Vasárnap kezdetét veszi a Marokkó Rally, amelyen a Dacia pilótája, Nasser Al-Attiyah, valamint a Toyota két versenyzője, Henk Lategan és Lucas Moraes között dőlhet el az idei tereprally-világbajnoki (W2RC) cím sorsa.
Szombaton rendezték az osztrák Herbst Rallyt, amelyen Sébastien Ogier és Adrien Fourmaux is rajthoz állt tesztjelleggel, a jövő heti Közép-Európa Rally felkészüléseként. A versenyen magyar párosok is kiválóan szerepeltek.
Oliver Solberg fantasztikus győzelmet aratott az Észt Rallyn, ami után már sokan a Toyota csapatában látnák, Kalle Rovanpera visszavonulása a rallytól, pedig csak segítheti a svéd versenyző előre lépést.
Thierry Neuville nem lepődött meg Kalle Rovanpera döntésén, miszerint a rally helyett pályaversenyzőként folytatja karrierjét, ugyanakkor szerinte a váltás nem kizárólag az új kihívás iránti vágyból született.
Kalle Rovanpera csütörtöki bejelentése után, mely szerint pályaversenyzőként folytatja karrierjét 2026-tól, a rallys riválisai sorban kívántak a finn versenyzőnek sok sikert.
Adrien Fourmaux korábbi állítása szerint a Hyundai versenyzői közösen döntöttek arról, hogy a Közép-Európa Rallyn melyeik autót fogják használni, azonban Ott Tanak meggondolta magát.
Kalle Rovanperä és a Toyota csütörtökön bejelentette, hogy a finn versenyző befejezi ralis karrierjét és a pályaversenyzésben folytatja pályafutását, aminek végső célja, hogy eljusson a Forma-1-be. Megkerestük Wéber Gábor F1-es szakkommentátort, hogy megkérdezzük véleményét a döntéssel kapcsolatban.
A japán Szuper Formula sorozatról így vagy úgy valószínűleg már a legtöbb motorsportrajongó hallott. Több későbbi Forma–1-es pilóta is innen indult el a Száguldó Cirkusz felé. Közéjük szeretne tartozni Kalle Rovanperä is.
A nyilvánosság csak csütörtökön értesült róla, hogy Kalle Rovanperä 2026-tól a pályaversenyzés felé fordul, azonban navigátora, Jonne Halttunen már három hónapja tudott a döntésről.
