back to top
2026. március 12. 10:41
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 218

    Tanak a legjobb idővel, Neuville defekttel kezdett szombaton az Akropolisz Rallyn

    Hund Gábor
    -
    0
    Tanak a legjobb idővel, Neuville defekttel kezdett szombaton az Akropolisz Rallyn

    Ott Tanak nyerte az Akropolisz Rally első szombati szakaszát, így növelte előnyét összetettben, míg Thierry Neuville harmadik defektjét kapta a hétvégén. Sami Pajari azonban már vasárnapra spórol.

    Ott Tanak szombaton is remek vezetéssel kezdett Görögországban, és megnyerte a napnyitó szakaszt Sébastien Ogier-t 6.4, míg Adrien Fourmaux-t 10 másodperccel megelőzve.

    Tanak és a Hyundai áll nyerésre a görög lottón péntek este

    A három élen álló tempóját jól mutatja, hogy Elfyn Evans 29.1 másodperc hátránnyal tudott negyedik időt autózni, míg Thierry Neuville 40.8 másodperccel maradt el a legjobb eredménytől egy lassú defekt miatt.

    Martins Sesks visszatért a mezőnybe a pénteki műszaki hiba után, azonban Sami Pajari csak kicsekkolt a szervizparkból, de Lamiát már nem hagyta el, hogy kimélje autóját, azonban így vasárnap visszatérhet a mezőnybe.

    Összetettben Tanak 13 másodpercre növelte előnyét a második helyet még mindig tartó Fourmaux előtt, míg Ogier már csak 10.3 másodperccel követi honfitársát a harmadik helyen.

    Thierry Neuville hétvégi harmadik defektje ellenére is tartja nyolcadik helyét.

    Elfyn Evans egyelőre nem lehet túl szomorú, miután a bajnokságban közvetlen követői közül csupán a rész bajnokságban versenyző Ogier előzi meg, míg Tanak egyelőre túl messze van tőle a bajnokság negyedik helyén.

    A WRC2-ben Oliver Solberg továbbra is csaknem 1 perccel vezet, azonban mögé már Gus Greensmith lépett Kajtót megelőzve.

    Szombat délelőtt még két pálya vár a mezőnyre, majd délután a mai szakaszok ismétlése, valamint némi vihar is kialakulhat.

    Akropolisz Rally, állás SS8 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:44:41.5
    2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +13.0
    3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +23.3
    4 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:50.6
    5 #13 Grégoire Munster – Louis Loika (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +2:38.7
    6 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +3:08.4
    7 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +3:14.6
    8 #1 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +3:19.1
    9 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:39.7
    10 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +4:33.2
    11 #34 Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (POL) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +4:40.7

    Akropolisz Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Június 26., csütörtök
    17:05 SS1 EKO Athens SSS 1.50 km Tanak/Ogier 1:18.1 / 1. TANAK/OGIER, 3. Katsuta

    Június 27., péntek
    06:28 SS2 Aghii Theodori 1 26.76 km Ogier 19:00.1 / 1. OGIER, 2. Neuville, 3. Pajari
    07:31 SS3 Loutraki 12.90 km Fourmaux 9:08.7 / 1. NEUVILLE, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:28 SS4 Aghii Theodori 2 26.76 km Ogier 18:31.5 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    13:29 SS5 Thiva 19.58 km Fourmaux 13:24.4 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    15:50 SS6 Stiri 24.18 km Fourmaux 15:03.9 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    18:31 SS7 Elatia 11.58 km Neuville 8:15.3 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier

    Június 28., szombat
    07:22 SS8 Pavliani 1 24.58 km Tanak 19:34.1 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:05 SS9 Karoutes 1 19.48 km
    10:32 SS10 Inohori 1 17.66 km
    14:22 SS11 Pavliani 2 24.58 km
    16:05 SS12 Karoutes 2 19.48 km
    17:32 SS13 Inohori 2 17.66 km

    Június 29., vasárnap
    07:03 SS14 Smokovo 1 26.16 km
    08:05 SS15 Tarzan 1 23.37 km
    11:32 SS16 Smokovo 2 26.16 km
    13:15 SS17 Tarzan 2 (Power Stage) 23.37 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    „Ez megalázó” – Amikor Michael Schumacher kínos helyzetbe hozta magát egy győzelem után

    Majer Dániel
    -
    0
    „Ez megalázó” – Amikor Michael Schumacher kínos helyzetbe hozta magát egy győzelem után

    Michael Schumacher 1998-ban ezen a napon döbbentette meg az őt faggató újságírókat, miután a vezérletével a Ferrari olyasmit ért el, amit előtte 8 éven át nem.

