Kezdőlap Blog Oldal 374

Ott Tänak tovább kergeti az első győzelmét a Montén

Lakner Gábor
-
0
Ott Tänak tovább kergeti az első győzelmét a Montén

Ott Tänak még sosem tudott győzni Monte-Carlóban, az eddigi legjobb eredménye a 2018-as második hely volt, de az idén szeretne előrelépni.

Ott Tänak eddig még egyszer sem tudott győzni a Monte-Carlo Rallyn, de ha végre sikerülne nyernie, akkor különleges helyre kerülne a trófea a 2019-es világbajnok impozáns gyűjteményében.

„Az idén sok új szakasz van, így ismét nehéz megmondani, mire számítsunk – mondta Ott Tänak a csütörtökön kezdődő szezonnyitó WRC-futam előtt. – A Monte mindig ugrás az ismeretlenbe, így ez eléggé megnehezíti a hosszú távú felkészülést. Az időjárás a főszereplő, és minden kimenetelre fel kell készülnünk. A legfontosabb tényező a gumiválasztás lesz, mindenki sok új tényezővel szembesül, ami nagyon érdekessé teszi a versenyt. A Monte mindig trükkös verseny, voltunk már dobogón, de sosem voltunk elég erősek ahhoz, hogy megnyerjük. Egyedülálló esemény, fantasztikus múlttal, és nagyon örülnék a győzelemnek. Persze mindig ez a cél, de ez a trófea nagyon különleges helyre kerülne.”

Ott Tänak tizenegyszer indult eddig a Monte-Carlo Rallyn, háromszor állhatott dobogón, a legjobb eredménye a 2018-as második hely volt, 2017-ben és 2019-ben pedig harmadikként zárt. A Hyundai pilótája tavaly lemaradt a dobogóról, és a negyedik helyen ért célba.

A Montén az idén 18 gyorsasági során 343.8 km versenytávot kell teljesíteni, az időjárás a csütörtök esti és vasárnapi szakaszokra ígér csapadékot, a hétvége további részében száraz körülmények lehetnek.

Esapekka Lappi új navigátorral indul a Finn ralibajnokságban

Lakner Gábor
-
0
Esapekka Lappi új navigátorral indul a Finn ralibajnokságban

Esapekka Lappi mellé Enni Mälkönen ül be a kövezkező szezonban, a WRC-ből távozó finn pilóta hazája bajnokságában versenyez egy Škodával.

Január elején még arról számolt be Esapekka Lappi, hogy bizonytalan a jövője, tárgyal a Hyundai csapatával, amellett további lehetősége is vannak. Nos, a Hyundai-szerződés végül a jelek szerint kútba esett, a WRC-től így elbúcsúzó finn pilóta ugyanis a Finn ralibajnokságban vezet az idén egy Škoda Fabia Rally2-vel.

Méghozzá új navigátor társaságában, Janne Ferm ugyanis a szezon végén visszavonult a profi versenyzéstől, bár olykor egy-egy futamra még autóba ül. Lappi új társa Enni Mälkönen lett, aki az előző idényben WRC2-es világbajnoki címet nyert Sami Pajarival, azonban Pajari az első teljes WRC-szezonjában már Marko Salminennel indul.

Enni Mälkönen
Fotó: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

„Néhány héttel ezelőtt támadt ez a vad ötletem, hogy részt vegyek a Finn ralibajnokságban. Minél többet gondolkodtam rajta, annál jobbnak éreztem a lehetőséget – mondta Lappi. – Az elmúlt hetekben rengeteg telefonhívás történt, és a végeredmény az lett, hogy a Škodával és Ennivel indulunk a bajnokságban.”

Lappi és Mälkönen a jövő heti Lapföld Rallyn versenyez először, ahol biztosan rajthoz áll Kalle Rovanperä is a Toyotával, de várhatóan Martins Sesks és Jourdan Serderidis is ott lesz a Ford Pumával.

