back to top
2026. március 20. 18:27
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 336

    Fourmaux szakaszt nyert hibája után a Svéd Rallyn

    Hund Gábor
    -
    0
    Fourmaux szakaszt nyert hibája után a Svéd Rallyn

    Adrien Fourmaux nyerte a Svéd Rally első szombati szakaszát a délelőtti hibája után, összetettben nőtt Elfyn Evans előnye, míg Ott Tanak ismét dobogós pozícióba lépett.

    Adrien Fourmaux a Svéd Rally utolsó szombat délelőtti szakaszán 20 másodpercet vesztett, miután a rajt előtt nem kötötte jól be sisakját és ezt az indulás után kellett megtennie. A francia versenyző a déli szervizben elmondta, nem érti, hogy a rajtoltató sportbíró miért nem figyelmeztette a sisak nem jó viselésére, amit már nem volt ideje megigazítani a rajt előtt, csupán a rajtzónát elhagyva.

    Evans növelte előnyét a Svéd Rallyn szombat délelőtt, de mi történhetett Fourmaux-val?

    A hiba után azonban nagyszerű tempóval folytatta a versenyt, és megnyerte Fourmaux az első délutáni szakaszt.

    Összetettben Elfyn Evans 6 másodpercre növelte előnyét a kisebb hibát vétő Takamoto Katsuta előtt, míg Ott Tanak visszaelőzte csapattársát Thierry Neuville-t.

    Szombat délután további 3 szakasz vár a mezőnyre.

    Svéd Rally, állás 12 szakasz után
    1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 1:41:28.6
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +6.0
    3 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +12.5
    4 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +13.9
    5 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +23.0
    6 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +30.2
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +1:16.2
    8 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:28.1
    9 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:43.9
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +2:19.6

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km Rovanpera 9:00.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km Evans 6:37.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km Neuville 8:06.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km Fourmaux 8:59.1 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Dani Sordo és Kris Meeke a Portugál ralibajnokságban csap ismét össze

    Hund Gábor
    -
    0
    Dani Sordo és Kris Meeke a Portugál ralibajnokságban csap ismét össze

    Kris Meeke tavaly megszerezte a Portugál ralibajnokság első helyét, idén azonban komoly riválisa lesz, Dani Sordo személyében. 

    Kris Meeke 2023 és 2024-ben a portugál Hyundai csapatában versenyzett és amint arról korábban beszámoltunk, idén a helyi Toyota csapatával próbálja elérni a portugál bajnokság első helyét, amit tavaly már sikerült. 

    Kris Meeke marad Portugáliában, de Toyotára váltott

    Az északír versenyzőnek azonban igen komoly riválisa lesz idén Dani Sordo személyében, aki gyakorlatilag Meeke helyét veszi át a Hyundai Portugal csapatban. 

    A két versenyző karrierje már 20 éve egymás mellett zajlik, 2005-ben még a Junior WRC-ben, majd 2011-ben a portugál székhelyű Mini WRC Team-nél versenyeztek együtt. Meeke vb-s karrierje végül éppen a Mininél elért eredmények után indult be igazán, míg Sordo már a junior WRC bajnoki címe után a Citroen Racing pilótája lett. 

    Idén a portugál bajnokságban ismét egymás ellen fog versenyezni a két jó barát. 

    “Szürreális ugye? – mondta Kris Meeke a Dirtfishnek. – Egy Rally2-es autóval fogok versenyezni a világ egyik legjobb nemzeti bajnokságában és éppen az egyik legjobb barátom ellen. Dani és én 20 év után ismét egymással fogunk harcolni.” 

    “A ralisportban töltött időm kezdete óta ismerem Krist – mondta Dani Sordo. – Ő egy hihetetlenül jó versenyző és nagyon jó ember. Mindig mindenből a maximumot igyekszik kihozni.” 

    A nyolcfutamos portugál bajnokság egy hónap múlva a Fafe Rallyval indul. 

