Kezdőlap Blog Oldal 295

Két dobogós helyezéssel nyitotta a szezont a brit F4-ben Molnár Martin

0

Molnár Martin második és harmadik helyet ért el a brit F4 Donington Parkban rendezett szezonnyitóján, és egy hétvége után a második helyen áll a bajnoki pontversenyben.

Véget ért a brit Forma–4-es bajnokság idei első versenyhétvégéje, a Donington Park rövidebb, National nyomvonalán rendezett szezonnyitón pedig Molnár Martin remek versenyzéssel nyomatékosította, hogy az idén komoly célokért küzd. A 2024-es idény újoncértékelésének bajnoka a szombati időmérőn kissé túlvállalta magát, így a 8. időt autózta, majd a még aznap rendezett első futamon a 7. helyen intették le. A vasárnapi folytatásra azonban felszívta magát a Virtuosi Racing magyar pilótája, aminek két dobogós helyezés lett a jutalma.

A második, fordított rajtrácsos futamon az 5. helyről rajtolva a 2. helyig kapaszkodott fel, menet közben pedig két szenzációs előzést is bemutatott az első kanyarban. Ezután a versenyben vezető riválisát is támadta, a két autó egy alkalommal fej-fej mellett haladt, de Martinnak el kellett vennie a gázt, hogy elkerülje az ütközést. A hajrában aztán piros zászlóval idő előtt leintették a versenyt, így többször nem tudott próbálkozni a Virtuosi magyarja, és be kellett érnie a második hellyel.

Videón Molnár Martin szenzációs futama a brit F4 doningtoni hétvégéjéről

A harmadik futamon túlzó elvárásnak tűnt a dobogó, mert bár az első kettővel ellentétben itt 25 perc volt a versenyidő, Martin a 8. helyről rajtolt, azaz 5 helyet kellett javítania a pódiumhoz. A rajt után ugyanakkor nagy küzdelemben egy pozíciót rögtön nyert, majd nem sokkal később az első kanyar utáni lejtős szakaszon elment Thomas Bearman, az F1-ben a Haasnál versenyző Oliver Bearman öccse mellett. A következő a sorban Tommy Harfield volt, Martin pedig meg is támadta a Chris Dittmann Racing versenyzőjét, de ellenfele keményen védekezve visszaverte őt.

A menetrendszerű biztonsági autós fázis után pedig már nem tudta annyira agresszívan támadni a 6. helyezettet, viszont végig tapadt rá, aminek a verseny végén lett meg a gyümölcse, hiszen amikor bő két perccel a leintés előtt a másodikhoz hasonlóan ennek a futamnak is piros zászló vetett véget, az első helyezett August Raber, a második Fionn Mclaughlin, illetve a negyedik Henry Joslyn is 5 másodperces időbüntetést kapott, mert túl sokszor hagyta el négy kerékkel a pályát.

Mindez azt jelentette, hogy a záró futamot James Piszcyk nyerte Harfield és Martin előtt, a magyar versenyző pedig 37 pontjával az első hétvége után az összetett második helyéről várja a folytatást a 39 pontos Piszcyk mögött.

A teljes verseny alább nézhető vissza:

Akár piros betűs nap is lehetne április 27-e ifj. Tóth János naptárában

0

Ifj. Tóth János 1997-ben Salgótarjánban, majd 2002-ben és 2003-ban Miskolcon is ORB-futamot tudott nyerni ezen a napon karrierje során.

Ifj. Tóth János 1997-ben Gergely Ferenccel Salgótarjánban, 2002-ben és 2003-ban Tóth Imrével Miskolcon tudott ORB-futamgyőzelmet ünnepelni.

Az 1997-es ORB-szezon második futamát április 25-27. között Salgótarján környékén rendezték, közel 100 fős mezőnyre 19 gyorsaságin 156 km versenytáv várt.

