back to top
2026. március 25. 17:02
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 405

    Hamilton miatt nem lett Mercedes-söprés a Las Vegas-i Nagydíj időmérőjén

    0

    George Russell idei harmadik rajtelsőségét szerezte a Las Vegas-i Nagydíj időmérőjén Carlos Sainz és a meglepetésre harmadik Pierre Gasly előtt. Lewis Hamilton nem tudott élni a Mercedes váratlanul jó formája adta lehetőséggel, mindkét Q3-as körébe belehibázott, így csak 10. a rajtrácson. Ha a futam a rajtsorrend alapján érne véget, Max Verstappen világbajnokká válna.

    Helyi idő szerint 22 órakor, még tovább hűlt, 8°-os levegő mellett startolt el a villanyfényes időmérő a kaszinóvárosban, ahol a kezdeti erőviszonyok máris tükrözték a szabadedzéseken látott állapotokat, hiszen a Mercedes két versenyzője a Q1-ben is az első két helyen zárt – mögöttük csak egy tizedmásodpercnyi lemaradásban Max Verstappennel, aki az edzéseken jobbára még szenvedett az autóval.

    A Red Bull nehézségei ezúttal is a másik autón jelentkeztek elsősorban, hiszen Sergio Pérez csak a 16. helyen zárta az első szakaszt, így idén már hatodszor ragadt egy időmérő öt leglassabb pilótája között. A 17. helyen szintén indokolatlanul korai kiesőnek számít Fernando Alonso, aki csak Alexander Albont, Valtteri Bottast és saját csapattársát, Lance Strollt múlta felül. A kanadai a szabadedzés végén történt műszaki hibája után csak egyetlen körre tudott kihajtani a Q1 végén, miután az Aston Martin az utolsó pillanatban helyrepofozta autóját, de nem tudott elmozdulni az utolsó helyről.

    Ahogy a Q1 végén Pérez kiesése, úgy a Q2 végén egy Williams összetörése jelentette azt a fejleményt, amit az érintetteknek nehéz helyzetük miatt mindenképpen el kellett volna kerülniük. Franco Colapinto ugyanis a szakasz utolsó pillanataiban, a 15 perc lepergése után az utolsó előtti kanyart elmérve a belső íven a falnak csapódott kerekével. Ez a koccanás irányíthatatlanul a túloldali falba katapultálta az autót, ami komoly károkat szenvedve tért végül nyugalmi állapotba. Mindez azok után történt, hogy a Brazil Nagydíj alatt és után három nagy balesetből kellett újraépíteni az autóikat. Colapinto épségben kiszállt, noha a becsapódás ereje indokolttá tette az orvosi autó bevetését is. Az F1-ben szeptemberben berobbanó argentin remek szereplésével hamar a címlapokra és több csapat kívánságlistájára is felkerült, ám két interlagosi balesete után most egy harmadikat is elszenvedett, miután csapattársával ellentétben túljutott az időmérő első szakaszán.

    A Q2-ben kiesett Esteban Ocon, a leggyorsabb körét a baleset miatt befejezni képtelen Kevin Magnussen, valamint Csou Kuan-jü, Colapinto és Liam Lawson. Az élen ezt a szakaszt is a Mercedes zárta, ezúttal Hamiltonnal, akihez Sainz férkőzött a legközelebb.

    A sérült korlát helyreállítása miatt húszperces szünetre volt szükség, mire végül elkezdődhetett a rajtrács első tíz helyéről döntő Q3-as szakasz. Az első gyorskörök végeztével Russell állt az élre, két tizedmásodperccel Sainz előtt, ám a hétvégén először megbotlott az egyik Mercedes: Hamilton elfékezte magát, a bukótérből kellett visszatérnie, ezzel kukába dobta első lehetőségét.

    A második próbálkozások során többen is megjavították Russell korábbi idejét, a pálya állapota ugyanis gyorsan javult – ezért is kérte a brit csapatát, hogy utolsóként hajthasson ki a garázsból. A brit végül 98 ezredes előnnyel megszerezte a pole-t, önmaga számára az idei harmadikat, Sainz előtt, a harmadik helyre pedig egy meglepetésember, Pierre Gasly érkezett meg az Interlagosban dupla dobogót szerző Alpine-nal.

    Leclerc a negyedik, Verstappen az ötödik, a bajnoki esélyeit csak a holland előtt célba érve életben tartani tudó Norris pedig hatodik lett. Hamilton elpuskázta a hétvége által kínált nagy lehetőséget, hiszen második körébe is belehibázott, így a rajtrács 10. helyén ragadt. Piastri is csak 8., vagyis a McLarenek több pozícióval a konstruktőri rivális Ferrarik mögül kezdhetik csak meg a futamot, ami közép-európai idő szerint vasárnap reggel 7 órakor startol.

    Az időmérő végeredménye:

     

    Tanak magabiztos előnyben Japánban, Neuville nagyot léphet a vb cím felé

    0

    Ott Tanak kényelmes előnyre tett szert a Japán Rally szombat délutáni szakaszain, azonban Thierry Neuville nyolc újjal már a vb-serleget fogja. 