    Evans növelte előnyét a Svéd Rallyn szombat délelőtt, de mi történhetett Fourmaux-val?

    Hund Gábor
    -
    0
    Evans növelte előnyét a Svéd Rallyn szombat délelőtt, de mi történhetett Fourmaux-val?

    Elfyn Evans, ha kevéssel is, de növelni tudta előnyét a Svéd Rally élén Takamoto Katsuta előtt, míg a harmadik helyre Thierry Neuville állt, miután Ott Tanak és Adrien Fourmaux is időt vesztett. 

    A pénteki kiélezett csata után, 

    Fantasztikus csatában kettős Toyota-vezetés a Svéd Rally első napja után

    szombat reggel a Toyota versenyzői kezdtek a legjobban a Svéd Rallyn, a nap nyitó szakaszt Kalle Rovanpera nyerte Takamoto Katsuta és Elfyn Evans előtt, míg a következő pályán már a walesi versenyző volt a leggyorsabb Rovanpera, valamint az azonos idővel célba érő Katsuta és Adrien Fourmaux előtt. 

    Így két szombati gyorsasági után Evans előnye 2 másodpercre nőtt Katsuta előtt, míg Ott Tanak 7.4, Adrien Fourmaux 12.6, Thierry Neuville pedig 16 másodperc hátránnyal következett. Kalle Rovanpera 7.4 másodpercre ugyanakkor megközelítette a Hyundai belga világbajnokát. 

    A délelőtti utolsó, technikásabb pályán már Neuville volt a leggyorsabb Rovanpera, Sami Pajari, Evans és Katsuta előtt. 

    Ott Tanak és Adrien Fourmaux egyaránt bajba került. A 2019-es világbajnok autójának ablakmosó folyadéka spriccelt a szélvédőre, a célba pedig csupán kilencedik idővel, 10 másodperc hátránnyal ért.  

    Fourmaux pedig 20 másodpercet vesztett, miután a rajt után előbb lassított, majd meg is állt, a Rally TV belső kamerájából pedig úgy tűnt, hogy a bukósisakját, valamint versenyzői kesztyűjét igazította meg. Elképzelhető, hogy úgy rajtolt a Montén dobogón záró versenyző, hogy nem húzta fel jól a sisakot? Ha igen, akkor ezért vélhetően a felügyelőktől is büntetést fog kapni. Valószínűleg rövidesen választ kapunk erre a problémára. 

    A szombat délii szervizbe Evans 2.8 másodperc előnnyel mehet Katsuta előtt, míg Neuville egyaránt megelőzte Tanakot és Fourmaux-t is, és 11.2 másodperc hátránnyal a harmadik helyre lépett. Tanak 1.5, míg Rovanpera 10.4 másodperccel követi a belga versenyzőt, míg Fourmaux 20.2 másodpercre távolodott a rejtélyes probléma miatt. 

    Martin Sesks délelőtt tartotta a hetedik helyét, míg mögé Sami Pajari lépett Josh McErleant megelőzve, a Rally1-es mezőny tizedén helyén továbbra is Grégoire Munster áll. 

    A WRC2-ben Oliver Solberg minimálisan, 28.5 másodpercre növelte előnyét Roope Korhonen előtt. 

    Délután a mezőny megismétli a reggeli pályákat, míg a napzáró szakasz a vasárnapi Power Stage-nek helyet adó szakasz lesz. 

    Svéd Rally, állás 11 szakasz után 
    1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 1:32:28.3
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2.8
    3 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +11.2
    4 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +12.7
    5 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +21.6
    6 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +31.4
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +1:07.3
    8 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:20.6
    9 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:30.7
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +1:56.3
    11 #20 Oliver Solberg, Elliott Edmondson (SWE, GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +4:39.7
    12 #23 Roope Korhonen, Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:08.2 

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km Rovanpera 9:00.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km Evans 6:37.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km Neuville 8:06.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Az igazi Kalle Rovanpera megérkezett a Svéd Rallyra!