Fotó: Peták Tibor

A futamnyitó kisterenyei körgyorsaságin még Bathó Zoltán és Kosztolányi Tamás kezdett a legjobban Subaru Impreza 555-tel, azonban a következő két szakaszon már Ifj. Tóthék voltak a leggyorsabbak, ahogy az első napi 10 szakaszból haton a Toyota Celicával, így végül biztos előnnyel zárták a napot az élen. A második helyen pedig id. Érdi Tibor és Varga István á Mazda 323-mal következtek, akik gyorsabbak tudtak lenni a subarus Ranga Lászlónál és Büki Ernőnél.

A második napon Ifj. Tóth Jánosék folytatták a dominálást és végül magabiztosan nyertek Érdiék és Rangáék előtt.

Öt évvel később, már a Miskolc Rallyt rendezték április 25-27. között, a 2002-es ORB-szezon második futamaként, ahol 13 gyorsasági és 130.5 km versenytáv várt a 84 fős mezőnyre.

Ekkor már négy éve tartott az ORB WRC-korszaka, ilyen autóból pedig négy indult a futamon. Ifj. Tóth János mellett már Tóth Imre foglalt helyet a Peugeot 206 WRC-ben, Turi Tamás és Papp György Toyota Corolla, id. Érdi Tibor és Varga István 2000-es Subaru, míg Benik Balázs és Somogyi Pál 2001-es Ford Focus WRC-vel állt rajthoz.

Fotó: Peták Tibor

A győzelem végül nagy csatában dőlt Ifj. Tóthék számára, akik csupán 6.3 másodperccel előzték Turiékat, míg a harmadik helyre Id. Érdiék 20.9 másodperc hátránnyal érkeztek.

Egy évvel később ugyancsak április 25-27. között rendezték meg a Miskolc Rallyt, A győzelmet pedig ekkor már nagyobb előnnyel tudta megszerezni az ifj. Tóth-Tóth-Peugeot trió, akik 46 másodperccel előzték meg a Skoda Octavia WRC-vel induló Szabó Gergely és Kerék Balázs kettőst, míg a harmadik helyen Angyalfi Károly és Kazár Miklós további fél perc hátránnyal zárt 2002-es Subaru Impreza WRC-vel.

Ifj. Tóth János végül 1997-ben és 2002-ben is megtudta szerezni a bajnoki címet is, a 2003-as bajnokságban azonban Benik Balázs és Somogyi Pál mögött a második helyen zárt.

Ifj. Érdi Tiborék értékes második hellyel kezdték a Historic Eb-t

0

A második helyen zárta a Historic Vltava Rallyt az ifj. Érdi Tibor, Kerék István páros, a WRC-rekorder Latvalát nem lehetett megfogni.

Az idei első futamán szerepelt a Historic Európa-bajnokságban az összetettben és a 4-es kategóriában is címvédő ifj. Érdi Tibor, Kerék István kettős, amely a Diósgyőr Rally megnyerésével hangolt a Historic Vltava Rallyra. A legnagyobb kérdés az volt, hogy meg lehet-e fogni a gyári háttérrel, profi versenyzői múlttal és máig érvényes WRC-rekorddal a háta mögött induló Jari-Matti Latvalát, aki hatalmas fölénnyel nyerte meg a szezonnyitó Costa Brava Rallyt.

Nos, az már a szombat délelőtt teljesített négy szakasz után látszott, hogy Latvala teljesen külön ligában játszik, és csak műszaki vagy vezetői hiba esetén lehet megelőzni. A kiválóan teljesítő Érdiék bő fél percet adtak az őket üldözőknek, de így is a második helyen álltak, szűk egy perccel elmaradva a Toyota WRC-csapatát irányító finn klasszistól.

Latvala
Fotó: Jari-Matti Latvala

A szombati utolsó, összességében negyedik szakaszon Latvalának volt némi problémája, Érdiék meg is nyerték ezt a gyorsot, és ’majd 20 másodpercet adtak a riválisuknak, de a verseny első napja után a második hely megőrzése lehetett a reális cél a vasárnapi folytatásban. Nagyon izgulni nem kellett, hiszen 50.6 másodperc volt Érdiek előnye a harmadik helyen álló Martin Koci előtt.

