksai Lászlót és Erdei Zoltán 10.7 másodperccel előzik meg. 

Az ORB2-re még öt gyorsasági vár vasárnap. 

Német hibázott, Velenczei kényelmes előnyben a Székesfehérvár Rallyn

Székesfehérvár Rally, ORB2 állása SS3 után 
1 #201 Rónavölgyi Endre – Aczél András Honda Civic Type-R 16:02.6
2 #206 Várnai Dávid – Szabó Tamás Ford Fiesta R2T +1.2
3 #222 Kovács Gergő – Pálfi Begyó Péter BMW E36 +17.9
4 #202 Baksai László – Erdei Zoltán Lada VFTS +28.6
5 #221 Békési Richárd – Bernát Martin Zsolt BMW 320 +32.4
6 #223 Szepesi Marcell – Tóth Gergely BMW E30 +33.4
7 #207 Szetei Norbert – Tisch Gábor Peugeot 208 R2 +34.0
8 #208 Strider Zoltán – Borsfai Dávid Peugeot 208 R2 +37.3
9 #210 Molnár Zoltán – Deleroza József Citroen C2 +42.7
10 #212 Tellér Antal – Tellér Antónia Peugeot 208 R2 +43.6

Székesfehérvár Rally időterv (ORB2) 
Július 14., vasárnap 
10:38 SS1 Pusztavám 1 7.6 km Várnai 4:17.9 / 1. VÁRNAI, 2. Rónavölgyi, 3. Baksai
11:08 SS2 Kőhányás 1 12.7 km Rónavölgyi 6:53.8 / 1. VÁRNAI, 2. Rónavölgyi, 3. Kovács
11:50 SS3 Bakonycsernye 1 9.0 km Rónavölgyi 4:48.9 / 1. RÓNAVÖLGYI, 2. Várnai, 3. Kovács
14:38 SS4 Pusztavám 2 7.6 km 
15:08 SS5 Kőhányás 2 12.7 km 
15:50 SS6 Bakonycsernye 2 9.0 km 
18:28 SS7 Pusztavám 3 7.6 km 
18:58 SS8 Kőhányás 3 12.7 km 

Német hibázott, Velenczei kényelmes előnyben a Székesfehérvár Rallyn

0

Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt előnye alaposan nőtt vasárnap délelőtt a Székesfehérvár Rallyn, miután Német Gábor és Németh Gergely hibázott a nap második gyorsaságiján. 

Az első nap után Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt 8.6 másodperccel vezetett Német Gábor és Németh Gergely előtt a Székesfehérvár Rallyn, ez a különbség pedig alaposan megnőtt a vasárnapi második szakaszon, ahol egy lassítóban hibázott és megforgott Német. 

Velenczei vezet a Székesfehérvár Rally defektekkel teli első napja után

Velenczei így 24.4 másodperc előnnyel vezet az első vasárnapi kör után az ORB második helyére lépő Klausz Kristóf és Papp Tamás előtt, míg Német további 8.8 másodperc hátránnyal áll a harmadik helyen. Velenczei saját bevallása szerint a mai harmadik gyorsaságin már biztonságra törekedett és előnyét igyekszik beosztani.

Osváth Péter és Májer Dávid, valamint Trencsényi József és Verba Gábor komoly csatát vív a negyedik pozícióért, hat gyorsasági után csupán 4.5 másodperc ez előnye Osinak. 

A hatodik helyért ugyan csak csata zajlik Tóth Tibor és Szabó József, valamint Trencsényi Vince és Adorján Szabolcs között, itt 8 másodperc a különbség. 

Fotó: Sári Péter

Matics Mihály és Zejda Viktória áll az ORC második helyén Bútor Róbert és Tagai Róbert mögött, azonban Rongits Attila és Hannus László mindössze 9.4 másodperccel követik őket, ez a csata pedig igazából a kategória győzelemért folyik, miután Bútorék az utolsó szakasz után ismét le fogják adni a menetlevelüket. 

A tegnap két defekt miatt komoly hátrányba kerülő Csomós Mixi és Nagy Attila a 14. Helyig tudott előre lépni délelőtt, míg a szuperrallyval versenyben maradó Turán Frigyes és Zsiros Gábor kettős jó eséllyel csak a Power Stage-en tud majd pontot szerezni. 

Vasárnap még öt gyorsasági vár a mezőnyre. 