    A napra pontosan 27 évvel ezelőtt rendezett 1998-as Francia Nagydíj felemelő pillanatokat hozott minden Ferrari-drukkernek, hiszen a maranellói istálló közel 8 év elteltével szerzett ismét kettős győzelmet a Forma–1-ben. Magny-Cours-ban Michael Schumacher vezérletével nyertek, míg Eddie Irvine tényleg csak egy hajszállal előzte meg Mika Häkkinent a második helyen, a verseny utáni sajtótájékoztatón a kétszeres világbajnok pedig olyasmit tett, amit a teremben ülő brit újságírók különböző negatív jelzőkkel illettek, és ami a német pilóta F1-történeti ismereteinek hiányossága mellett arra is rávilágított, mennyire gyenge volt a Ferrari a 90-es években.

    Hogy mi volt ez, arról alábbi, a verseny 25. évfordulójára írt cikkünkben írtunk:

    Ledöbbentek az újságírók Schumacher mondatain a Ferrari kettős győzelme után

    Elképesztő fejlemény: az ősi riválishoz csatlakozott a Ferrarit újra naggyá tevő Luca di Montezemolo

    Majer Dániel
    -
    0
    Elképesztő fejlemény: az ősi riválishoz csatlakozott a Ferrarit újra naggyá tevő Luca di Montezemolo

    Senki által nem előrelátott fordulatot vett a Ferrari korábbi elnökének, Luca di Montezemolónak a karrierje, miután nyilvánosságra került, hogy a McLaren holdingcégének igazgatója lett.

    Luca di Montezemolo négy évtizeden át volt a Ferrari és a FIAT arca: 1973-ban csatlakozott a versenycsapathoz, ahol az akkori elnök Enzo Ferrari jobbkezeként ténykedett, majd sportigazgató lett, pár évvel az alapító halálát követően pedig 1991-tól őt nevezték ki a Ferrari elnökévé, amely posztját egészen 2014-es távozásáig őrizte. Ténykedése alatt a Ferrari azelőtt soha nem látott magasságokba emelkedve 1999 és 2004 között zsinórban 6 konstruktőri és 5 egyéni világbajnoki címet nyert.

    Tényleg nem lehet sok ma is élő embert találni, akit jobban azonosítanak a Ferrarival, mint Montezemolót. Talán csak Piero Ferraritól, a néhai elnök fiától tűnne még furcsábbnak, ha egy olyan vállalathoz szerződne át, amely már vagy fél évszázada a Ferrari ellenpontja a Forma–1-ben. Az ősi rivális, amely az eredményességi örökrangsorban is a második helyen üldözi a maranellóiakat.

    Pedig az Egyesült Királyságban bejegyzett cégeket listázó Companies House friss dokumentumából, ami ellepte a közösségi média autósportos szegletét, tisztán kiolvasható, hogy június 27-étől Montezemolo a McLaren Group Holdings Limited egyik igazgatójává vált.

    Anélkül, hogy túlságosan belemennénk a szövevényes vállalati hálózatba: a McLaren Group Holdings Limitedet nemrég hozta létre egy Abu-Dzabiban székelő befektetőcsoport, hogy egy ernyő alá gyűjtse az Egyesült Királyságban meglévő üzleti érdekeltségeit, s ezek közé tartozik a több versenysorozatban csapatot működtető McLaren Racing is, amelyben szintén van tulajdonrésze.

    Montezemolo a McLaren Group kilenc igazgatójának egyike lett. A cég és a versenycsapat sem adott még ki közleményt erről a fejleményről mostanáig, így nem tudni, hogy a 77 éves üzletembernek lesz-e bármi kapcsolata a McLaren versenyzési részlegével. Pletykaként, sejtésként olvasható még egyelőre, hogy igen, de nem az F1-ben, hanem a McLaren hypercar-programjában, amivel a csapat 2027-ben készül beszállni a Hosszútávú-világbajnokságba.

    Tanak és a Hyundai áll nyerésre a görög lottón péntek este

    Hund Gábor
    -
    0
    Tanak és a Hyundai áll nyerésre a görög lottón péntek este

    Ott Tanak fejezte be a defektekkel teli pénteki napot az Akropolisz Rallyn csapattársa, Adrien Fourmaux és a toyotás Sébastien Ogier előtt.

    Az Akropolisz Rally sziklás pályái már péntek délelőtt alaposan próbára tették a Hankook gumik teherbírását, a versenyzők közül pedig sokan gyakorolhatták a pályák szélén a kerékcserét.