    Ott Tanak 15.3 másodperc előnnyel várhatta a szombat délutáni szakaszokat a délelőtti versenyt követően Elfyn Evans előtt, és az észt versenyző már az első délutáni gyorsaságin 21.4 másodpercre növelte előnyét a legjobb időt autózva. 

    Neuville zárkózik, szakaszt kellett törölni a Japán Rallyn

    A 2019-es világbajnok a második délutáni szakaszon ismét gyorsabb tudott lenni a walesi toyotásnál, majd Tanak még magabiztosabbá tette előnyét az utolsó normál, de rendkívül technikás gyorsaságin délután, miután 12.2 másodperccel volt gyorsabb riválisánál. 

    Így Tanak  előnye 36 másodpercre nőtt Evans előtt a napzáró szuperspeciál előtt. 

    A harmadik helyért vívott Adrien Fourmaux-Takamoto Katsuta csatát végül Sébastien Ogier nyerheti, miután a nyolcszoros világbajnok már az első délutáni szakaszon megelőzte japán csapattársát és fordos honfitársát, majd helyét meg is tudta őrizni és a nap utolsó gyorsaságiját 9.1 másodperc előnnyel várhatja Fourmaux előtt. Ebből az is kiderül, hogy Takának nem sikerült megelőznie a fordos versenyzőt, és bár csak 5.4 másodperc a különbség a két versenyző között, ez már valószínűleg a napzáró szakaszon nem fog változni. 

    Thierry Neuville miután végig szenvedte a verseny péntek délutáni szakaszait autójának műszaki hibájával szombaton hat gyorsaságiból kettőt is megnyert, amivel nemcsak a legjobb 10-be tudott fellépni összetettben, de a WRC32-ben éllovas Nikolay Gryazint is megelőzve a hetedik helyig lépett előre. 

    Ez a hetedik hely pedig négy pontot jelentene a vb éllovas számára, ha pozícióját a napvégi szuperspeciálon is megtudja tartani, ami pedig azt jelenti, hogy vasárnap csupán két pontot kellene szereznie, hogy megszerezze első vb-címét.

    A gyártók versenye is jól alakul a Hyundai számára, amely a 15. szakasz utáni eredmények alapján csak négy ponttal szerezne kevesebbet a Toyotánál, és bár ez még változhat vasárnap, jó eséllyel sikerülhet megőriznie világbajnoki első helyét. 

    Andreas Mikkelsen szombaton visszatért a pályákra, de a délelőtti szakaszok után kiállni kényszerült műszaki hiba miatt.

    A WRC2-ben Nikolay Gryazin magaiztosan előnnyel vezet, de Sami Pajari is ugyanilyen biztosan őrzi második helyét, mely a finn versenyzőnek a bajnoki címet érné. 

    A Japán Rally állása a 15. gyorsasági szakasz után
    1. Ott Tänak, Martin Järvejoa (EST) Hyundai i20 N Rally1 2:38:05.4
    2. Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +36.0
    3. Sébastien Ogier, Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +2:08.9
    4. Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +2:18.0
    5. Takamoto Katsusta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +2:23.4
    6. Grégoire Munster, Louis Luka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +3:05.4
    7. Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +7:45.4
    8. Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov (RUS) Citroën C3 Rally2 +7:50.8
    9. Sami Pajari, Enni Mälkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 +9:13.9
    10. Hiroki Arai, Shunsuke Matsuo (JPN) Skoda Fabia R5 +10:03.8

    A Japán Rally gyorsasági szakaszainak időterve magyar idő szerint
    November 21., csütörtök
    11:05: SS1, Toyota Stadium SSS 1 (2.15 km), Fourmaux, 1:44.4 / 1. FOURMAUX, 2. Tänak, 3. Katsuta
    23:44: SS2, Isegami’s Tunnel 1 (23.67 km), Neuville, 18:27.4 / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans

    November 22., péntek
    00:44: SS3, Inabu/Shitara 1 (19.38 km), Ogier, 12:14.8. / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans
    02:12: SS4, Shinshiro 1 (17.41 km), Evans, 9:49.7 / 1. EVANS, 2. Tänak, 3. Neuville
    05:32: SS5, Isegami’s Tunnel 2 (23.67 km), Tänak 18:03.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    06:32: SS6, Inabu / Shitara 2 (19.38 km), Tänak 12:00.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    08:00: SS7, Shinshiro 2 (17.41 km), Evans 9:45.5 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:35: SS8, Okazaki SSS 1 (2.54 km), Katsuta 2:01.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:44: SS9, Okazaki SSS 2 (2.54 km), Evans, Fourmaux, Katsuta 2:01.9 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux

    November 23., szombat
    00:05: SS10, Mt. Kasagi 1 (16.47 km), Evans, 12:04.3 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    01:03: SS11, Nenoue Kougen 1 (11.60 km), Neuville 7:40.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    02:16: SS12, Ena 1 (22.79 km), Evans 16:38.3 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    05:05: SS13, Mt. Kasagi 2 (16.47 km) Tänak 11:30.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Ogier
    06:08: SS14, Nenoue Kougen 2 (11.60 km) Neuville 7:32.6 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Ogier
    07:16: SS15, Ena 2 (22.79 km) Ogier 16:06.4 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Ogier
    11:05: SS16, Toyota Stadium SSS 2 (2.15 km)
    23:39: SS17, Nukata 1 (20.23 km)