Ezzel tehát eldőlt Lappi jövője, de a Hyundai tavalyi másik két részmunkaidős pilótájának idei évéről továbbra sincs információ, a veterán Dani Sordo és Andreas Mikkelsen sorsa is kérdéses.

Ő volt minden idők legrosszabb F1-es pilótája?

Majer Dániel
-
0
Ő volt minden idők legrosszabb F1-es pilótája?

Ma ünnepli 50. születésnapját Yuji Ide, Japán történelmének 17. Forma–1-es pilótája. Az F1-ben meglehetősen későn, 31 évesen bemutatkozó versenyző mindössze négy futamon állt rajthoz a királykategóriában, de csak azért ennyin, mert a 2006-os San Marinó-i Nagydíj után az FIA lényegében eltiltotta őt, mivel nem találták alkalmasnak a legjobbak között versenyzésre. Mindez ugyanakkor csak részben volt Ide hibája, hiszen bár valóban bántóan lassú volt és sokat is szerencsétlenkedett, az abban az évben debütáló Super Aguri istálló szintén nem könnyítette meg a dolgát.

Hogy pontosan miként zajlott Ide rövidke F1-es pályafutása, és hogyan vetett neki véget egy látványos baleset, arról alábbi cikkünkben írtunk:

Pusztító teljesítménye miatt tiltották el az F1-től a közveszélyes pilótát

Ogier: Sok a kérdőjel az idei Monte előtt

Hund Gábor
-
0
Ogier: Sok a kérdőjel az idei Monte előtt

Sébastien Ogier szerint a Montén sosem lehet könnyelműen versenyezni, mert a verseny mindig kiszámíthatatlan, ráadásul idén sok új tényező fogja nehezíteni a versenyzést. 

Sébastien Ogier kilenc győzelmével a Monte legeredményesebb pilótája, azonban továbbra is sikerre éhes hazai futamán.  

“Még ennyi év után is izgatottan készülök a Montéra, és örülök, hogy idén is a Toyotával versenyezhetek – mondta Sébastien Ogier. – Továbbra is élvezem a Toyotával való versenyzést egy olyan csapatban, ahol régebb óta dolgozom, mint karrierem során bárhol. Bízom benne, hogy idén is jól tudok szerepelni a Yaris-szal. Az idei évre könnyebbek lettek az autók, csökkent az erejük, újak a gumik, szóval sok a kérdőjel és a Montén az szerepelhet igazán jól, aki előbb tud alkalmazkodni. Még ennyi év után sem válik könnyűvé ez a verseny, mindig nagy alázattal kell vezetni és még mindig van egy kis egészséges félelem bennem, hogy milyen eredményt tudok elérni a kiszámíthatatlan körülmények között.” 

Ogier eddig 15 alkalommal indult a Montén, ahol a már említett kilenc siker mellett további négy alkalommal tudott dobogón zárni. A nyolcszoros világbajnok az idei futamon is a legnagyobb esélyesként indulhat. 

A Montén idén 18 gyorsasági során 343.8 km versenytávot kell teljesíteni, az időjárás a csütörtök esti és vasárnapi szakaszokra ígér csapadékot, majd a hétvégé más részében száraz körülmények lehetnek.  

A Dakar után így áll a vb – Loeb és Sainz a legnagyobb vesztes

R.
-
0
A Dakar után így áll a vb – Loeb és Sainz a legnagyobb vesztes

A tereprally-világbajnokság nyitóversenye volt a Dakar, így a versenyzők a vb pontokért is küzdöttek. A bajnokságot Yazeed Al Rajhi vezeti, de a szakaszokon gyűjtött pontokkal vegyes képet mutat a mezőny.

Mivel a Dakar siker 50 pontot ér, így a szaúdi versenyző nem csak a győzelemért kapott trófeának örülhet, hanem a vb-n is rengeteg pontot szerzett. Összesen 70 pontja van, tehát az egyes napokon 20 pontot gyűjtögetett, a 11 speciálból hétnek a végén szerzett plusz pontot.