A vasárnapi második gyorson aztán mindkét párossal történt valami, Latvaláék defektet kaptak, míg Érdiék turbóproblémával küszködtek, ami meg is látszott az időeredményen. A finn páros megúszta a defektet, és szerencsére a szervizben a Ford Sierra Cosworth 4×4-et is sikerült összerakni az utolsó két szakaszra. Ezeken Latvala, ifj. Érdi sorrend alakul ki, miként a végelszámolásnál is.

A saját építésű Toyota Celica Turbo 4WD-jét vezető Jari-Matti Latvala a második futamot is jelentős fölénnyel nyerte meg a Historic Európa-bajnokságban, ifj. Érdi Tiborék pedig értékes második hellyel kezdték meg a szereplésüket a sorozatban. A harmadik helyre a hazai kedvenc, Vojtech Stajf futott be a Toyota Celica GT-4-gyel, bő másfél perccel elmaradva a magyar kettőstől. A 45 célba érő kettősből 43-at simán elvertek Érdiék, Latvala azonban egyelőre megfoghatatlannak látszik.

Ifj. Érdi Tibor
Fotó: Érdi Tibor

Rovanpera magabiztosan nyert, a Toyota kihasználta a Hyundai versenyképtelenségét a Kanári-szigeteken

0

Kalle Rovanpera a várakozásoknak megfelelően nyert és megszerezte első idei győzelmét a Kanári-szigeteken, ahol a Hyundai versenyképtelennek bizonyult, így a Toyota négyes sikert ünnepelhet.

Szoros csata volt várható a Kanári-szigeteken előzetesen, azonban ez elmaradt, miután Kalle Rovanpera kihasználta jó pályaversenyzői képességeit és a Rally1-es Toyotát is tökéletesen sikerült beállítania, így a kétszeres világbajnok megnyerve az első 12 szakaszt végül magabiztosan szerezte meg idei első győzelmét.

A második helyért eleinte még Elfyn Evans csatában tudott lenni Sébastien Ogier-vel, azonban a második szakasztól a nyolcszoros világbajnok gyorsabb tudott lenni, míg nagy pontelőnye tudatában Evans-nek nem kellett mindent kockára tenni, így a francia versenyző lett a második és a walesi vb-éllovas a harmadik.

A Toyota négyes sikerét Takamoto Katsuta biztosította, aki nagyszerűen vezetett a versenypálya tisztaságú utakon.

A japán gyártó akár ötös sikert is elérhetett volna, ez azonban elmaradt miután Sami Pajari szombaton szalagkorlátnak ütközött.

Az autó tervezési problémája miatt nem tud javítani teljesítményén a Hyundai a Kanári-szigeteken

A Hyundai még eleinte feltudta venni a csatát a Toyotával, idővel azonban kiderült, hogy a dél-koreai gyártó nem jól készítette fel autóit a pályaversenyzésre, így csupán házon belüli csatát tudtak versenyzőik vívni. Végül Adrien Fourmaux lett a legjobb Hyundai-os versenyző a 2019-es világbajnok Ott Tanak és a vasárnap defektet összeszedő vb-címvédő Thierry Neuville előtt.

Az M-port versenyzői elsősorban a pályákat igyekeztek teljesíteni, a célt azonban csak a szombat délután kicsúszó Grégoire Munster látta meg, miután Josh McErlean vasárnap reggel balesetet szenvedett.

A záró napon is Kalle Rovanpera volt a leggyorsabb Ogier, Evans, Katsuta és Fourmaux előtt, míg a Power Stage-en a finn versenyző Ogier, Evans, Fourmaux és Neuville előtt tudott nyerni.