Székesfehérvár Rally, állás SS6 után 
1 #22 Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt Skoda Fabia R5 38:58.6
2 #12 Bútor Róbert – Tagai Róbert Citroen C3 WRC (ORC) +22.5
3 #3 Klausz Kristóf – Papp Tamás Skoda Fabia Rally2 evo +24.4
4 #4 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +33.2
5 #10 Osváth Péter – Májer Dávid Skoda Fabia R5 +1:22.6
6 #9 Trencsényi József – Verba Gábor Skoda Fabia R5 +1:27.1
7 #7 Tóth Tibor – Szabó József Skoda Fabia Rally2 evo +2:28.7
8 #14 Trencsényi Vince – Adorján Szabolcs Skoda Fabia Rally2 evo +2:36.7
9 #28 Matics Mihály – Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX (ORC) +2:51.7
10 #27 Rongits Attila – Hannus László Mitsubishi Lancer Evo IX (ORC) +3:01.1

Székesfehérvár Rally időterv (ORB)
Július 13., szombat
13:24 SS1 Oroszlány 1 17.3 km Csomós 8:19.7 / 1. CSOMÓS, 2. Velenczei, 3. Turán
15:00 SS2 Oroszlány 2 17.3 km Német 8:14.4 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz
17:54 SS3 Oroszlány 3 17.3 km Velenczei 8:10.5 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz

Július 14., vasárnap
09:00 SS4 Pusztavám 1 7.6 km Bútor 3:47.0 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz
09:30 SS5 Kőhányás 1 12.7 km Csomós 6:02.6 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Klausz
10:12 SS6 Bakonycsernye 1 9.00 km Bútor 4:15.8 / 1. VELENCZEI, 2. Bútor, 3. Klausz
13:00 SS7 Pusztavám 2 7.6 km
13:30 SS8 Kőhányás 2 12.7 km
14:12 SS9 Bakonycsernye 2 9.00 km
16:50 SS10 Pusztavám 3 7.6 km
17:20 SS11 Kőhányás 3 12.7 km

Rallye Rádió
Eredmények

Érdiék nyerték a Historic Eb osztrák versenyét, Simon Wagner negyedszer osztrák bajnok

0

Ifjabb Érdi Tibor és Kerék István nagyon magabiztosan nyert az osztrák Weiz Rallyn, a Historic Eb idei ötödik versenyén. Az Osztrák Rally Bajnokságban Simon Wagner negyedszer lett bajnok. 

Az időjárás komolyan megnehezítette a mezőny dolgát, de ifj. Érdi Tibor és Kerék István így is végig vezetve nyert a Weiz Rallyn, a Historic Eb ötödik versenyén. 

A nagy meleget péntek kora este egy hatalmas zivatar szakította meg, ami nagy károkat okozott a verseny szervizparkjában és a nap utolsó két szakaszát törölni is kellett. 

A fordos magyar páros kilenc gyorsaságit nyert meg a 11 megtartott szakaszból és végül 3 tized híján 1 perc előnnyel zárt az élen az audis olasz Zippo és Nicola Arena előtt. A harmadik helyet a brit Ernie Graham – Anna Graham kettős 3:46 perc hátránnyal szerezte meg BMW-vel. 

Mekler László és felesége, Mikó Edit az abszolút 11., és 2-es korcsoport harmadik, C1-es kategória második helyét szerezte meg Alfa Romeóval. 

Dunavölgyi János és Wébel Martin a 4-es korcsoport hetedik, E2-es korcsoport második helyén zárt Lada Samarával. 

Fotó: Harald Illmer / ir7.at

A verseny egyúttal az Osztrák Rally Bajnokság ötödik versenye is volt, itt Hermann Neubauer és Bernhard Ettel 8.4 másodperc előnnyel nyert a Simon Wagner – Gerald Winter kettős előtt, míg a harmadik helyet Julian Wagner és Hanna Ostlender szerezte meg. Mindhárman Skoda Fabia RS Rally2-vel indultak. 

Simon Wagner a második helyezéssel bebiztosította sorozatban negyedik osztrák bajnoki címét is. 

Újabb belviszály körvonalazódik az F1-ben, de most nem a Red Bullnál

0

Egyre komolyabb a feszültség az Audinál, az F1-es projekt élére állított két vezető csak egymás nélkül tudja elképzelni a folytatást, miközben mindketten ugyanazt a csapatfőnököt szeretnék átcsábítani egy riválistól – értesült az AutoAction.

