Gus Greensmith három évet Skodával versenyzett a WRC2-ben, és nagyon elégedett volt a Fabiával, azonban az idei évben már Toyotával harcolna első bajnoki címéért.
Gus Greensmith 2022 végén került ki az M-Sport csapatából és a jövőjét a WRC2-ben találta meg, ahol a Toksport WRT versenyzője lett és a következő három évben Skoda Fabia RS Rally2-vel versenyzett.
Legjobb eredményét 2023-ban érte el, amikor Andreas Mikkelsen mögött a második helyen zárta a szezont, míg a leggyengébb szezonját 2024-ben mutatta be, amikor csupán hetedik lett, amit tavaly egy negyedik hely követett.
Az idei évben azonban már Toyotára vált, szezonját pedig a kenyai Szafari Rallyn kezdi.
“Három jó évünk volt a Skodával, élveztem a Fabia vezetését és jó eredményeket is értünk el, de úgy éreztem, hogy eljött a váltás ideje – mondta Gus Greensmith a WRC hivatalos oldalának. – Egyértelműen megmutatkozott, hogy akik Toyotára váltottak, növelni tudták tempójukat. Mindig igyekeztem hűséget mutatni a Skodának, de úgy érzem, hogy mostanra túl nagy különbség alakult ki a Toyota javára, ezért is döntöttem a váltás mellett.”
A brit versenyző már az első tesztjein is túl van a Yaris-szal.
“Eddig minden rendben alakult a Toyotás teszteken, egyértelműen nehezebb vezetni, mint a Skodát. A Fabia nagyon jó arra, hogy bárki azonnal kényelmesen vezesse. A harmadik tesztnap után azonban már elégedett voltam a Toyotával. A Yaris sokban különbözik a Skodától, ezért más vezetési stílus is kell hozzá. Azonban a Toyota sok segítséget nyújtott, elmagyarázták az autó filozófiáját és kissé módosítani tudták ahhoz, amit szeretek. A teszt végére már nagyon kényelmesen tudtam vezetni.”
A 29 éves versenyző elsősorban a Toyota erejét emelte ki.
“Nagyon erősnek tűnik az autó, amihez hozzá kellett szoknom. Lenyűgöző, ahogy a rajtnál ki lő. Egy szakasz során azonban azt hiszem kevés a különbség a Skodához képest, azonban úgy érzem, hogy a Toyota többet tesz azért, hogy az autóval könnyen lehessen jó teljesítményt nyújtani. Most még kevés a tapasztalatom, de így érzem.”
“A tesztelés fő célja az volt, hogy minél előbb megismerjem az autót. Minél több időt töltök az autóban és a szerelésével, annál jobban megértem, bár remélem, hogy szerelésre kevés alkalom lesz. Most úgy érzem, hogy az autó hátulját a legkönnyebb javítani, de bízom benne, hogy erre lesz a legkevesebb szükség. A szezon során egyre jobban megértem majd. Kenya kevésbé szól az autó teljesítményéről, de célom, hogy mire Portugáliában indulunk, már mindenre készen fogok állni.”
Greensmith bízik benne, hogy jó szezont tud bemutatni.
“Kenya alakulhat jól és rosszul is. Az elmúlt két évben nem volt rossz, és ebben bízok most is. Úgy érzem, hogy az igazán nehéz versenyeken tudtam eddig jól teljesíteni, Kenya pedig az összes közül talán a legnehezebb. Mindig képes voltam úgy megközelíteni a határokat, hogy nem léptem azokat túl. Ezért is szeretem Kenyában indítani az évet, most is jó versenyben reménykedek.”