    Ogier mesteri teljesítménnyel vezet a defektek által sújtott Akropolisz Rallyn péntek délben

    A délutánt így Sébastien Ogier várhatta az élről Ott Tanak és Adrien Fourmaux előtt. A délutáni forróságban, amikor a hőmérséklet elérte a 38 fokot is, a Hyundai francia versenyzője diktálta az első két pályán a tempót, miközben a mezőny Athén mellől elindult a Lamiában található szervizpark felé.

    Fourmaux tehát megnyerte az első két délutáni gyorsaságit, azonban Ogier csak a második szakasz után vesztette el a vezető helyet, ekkor Ott Tanak és Fourmaux is megelőzte a nyolcszoros világbajnokot.

    A napzáró szakaszt pedig már Thierry Neuville nyerte, aki az utolsó délelőtti pályán, majd az első délutánin is defektet szedett össze, a kerékcsere miatt pedig elvesztette az esélyét, hogy 2024 után ismét nyerni tudjon.

    A napot végül Tanak az élen, míg Fourmaux 3 másodperc hátránnyal a második helyen zárta, így a Hyundai kettős vezetésből várhatja a folytatást. Sébastien Ogier az utolsó két gyorsaságin sok időt vesztett és végül 16.9 másodperc hátránnyal a harmadik helyen áll.

    Délután Neuville mellett Kalle Rovanpera is gyakorolni kényszerült a kerékcserét, míg Sami Pajari műszaki hiba miatti kiesett, így Elfyn Evans takarítva a pénteki pályákat és közben igen biztonságos vezetést bemutatva a negyedik helyre lépett a nap végére. A walesi vb-éllovas ugyan nagy hátránnyal követi csapattársát, azonban Grgoire Munster is csak Evans problémája után tudná reálisan nézve megelőzni. A luxemburgi fordos végre ismét jó tempót mutat a görög sziklák között, hiszen délután autózott harmadik időt is, ami nagyban segítette, hogy az ötödik helyen zárjon pénteken.

    Munstert Takamoto Katsuta követi, aki még délelőtt szerzett két defektet, majd Kalle Rovanpera és Thierry neuville következik.

    Délután Pajari mellett Martins Sesks is kiállni kényszerült a Ford üzemanyag-rendszer problémája miatt.

    A kilencedik helyen Oliver Solberg, a WRC2 éllovasa zárta az első napot, aki közel egy perccel vezet Kajto és Gus Greensmith előtt. A Rally2-es kategóriában indulók elsősorban a pénteki nyitó szakaszon kerültek bajba, ahol kevesen úszták meg a defekteket.

    Szombaton pár fokkal hűvösebb időjárás vár a mezőnyre, délután pedig helyi zivatarok is kialakulhatnak, akárcsak vasárnap.

    Akropolisz Rally, állás SS7 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:25:05.7
    2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +3.0
    3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +16.9
    4 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:21.5
    5 #13 Grégoire Munster – Louis Loika (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:43.3
    6 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2:34.3
    7 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +2:38.1
    8 #1 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:38.3
    9 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:48.4
    10 #34 Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (POL) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:41.8

    Akropolisz Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Június 26., csütörtök
    17:05 SS1 EKO Athens SSS 1.50 km Tanak/Ogier 1:18.1 / 1. TANAK/OGIER, 3. Katsuta

    Június 27., péntek
    06:28 SS2 Aghii Theodori 1 26.76 km Ogier 19:00.1 / 1. OGIER, 2. Neuville, 3. Pajari
    07:31 SS3 Loutraki 12.90 km Fourmaux 9:08.7 / 1. NEUVILLE, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:28 SS4 Aghii Theodori 2 26.76 km Ogier 18:31.5 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    13:29 SS5 Thiva 19.58 km Fourmaux 13:24.4 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    15:50 SS6 Stiri 24.18 km Fourmaux 15:03.9 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    18:31 SS7 Elatia 11.58 km Neuville 8:15.3 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier

    Június 28., szombat
    07:22 SS8 Pavliani 1 24.58 km
    09:05 SS9 Karoutes 1 19.48 km
    10:32 SS10 Inohori 1 17.66 km
    14:22 SS11 Pavliani 2 24.58 km
    16:05 SS12 Karoutes 2 19.48 km
    17:32 SS13 Inohori 2 17.66 km

    Június 29., vasárnap
    07:03 SS14 Smokovo 1 26.16 km
    08:05 SS15 Tarzan 1 23.37 km
    11:32 SS16 Smokovo 2 26.16 km
    13:15 SS17 Tarzan 2 (Power Stage) 23.37 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Szárnyal a McLaren, még a csapat újonca is remekelt a spielbergi pénteken

    Hirszerkesztő
    -
    0
    Szárnyal a McLaren, még a csapat újonca is remekelt a spielbergi pénteken

    Az első szabadedzésen még George Russell, a másodikon azonban már Lando Norris volt a leggyorsabb az Osztrák Nagydíj nyitónapján.