A WRC2-ben Rovanperához hasonlóan szinte tökéletes teljesítménnyel Yohan Rossel tudott nyerni a helyi Alejandro Cachón és Nikolay Gryazin előtt. A francia versenyző így még veretlen az idei bajnokságban.

A világbajnokság egyéni pontversenyében Elfyn Evans 43 pontra növelte előnyét a második helyre lépő Rovanpera előtt, míg a harmadik helyen Neuville hátránya 50, Sébastien Ogier-é 51, míg Ott Tanaké 52 pont.

A gyártók bajnokságában a Toyota 51 pontra növelte előnyét a Hyundai előtt.

A WRC-szezon három hét múlva Portugáliában folytatódik, ahol ismét a rallyversenyzői képességek fognak dönteni mind versenyzői, mind pedig autók tekintetében.

Eredmények

Videón Molnár Martin szenzációs futama a brit F4 doningtoni hétvégéjéről

0

Doningtonban megkezdődött a brit F4 2025-ös szezonja, a mezőnyben Molnár Martinnal, aki vasárnap elképesztő versenyzéssel és második hellyel kezdett.

Miután szombaton 7. lett az első futamon, Molnár Martin az 5. helyről rajtolva, remek tempót autózva a második helyig kapaszkodott fel a brit Forma–4 szezonnyitó hétvégéjének második futamán, Doningtonban. A Virtuosi Racing folyamatosan leggyorsabb köröket autózó magyar pilótája támadhatott is a győzelemért, ám azt már soha nem tudjuk meg, hogy sikerült-e volna megszereznie azt, szűk két perccel a leintés előtt ugyanis piros zászlóval vetettek véget a körözésnek.

A teljes verseny alább nézhető vissza:

Így is remek eredmény ez azonban a tavalyi újonc bajnoki címe után az idén már az összetett elsőségre hajtó 16 esztendős sportolótól, akire még egy futam vár ezen a hétvégén – amelyen a 8. helyről rajtol –, és ezt is élőben közvetíti a sorozat hivatalos YouTube-csatornája (videó alább).

A verseny magyar idő szerint 16 óra 15 perckor rajtol.

Rovanpera közel a győzelemhez, Neuville defektet szedett össze a Kanári-szigeteken

0

Kalle Rovanpera magabiztos előnnyel várhatja az élről a Kanári-szigeteki WRC-futam utolsó szakaszát, míg Thierry Neuville nehéz helyzetbe került defektje után.

A vasárnap reggeli két szakaszon még a legjobb időt autózta Kalle Rovanpera, azonban a következő két pályán már volt nála gyorsabb is, ennek ellenére továbbra is biztosan áll a verseny élén Sébastien Ogier-t és Elfyn Evanst megelőzve.

Rovanpera vasárnap is szárnyal, Neuville megy az ötödik helyért a Kanári-szigeteken

A vasárnapi szuperspeciál szakaszon Sébastien Ogier, Adrien Fourmaux és nem kis meglepetésre Yohan Rossel azonos idővel tudott a leggyorsabb lenni, majd az utolsó előtti gyorsaságin már a nyolcszoros világbajnok egyedül tudott nyerni.

A vasárnapi pontokért zajló csatát Rovanpera 4.3 másodperc előnnyel vezeti Ogier, és 4.5 másodperccel Elfyn Evans előtt, míg a negyedik helyen Takamoto Katsuta 3.1 másodperccel előzi meg Adrien Fourmaux-t.

Thierry Neuville az utolsó előtti pályán egy percnél is többet vesztett defekt miatt, így összetettben Ott Tanak is megelőzte.