    November 24., vasárnap
    00:35: SS18, Lake Mikawako 1 (13.98 km)
    01:38: SS19, Nukata 2 (20.23 km)
    04:17: SS20, Toyota Stadium SSS 3 (2.15 km)
    06:15: SS21, Lake Mikawako 2 (PS) (13.98 km)

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    A Mercedesnek kijött a három 1-es a szabadedzések nyerőgépén, Verstappen szerencséje nagyot fordult

    0

    George Russell gondoskodott róla, hogy a Mercedes mindhárom szabadedzést behúzza a Las Vegas-i Nagydíjon. A harmadik gyakorlás idő előtt véget ért ugyan, ám így is végigkísérhettük Max Verstappen kálváriáját és hirtelen feljavulását.

    Helyi idő szerint péntek kora este, fél hétkor startolt el a harmadik szabadedzés Las Vegas utcáin, a körülmények pedig fikarcnyit sem javultak ahhoz képest, ami az első edzésnapon nehezítette a versenyzők dolgát. Továbbra is alacsony, 12°-os hőmérsékletben kellett boldogulnia a mezőnynek, ami a gumik gyenge tapadását vonta magával, s sokan panaszkodtak a pálya csúszósságára.

    Talán ennek is köszönhető, hogy nem túl nagy elánnal kezdték meg a munkát a pilóták az edzés elején. Sokáig csak Sergio Péreznek volt mért ideje, maroknyi versenyző pedig csak a kemény keverékű gumik bekoptatása miatt hajtott ki egy körre. Húsz perc elteltével növelte csak duplájára Max Verstappen az eredménnyel rendelkezők számát – a Red Bull láthatóan a többiekétől eltérő programmal készült, hiszen ekkor még alaposan megtankolt autóval küldte ki versenyzőit.

    A konstruktőri címvédő csapatot továbbra is hátráltatták a csütörtöki nehézségek – a hátsó szárnyuk specifikációjával már nem tudnak mit kezdeni, emellett pedig látszólag a kanyarokban is ők csúszkáltak a legtöbbet. Ez néhány elkeseredett rádióüzenetet is kiváltott Vestappenből, aki az edzés első felében háromszor is elvétette az 5-ös kanyart.

    „Ez csak egyre rosszabb, az autó vezethetetlen” – mondta egy alkalommal a holland. „Nem tudom vezetni, balesetezni fogok” – fokozta pár pillanattal később.

    Az edzés félidejére már mindenki rendelkezett mért idővel, többségükben lágy keverékeken. A Haasok is megfordultak a tabella élén, de az utolsó menetek előtti csendes időszakra George Russell és Lewis Hamilton ragadták magukhoz az első két helyet. A Mercedesek a pálya lassú kanyarjaiban tűntek agilisebbnek a riválisaiknál a képernyőn is közölt adatok szerint.

    A Red Bullok egészen az utolsó tíz perc kezdetéig az utolsó két helyen tanyáztak, ekkor érkeztek csak meg lágy gumikkal, időmérős szimulációra készülve. Verstappen hirtelen az utolsóról az első helyre katapultálta magát. „Mérföldekkel jobb a tapadás” – nyugtázta a helyzetében gyorsan beállt nagy változást.

    Beszívva vezetnek a versenyzők Vegasban? „Mindenki doppingtesztje pozitív lenne”

    A hollandot a következő pillanatban az érkező Russell, Oscar Piastri, Carlos Sainz és Lando Norris ugyan megelőzte, ezzel pedig ki is alakult az edzés végeredménye, mivel hét perccel a leintés előtt piros zászlóval leállították a körözést.

    Ennek oka az volt, hogy a 12-es kanyar kijáratánál Lance Stroll leparkolta Aston Martinját, amit motorhiba sújtott, ráadásul az elektromos rendszer, az ERS sem kapcsolt le, ami tovább nyújtotta az autó biztonságba helyezésének folyamatát.

    Az utolsó percre ugyan még visszatért a zöld jelzés, ám ez újabb gyorskörök megtételére már nem volt elegendő – a versenyzők így is kihajtottak, hogy a célegyenesben még elvégezzenek egy rajtgyakorlatot. Egyedül Pérez maradt le erről a lehetőségről, aki túl későn indult el a garázsból, így már pirosra váltott a lámpa a bokszutca kijáratánál.

    Az élen tehát, akárcsak az első két edzésen, a harmadikon is a Mercedes egy autója zárt, ezúttal Russell-lel. Az utolsó gyorskörét azonban a piros zászló miatt nem mindenki tudta teljesíteni.

    Az időmérő edzés közép-európai idő szerint 7:00-kor startol.

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

     

    Neuville zárkózik, szakaszt kellett törölni a Japán Rallyn

    0

    Ott Tänak továbbra is vezet a Japán Rallyn, de Elfyn Evans támadja, míg Thierry Neuville megkezdte a felzárkózást a 18. helyről – a 12. gyorsaságit pedig öt autó célba érése után törölni kellett.