    Hund Gábor
    -
    0
    Az igazi Kalle Rovanpera megérkezett a Svéd Rallyra!

    A kétszeres világbajnok Kalle Rovanpera úgy tűnik, elkapta a Svéd Rally ritmusát Toyotájával és megnyerte az első szombati szakaszt. Összetettben 2.8 másodperc választja el az első három versenyzőt. 

    Kalle Rovanpera rengeteget küzdött pénteken Toyotájával és, bár ő ezt nem erősítette meg a médiának, csapatfőnöke, Jari-Matti Latvala szerint a Hankook szöges gumijaival is, így csak a hatodik helyen zárta az első napot. 

    Fantasztikus csatában kettős Toyota-vezetés a Svéd Rally első napja után

    Szombat reggel azonban már az igazi Kalle Rovanpera ült a Rally1-es autóba és megnyerte a napnyitó szakaszt, ami után pozitívan is nyilatkozott, hogy végre érzi, hogy mit tehet meg autójával. 

    A verseny korábbi győztese mögött csapattársai, Takamoto Katsuta és Elfyn Evans zárt a szakaszon. 

    Összetettben Evans továbbra is vezet, de csupán 1 tizeddel Katsuta előtt, míg Ott Tanak 2.8 másodperc hátránnyal a harmadik. 

    10 másodpercnél is nagyobb hátrányba került azonban Ott Tanak és Thierry Neuville is, míg Rovanpera 9.1 másodpercre megközelítette a tavalyi világbajnokot. 

    Svéd Rally, állás 9 szakasz után 
    1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 1:17:39.5
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +0.1
    3 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +2.8
    4 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +10.7
    5 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +13.9
    6 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +23.0
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +57.9
    8 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:16.5
    9 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:17.6
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +1:44.5

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km Rovanpera 9:00.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Így teljesítette első körét a Williams idei F1-es autója (videó)

    Hirszerkesztő
    -
    0
    Így teljesítette első körét a Williams idei F1-es autója (videó)

    A McLaren után egy nappal a Williams is megmutatta a nagyvilágnak idei F1-es autóját, az FW47-est, amelyet elsőként az új igazolás Carlos Sainz vihetett pályára Silverstone-ban.

    Az eseményre átmeneti festéssel, de már a végleges szponzorlógókkal került sor, hiszen az F1-es csapatok kedden (február 18-án) közös festésbemutatót tartanak Londonban, és addig nem szabad megmutatniuk az idei látványtervet. A Williams ugyanakkor nyilván fontosnak tartotta a minél széleskörűbb megjelenést új névadó szponzora, az Atlassian miatt, így ők nem alkalmaztak logók nélküli álcafestést, mint az ugyancsak Silverstone-ban debütáló McLaren.

    Az IDE KATTINTVA visszanézhető bemutató első részében a két versenyző, Carlos Sainz és Alex Albon, valamint James Vowles beszélgetett Steve Jones-szal, az esemény házigazdájával, majd a Ferraritól érkező spanyol átment a szomszédos garázsa, hogy elfoglalja a helyét az FW47-esben, és megtegye az első métereket az idei autóval, amelynek első körét alább lehet megtekinteni.

    Ehhez képest az idén bevállalták, hogy a teljes mezőnyből másodikként leleplezett új autóval az egész világ szeme láttára teszik meg az első métereket, ami már önmagában magabiztosságot sugall.

    Megjelent az Orfű Rally versenykiírása

    Hund Gábor
    -
    0
    Megjelent az Orfű Rally versenykiírása

    2022 után idén visszatér az Orfű Rally, melyet a Ralisprint Bajnokság első futamaként március 15-16. között hat gyorsaságin rendeznek meg. 

