2025-től megváltozik a WRC-futamok hossza, átalakul formátuma, bevezetésre kerülnek a táv szervizelések is, míg a fő szervizeléseket a verseny helyszínén lévő épületekben végzik majd a csapatok.
2025-től Rally2+ autók is indulhatnak a WRC-futamokon, melyek Rally1-es kittet kaphatnak. A Citroen azonban még megvárja a végleges szabályok megjelenését, mielőtt döntene arról, hogy készít-e ilyen autót.
Heikki Kovalainen betegség miatt nem állt rajthoz a Japán Rally bajnokság szezonnyitó versenyén a hétvégén, a finn médiának a 42 éves versenyző részletesen is beszélt a problémáról.
Teemu Suninen idén is Hyundaijal versenyez a WRC2-ben, az autót pedig úgy próbálja a koreai gyártó erősíteni, hogy megnézik a gyenge pontjait a teszteken.
Az elmúlt két évben Turán Frigyes és Farnadi Ágnes neve összeforrt a rallysportban, azonban a 2024-es idény nem csak a szezonnyitó Rally Hungary miatt lesz különleges.