    Kezdésként még nem változtak az erőviszonyok a soron következő pályán az előzőhöz képest, a kanadai dobogó sorrendjéhez képest Oscar Piastri 3. helye jelentette az egyetlen változást az első gyakorláson, mivel Kimi Antonelli a másik Mercedesszel csak a 11. helyen végzett a nyitó tréningen. A rövid körön kis különbségek alakultak ki, a Haas párosának kivételével a mezőny állandó tagjai közül senkinek a hátránya sem volt 7 tizedmásodpercnél nagyobb George Russelltől.

    Az „állandó tag” megnevezés azért számít, mert két csapat fiatal pilótát ültetett autóba: az F2 pontversenyének jelenlegi éllovasa, Alex Dunne a McLarennél Lando Norris helyén vezetett, Dino Beganovic pedig a Ferrarinál Charles Leclerc-én. Noha Beganovicnak ez már a második ilyen alkalma volt, Dunne volt az, aki közelebb végzett a csapattársához, csupán 69 ezreddel kapott ki Piastritól, és a remek 4. helyen zárta élete legelső F1-es edzését.

    A Ferrari és a Red Bull új padlólemezt hozott Ausztriába, míg a McLaren az első futóművén változtatott, valamint több kisebb aerodinamikai elemen módosított a felfüggesztéssel összefüggésben. Az edzést kisebb pályaelhagyások, kicsúszások tarkították, Fernando Alonso az utolsó kanyarnál pördült meg egyszer.

    És hogy mi a címben megfogalmazott rejtélyes pályamegnyúlás? A The Race figyelt fel rá, hogy az FIA hivatalos dokumentációja alapján a Red Bull Ring hosszát 4,326 kilométernek jelölték a tavalyi 4,318-cal szemben (ez itt ellenőrizhető a Media Kit nevű pdf letöltésével a 20. oldalon), ami a teljes versenytávon fél kilométerrel hosszabb futamot jelent majd.

    Adódik a kérdés, hogy ez minek az eredménye, ha a pálya nyomvonalához évek óta nem nyúltak hozzá? A szakoldal szerint az egyik lehetséges magyarázat a terep változása lehet, a dimbes-dombos tájon meredekebbé válhattak lejtők és emelkedők, és az FIA lézeres méréseiben ez köszönt vissza. A másik potenciális okként azt hozták fel, hogy egyes kanyaroknál az elmúlt években kintebb helyezték a rázóköveket, ettől szélesebb lett az aszfaltcsík, és ez elméletileg a korábbinál kintebb hozhatta a pálya középvonalát ezeknél a kanyaroknál.

    Norris az élre tör, de a figyelem a Ferrarikon

    Bár nem a második szabadedzés az, amelynek a legvégéig repkednek a jobbnál jobb köridők, és sérült autókról sem tudunk képeket mutogatni, de mégsem mondható, hogy eseménytelen lett volna a második gyakorlás Spielbergben.

    Az események egy jobbra húzó Racing Bullsszal indultak: Liam Lawson jelezte a rádióban, hogy az autója nem egyenesen halad a pályán, ha elengedi a kormányt, így gyorsan vissza is szólították őt a garázsba. Laurent Mekies csapatfőnök a Sky Sports műsorában hamarosan el is mondta, hogy egy a két edzés között az autón elvégzett módosításba csúszott hiba, ami veszélyesen megváltoztatta az autó menettulajdonságait – de a szerelők ezt gyorsan helyrehozták, így az új-zélandi pilóta számottevő időveszteség nélkül részt vehetett a folytatásban.

    A következő szokatlan látványt a 6-os kanyarnál kicsúszó és a füvön átszánkázó Charles Leclerc jelentette, nem sokkal utána pedig a másik Ferrarival Lewis Hamilton került egy feltartós incidensbe: bár a brit figyelte a tükröt, Andrea Kimi Antonelli mégis váratlanul érkezett meg mögé nagy tempóval a domboldalon, és le kellett hajtania a pálya nyomvonaláról, hogy elkerülje a Ferrarival való ütközést. Hamilton egy intéssel gyorsan bocsánatot is kért mercedeses utódjától.

