Bár az utóbbi pár hónapban nem történt újabb fejlemény, nem halt el a jogi útra terelt ügy, amit Felipe Massa kezdeményezett a 2008-as Szingapúri Nagydíj ütközésbotrányának elhallgatása okán őt ért sérelmek miatt. Október végén kezdődik a tárgyalás, most Massa és az egyik akkori érintett, Bernie Ecclestone is lefektette a frontvonalakat újabb nyilatkozatokkal.
Az ominózus futamon történtek már 2009-ben nyilvánosságra kerültek, ám az ügy egy 2023-as interjút követően melegedett fel újra, amiben Ecclestone a német F1-insidernek nyilatkozva beszélt arról, hogy ő és az FIA akkori elnöke, Max Mosley tudtak a szingapúri csalásról (a Renault szándékos balesetezésre szólította fel egyik versenyzőjét, Nelson Piquet Jr.-t, hogy a másik versenyzőt, Fernando Alonsót győzelemhez segítse a számára tökéletes pillanatban érkező safety car), de a sport védelme és a botrány elkerülése miatt nem tettek semmit, pedig szerinte azon körülmények között semmissé kellett volna tenniük a verseny eredményét. „Akkor Felipe Massa lett volna a világbajnok, nem Lewis Hamilton” – tette hozzá a több mint két évvel ezelőtti interjúban Ecclestone, ezen szavai pedig elindították a lavinát Massánál.
A brazil nem szerzett pontot azon a futamon, miután hosszú időre Ferrarijára szorult a tankolócső, amikor az élről kihajtott első bokszkiállására a Renault csalása nyomán a pályára küldött safety car alatt. Massa pedig Ecclestone 15 évvel később tett állítására hivatkozva azt szeretné elérni, hogy utólagosan mégis töröljék a manipulált versenyt a 2008-as naptárból, s számolják újra az azévi pontokat – ezáltal őt nyilvánítva világbajnokká Lewis Hamilton helyett, aki valójában egy ponttal legyőzte őt.
Massa emellett kártérítést is követel az FIA-tól, a Forma–1-től, valamint a sportot akkoriban irányító Ecclestone-tól mindazon kiesett bevételek miatt, amelyektől szerinte elesett amiatt, hogy nem világbajnokként élt az elmúlt immár 17 évben. A The Times azt írja, Massa összesen 82 millió amerikai dollárt követel a beperelt szervezetektől és személyektől – átszámítva ez több mint 27 milliárd forint. A tárgyalás október 28-án kezdődik a londoni Legfelsőbb Bíróságon, a 44 éves brazilt pedig egy elismert sportjogász, Nick de Marco irodája fogja képviselni.
„Semmilyen lehetőség nincs arra, hogy valaki megváltoztassa vagy törölje egy verseny eredményét – nyilatkozta a brit lapnak most Ecclestone. – Mindig történnek dolgok, amelyek után valaki szívesen törölne egy versenyt, ha tudná. Sohasem volt még példa olyanra, hogy valaki megpróbálta volna rávenni az FIA elnökét arra, hogy hívjon össze egy rendkívüli gyűlést egy verseny semmissé tétele céljából.”
Massa újraegyesült 2008-as Ferrarijával Goodwoodban, de a bajnoki címet még hiányolja hozzá
„Max [Mosley] tudta, hogy akkoriban nem állt rendelkezésre elegendő bizonyíték ahhoz, hogy bármit is tehessünk. Az egész csak később robbant ki, amikor az ifjú Nelson úgy döntött, hogy van valami mondanivalója, miután kiderült, hogy nem kap versenyzői ülést a következő évre. Max nem azt mondta, hogy el kell fednünk az igazságot, csak azt, hogy ez nem tenne jót a Forma–1 imázsának.”
Ecclestone beszélt arról a bizonyos, F1-insidernek adott interjúnak a körülményeiről is, amire már nem nagyon emlékszik, de azt semmiképpen sem gondolja, hogy amik abban elhangzottak, jogalapot adnának egy bírósági ügyhöz.
„Ezt az interjút Németországból készítette velem valaki. Az illetőnek nem volt valami jó az angolja, jegyzeteket írt, aztán valaki felkapta a sztorit Angliában. Az FIA, az F1 és az én ügyvédeim sem értik, hogyan lehet ebből bírósági meghallgatás.”
Massát szintén megszólaltatta a The Times, a brazil a legfontosabb célnak most a sportban tapasztalt visszaélésekkel való leszámolást nevezte meg, de azért nyomatékosításként a gyereknézőket is felemlegette.
„Az elszámoltathatóság kulcsfontosságú a jövőbeni csalások megelőzésében. Akik a sport védelmével voltak megbízva, közvetlenül megszegték kötelességüket, és nem engedhetjük meg, hogy hasznot húzzanak saját visszaéléseik eltussolásából” – mondta Massa.
„Az efféle magatartás az élet egyetlen területén sem elfogadható, különösen nem egy olyan sportban, amelyet emberek milliói követnek, köztük gyerekek is. Ezt az ügyet a legvégéig hajszolni fogjuk annak érdekében, hogy igazságos és tisztességes eredményt érjünk el – magamért, a brazil motorsportért és a sport egészéért.”