Nem ez az első alkalom, hogy a Saubert már felvásárló, 2026-tól pedig saját nevével és erőforrásával nevezni készülő Audi háza tájáról problémákról érkeznek hírek. Ez a legutóbbi viszont már hasonló horderejűnek tűnik, mint ami a Red Bull vezető között, Christian Horner főszereplésével a nyilvánosság előtt lezajlott az idei szezon elején.

A lap szerint az ellentét Andreas Seidl és Oliver Hoffmann között feszül – a korábban már a McLaren csapatvezetőjeként is ténykedő Seidl jelenleg a Sauber Csoport vezérigazgatójaként dolgozik azon, hogy zökkenőmentes legyen az átállás, míg Hoffmann az Audi vezető képviselőjeként a hinwili bázis és a Neuburgban zajló motorprogram munkáját fogja össze. A két vezető azonban állítólag nem fér meg egymás mellett, s mindketten arról igyekeznek meggyőzni az igazgatói tanácsot, hogy menesszék a másikukat, a feladatköreiket pedig ruházzák rájuk. Különös módon mindkettőjüknek az a terve, hogy miután átvették a projekt felügyelete feletti teljes irányítást, Mike Kracket kérjék fel a csapatvezetői tisztségre, aki jelenleg ezt a posztot még az Aston Martinnál tölti be.

Andreas Seidl, a Sauber Motorsport vezérigazgatója / Fotó: Sauber

A feszültségek aligha függetlenek attól, hogy a versenypályán sem mennek jól a csapat dolgai: a Sauber egyedüli nullapontos istállóként a konstruktőri tabella utolsó helyén tanyázik jelenleg, ráadásul a hosszú távú versenyzői felállásuk véglegesítésével is küszködnek. Nico Hülkenberg ugyan már korábban elkötelezte magát, ám az Audi fő kiszemeltje, Carlos Sainz meggyőzhetetlennek tűnik, s legjobb eséllyel az Alpine-nál, esetleg a Mercedesnél fog kikötni. A pilótamozgások jelenlegi állapota alapján más tapasztalt versenyzők sem akarnak az Audival kockáztatni, a harmadik éve a hinwili istállónál vezető Valtteri Bottas a Williams felé, Esteban Ocon pedig a Haas felé közeledik.

Seidl állítólag Liam Lawsont is megkörnyékezte, de az ő sorsa a Red Bull kezében van, s legfeljebb akkor válhat szabaddá, ha jövőre nem kap ülést az energiaitalosok egyik csapatánál sem. Rajtuk kívül azonban már egy újoncra kellene támaszkodnia a csapatnak, esetleg másik jelenlegi pilótájára, Guany Zhou-ra, aki idén viszont különösen küszködik az autóval, az időmérők felén ő volt a leglassabb.

Ilyen háttérfolyamatok mellett aligha meglepő, hogy Sainz nem akar fejest ugrani a bizonytalanságba. Vagy inkább fordítva, a csapat nehéz helyzete és pilótatárgyalások sikertelenségei idézték elő a belső feszültséget? Valószínűleg minden mindennel összefügg.

A Red Bull-féle örökösödési háború – ki lesz az utód, ha tényleg kirúgják Pérezt?

Hatalmas magyar sikerek a Mitropa Kupa második olasz versenyén

0

Fantasztikusan szerepeltek a magyar versenyzők a Casentino Rally, a Mitropa Kupa idei hatodik versenyén, ahol László Zoltán nyert, de a többi magyar páros is kiváló eredménnyel zárt. 

Az olasz Casentino Rally volt az idei Mitropa Kupa hatodik futama, melyen Hadik András és Juhász István még ugyan vezetett az utolsó szakaszt követően, azonban ezutan kiestek, így László Zoltán és Balázs Zsolt szerezte meg a győzelmet.

A nemzetközi értékelésben az abszolút ötöddik és kategória második helyen ért célba Merencsics Árpád Gerebitz Márkkal, míg Kocsis Imre és Bakos István az abszolút 9., és kategória első helyen zárt. Kovács Zsolt és Szántai János ugyan abszolútban a 12. lett, de kategóriájában második helyen zárt Kocsis mögött. 

A Mitropa Historic mezőnyében ugyancsak kiválóan szerepelt Mang Huba és Béres “Unicum” Attila, miután két Ford Sierrás riválisukat elválasztva a második helyet szerezték meg Skoda Favorittal. 