    A Ferrarikra ezektől az apró incidensektől eltekintve is fokozott figyelem helyeződött, hiszen sokat várnak a hétvégére hozott fejlesztéseiktől: Leclerc az 5., Hamilton a 10. lett, a brit egy alkalommal ezúttal is hallható volt a csapatrádión, amint a tempóhiányra panaszkodott.

    A tabella élére az edzés félidejénél, lágy gumikat használva a két McLaren ugrott, mielőtt a mezőny megkezdte volna a hosszabb etapokra való felkészülést. A legjobb idővel záró Norris 1:04,580-as kört futott, ami egy másodperccel jobb annál, mint amivel George Russell az élen zárt az első gyakorláson.

    A harmadik Max Verstappen lett a Red Bull-lal, a negyedik pedig Lance Stroll az Aston Martinnal. Az ötödik helyezett Leclerc már hattizedes lemaradást szedett össze, de ezzel együtt is a 13. helyezett Isack Hadjarig mindenki egy másodpercen belül maradt Norrishoz képest.

    Az Osztrák Nagydíj hétvégéje a szombaton 12:30-kor kezdődő harmadik szabadedzéssel folytatódik.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    A második szabadedzés végeredménye:

    Toyota-dráma, ismét a Hyundai versenyzői az Akropolisz Rallyn élén

    Hund Gábor
    -
    0
    Toyota-dráma, ismét a Hyundai versenyzői az Akropolisz Rallyn élén

    Ott Tanak vette át a vezetést Adrien Fourmaux-t megelőzve az Akropolisz Rallyn, miután bajba kerültek a Toyota-versenyzői a hatodik gyorsaságin.

    Azt követően, hogy Thierry Neuville egy újabb defekttel elvesztette a lehetőségét, hogy megismételje tavalyi győzelmét, a verseny hatodik szakaszán a Toyotát vezetők kerültek bajba.

    Neuville már biztosan nem ismétli meg tavalyi győzelmét az Akropolisz Rallyn

    Sébastien Ogier küzdött az autó tapadásával, így 16.1 másodperccel volt lassabb a szakaszgyőztes Adrien Fourmaux-nál és 13 másodperccel Ott Tanaknál, míg Kalle Rovanpera defektes kereket cserélt a pályán, Sami Pajari pedig még a szakaszra vezető összekötőn kényszerült kiállni.

    Mindezek után Ogier 2.9 másodperces előnyéből 10.1 másodperces hátrány lett az élre álló Tanak előtt, míg a második helyre Fourmaux lépett 5 másodperc lemaradással, így ismét két Hyundai-versenyző vezeti az összetettet a nyolcszoros világbajnok előtt.

    Elfyn Evans azonban már a negyedik helyre lépett, hátránya azonban már egy percnél is több, míg a walesi vb-éllovast Grégoire Munster és a WRC2 élén álló Oliver Solberg követi.

    Takamoto Katsuta a délelőtti két defekt után már a hetedik Kalle Rovanpera, Martins Sesks és Thierry Neuville előtt.

    A WRC2-ben Solberget Kajetan Kajetanowicz és Gus Greensmith követi.

    A pénteki programból még egy gyorsasági van hátra.

    Akropolisz Rally, állás SS6 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:16:48.2 
    2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +5.0 
    3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +10.1 
    4 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:07.5 
    5 #13 Grégoire Munster – Louis Loika (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:28.0 
    6 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:28.0 
    7 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2:29.2 
    8 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +2:35.1 
    9 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +2:38.3 
    10 #1 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:42.2 
    11 #34 Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (POL) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:17.8 
    12 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +3:21.0 
    13 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +3:53.1 
    14 #43 Martin Prokop – Michal Ernst (CZE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +4:07.8 
    15 #20 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +4:27.4

    Akropolisz Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Június 26., csütörtök
    17:05 SS1 EKO Athens SSS 1.50 km Tanak/Ogier 1:18.1 / 1. TANAK/OGIER, 3. Katsuta

    Június 27., péntek
    06:28 SS2 Aghii Theodori 1 26.76 km Ogier 19:00.1 / 1. OGIER, 2. Neuville, 3. Pajari
    07:31 SS3 Loutraki 12.90 km Fourmaux 9:08.7 / 1. NEUVILLE, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:28 SS4 Aghii Theodori 2 26.76 km Ogier 18:31.5 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    13:29 SS5 Thiva 19.58 km Fourmaux 13:24.4 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    15:50 SS6 Stiri 24.18 km Fourmaux 15:03.9 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    18:31 SS7 Elatia 11.58 km