Henk Lategan 40 pontot kapott a második helyért és 15 pontot szerzett a speciálokon amivel 55 ponttal a második a bajnokságban. A harmadik helyen viszont a címvédő Nasser Al-Attyiah áll, annak köszönhetően, hogy az egyes napokon ő szerezte a legtöbb pontot (22), ezzel megelőzte a versenyen a dobogó harmadik fokán ünneplő Ekströmöt. A Ford versenyzője csak 14 pontig jutott a versenynapokon. Az ötödik a fordos csapattárs Mitch Guthrie, a hatodik helyre pedig Quintero lépett, mivel a toyota versenyzője 15 pontot szerzett a Dakar kilencedik helyéért kapott 13 pontja mellé.

Al Rajhi
foto: A.S.O./J. Delfosse/DPPI

Nani Romának is érdemes volt sietni, a 34. helyért kapott 4 pontja mellé 8 járt a szakaszokon mutatott teljesítményért, ezzel 12 ponttal a 15. helyen van a bajnokságban. A nagy vesztes Sebastien Loeb és Carlos Sainz, nekik gyakorlatilag elúszott a jó vb eredmény is. A francia és a spanyol korán kiesett, így nem tudtak a versenynapokon a legjobb ötben végezni, így 2-2 ponttal szerénykednek a tabella alján.

A gyártóknál hárman neveztek a bajnokságba. A Toyota 147 ponttal áll az élen, a Ford 115 pontos, a Dacia pedig 98 egységgel a harmadik.

A motoros értékelésben nem jár pont a szakaszokon elért eredményért, így a vb-n is a Dakar sorrendje érvényes. Sanders 38 ponttal vezet a 30 pontos Schareina és a 24 pontos Van Beveren előtt.

Az autósoknál érdekes lesz a vb maradék négy futama, Loeb és Sainz is nehéz helyzetben került, hiszen a csapatérdek azt mondja, hogy elsősorban a társakon segítsenek, és emellett pontot raboljanak a riválisoktól, ám egyik versenyző sem az a típus aki nem a győzelemért akar küzdeni.

foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool

Így találkozott a Ferrari csapattagjaival Hamilton (videó)

Majer Dániel
-
0
Így találkozott a Ferrari csapattagjaival Hamilton (videó)

Lewis Hamilton megérkezett Maranellóba, a Ferrari pedig videón mutatta meg, hogyan találkozott először a csapattagokkal.

2025. január 20-a Donald Trump második elnöki ciklusának kezdete és Marc Marquez gyári ducatis bemutatkozása mellett Lewis Hamilton első ferraris munkanapjaként fog bevonulni a történelembe, a hétszeres világbajnok ugyanis ma állt munkába Maranellóban. A Ferrari pedig bőszen kommunikálta is a 40 esztendős brit érkezését, és több fotót is megosztott Hamiltonról, aki találkozott többek között John Elkann elnökkel, Benedetto Vigna vezérigazgatóval, Frédéric Vasseur csapatfőnökkel, illetve a mérnökökkel és szerelőkkel is, de a maranellói gyár előtt összegyűlt rajongókról sem feledkezett meg.

Azonban nemcsak fotók által nyerhettünk bepillantást a Mercedest elhagyó versenyző új fejezetének első napjába, a Ferrari ugyanis kiadott egy több mint két perces videót is Hamilton első maranellói napjáról, amelyet alább lehet megnézni.

Fourmaux: Sokat jelentene egy jó eredmény a Montén

Hund Gábor
-
0
Fourmaux: Sokat jelentene egy jó eredmény a Montén

Adrien Fourmaux azon a versenyen debütálhat a Hyundai pilótájaként, ahol a WRC-karrierje kezdődött, és a francia pilóta a Montén szeretné a csapatot támogatni a gyártók küzdelmében. 