    Kezdjük a legfontosabbal, a világbajnoki éllovas Thierry Neuville autójába visszatért a delej, a Hyundai végre úgy viselkedik, ahogyan kell, a pilótája pedig megkezdte a felzárkózást pénteki dicstelen 18. helyről – ha így folytatja, szombati pontok kerülhetnek a neve mellé.

    A világbajnoki cím másik lehetséges tulajdonosa, Ott Tänak továbbra is vezet, de Elfyn Evans nagyban támadja, más kérdés, hogy Tänak viszonylag óvatosan megy, és próbálja beosztani a versenyap előtt még húsz másodperces előnyét.

    Katsuta
    Fotó: WRC

    Takamoto Katsuta előbb feljött harmadiknak, majd odacsapta az autója jobb hátsó oldalát a hegyoldalnak, és hatalmas szerencséje volt, hogy a megforgás közben az autó eleje nem sérült meg. Hazai verseny ide vagy oda, most sem sikerül hibák nélkül vezetnie…

    Sébastien Ogier így megelőzte – és nagyjából itt ért véget a helyi idő szerinti szombat reggel a Japán Rallyn, ugyanis a 12. gyorson Elfyn Evanst már nem engedték elrajtolni, biztonsági okokból törölték a szakaszt. Nyilván jönnek majd a megállapított idők, cikkünk írásakor azonban ezeket még vadul számolják. A mezőny kerülőúton ment a gumizónába.

    Említést érdemel Grégoire Munster kiváló teljesítménye, aki elképesztően közel volt élete első szakaszgyőzelméhez is, a 10. gyorson parádésan jól jött végig, ám végül Evans megelőzte. A végül törölt 12. gyorson egyébként szintén jó időt ment.

    A Japán Rally állása a 11. gyorsasági szakasz után
    1. Ott Tänak, Martin Järvejoa (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid), 1:46:10.1
    2. Elfyn Evans, Martin Scott (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), +16.3
    3. Takamoto Katsusta, Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), 2:01.1
    4. Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 Hybrid), +2:01.5
    5. Sébastien Ogier, Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), +2:15.0
    6. Grégoire Munster, Louis Luka (Ford Puma Rally1 Hybrid), +2:42.1
    7. Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2), +4:48.1
    8. Sami Pajari, Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2), +6:14.1
    9. Hiroki Arai, Shunsuke Matsuo (Škoda Fabia R5) +7:02.5
    10. Heikki Kovalainen, Sae Kitagawa (Toyota GR Yaris Rally2) +7.38.5

    A Japán Rally gyorsasági szakaszainak időterve magyar idő szerint
    November 21., csütörtök
    11:05: SS1, Toyota Stadium SSS 1 (2.15 km), Fourmaux, 1:44.4 / 1. FOURMAUX, 2. Tänak, 3. Katsuta
    23:44: SS2, Isegami’s Tunnel 1 (23.67 km), Neuville, 18:27.4 / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans

    November 22., péntek
    00:44: SS3, Inabu/Shitara 1 (19.38 km), Ogier, 12:14.8. / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans
    02:12: SS4, Shinshiro 1 (17.41 km), Evans, 9:49.7 / 1. EVANS, 2. Tänak, 3. Neuville
    05:32: SS5, Isegami’s Tunnel 2 (23.67 km), Tänak 18:03.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    06:32: SS6, Inabu / Shitara 2 (19.38 km), Tänak 12:00.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    08:00: SS7, Shinshiro 2 (17.41 km), Evans 9:45.5 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:35: SS8, Okazaki SSS 1 (2.54 km), Katsuta 2:01.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:44: SS9, Okazaki SSS 2 (2.54 km), Evans, Fourmaux, Katsuta 2:01.9 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux

    November 23., szombat
    00:05: SS10, Mt. Kasagi 1 (16.47 km), Evans, 12:04.3 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    01:03: SS11, Nenoue Kougen 1 (11.60 km), Neuville 7:40.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    02:16: SS12, Ena 1 (22.79 km), Ogier 16:39.3 – a szakaszt biztonsági okokból törölték
    05:05: SS13, Mt. Kasagi 2 (16.47 km)
    06:08: SS14, Nenoue Kougen 2 (11.60 km)
    07:16: SS15, Ena 2 (22.79 km)
    11:05: SS16, Toyota Stadium SSS 2 (2.15 km)
    23:39: SS17, Nukata 1 (20.23 km)

    November 24., vasárnap
    00:35: SS18, Lake Mikawako 1 (13.98 km)
    01:38: SS19, Nukata 2 (20.23 km)
    04:17: SS20, Toyota Stadium SSS 3 (2.15 km)
    06:15: SS21, Lake Mikawako 2 (PS) (13.98 km)

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Tanak továbbra is a gyártók vb-címére koncentrál és nem a saját esélyeire Japánban

    0

    Ott Tanak vb-cím esélyei nőttek, miután Thierry Neuville autója műszaki hibás lett a Japán Rally első napján, a 2019-es világbajnok azonban továbbra is csak a gyártók világbajnoki címére koncentrál és nem arra, hogy miként tudná megszerezni második címét. 