    Június 28., szombat
    07:22 SS8 Pavliani 1 24.58 km
    09:05 SS9 Karoutes 1 19.48 km
    10:32 SS10 Inohori 1 17.66 km
    14:22 SS11 Pavliani 2 24.58 km
    16:05 SS12 Karoutes 2 19.48 km
    17:32 SS13 Inohori 2 17.66 km

    Június 29., vasárnap
    07:03 SS14 Smokovo 1 26.16 km
    08:05 SS15 Tarzan 1 23.37 km
    11:32 SS16 Smokovo 2 26.16 km
    13:15 SS17 Tarzan 2 (Power Stage) 23.37 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    26 éves a Jordan megelepetésgyőzelme, amiben egy botcsinálta meteorológus is főszerepet kapott

    Majer Dániel
    -
    0
    26 éves a Jordan megelepetésgyőzelme, amiben egy botcsinálta meteorológus is főszerepet kapott

    26 évvel ezelőtt, 1999. június 27-én győzte le Dávid Góliátot a Francia Nagydíjon, Heinz-Harald Frentzen ugyanis többek között csapata, a Jordan mesteri húzásának köszönhetően megszerezte pályafutása második F1-es futamgyőzelmét. Eddie Jordan istállójának ez volt a második sikere a sportágban, amit a szezon során egy második is követett, nem várt magasságokba repítve a közkedvelt istállót.

    Frentzen győzelméről annak 24. évfordulójára írt cikkünk alább olvasható.

    Mérföldekre a pályától is kulcsszerepet játszott a sérült pilóta sikerében csapatának egyik embere

    Neuville már biztosan nem ismétli meg tavalyi győzelmét az Akropolisz Rallyn

    Hund Gábor
    -
    0
    Neuville már biztosan nem ismétli meg tavalyi győzelmét az Akropolisz Rallyn

    Ott Tanak és Adrioen Fourmaux csökkentette hátrányát Sébastien Ogier mögött az Akropolisz Rally ötödik szakaszán, ahol defekt miatt kiszállt a dobogóért vívott csatából Thierry Neuville.

    Thierry Neuville bár még vezette az Akropolisz Rallyt három szakaszt követően, a következő két gyorsaságin két defektet is összeszedett, másodjára pedig meg is állt kereket cserélni, így biztossá vált, hogy a tavalyi győzelmét nem tudja megismételni a vb címvédő.

    Ogier mesteri teljesítménnyel vezet a defektek által sújtott Akropolisz Rallyn péntek délben

    A délutáni első pályán Adrien Fourmaux volt a leggyorsabb, akit Ott tanak 2 tized, míg Sébastien Ogier 3.4 másodperc hátránnyal követett.

    Összetettben Ogier megőrizte vezető helyét, azonban előnye 2.9 másodpercre csökkent Tanak és 11 másodpercre Fourmaux előtt.

    Kalle Rovanpera a negyedik helyre lépett megelőzve Sami Pajarit, azonban hátránya már fél percnél is nagyobb.

    Elfyn Evans hatodik Grégoire Munstert megelőzve.

    Délután még két új pályát kell teljesíteni a mezőnynek, a most már 38 fokos hőségben.

    Akropolisz Rally, állás SS5 után 
    1 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 1:01:38.3 
    2 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +2.9 
    3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +11.0 
    4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +35.2 
    5 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +39.0 
    6 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +49.9 
    7 #13 Grégoire Munster – Louis Loika (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:24.3 
    8 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +1:59.3 
    9 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2:23.7 
    10 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +2:30.1 
    #1 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:32.0 
    #34 Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (POL) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:42.0 
    #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +2:47.5 
    #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +3:30.2 

    Akropolisz Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Június 26., csütörtök
    17:05 SS1 EKO Athens SSS 1.50 km Tanak/Ogier 1:18.1 / 1. TANAK/OGIER, 3. Katsuta

    Június 27., péntek
    06:28 SS2 Aghii Theodori 1 26.76 km Ogier 19:00.1 / 1. OGIER, 2. Neuville, 3. Pajari
    07:31 SS3 Loutraki 12.90 km Fourmaux 9:08.7 / 1. NEUVILLE, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:28 SS4 Aghii Theodori 2 26.76 km Ogier 18:31.5 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    13:29 SS5 Thiva 19.58 km Fourmaux 13:24.4 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    15:50 SS6 Stiri 24.18 km
    18:31 SS7 Elatia 11.58 km