Kanári-szigetek Rally, állás SS17 után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 2:48:00.7
2 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +49.5
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:12.5
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:56.5
5 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +2:25.3
6 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +3:04.2 (0:10)
7 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +3:34.6
8 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +6:47.1
9 #31 Alejandro Cachón – Borja Rozada (ESP) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +7:11.0
10 #28 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (BUL – KGZ) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +7:32.2

Kanári-szigetek Rally, gyorsasági szakaszok időterve
Április 25., péntek
09:03 SS1 Valsequillo – Telde 1 26.32 km Rovanpera 15:43.0 / 1. ROVANPERA, 2. Evans, 3. Ogier
10:49 SS2 Velleseco – Artenara 1 15.27 km Rovanpera 8:59.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
12:25 SS3 La Aldea – Mogán 1 17.83 km Rovanpera 10:39.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:18 SS4 Valsequillo – Telde 2 26.32 km Rovanpera 15:39.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:04 SS5 Velleseco – Artenara 2 15.27 km Rovanpera 8:55.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
19:40 SS6 La Aldea – Mogán 2 17.83 km Rovanpera 10:34.4 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans

Április 26., szombat
09:05 SS7 Moya – Gáldar 1 24.09 km Rovanpera 14:29.6 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
10:48 SS8 Arucas – Firgas – Teror 1 13.75 km Rovanpera 7:46.2 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
11:58 SS9 Tejeda – San Mateo 1 23.30 km Rovanpera 12:57.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:05 SS10 Moya – Gáldar 2 24.09 km Rovanpera 14:23.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
17:48 SS11 Arucas – Firgas – Teror 2 13.75 km Rovanpera 7:41.3 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:58 SS12 Tejeda – San Mateo 2 23.30 km Rovanpera 12:52.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
21:35 SS13 Las Palmas de Gran Canaria 1.80 km Evans 1:33.3 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans

Április 27., vasárnap
09:10 SS14 Agüimes – Santa Lucía 1 14.97 km Rovanpera 8:50.1 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
10:05 SS15 Maspalomas 1 13.47 km Rovanpera 6:42.7 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
11:35 SS16 Costa Canaria 1.50 km Ogier/Fourmaux/Y Rossel 1:18.4 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
12:21 SS17 Agüimes – Santa Lucía 2 14.97 km Ogier 8:50.6 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
14:15 SS18 Maspalomas 2 (Power Stage) 13.47 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): 
Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények 
Bajnokság állása

Rovanpera vasárnap is szárnyal, Neuville megy az ötödik helyért a Kanári-szigeteken

0

Kalle Rovanpera volt a leggyorsabb a Kanári-szigetek első két vasárnapi szakaszán is, így a záró nap értékelésének is az élén áll. Thierry Neuville próbálja utolérni Adrien Fourmaux-t, Josh McErlean kiesett.

A Kanári-szigetek Rally a vasárnapi első két pályán is ott folytatódott, ahol szombaton befejeződött. Igaz ez csak részben igaz, hiszen a szombat esti szuperspeciálon Elfyn Evans véget vetett Kalle Rovanpera veretlenségének, és az első versenyző lett, aki a kétszeres világbajnokon kívül szakaszt tudott nyerni. Vasárnap azonban mindkét eddig lezajlott gyorsaságin Kalle Rovanpera tudott a leggyorsabb lenni.

Rovanpera szárnyalt, a Hyundai tesztelt, Pajari kiesett szombat délután a Kanári-szigeteken

A finn versenyző így vezeti a záró nap értékelését is, a második leggyorsabb azonban Elfyn Evans, aki 4.9 másodperccel előzi meg Sébastien Ogier-t, a nyolcszoros világbajnok azonban biztosan tartja abszolút második helyezését.

Takamoto Katsuta egyelőre nem tudja tartani a lépést csapattársaival, így a vasárnapi értékelésben Thierry Neuville megelőzi, összetettben azonban nincs veszélyben negyedik helyezése.

A Hyundai vasárnap sem igazán tud versenyre kelni a Toyota tempójával, azonban házon belül zajlik a csata, Adrien Fourmaux-t már sikerült megközelítenie Neuville-nek, a belga versenyző azonban szeretné mefg is előzni csapattársát.