    “Nincs min gondolkoznom az egyéni vb címet illetően, nem tehetek mást, mint amit pénteken csináltam – mondta Ott Tanak a Motorsport.com oldalnak. – Nagyon frusztráló volt Thierry problémája a csapat számára, mert nagyon jól indult a nap, miután két toyotás versenyző (Sébastien Ogier, Takamoto Katsuta) is defekttel kezdett reggel. Minden úgy tűnt, hogy irányítás alatt van, aztán jött Neuville problémája, ami azt mutatja, hogy a motorsportban bármikor előfordulhat probléma. Küzdenem kellett később a Toyotákkal és hogy az élre álljak és ott is tudjak maradni, hogy megvédhessem a csapatot a gyártók küzdelmében. Meglátjuk, mit hoz a holnap, de még mindig nehéz napok vannak előttünk.” 

    A Hyundai mindent kicserél Neuville autóján Japánban a műszaki hiba után

    Ott Tanak az első nap után 20.9 másodperc előnnyel vezet a toyotás Elfyn Evans előtt, míg az M-Sport versenyzője, Adrien Fourmaux a harmadik és Takamoto Katsuta a negyedik. 

    Ez az eredmény egyelőre a Hyundai vb címét jelentené. 

    Tanak növelte bajnoki esélyeit a Japán Rally első napján Neuville autójának műszaki hibája után

    A Hyundai mindent kicserél Neuville autóján Japánban a műszaki hiba után

    0

    A Hyundai Motorsport WRC programjáért felelős vezető, Christian Loriaux turbó problémára gyanakodott a Japán Rally első napjának végén, de a biztonság kedvéért a koreai gyártó mindent hajlandó cserélni Thierry Neuville autóján. 

    Thierry Neuville a péntek délelőtti utolsó szakaszig a a második helyen állt, ekkor azonban autója erőtlen lett, és mivel csak gumicserére volt lehetőség a nap felénél, a problémával kellett a vb éllovas belga versenyzőnek teljesítenie a délutáni programot is, melynek végén 7:41.3 perc hátránnyal a mezőny 15. helyére csúszott Neuville. 

    A Hyundai WRC-programjáért felelős menedzser, Christian Loriaux szerint turbó probléma léphetett fel a vb cím kapujában álló versenyzőnél. 

    “Thierry-nek vadonatúj turbója volt erre a versenyre, a többi alkatrész már jól bevált korábban – mondta Loriaux a Motorsport.com oldalnak. – Tudjuk, hogy nem működött a turbónyomás és a turbónyomást szabályozó eszköz. Ennek a pontos okát azonban nem tudjuk. Ma este megpróbáljuk kitalálni és bízunk benne, hogy a problémát meg tudjuk oldani. Mindannyian próbálunk harcolni a legjobb eredményekért, olykor ezt egy versenyző, máskor pedig a csapat hibája akadályozza meg. Idén nagyon jók voltak az autóink megbízhatósága, ezért nagyon frusztráló a probléma.” 

    Tanak növelte bajnoki esélyeit a Japán Rally első napján Neuville autójának műszaki hibája után

    “Bocsánatot kérünk Thierry-től. Fantasztikus munkát végzett idén és nem számítottunk előzőleg arra, hogy a vb cím kapujában lesz, csupán kiegyensúlyozott versenyzést kértünk tőle. A probléma ellenére nagyon profin reagált, megőrizte a nyugalmát és visszahozta az autót a szervizbe, úgy, hogy közben türelmes maradt. Én a helyében belerúgtam volna a kormányba és kiabáltam volna mindenkivel. Éppen ezért elnézést kérünk tőle. Még nincs vége a versenynek, pozitívnak kell maradni.” 

    Thierry Neuville nem szerette volna hibáztatni a csapatát, de bevallotta, hogy ez volt a legrosszabb forgatókönyv Japánban. 

    “Természetesen elfogadom a csapat bocsánat kérését, de ez nem változtat a helyzeten – mondta Neuville. – Ettől nem leszek boldogabb, de meg kell vizsgálnunk a hiba okát. Nem vagyok biztos benne, hogy a csapat a hibás a problémáért. A motorsportban bármikor lehet valamilyen probléma. Nyilván ez a legrosszabb dolog, ami történhetett velünk ezen a hétvégén. Jobb lett volna egy defekt, mint 7 percet veszíteni műszaki hiba miatt. De szép előnyt építettünk fel a szezon során és bízom benne, hogy a kemény munka meghozza az eredményt.” 

    Neuville-nek összesen hat pontot kell szereznie Japánban a világbajnoki címhez, amit akár vasárnap is megtehet.

    Sajtó: Hamarosan új csapat csatlakozhat a Forma–1-hez

    0

    Fordulat következhet be a 11. F1-es csapat ügyében, a jelentős változások után ugyanis már van rá esély, hogy 2026-tól nőjön a mezőny létszáma. A General Motors érkezhet.

    Noha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) korábban zöld utat adott az Andretti F1-es projektjének, az F1 vezetése a csapatok többségével egyetértésben az idén januárban elutasította az amerikai istálló belépési kérelmét a sportágba, ezért úgy tűnt, még jó ideig maradhat a 10 csapatos létszám. Ám a legújabb fejlemények arra mutatnak, hogy 2026-tól mégis bővülhet a mezőny.