    Június 28., szombat
    07:22 SS8 Pavliani 1 24.58 km
    09:05 SS9 Karoutes 1 19.48 km
    10:32 SS10 Inohori 1 17.66 km
    14:22 SS11 Pavliani 2 24.58 km
    16:05 SS12 Karoutes 2 19.48 km
    17:32 SS13 Inohori 2 17.66 km

    Június 29., vasárnap
    07:03 SS14 Smokovo 1 26.16 km
    08:05 SS15 Tarzan 1 23.37 km
    11:32 SS16 Smokovo 2 26.16 km
    13:15 SS17 Tarzan 2 (Power Stage) 23.37 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Ogier mesteri teljesítménnyel vezet a defektek által sújtott Akropolisz Rallyn péntek délben

    Hund Gábor
    -
    0
    Ogier mesteri teljesítménnyel vezet a defektek által sújtott Akropolisz Rallyn péntek délben

    Úgy tűnik Sébastien Ogier-nak mindegy, hogy hányadikként rajtol a pályákon, mindig kimagasló tempóra képes, azonban péntek déli vezető helyéhez az Akropolisz Rallyn a riválisok drámáira is szükség volt.

    Az Akropolisz Rally pénteki pályáin Elfyn Evans biztosan vezetve a világbajnokságot elsőként rajtol és nem túl sokat kockáztat, míg Sébastien Ogier másodikként rajtolva két szakaszt is nyerni tudott péntek délelőtt.

    A verseny pedig korántsem egyszerű pályákon zajlott, hiszen szeptemberről június végére került az Istenek Versenye, így hatalmas hőség nagyon száraz utak vártak a mezőnyre, azt azonban már meg lehetett szokni, hogy a pályák inkább sziklásak, semmint murvásak.

    Mindezek a körülmények pedig rengeteg defektet okoztak már az első két pénteki gyorsaságin is, Martins Sesks, Takamoto Katsuta, Josh McErlean egyaránt defekttel kezdte a napot, míg Katsuta még egy lassú defektet szedett össze az SS3-on. A napnyitó gyorsasági újbóli teljesítése során pedig a két gyorsasági után vezető Thierry Neuville, valamint Sami Pajari és Josh McErlean ért célba ismét sérült gumival.

    A versenyt négy gyorsasági után Ogier vezeti, akit Ott Tanak 6.1, míg Adrien Fourmaux 14.4 másodperccel követ. Érdekesség, hogy a csütörtöki Athénban rendezett szuperspeciál után Ogier és Tanak még holtversenyben állt a verseny élén.

    Sami Pajari a defekt ellenére is negyedik, míg Kalle Rovanpera rengeteget küzdve az autója irányíthatóságával az ötödik helyen áll.

    Thierry Neuville a hatodik helyre csúszott az élről a defekt miatt, míg őt Elfyn Evans követi, aki úgy tűnik a takarító szerepében ismét csak riválisai problémáit próbálja kihasználni, miközben próbál a problémákat elkerülve vezetni.

    Nem tervezett kerékcsere versennyel és Hyundai-vezetéssel kezdődött az Akropolisz Rally

    A WRC2-ben, ahol a napnyitó szakaszon kevés versenyzőnek nem kellett kereket cserélni Oliver Solberg vezet 42.7 másodperccel Kajetan Kajetanowicz előtt, míg a harmadik helyen 44.1 másodperc hátránnyal Gus Greensmith áll.

    Délután a versenyzők Lamia felé veszik az irányt Athén mellől, így mind a három pályán csak egyszer kell végig menniük.

    Reggel még 28 fokban rendezték a nap első szakaszát, majd a délelőtti utolsó pályát már 33 fokban, délután azonban akár 40 fok is előfordulhat.