Az autó tervezési problémája miatt nem tud javítani teljesítményén a Hyundai a Kanári-szigeteken

Ott Tanak tartja nyolcadik helyét abszolútban és nem igazán tud a legjobb öt versenyző közé kerülni a záró napon sem eddig. Az észt versenyző autójában éjjel motort cserélt a Hyundai csapata, és 10 másodperc büntetést is kapott késésért a 2019-es világbajnok.

Az M-Sport már csak Grégoire Munsterben bízhat, mivel Josh McErlean szalagkorlátnak csúszott és kiesett a vasárnapi nyitó szakaszon, a luxemburgi versenyző célba érésével azonban folytatódna a fordos csapat 2002 óta tartó pontszerző sorozata a gyártók között.

A záró napon Sami Pajari már nem tudott visszatérni, mivel szombaton délután összetört autóját a Toyota nem tudta megjavítani.

Vasárnap még három szakasz van hátra a versenyből.

Kanári-szigetek Rally, állás SS15 után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 2:37:50.1
2 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +51.1
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:13.0
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:54.6
5 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +2:21.4
6 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:22.6
7 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +3:00.6 (0:10)
8 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +6:27.6
9 #31 Alejandro Cachón – Borja Rozada (ESP) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +6:46.5
10 #28 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (BUL – KGZ) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +7:12.0
11 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +8:06.3
12 #34 Efrén Llarena – Sara Fernández (ESP) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +8:13.8
13 #32 Diego Ruiloba – Ángel Vela (ESP) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +8:28.2
14 #29 Emil Lindholm – Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +8:56.1
15 #24 Roberto Daprá – Luca Guglielmetti (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +9:11.4

Kanári-szigetek Rally, gyorsasági szakaszok időterve
Április 25., péntek
09:03 SS1 Valsequillo – Telde 1 26.32 km Rovanpera 15:43.0 / 1. ROVANPERA, 2. Evans, 3. Ogier
10:49 SS2 Velleseco – Artenara 1 15.27 km Rovanpera 8:59.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
12:25 SS3 La Aldea – Mogán 1 17.83 km Rovanpera 10:39.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:18 SS4 Valsequillo – Telde 2 26.32 km Rovanpera 15:39.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:04 SS5 Velleseco – Artenara 2 15.27 km Rovanpera 8:55.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
19:40 SS6 La Aldea – Mogán 2 17.83 km Rovanpera 10:34.4 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans

Április 26., szombat
09:05 SS7 Moya – Gáldar 1 24.09 km Rovanpera 14:29.6 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
10:48 SS8 Arucas – Firgas – Teror 1 13.75 km Rovanpera 7:46.2 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
11:58 SS9 Tejeda – San Mateo 1 23.30 km Rovanpera 12:57.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:05 SS10 Moya – Gáldar 2 24.09 km Rovanpera 14:23.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
17:48 SS11 Arucas – Firgas – Teror 2 13.75 km Rovanpera 7:41.3 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:58 SS12 Tejeda – San Mateo 2 23.30 km Rovanpera 12:52.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
21:35 SS13 Las Palmas de Gran Canaria 1.80 km Evans 1:33.3 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans

Április 27., vasárnap
09:10 SS14 Agüimes – Santa Lucía 1 14.97 km Rovanpera 8:50.1 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
10:05 SS15 Maspalomas 1 13.47 km Rovanpera 6:42.7 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
11:35 SS16 Costa Canaria 1.50 km
12:21 SS17 Agüimes – Santa Lucía 2 14.97 km
14:15 SS18 Maspalomas 2 (Power Stage) 13.47 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): 
Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények 
Bajnokság állása

Miroslav Zapletal nyerte a Riverside Baját Pápocon

0

Miroslav Zapletal nyerte a pápoci Tereprally OB-futamot, miután a verseny mindkét szakaszán a legjobb eredményt autózta. A cseh versenyzőt a lengyel Grzegorz Gasiorowski követte a második helyen, míg harmadikként ifj. Mészáros Lőrinc ért célba.