    Ugyanakkor nem az Andretti fog érkezni, hanem a General Motors, számolt be róla magasrangú forrásokra hivatkozva többek között a BBC. A brit lap azt írja, hogy ez a korábbiakkal ellentétben tisztán a GM projektje lenne, és miután a csapat feláll, az Andretti nem venne részt annak működtetésében, ezért – noha egyelőre nem kommentálta az értesüléseket – az F1 másként tekintene erre a nevezésre, mint az Andretti korábbi próbálkozására.

    Ez már háború: az F1 tulajdonosa kerek-perec megmondta, nem engedi beszállni az Andrettit

    Dan Towriss, az Andretti tulajdonosa a Las Vegas-i Nagydíj helyszínén tartózkodik és a 2026-os belépésen dolgozik. A GM korábban az akkor még részben Michael Andretti által tulajdonolt Andretti Global támogatójaként tervezte a beszállást azzal a céllal, hogy 2028-tól saját motort épít, az új felállásban azonban a világ egyik vezető autógyártója csapattulajdonosként érkezne. Az első két évben ugyanakkor egy jelenlegi gyártótól kellene ügyfélmotort vásárolnia, mivel saját erőforrást ugyanúgy csak 2028-tól csinálna.

    Fontos változás az is, hogy Michael Andretti társalapítóként már semmilyen szerepet nem tölt be a menedzsmentben, hiszen szeptemberben Towriss lett az új tulajdonos, Michael Andretti pedig nagykövetként maradt a szervezetnél. Ez a változás is lényeges szempont lehet az F1 megváltozott hozzáállásában, Andretti személye, pontosabban agresszív megközelítése ugyanis finoman szólva sem az általa remélt módon sült el.

    „Ha egy csapat hozzá tud tenni a bajnoksághoz, és különösen, ha a General Motors úgy dönt, hogy tulajdonosként belép, az más történet – mondta a korábban nyíltan Andretti ellen állást foglaló Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Las Vegas-i Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján. – Amíg kreatív, az azt jelenti, hogy nő a sportág népszerűsége, nőnek a bevételei. Ebben az esetben egyetlen csapat sem lesz ellene, szóval én ebben reménykedem.”

    „A párbeszéd az FIA, a csapat és az F1 között zajlik, ez nem a mi döntésünk – tette hozzá Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke. – Nyilván ha ez jó a sportnak, jó a show-nak, az üzletnek, és sportoldalról értéket ad hozzá, akkor mindannyiunk részéről oké a dolog.”

    Az Egyesült Államok igazságügyi minisztériuma ezzel együtt vizsgálatot folytat az F1-gyel szemben amiatt, hogy elutasították az Andretti korábbi jelentkezését.

    „Soha nem láttam ilyet” – 29 éve kezdődött Schumacher és a Ferrari közös története (videó)

    Katsuta: Nem lesz könnyű Fourmaux ellen harcolni, de képes lehetek legyőzni

    0

    Takamoto Katsuta már a Japán Rally első pénteki szakaszán elveszítette esélyét a győzelemre, miután defektet szedett össze. A napot végül Adrien Fourmaux sarkában fejezte be a hazai versenyén induló toyotás. 

    Takamoto Katsuta csakúgy, mint tavaly, idén is az első normál gyorsaságin került bajba, tavaly megforgott az esőben, míg idén defektet szedett össze azon a pályán, melyen Isegami alagúton is át kell menni. 

    A Toyota problémáját növelte, hogy ugyanezen a szakaszon szedett ugyancsak össze defektet Sébastien Ogier is. 

    Katsuta tavaly azonban a hibája után sorra nyerte a szakaszokat, míg idén célba kell érnie nagyobb kockázat nélkül, hogy segítse a Toyota csatáját a gyártók vb címéért. 

    Tanak növelte bajnoki esélyeit a Japán Rally első napján Neuville autójának műszaki hibája után

    “Tavaly, amikor siethettem nagyon élveztem a versenyt – mondta Taka a Dirtfishnek. – Idén más a helyzet, mivel csak minél előrébb kell célba érnem és nem szabad kockáztatnom. Nagyon ideges vagyok, hogy defektet szedtem össze, mikor a biztonságra törekedtem. Néha valóban könnyű biztonságosan gyorsan menni, de egy pillanatnyi koncentráció vesztés azonnal bajt okozhat. Természetesen nem lesz könnyű Adrien Fourmaux-val csatázni, de úgy érzem, hogy képes leszek megelőzni.” 

    A pénteki napot Katsuta 1 tizedmásodperc hátránnyal fejezte be Fourmaux mögött, aki Ott Tanak és Elfyn Evans mögött a harmadik helyen áll.  

    Tanak növelte bajnoki esélyeit a Japán Rally első napján Neuville autójának műszaki hibája után

    0

    Ott Tanak mindent megtett a Japán Rally pénteki napján, amit csak tudott, hogy növelje esélyét az egyéni vb-címre, miután vb-éllovas csapattársa, Thierry Neuville autója műszaki hibás lett. 

    Ott Tanak már a délelőtti drámák közepette is át tudta venni a vezetést a Japán Rallyn, azonban a déli gumicserét Elfyn Evans végezhette az első helyen állva. 