Adrien Fourmaux már 2019-ben megmutatta tehetségét, hiszen első WRC-futamán a 10. helyen ért célba R5-ös Forddal, míg a WRC2-ben a második helyen zárt. Azóta hat év eltelt és a francia versenyző folyamatosan tanulva és fejlődve tavaly futotta eddigi legjobb szezonját, öt dobogós eredményének köszönhetően pedig a Rally1-es Ford Pumát Hyundaira cserélhette a tavaly év végén. 

Fourmaux szeretne idén is jó teljesítményt nyújtani, amit a Montén kezdhet meg. 

“Néhány évvel ezelőtt a Montén mutatkoztam be a WRC-ben és azonnal sikerült pontot szereznem, szóval jó emlékeim vannak erről a versenyről – mondta Adrien Fourmaux. – A szezon egyik legnehezebb versenye ez a különböző körülmények miatt. Sokat dolgoztunk a csapattal a gumik megismerése érdekében, de nehéz lesz kitalálni, hogy melyikkel tudunk gyorsak lenni egy-egy szakaszon. A fő célom a Montén a csapat megfelelő támogatása a gyártók bajnokságában, szóval jól szeretnék kezdeni és a lehető legtöbb pontot szeretném gyűjteni. Ez igazából a hazai futamom is, mivel sok szakasz Franciaországban van, ezért sokat jelentene egy jó eredmény.” 

Fourmaux eddig hatszor indult a Montén, ahol legjobb eredményét tavaly érte el, amikor az ötödik helyen ért célba az M-Sport pilótájaként. 

A Montén idén 18 gyorsasági során 343.8 km versenytávot kell teljesíteni, az időjárás a csütörtök esti és vasárnapi szakaszokra ígér csapadékot, majd a hétvégé más részében száraz körülmények lehetnek.  

Katsuta: Idén a következetesség lesz a fő cél

Hund Gábor
-
0
Katsuta: Idén a következetesség lesz a fő cél

Takamoto Katsuta inkább gyors, mint következetes volt a tavalyi WRC-szezon során, ez pedig sokszor nem a várt eredményezte, ezért idén más szemlélettel szeretne versenyezni. 

Takamoto Katsuta tavaly többször is megmutatta, hogy képes tempóban felvenni a harcot riválisaival, azonban sokszor ez kieséshez, vagy valamilyen komoly problémához vezetett. Emiatt egy versenyen a Toyota kispadra ültette, és idei szerződése is veszélybe került, végül azonban a kényszerszünet után ismét megbízható teljesítményt nyújtott, így idén is a japán gyártó versenyzője maradhatott. Idén szeretne inkább megbízható teljesítményt nyújtani. 

“A Montéval egy új szezon kezdődik, amikor új elvárásoknak kell megfelelni – mondta Takamoto Katsuta. – Szeretném megtartani a korábban mutatott jó sebességemet idén is, de a fő cél a következetesség lesz. Az előző év nehéz volt, de nagy támogatást kaptam a csapattól és sokat tanultam a különböző helyzetek kezeléséről. Határozottan úgy érzem, hogy a tavalyi év megerősített és szeretném megmutatni, hogy mit tanultam. A Monte az egyik legnehezebb verseny a szezon során és nehéz minden körülményre felkészülni egy tesztnap során. Bízom benne, hogy gyorsan sikerül megtalálni az összhangot az új Hankook gumikkal és jó beállítást találunk az autóhoz.” 

Katsuta korábban hat alkalommal indult a Montén és eddigi legjobb eredményét 2021-ben és 2023-ban érte el, amikor hatodik helyen zárt.   

A Montén idén 18 gyorsasági során 343.8 km versenytávot kell teljesíteni, az időjárás a csütörtök esti és vasárnapi szakaszokra ígér csapadékot, majd a hétvégé más részében száraz körülmények lehetnek.  

Rovanpera: Nem a legerősebb versenyem a Monte, de így is sikerült jó eredményeket elérni korábban

Hund Gábor
-
0
Rovanpera: Nem a legerősebb versenyem a Monte, de így is sikerült jó eredményeket elérni korábban

Kalle Rovanpera tisztában van vele, hogy nem feltétlenül a Montén nyújthatja legjobb teljesítményét, azonban ennek ellenére is szeretné jól kezdeni a WRC-szezont. 

