Végre elkészült a – közel teljes – versenynaptár a WRX-ben és az ERX-ben, a nemzetközi élmezőny július 19–20-án érkezik Nyirádra.
Meglehetősen nyögvenyelősen kezdődik a nemzetközi ralikrossz-szezon, hiszen az FIA sokáig hiába kereste a WRX és az ERX új promóterét, végül március elejére ebből az lett, hogy az FIA maga lesz a promóter. A versenynaptárra egészen március utolsó hetéig kellett várni, de végre felszállt a fehér füst, és nyilvánosságra hozták a – közel teljes – programot.
A nemzetközi élmezőny július 19–20-án érkezik Nyirádra.
A WRX és az ERX versenynaptára szinte tökéletesen megegyezik, az egyetlen kivétel, hogy a világbajnokságban eggyel több futamot rendeznek meg – hogy mikor és hol, az egyelőre még tárgyalás alatt van. A nemzetközi élmezőny július 19–20-án érkezik Nyirádra, így az idén sem maradunk világbajnoki és Európa-bajnoki futam nélkül.
Szintén magyar vonatkozású a finnországi futam, ugyanis azt a Kymiringen rendezik meg. Az autó-motorsportok terén működő vállalkozásokból álló TRP Hungary vezetésével egy befektetői csoport vásárolta meg a versenypályát tavaly év elején. Az új tulajdonosok célja, hogy nemzetközi hírű motorsport-központtá fejlesszék a létesítményt, ennek első mérföldköve valósul meg ezzel.
A Kymiringen tér vissza az FIA Ralikrossz-világbajnokság Finnországba
A WRX- és ERX-szezon május 31. és június 1. között Portugáliában kezdődik, majd július 5–6-án Svédországban folytatódik. Ezt követi a magyarországi verseny július 19–20-án, innen pedig Finnországba utazik a mezőny, ahol augusztus 23–24-én rendezik meg a versenyt. Szeptember 20– 21-én Törökországban állnak rajthoz a résztvevők, az Európa-bajnokság ezzel a versennyel véget ért, míg a világbajnokságban lesz még egy futam. Tavaly öt helyszín szerepelt a versenynaptárban, ezt bővítené hatra az idén az FIA.