    Evans vezet, Ogier kereket cserélt, Neuville bajba került Japánban

    Délután azonban tudva, hogy Thierry Neuville autója erejét vesztette és a hibát nem tudta megcsinálni a belga versenyző, Tanak maximálisan kihasználta a problémát és ismét a verseny élére állt, miután Elfyn Evans elgumizta magát a délutáni első két szakaszra, és az észt versenyző a nap végéig megtudta tartani 20 másodperc körüli előnyét. 

    Neuville műszaki hibával megy péntek délután, Mikkelsen fának ütközött Japánban

    Thierry Neuville-nek sikerült teljesítenie a szakaszokat a műszaki hiba ellenére is, azonban nagy hátránya miatt elvesztette esélyét, hogy szombat este pontot szerezzen, így leginkább a vasárnapi napi és a Power Stage pontokban reménykedhet. A belga versenyzőnek legalább hat pontot kell gyűjtenie, hogy megszerezze első vb címét. 

    A WRC-szezonzáró első napja után komoly csata alakult ki a második helyen álló Elfyn Evans mögött Adrien Fourmaux és Takamoto Katsuta között, ami után csak egy tizedmásodperc a francia pilóta előnye. A fordos versenyző eredményeivel pedig befolyásolni tudja a gyártók világbajnoki címéért folytatott csata alakulását is. 

    A WRC2-ben Nikolay Gryazin vezet a reggel még defektet összeszedő Sami Pajari előtt, akinek a második hely is a világbajnoki címet jelentené.

    Szombaton újabb hét gyorsasági vár a mezőnyre, ahol szintén lehetnek drámai pillanatok.

    Tanak kényelmes előnnyel vezet Japánban, de még semmi sem dőlt el

    A Japán Rally állása a 9. gyorsasági szakasz után
    1. Ott Tänak, Martin Järvejoa (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:26:17.6
    2. Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +20.9
    3. Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:53.9
    4. Takamoto Katsusta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:54.0
    5. Sébastien Ogier, Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +2:15.6
    6. Grégoire Munster, Louis Luka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +2:37.4
    7. Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov (RUS) Citroën C3 Rally2 +3:43.6
    8. Sami Pajari, Enni Mälkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 +4:57.1
    9. Josh McErlean, James Fulton (IRL) Skoda Fabia RS Rally2 +5:55.7
    10. Hiroki Arai, Shunsuke Matsuo (JPN) Skoda Fabia R5 +5:57.4
    Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +7:41.3

    A Japán Rally gyorsasági szakaszainak időterve magyar idő szerint
    November 21., csütörtök
    11:05: SS1, Toyota Stadium SSS 1 (2.15 km): Fourmaux, 1:44.4 / 1. FOURMAUX, 2. Tänak, 3. Katsuta
    23:44: SS2, Isegami’s Tunnel 1 (23.67 km): Neuville, 18:27.4 / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans

    November 22., péntek
    00:44: SS3, Inabu/Shitara 1 (19.38 km): Ogier, 12:14.8. / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans
    02:12: SS4, Shinshiro 1 (17.41 km): Evans, 9:49.7 / 1. EVANS, 2. Tänak, 3. Neuville
    05:32: SS5, Isegami’s Tunnel 2 (23.67 km) Tänak 18:03.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    06:32: SS6, Inabu / Shitara 2 (19.38 km) Tänak 12:00.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    08:00: SS7, Shinshiro 2 (17.41 km) Evans 9:45.5 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:35: SS8, Okazaki SSS 1 (2.54 km) Katsuta 2:01.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:44: SS9, Okazaki SSS 2 2.54 km Evans, Fourmaux, Katsuta 2:01.9 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux

    November 23., szombat
    00:05: SS10, Mt. Kasagi 1 (16.47 km)
    01:03: SS11, Nenoue Kougen 1 (11.60 km)
    02:16: SS12, Ena 1 (22.79 km)
    05:05: SS13, Mt. Kasagi 2 (16.47 km)
    06:08: SS14, Nenoue Kougen 2 (11.60 km)
    07:16: SS15, Ena 2 (22.79 km)
    11:05: SS16, Toyota Stadium SSS 2 (2.15 km)
    23:39: SS17, Nukata 1 (20.23 km)

    November 24., vasárnap
    00:35: SS18, Lake Mikawako 1 (13.98 km)
    01:38: SS19, Nukata 2 (20.23 km)
    04:17: SS20, Toyota Stadium SSS 3 (2.15 km)
    06:15: SS21, Lake Mikawako 2 (PS) (13.98 km)

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása

    Tanak kényelmes előnnyel vezet Japánban, de még semmi sem dőlt el

    0

    Ott Tanak kényelmesebb előnyre tett szert a Japán Rally pénteki délutáni szakaszain, miközben Thierry Neuville műszaki hiba miatt már szinte csak a vasárnapi pontokban bízhat. 

    A Japán Rally utolsó péntek délelőtti szakasza után bár még Elfyn Evans vezette a versenyt,

    Evans vezet, Ogier kereket cserélt, Neuville bajba került Japánban

    a gumicsere utáni első szakaszon azonnal visszavette az első helyet Ott Tanak, ráadásul a második délutáni gyorsasági után már 20.4 másodperces előnyben volt, miután a walesi toyotás rossz gumit választott délutánra. 