Papoc környékén a Riverside Baja versennyel folytatódott a Tereprally OB, ahol két szakaszt kellett a mezőnynek teljesíteni.

A cseh Miroslav Zapletal és szlovák Marek Sykora mindkét szakaszon a leggyorsabb tudott lenni, így végül a versenyt is 7:54.8 perc előnnyel nyerte.

A Ford F150 Evo+-szal induló páros mögött azonban nagy csata zajlott az autós mezőnyben a második helyért.

Az első szakaszon még Garamvölgyi Zoltán és Takács Antal ért célba a második eredménnyel, míg a harmadik időt a lengyel Grzegorz Gasiorowski és Kasia Szalega autózta, majd ifj. Mészáros Lőrinc és Horn Albert következett.

A második napon azonban már a Polaris-szal induló lengyel páros tudta leginkább megközelíteni Zapletalt, míg a G Rally OT3-mal versenyző ifj. Mészáros Lőrinc lett a harmadik. Garamvölgyi ék azonban időt vesztettek a Garilla X3-mal, és a hetedik eredményt érték el.

Végül így Zapletal mögött Gasiorowski lett a második és ifj. Mészáros Lőrinc a harmadik, Garamvölgyiék pedig a negyedik helyen zártak.

Az ötödik helyen Lónyai Pál és Tóth György értek célba Porschéval, akiket a lengyel Marcin Swiatko és Artur Janda Can-Am Maverickkel, Molnár Balázs és Liszi Norbert M1 X3-mal követtek.

Az Ultimate kategóriában Zapletal volt a leggyorsabb Lónyaiék előtt, míg a harmadik helyen a cseh Zdenek Porizek jr. és Pavel Vaculik páros zárt Ford F150-nel.

A CHG kategóriában ifj. Mészáros Lőrincék nyertek Swiatkoék előtt, a harmadik helyet Bruzsa Richárd és Tóth Máté szerezte meg.

Az SSV kategóriában Gasiorowski tudott nyerni Garamvölgyi Zoltánék és Molnár Balázsék előtt.

A verseny részletes eredményei

Vérfürdőbe torkollt az F1-es futam Barcelonában, a polgárőrség gumibottal verte a sokkos nézőket

0

Noha az egyik legkedveltebb pályának számított nemcsak a korabeli F1-es pilóták, hanem az évtizedekkel későbbi szimulátor játékosok körében is, a barcelonai Circuit de Montjuïc a sportág történetének egyik legsötétebb futamával búcsúzott a versenynaptárból. Az utolsó itteni nagydíjat 1975. április 27-én, azaz napra pontosan 50 évvel ezelőtt rendezték, a botrányos körülmények között induló, majd tragédiába torkolló hétvége után az F1 pedig soha nem tért már vissza a festői környezetben elterülő utcai aszfaltcsíkra.

Az 1975-ös Spanyol Nagydíj történetét alábbi cikkünkben dolgoztuk fel részletesen:

Káosz, halál, tömeges kiesés – tragédiával búcsúzott minden idők legjobb utcai F1-es pályája

Rovanpera szárnyalt, a Hyundai tesztelt, Pajari kiesett szombat délután a Kanári-szigeteken

0

Kalle Rovanpera 12 gyorsasági után is őrzi veretlenségét a Kanári-szigetek Rallyn, így magabiztos előnnyel vezet Sébastien Ogier és Elfyn Evans előtt. Sami Pajari és Léo Rossel azonban korlátnak ütközött szombat délután, amikor már csak tesztelt a Hyundai.

Kalle Rovanpera megőrizte 12 szakasz után is veretlenségét a Kanári-szigeteken, így 45.7 másodpercre növelte előnyét Sébastien Ogier előtt, míg a harmadik helyen Elfyn Evans már 23 másodperc hátránnyal követi francia csapattársát.

Az autó tervezési problémája miatt nem tud javítani teljesítményén a Hyundai a Kanári-szigeteken

Takamoto Katsuta a negyedik helyre lépett az utolsó normál szakaszon szombaton, ahol Sami Pajari szalagkorlátnak ütközött, de az ijesztő baleset ellenére az autó sérült csak.