    Akropolisz Rally, állás SS4 után
    1 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 48:10.5
    2 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +6.1
    3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +14.4
    4 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +27.5
    5 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +32.4
    6 #1 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +34.5
    7 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +42.5
    8 #13 Grégoire Munster – Louis Loika (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:10.4
    9 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +1:33.1
    10 #34 Kajetan Kajetanowicz – Maciej Szczepaniak (POL) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:15.8
    11 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +2:17.2
    #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +2:18.7
    #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2:19.6
    #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +3:21.7

    Akropolisz Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Június 26., csütörtök
    17:05 SS1 EKO Athens SSS 1.50 km Tanak/Ogier 1:18.1 / 1. TANAK/OGIER, 3. Katsuta

    Június 27., péntek
    06:28 SS2 Aghii Theodori 1 26.76 km Ogier 19:00.1 / 1. OGIER, 2. Neuville, 3. Pajari
    07:31 SS3 Loutraki 12.90 km Fourmaux 9:08.7 / 1. NEUVILLE, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    09:28 SS4 Aghii Theodori 2 26.76 km Ogier 18:31.5 / 1. OGIER, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    13:29 SS5 Thiva 19.58 km
    15:50 SS6 Stiri 24.18 km
    18:31 SS7 Elatia 11.58 km

    Június 28., szombat
    07:22 SS8 Pavliani 1 24.58 km
    09:05 SS9 Karoutes 1 19.48 km
    10:32 SS10 Inohori 1 17.66 km
    14:22 SS11 Pavliani 2 24.58 km
    16:05 SS12 Karoutes 2 19.48 km
    17:32 SS13 Inohori 2 17.66 km

    Június 29., vasárnap
    07:03 SS14 Smokovo 1 26.16 km
    08:05 SS15 Tarzan 1 23.37 km
    11:32 SS16 Smokovo 2 26.16 km
    13:15 SS17 Tarzan 2 (Power Stage) 23.37 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Russell nagy beismerése: Verstappen tárgyal a Mercedesszel

    Majer Dániel
    -
    0
    Russell nagy beismerése: Verstappen tárgyal a Mercedesszel

    Max Verstappen és a Mercedes háttérben zajló egyeztetéseiről eddig is voltak pletykák, de George Russell most közölte, emiatt nem hosszabbított még a brackley-i istállóval.

    Amikor már teljesen elcsendesedni látszottak a Max Verstappen potenciális csapatváltása körüli pletykák, Nico Rosberg bedobta, hogy a háttérben a holland pilóta menedzsmentje egyeztethet a Mercedesszel egy esetleges átigazolásról, és George Russell sokáig biztosnak tűnő hosszabbítása is ezért várat magára.

    A 2016-os világbajnok szavait ugyanakkor nem támasztotta alá senki, de csak egészen mostanáig, az Osztrák Nagydíj sajtónapján Russell ugyanis kijelentette, Max Verstappen miatt nem hosszabbított még a Mercedesszel.

    „Ami engem illet, nem gondolom, hogy bármi miatt is aggódnom kellene. Ez attól függ, hogy csapatként mik a törekvéseid. Jelenleg a második, talán harmadik legjobbak vagyunk. Talán kissé túlteljesítünk, hogy a második legjobbak legyünk. Mercedesként ők vissza akarnak jutni a csúcsra, és ha ismét a csúcson leszel, biztosra kell menned, hogy nálad vannak a legjobb versenyzők, a legjobb mérnökök, a legjobb bokszcapat. Jelenleg ezt üldözi a Mercedes. Ezért teljesen normális, hogy zajlanak párbeszédek olyanokkal, mint Verstappen. De ami engem illet, ha úgy teljesítek, ahogy jelenleg, miért kellene aggódnom? Minden Forma–1-es csapatban két ülés van” – idézi Russellt a RacingNews365.

    Russell ezután tette azt a kijelentést, hogy lényegében Verstappen miatt van a késlekedés az új szerződésével. „Toto [Wolff, a Mercedes csapatfőnöke] világossá tette a számomra, hogy úgy véli, az idén teljesítek olyan jól, mint akárki más. Szerintem csak egyetlen versenyzőről lehet vitatkozni a teljesítmény tekintetében – és ezek az ő szavai, nem az enyémek –, ezért nem aggódom a jövő miatt. De minden csapatban két ülés van, és szerintem gondolkodnia kell, hogy melyik két versenyző foglalja el a két helyet. Azt hiszem, emiatt van a csúszás.”

    Russell tehát azt sugallta, hogy Verstappen érkezése sem feltétlenül jelentené azt, hogy neki ne maradna ülés, ami azért igen optimista feltételezés, hiszen a 18 éves Andrea Kimi Antonellit egy idény után aligha fogja lapátra tenni a Mercedes. Russell persze ettől még a mezőnyben biztosíthatja a helyét azzal, ha teszi azt, amit eddig. „Jelenleg egy dologra kell koncentrálnom, ez pedig az, hogy gyorsan vezessek. Ha gyors vagy, semmi miatt nem kell aggódnod. Ha viszont nem, az emberek elkezdenek beszélni.”

    1...217218219...1 505218. oldal a 1 505-ból

    Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.