    A harmadik és egyben a pénteki utolsó normál szakaszon aztán Evans 4 tizeddel gyorsabb tudott lenni Tanaknál, így 20 másodpercre csökkentette hátrányát. 

    A délutánt a harmadik helyről várhatta Thierry Neuville, aki a második helyet az utolsó délelőtti gyorsaságin vesztette el, miután autója erőtlenné vált. A belga vb éllovas a gumicsere idején nem tudta a problémát megoldani, így lassú tempóval tudott csak a délutáni pályákon vezetni, így a napzáró szuperspeciál szakaszai előtt 7 percnél is nagyobb hátrányba került. 

    A belga versenyzőnek azonban így sem kell különösebben izgulnia, mivel a vb címet akár a vasárnap megszerezhető napi és Power Stage pontokkal is bebiztosíthatja, ugyanakkor Ott Tanak egyetlen komolyabb időveszteséggel járó problémája világbajnoki címet jelentene Neuville-nek. 

    A gyártók világbajnokságában Ott Tanak első, míg Neuville eredménye hatodik helyet érne a Hyundai számára, amivel a koreai gyártó szerezné a vb címet, a toyotás Elfyn Evans második és Takamoto Katsuta negyedik helye ellenére is. 

    A hetedik szakasz után Adrien Fourmaux várhatja az abszolút harmadik helyről a folytatást, miután sikerült megelőznie Takamoto Katsutát, akinek ezen a pályán már nem tapadtak megfelelően a gumijai. 

    A Hyundai tehát egyelőre jobban áll a nagy rivális Toyota hazai versenyén, ezt pedig az is csak részben árnyékolja be, hogy Andreas Mikkelsen az első délutáni pályán baleset miatt kiesett. 

    Neuville műszaki hibával megy péntek délután, Mikkelsen fának ütközött Japánban

    A verseny azonban még nagyon hosszú és bármi előfordulhat a folytatásban is, így a pénteki esti szuperspeciál szakaszokon is, ami után ismét jelentkezünk a történtekkel.

    A Japán Rally állása a 7. gyorsasági szakasz után
    1. Ott Tänak, Martin Järvejoa (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:22:13.9
    2. Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +20.0
    3. Adrien Fourmaux, Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:53.9
    4. Takamoto Katsusta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:54.7
    5. Sébastien Ogier, Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +2:15.4
    6. Grégoire Munster, Louis Luka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +2:31.4
    7. Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov (RUS) Citroën C3 Rally2 +3:34.6
    8. Sami Pajari, Enni Mälkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 +4:43.7
    9. Josh McErlean, James Fulton (IRL) Skoda Fabia RS Rally2 +5:39.1
    10. Hiroki Arai, Shunsuke Matsuo (JPN) Skoda Fabia R5 +5:41.5
    Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +7:08.5

    A Japán Rally gyorsasági szakaszainak időterve magyar idő szerint
    November 21., csütörtök
    11:05: SS1, Toyota Stadium SSS 1 (2.15 km): Fourmaux, 1:44.4 / 1. FOURMAUX, 2. Tänak, 3. Katsuta
    23:44: SS2, Isegami’s Tunnel 1 (23.67 km): Neuville, 18:27.4 / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans

    November 22., péntek
    00:44: SS3, Inabu/Shitara 1 (19.38 km): Ogier, 12:14.8. / 1. TÄNAK, 2. Neuville, 3. Evans
    02:12: SS4, Shinshiro 1 (17.41 km): Evans, 9:49.7 / 1. EVANS, 2. Tänak, 3. Neuville
    05:32: SS5, Isegami’s Tunnel 2 (23.67 km) Tänak 18:03.2 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    06:32: SS6, Inabu / Shitara 2 (19.38 km) Tänak 12:00.1 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Katsuta
    08:00: SS7, Shinshiro 2 (17.41 km) Evans 9:45.5 / 1. TÄNAK, 2. Evans, 3. Fourmaux
    10:35: SS8, Okazaki SSS 1 (2.54 km)
    10:44: SS9, Okazaki SSS 2 2.54 km

    November 23., szombat
    00:05: SS10, Mt. Kasagi 1 (16.47 km)
    01:03: SS11, Nenoue Kougen 1 (11.60 km)
    02:16: SS12, Ena 1 (22.79 km)
    05:05: SS13, Mt. Kasagi 2 (16.47 km)
    06:08: SS14, Nenoue Kougen 2 (11.60 km)
    07:16: SS15, Ena 2 (22.79 km)
    11:05: SS16, Toyota Stadium SSS 2 (2.15 km)
    23:39: SS17, Nukata 1 (20.23 km)

    November 24., vasárnap
    00:35: SS18, Lake Mikawako 1 (13.98 km)
    01:38: SS19, Nukata 2 (20.23 km)
    04:17: SS20, Toyota Stadium SSS 3 (2.15 km)
    06:15: SS21, Lake Mikawako 2 (PS) (13.98 km)

    Teljes nevezési lista
    Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények
    A világbajnokság állása