Az Aston Martin és a Honda próbál úrrá lenni a 2026-os autó és erőforrás gyengeségein – amiből van bőven –, de közben aktívan keresi Adrian Newey utódját a csapatfőnöki székben.
Miközben az Aston Martin csak bukdácsol az új F1-es szabályok hajnalán, és egyelőre akkor sem képes teljesíteni egy versenyt, ha éppen nem romlik el az autója, a PlanetF1 beszámolója szerint javában zajlik az új csapatfőnök keresése, aki átveszi Adrian Newey helyét. Természetesen a mérnökzseni nem távozni készül azok után, hogy még egy éve sincs, hogy munkába állt Silverstone-ban, csak az Andy Cowelltől átvett szerepkört adná át egy olyan szakembernek, akinek ez a fő területe, ő pedig a továbbiakban kizárólag az Aston Martin autóinak tervezésével és fejlesztésével foglalkozna.
A szaklap szerint a csapafőnök-keresést maga Newey vezeti, és még azelőtt döntés született arról, hogy kell valaki a helyére, mielőtt az idei Aston Martin és elsősorban a Honda problémái teljes mértékben világossá váltak volna. Ami a jelölteket illeti, köztük van Martin Whitmarsh, az Aston Martin korábbi vezérigazgatója és Andreas Seidl, a McLaren korábbi csapatfőnöke is (ezt a pozíciót jóval a német előtt egyébként Whitmarsh is betöltötte), de a legérdekesebb nevek nem ők.
Hanem Gianpiero Lambiase, Max Verstappen versenymérnöke. Az olasz származású brit mérnök 2016, azaz Red Bullhoz előléptetése óta dolgozik együtt a hollanddal, a PlanetF1 szerint azonban Newey alkalmasnak tartaná őt a csapatfőnöki teendők ellátására. A gond csak az, hogy Lambiase kikosarazta az Aston Martint és inkább marad a jelenlegi helyén.
A lap más megkeresettek között említi Jonathan Wheatley-t (őt is jól ismeri Newey a Red Bulltól), az Audi csapatfőnökét, illetve Mattia Binottót, az Audi F1-es projektjének vezetőjét, de legesélyesebb Newey-utódnak Seidl-t tartja, míg a Red Bulltól tavaly menesztett Christian Horner neve is felmerült amolyan outsiderként, mert bár közös időszakuk végén megromlott a kapcsolatuk Newey-val, azóta a hírek szerint rendezték a nézetkülönbségeiket.