    Idén ismét megrendezésre kerül az Orfű Rally, melyet az Orfű-Abaliget-Orfű útvonalon, összesen hat szakaszt tartalmazva rendez meg a Pécsi Szlalom Team egyesülete. 

    A verseny időtartama március 15-16., a versenyszakaszokat a második napon rendezik az előző napi adminisztratív és gépátvétel után. 

    A szervezők maximum 100 páros nevezését tudják elfogadni, Mini Sprint, Sprint és Teszt kategóriákba. A tesztelők közé licenszel rendelkező ORB, ORC és historic párosok nevezhetnek. 

    A versenykiírás és bővebb információ itt érhető el. 

    Egy kis kedvcsináló 2019-ből a #TheLepoldMedia felvételeivel

    Fantasztikus csatában kettős Toyota-vezetés a Svéd Rally első napja után

    Hund Gábor
    -
    0
    Fantasztikus csatában kettős Toyota-vezetés a Svéd Rally első napja után

    Az ínyencek is csak csettinthettek azt a csatát figyelve, ami a Svéd Rally első napján zajlott előbb négy, majd öt versenyző és két gyártó között. A napot végül Elfyn Evans és a Toyota zárta az élen. 

    Már péntek délelőtt is jól látható volt, hogy a Toyota és a Hyundai versenyzői között csupán minimális a különbség a svéd havas pályákon, ekkor Elfyn Evans állt az élen Adrien Fourmaux, Ott Tanak és Takamoto Katsuta előtt, míg Kalle Rovanpera és Thierry Neuville sokat küzdve kisebb hátrányba kerültek délután. 

    Evans vezet a Svéd Rallyn péntek délben, Fourmaux világbajnok csapattársai előtt

    A délutáni első pályán a hátrébb rajtolók voltak tempó fölényben, így Takamoto Katsuta volt a leggyorsabb Thierry Neuville, a Rally1-es autóval első havas futamán induló Martins Sesks, Sami Pajari és Ott Tanak előtt, míg az elsőként induló Evans csupán hetedik időt ért el. 

    Katsuta részsikerével a verseny élére is állt Evanst, Tanakot és a negyedik helyre csúszó Fourmaux-t is megelőzve, míg Neuville elkezdte a felzárkózást. 

    A következő pályán azonban ismét az elől indulók voltak a gyorsabbak, Tanak Evans előtt nyerte a gyorsaságit, míg Sesks harmadik idővel ért célba. A verseny élére ismét Evans állt Katsutát megelőzve, míg Tanak és Fourmaux pozíciója nem változott. 

    A pénteki utolsó “normál” szakaszon aztán a vb címvédő Neuville is megszerezte első idei részsikerét, mig Tanak a második idővel a verseny élére ugrott Katsutát és a harmadik helyre csúszó Evans előtt. Neuville azonban szakaszgyőzelmével 10 másodpercen belülre került észt csapattársához képest az ötödik helyen. 

    A napzáró szuperspeciál szakaszon azonban ismét fordult a kocka, Evans volt a leggyorsabb Neuville és Katsuta előtt, míg Tanak csupán hetedik idővel zárt, így összetettben a napot végül Evans zárta élen mindössze 6 tizedmásodperccel megelőzve Katsutát, így a nyitó nap kettős Toyota-vezetéssel zárult. A harmadik helyen azonban Tanak hátránya csupán 2.5, Fourmaux 7.9, Neuville 9.1 másodperc lemaradással negyedik és őtödik!  

    Szombaton, mivel rövidebb pályák lesznek, mint pénteken vélhetően csak kis különbségek döntenek majd a versenyzők között, így akár a záró napra is kiélezett maradhat az egészen fantasztikus ötös csata. 

    Kalle Rovanpera délután sem találta azonban az igazi tempót, a kétszeres világbajnok a hatodik helyen zárta a napot, előtte és utána lőtávolban gyakorlatilag senki. 