A kétszeres rali világbajnok Kalle Rovanpera idén ismét teljes szezont teljesít a WRC-ben a Toyota csapatával, és bár saját bevallása szerint sem a kedvenc futama a Monte, mégis szeretné jól kezdeni a szezont. 

“Örülök, hogy idén ismét teljes szezont versenyezhetek a WRC-ben – mondta Kalle Rovanpera. – Egészen más érzés egész éves csatára készülni, mint egy-egy versenyre, úgy, hogy vb címért szeretnénk harcolni. Tavaly meg tudtuk mutatni, hogy nem veszítettünk gyorsaságunkból, idén azonban következetesebbnek kell lennünk. A Monte pedig mindig nehéz év kezdést jelent. Sohasem ez volt a legerősebb versenyem, azonban így is sikerült néhány jó eredményt elérnünk. Idén szeretnénk probléma nélkül minél több pontot szerezni. Az új gumibeszállító miatt mindenkinek tanulnia kell a gumikat, és erre kiváló lehetőség ez a verseny. Aki előbb ráérez az abroncsokra, az érhet el jobb eredményt.” 

Kalle Rovanpera korábban hat alkalommal indult a Montén, ahol 2023-ban érte el a legjobb eredményét a második helyen célba érve. 

A Montén idén 18 gyorsasági során 343.8 km versenytávot kell teljesíteni, az időjárás a csütörtök esti és vasárnapi szakaszokra ígér csapadékot, majd a hétvégé más részében száraz körülmények lehetnek.  

Hamilton először állt nyilvánosság elé a Ferrari versenyzőjeként

Majer Dániel
-
0
Hamilton először állt nyilvánosság elé a Ferrari versenyzőjeként

Lewis Hamilton megérkezett Maranellóba, hogy megkezdje a munkát a Ferrari pilótájaként.

Miként az várható volt, Lewis Hamilton ma elutazott Maranellóba, hogy munkába álljon a Ferrarinál. A hétszeres világbajnok öltönyben érkezett a vörösök főhadiszállására, és várhatóan a napokban kipróbálja majd a 2022-es vagy a 2023-as F1-es torpedót a fioranói tesztpályán. Erre azonban a hírek szerint leghamarabb szerdán kerülhet sor, miközben a Ferrari szándékosan nem közli a pontos időpontot, hogy megpróbálja elkerülni a minden bizonnyal így is óriási felhajtást.

Hamilton ma és holnap a gyárban lesz, megismerkedik a csapattal, üléspróbán vesz részt és a szimulátorban is gyakorol majd. De még mielőtt mindehhez hozzálát, ő és a Ferrari is posztolta róla ugyanazt a fotót, amelyen Enzo Ferrari háza előtt, egy F40-es mellett állva látható.

„Vannak napok, amelyekről tudod, hogy örökre emlékezni fogsz rájuk. A mai, első Ferrari-pilótaként töltött napom egyike ezeknek. Elég szerencsés voltam, hogy olyan dolgokat értem el a karrierem során, amelyekről soha nem gondoltam, hogy lehetségesek, de egy részem mindig is arról álmodott, hogy vörösben versenyzem. Nem is lehetnék boldogabb attól, hogy ma valóra válik ez az álom. Ma új fejezetet kezdünk ennek az ikonikus csapatnak a történelmében, és alig várom, hogy kiderüljön, milyen történetet írunk közösen” – írta a hétszeres világbajnok az Instagramon.

A 40 éves Hamilton ferraris időszakát hatalmas várakozás előzi meg, hiszen a sportág legeredményesebb pilótája igazolt annak legeredményesebb csapatához.

Megváltozhat a Ferrari festése Hamilton érkezésével

1...373374375...1 529374. oldal a 1 529-ból