A Mitropa Kupa szűk két hónap múlva a horvát Kumrovec Rallyval folytatódik. 

Velenczei vezet a Székesfehérvár Rally defektekkel teli első napja után

0

Velenczei Ádám zárta a Székesfehérvár Rally első napját az élen Német Gábor és Klausz Kristóf előtt, Csomós Mixi többekhez hasonlóan ismét defektet szedett össze. 

A Székesfehérvár Rally első napján a 17.3 km-es oroszlányi pályát kellett háromszor teljesíteni hatalmas hőségben. 

A napot a Csomós Mixi – Nagy Attila kettős kezdte a legjobban, azonban a következő két gyorsaságin két defektet sikerült összeszedniük, így végül 3 és fél perc hátránnyal zárta a szombatot. 

Mixiék első problémája után Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt állt az élre, akik az utolsó szakaszon 8.6 másodpercre tudta növelni előnyét Német Gábor és Németh Gergely előtt.  

Klausz Kristóf és Papp Tamás végül 15.6 másodperc hátránnyal zártak az első napot, amiben az első gyorsaságin elvesztett pár másodperc is bene van, amit a nagy melegben való csúszkálás miatt buktak el. 

Nagy dráma a Székesfehérvár Rally második szakaszán: Turán kiesett, de Csomós is nagy bajba került.

Turán Frigyes a második gyorsaságin egy kőtömböt talált el, ami komolyan megrongálta az autót, így bár sikerült akkor még célba érni, azt követően kiállni kényszerült. Mindez pedig azt jelenti, hogy az ORB pontversenyét vezető Mixiék mellett a második helyen álló Turánék is bajba kerültek, ami jó esélyt ad Velenczeinek, Németnek és Klausznak is a felzárkózásra.  

Bútor Róbert és Tagai Róbert áll a negyedik helyen a C3 WRC-vel, majd az ötödik helyért Osváth Péter és Májer Dávid, valamint Trencsényi József és Verba Gábor harcol. 

Az ORC-ben Bútorék mögött Matics Mihály és Zejda Viktória, majs Rongits Attila és Hannus László következik. 

Szombat este még egy Székesfehérvári szuperspeciál vár a 29 versenyben lévő autóra, ahol eredménymérés nem lesz, majd vasárnap nyolc gyorsasági szerepel a programban. 

Székesfehérvár Rally, állás SS3 után 
1 #22 Velenczei Ádám – Vánsza Zsolt Skoda Fabia R5 24:47.0
2 #4 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +8.6
3 #3 Klausz Kristóf – Papp Tamás Skoda Fabia Rally2 evo +15.6
4 #12 Bútor Róbert – Tagai Róbert Citroen C3 WRC (ORC) +20.5
5 #10 Osváth Péter – Májer Dávid Skoda Fabia R5 +50.0
6 #9 Trencsényi József – Verba Gábor Skoda Fabia R5 +54.7
7 #11 Bodolai László – Kertész Krisztián Ford Fiesta Rally2 +1:14.7
8 #7 Tóth Tibor – Szabó József Skoda Fabia Rally2 evo +1:37.2
9 #14 Trencsényi Vince – Adorján Szabolcs Skoda Fabia Rally2 evo +1:46.6
10 #28 Matics Mihály – Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX (ORC) +1:57.9

Székesfehérvár Rally időterv (ORB)
Július 13., szombat
13:24 SS1 Oroszlány 1 17.3 km Csomós 8:19.7 / 1. CSOMÓS, 2. Velenczei, 3. Turán
15:00 SS2 Oroszlány 2 17.3 km Német 8:14.4 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz
17:54 SS3 Oroszlány 3 17.3 km Velenczei 8:10.5 / 1. VELENCZEI, 2. Német, 3. Klausz

Július 14., vasárnap
09:00 SS4 Pusztavám 1 7.6 km
09:30 SS5 Kőhányás 1 12.7 km
10:12 SS6 Bakonycsernye 1 9.00 km
13:00 SS7 Pusztavám 2 7.6 km
13:30 SS8 Kőhányás 2 12.7 km
14:12 SS9 Bakonycsernye 2 9.00 km
16:50 SS10 Pusztavám 3 7.6 km
17:20 SS11 Kőhányás 3 12.7 km

Rallye Rádió
Eredmények