    A fordos versenyzők között Martins Sesks volt a leggyorsabb, aki szintén viszonylag légüres térben áll a hetedik helyen, míg őt Josh McErlean, a pénteki első szakaszon defektet szerző Sami Pajari, valamint Grégoire Munster követi. 

    A WRC2-ben korántsem volt akkora csata, mint a Rally1-es mezőnyben, Oliver Solberg az első napot végül 23.8 másodperccel zárta Roope Korhonen és 45.9 másodperccel Georg Linnamae előtt. A Rally3-es autók mezőnyében azonban Robert Virves a harmadik 5.5 másodperccel megelőzve Linnamae-t. 

    Szombaton újabb hét szakasz vár a mezőnyre, amiken folytatódhat a hatalmas csata. 

    Svéd Rally, állás 8 szakasz után 
    1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 1:08:36.5
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +0.6
    3 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +2.5
    4 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +7.9
    5 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +9.1
    6 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +25.5
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +43.6
    8 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:02.6
    9 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:10.6
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +1:22.5

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Kívülről nem, de belülről nagyon sok minden változott az idei McLarenen

    Majer Dániel
    -
    0
    Kívülről nem, de belülről nagyon sok minden változott az idei McLarenen

    A McLaren szinte minden elemében változtatott a tavalyi autóján, és a 2025-ös MCL39 például már magán viseli a Red Bull egyik korábbi szakemberének keze nyomát. A csapatfőnök elmondta, ha nem dolgoznak teljes gázzal, könnyen elveszíthetik minden előnyüket.

    A McLaren csütörtökön derült égből villámcsapásként leleplezte idei F1-es autóját, az MCL39-et egy silverstone-i forgatási napon. Az új, egyelőre álcafestében pompázó – a valódi 2025-ös festést egyik csapat sem leplezheti le az F1 első alkalommal megtartott, jövő kedden esedékes londoni szezonnyitó rendezvénye előtt – új kocsit Lando Norris és Oscar Piastri is kipróbálta, és bár a körülmények, illetve a Pirelli demógumijai miatt érdemi munkát egyikük sem végezhetett, előbbi elmondta, az első benyomásai pozitívak.

    „Normálisnak érződött, úgyhogy az első lépés jó volt, mert az autó egyes részeivel eléggé innovatívak voltak, és igyekeztek bizonyos dolgokban támadni – ecsetelte a The-Race-nek a tavalyi vb ezüstérmese. – Ez a tervezésnek ezen oldalait trükkössé tette, de a srácok nagyon jó munkát végeztek azzal, hogy megpróbálták kiaknázni ezeket a területeket és feszegetni a határokat. Az ember ilyenkor mindig kicsit ideges, hogy a dolgok nem lesznek tökéletesek, és mennyire fogja hozni az autó a pályán azt, amit a szélcsatornában. De szerintem minden úgy működik, ahogy kell neki, és minden normálisnak érződik.”

    Andrea Stella csapatfőnök elmondta, hogy a tavalyi autóhoz képest az idei McLaren „szinten minden része” megváltozott, ezen változtatások közül néhány pedig már a csütörtökön közzétett képeken is látszott: átszabták az első és a hátsó felfüggesztést, szélesebb lett a pilóta feje fölötti légbeömlő és a tavalyi Ferrari és Red Bull mintájára változott az oldalszekrények alakja is. De mint az sokszor lenni szokott, a módosítások mélyebben gyökeredznek, mint az kívülről látható, és Wokingban új vázat is alkottak.

    „Az autó innovatív, az elrendezés nagyjából összes alapvető komponense végbement valamennyi innováción, és olykor nemcsak amiatt, hogy mindegyikkel nyerjünk némi köridőt, hanem azért is, hogy technikai lehetőségeink nyíljanak a fejlesztésre. Ezek a változtatások többségében aerodinamikai célokat szolgálnak, de egyes esetekben a mechanikus tapadást igyekeznek javítani. Az első szárnytól a váltóig, az ütközési struktúra és minden optimalizálásra került, néha kisebb mértékben, olykor pedig eléggé jelentősen” – magyarázta a csapatfőnök.