Pajari kiesésével a Hyundai versenyzői is eggyel feljebb léptek az eredménylistán, Adrien Fourmaux, Thierry Neuville és Ott Tanak szinte minden pályán ebben a sorrendben is érkeztek célba a délutáni szakaszokon, ahol a már csak tesztelésre koncentráltak.

A szombati délutáni második szakaszon Grégoire Munster kezdte a drámai pillanatokat, aki szerencsés módon kicsúszott, de a helyi nézők segítségével három perc elvesztésével folytatni tudta a versenyt, ráadásul autója sem szenvedett nagy károkat.

A drámák sorát Léo Rossel zárta a 12. szakaszon, a citroenes versenyző Pajarihoz hasonlóan ijesztő balesetet szenvedett a szalagkorlátnak csúszva, de szerencsére itt sem történt személyi sérülés.

A WRC2-ben Yohan Rossel vezet továbbra is 36.1 másodperccel Alejandro Cachón előtt, míg a harmadik helyen Nikolay Gryazin 1 perc hátránnyal áll.

Szombat este még egy szuperspeciál szakasz van hátra, majd vasárnap öt további gyorsaságival zárul a verseny.

Kanári-szigetek Rally, állás SS12 után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 2:20:43.4
2 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +45.7
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:08.7
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:42.3
5 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +2:05.1
6 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:15.2
7 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +2:36.0
8 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +5:44.0
9 #31 Alejandro Cachón – Borja Rozada (ESP) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +6:04.5
10 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +6:06.7
11 #28 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (BUL – KGZ) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +6:28.5
12 #34 Efrén Llarena – Sara Fernández (ESP) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +7:13.3
13 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +7:26.1
14 #32 Diego Ruiloba – Ángel Vela (ESP) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +7:33.9
15 #29 Emil Lindholm – Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +8:04.1

Kanári-szigetek Rally, gyorsasági szakaszok időterve
Április 25., péntek
09:03 SS1 Valsequillo – Telde 1 26.32 km Rovanpera 15:43.0 / 1. ROVANPERA, 2. Evans, 3. Ogier
10:49 SS2 Velleseco – Artenara 1 15.27 km Rovanpera 8:59.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
12:25 SS3 La Aldea – Mogán 1 17.83 km Rovanpera 10:39.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:18 SS4 Valsequillo – Telde 2 26.32 km Rovanpera 15:39.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:04 SS5 Velleseco – Artenara 2 15.27 km Rovanpera 8:55.5 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
19:40 SS6 La Aldea – Mogán 2 17.83 km Rovanpera 10:34.4 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans

Április 26., szombat
09:05 SS7 Moya – Gáldar 1 24.09 km Rovanpera 14:29.6 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
10:48 SS8 Arucas – Firgas – Teror 1 13.75 km Rovanpera 7:46.2 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
11:58 SS9 Tejeda – San Mateo 1 23.30 km Rovanpera 12:57.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
16:05 SS10 Moya – Gáldar 2 24.09 km Rovanpera 14:23.8 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
17:48 SS11 Arucas – Firgas – Teror 2 13.75 km Rovanpera 7:41.3 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
18:58 SS12 Tejeda – San Mateo 2 23.30 km Rovanpera 12:52.9 / 1. ROVANPERA, 2. Ogier, 3. Evans
21:35 SS13 Las Palmas de Gran Canaria 1.80 km

Április 27., vasárnap
09:10 SS14 Agüimes – Santa Lucía 1 14.97 km
10:05 SS15 Maspalomas 1 13.47 km
11:35 SS16 Costa Canaria 1.50 km
12:21 SS17 Agüimes – Santa Lucía 2 14.97 km
14:15 SS18 Maspalomas 2 (Power Stage) 13.47 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): 
Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények 
Bajnokság állása