    Stella példát is mondott: a felfüggesztés átszabása ugyanis csak részben történt a gumikezelés javítása miatt, és ezeken a területeken is próbáltak aerodinamikai előnyökhöz jutni, mint az manapság bevett szokás. Ez a rész aligha fog jelentősen változni a szezon előtti tesztre és az első versenyre, de mint ahogy az ilyenkor lenni szokott, a szárnyak (amelyek nagyon hasonlítanak a tavalyi utolsó futamon használtra) terén nyilván nem mutattak meg mindent. Stella azonban hangsúlyozta, hogy a kocsi nagy része olyan, amilyen a folytatásban is lesz.

    Az olasz szakember összességében „bátornak” és „agresszívnak” titulálta az idei autót fejlesztési szempontból, ami furcsa lehet, lévén az MCL39 nagyon hasonlít az MCL38-ra – már amennyit az álcafestéstől látunk belőle a nem túl közeli és érdekes szögből készített fotókon –, de valójában komoly változáson esett át. A The-Race arról ír, hogy mivel ez az első autó, amelynek a teljes tervezési folyamatában részt vett a Red Bulltól elcsábított Rob Marshall, ezért több helyen is magán viseli a szakember keze nyomát. Mivel Marshall egyik szakterülete a különböző részegységek elrendezésének optimalizálása és a Red Bullnál is nagyon hatékony volt ezen a téren, ezért a váz, a hűtési elrendezés és egyéb elemek újratervezése is nagyban az ő munkája. Ezek kimondottan olyan változtatások, amelyek célja nagyobb mozgásteret adni az aerodinamikai szakembereknek.

    Nem sietik el

    Az idei évben minden csapat számára az átlagosnál is lényegesebb lesz, hogy miként osztja meg forrásait az idei és a jövő évi autó között, hiszen 2026-ban átfogó szabályváltozások lépnek életbe, így az idén tanultakat nem lehet majd átültetni a következő évre. Stella erről azt mondta, nem kapkodnak, és elsősorban a tavalyi szezon szorossága határozta meg a fejlesztési ütemtervüket.

    „Nem változtattunk a megközelítésünkön a fejlesztések ütemezését illetően úgy, hogy azokat előbbre hoztuk az évben. Mindössze próbáltuk a lehető leggyorsabban fejleszteni az autót, ami azt jelenti, hogy lesznek némi fejlesztések a szezon korai versenyein. De ez a 2026-os szabályváltozások nélkül is így lenne. A lehető leggyorsabban dolgozunk, mert tisztában vagyunk vele, hogy még ha a tavalyi szezon sikeres is volt, a teljesítmény szempontjából látott kis különbségek azt jelentették, hogy agresszívnak kell lennünk az idei autóval, és a lehető legtöbb teljesítményt kell kisajtolnunk belőle.”

    „A különbségek tavaly annyira kicsik voltak, hogy a többi csapat fejlődését figyelembe véve, ha nem fejlesztünk a lehető leggyorsabban, nagyon gyorsan el tudjuk veszíteni minden előnyünket. Úgyhogy teljes gázzal dolgoztunk, és majd meglátjuk, sikerült-e nagyobbat előrelépnünk, mint a riválisainknak.”

    Alain Prost a Senna-dokumentumfilm után a Senna-sorozatot is leszólta

    Neuville első idei szakaszgyőzelmét szerezte, Tanak vette át a vezetést a Svéd Rallyn

    Hund Gábor
    -
    0
    Neuville első idei szakaszgyőzelmét szerezte, Tanak vette át a vezetést a Svéd Rallyn

    Öt fősre nőtt a Svéd Rally első helyéért vívott csata a pénteki utolsó normál gyorsaságin, ami után Ott Tanak állt az élre, míg Thierry Neuville szakaszgyőzelmével beszállt a küzdelembe. 

    Elfyn Evans, Ott Tanak, Takamoto Katsuta és Adrien Fourmaux öt szakaszon át harcolt a svéd vezető pozícióért, azonban a hatodik gyorsaságin a vb címvédő Thierry Neuville volt a leggyorsabb a 2019-es világbajnok csapattársa előtt, így ismét változott a verseny élmezőnye. 

    Az összetett első helyre Ott Tanak állt, akit csupán 5 tizeddel követ Takamoto Katsuta, míg Elfyn Evans 1.4 másodperc hátránnyal a harmadik helyre csúszott. Adrien Fourmaux a negyedik, míg Neuville részsikerével 10 másodpercen belülre került Tanakkal szemben. 

    Lehetetlen megjósolni egyelőre, hogy ki fog vezetni péntek este, azonban a napzáró pálya rövid hossza miatt erre elsősorban Tanaknak, Katsutának és Evansnek van esélye. 

    Kalle Rovanpera továbbra is a hatodik helyen áll, míg a kétszeres világbajnokot a Rally1-es autóval első havas versenyén szereplő Martins Sesks, Josh McErlean, a reggel defekttel kezdő Sami Pajari és Grégoire Munster követi. 

    Svéd Rally, állás 7 szakasz után 
    1 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:05:05.2
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +0.5
    3 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1.4
    4 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +7.2
    5 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +9.9
    6 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +25.2
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +41.1
    8 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +57.1
    9 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:08.4
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +1:17.0
    11 #20 Oliver Solberg, Elliott Edmondson (SWE, GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:09.4
    12 #23 Roope Korhonen, Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:30.1 

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Újra Evans vezeti a Svéd Rallyt, nagyon szoros az élmezőny

    Hund Gábor
    -
    0
    Újra Evans vezeti a Svéd Rallyt, nagyon szoros az élmezőny

    Adrien Fourmaux után Ott Tanak is szakaszt tudott nyerni a fejlesztett Hyundaijal Svédországban, így nagyon szorossá vált a pillanatnyilag dobogón álló versenyzők közti különbség. 

    Adrien Fourmaux délelőtti szakaszgyőzelmei után Ott Tanak is feliratkozott a legjobb időt elérő versenyzők közé a Svéd Rally hatodik szakaszán, ahol a 2019-es világbajnoktól 3 tizeddel elmaradó Elfyn Evans ismét a verseny élére állt, míg a mai utolsó igazán hosszú pályán Martin Sesks harmadik idővel ért célba. 

    Összetettben Evans előnye 1.9 másodperc Takamoto Katsuta előtt, míg Tanak 3.9 másodperc hátránnyal a harmadik. 

    Adrien Fourmaux a kissé murvássá váló délutáni pályákon kevésbé gyors, így 9.3 másodperc hátránnyal a negyedik, öt másodperccel megelőzve a vb címvédő Thierry Neuville-t. 

    Kalle Rovanpera továbbra sem találja igazi formáját, így az ötödik helyen áll Martins Sesks előtt. 

    A következő két szakaszt már teljes sötétben rendezik pénteken.    

    Svéd Rally, állás 6 szakasz után 
    1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 58:58.3
    2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1.9
    3 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +3.9
    4 #16 Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +9.3
    5 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +14.3
    6 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +26.1
    7 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +40.1
    8 #55 Josh McErlean, Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +50.2
    9 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:10.9
    10 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +1:13.4 

    Időterv, gyorsasági szakaszok
    Február 13., csütörtök
    SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

    Február 14., péntek
    09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
    10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
    11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
    14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
    15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
    16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km
    19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km

    Február 15., szombat
    09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km
    10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km
    11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km
    14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km
    15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km
    16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km
    18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

    Február 16., vasárnap
    07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km
    09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
    12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    1...335336337...1 511336. oldal a 1 511-ból

    Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.