Az F1 sztártervezője az 1990-es szezonra alkotta meg ezt az autót, amely két dobogós helyezést is szerzett.

Lenkey Ákos nagyszerűen kezdett az Eger Rally ORB3-as mezőnyében, azonban végül nem sikerült célba érnie. Ennek ellenére továbbra is vezeti a pontversenyt, de előnye csak néhány pont a riválisok előtt. 

Kalle Rovanpera egyik kedvenc versenye az Észt Rally, melyet jól ismer, az elmúlt két évben pedig verhetetlen volt a gyors pályákon.  

Dr. Schmidt Ádám kiemelte, a Magyar Nagydíj turisztikailag is nagy jelentőséggel bír, míg Gyulay Zsolt a rendezés nehézségeiről beszélt.

A hétvégén rendezik a 38. Magyar Nagydíjat, a csapatok pedig már javában készülnek a versenyhétvégére a Hungaroringen.

A Szardínia Rally és Szafari Rally durva versenyei után az Észt Rallyn a tempóé lesz a főszerep, ami Elfyn Evans szerint hatalmas különbséget jelent. 

Thierry Neuville nem igazán kedveli a gyors versenyeket, ennek ellenére szeretne mindent megtenni Észtországban és a dobogóért harcolna. 

Ayrton Senna utolsó futamgyőztes autóját, valamint Nigel Mansell világbajnok Williamsét is pályára vitte a négyszeres világbajnok.

Az Észt Rally előtt sokan a toyotások, különösen Kalle Rovanpera dominanciájára számítanak, azonban nem szabad elfelejteni, hogy a mezőnyben ott lesz Esapekka Lappi is, aki éppen egy gyors versenyen szerezte eddigi egyetlen győzelmét. 

A Hungaroringen is forgatták volna az Apexet, de a hollywoodi előadóművészek szakszervezetének sztrájkja miatt ez szinte biztosan elmarad.

Michael Schumacher fia a 2011-es Mercedes mellett Lewis Hamilton 2021-es autóját is meghajtotta, és mindkét versenygéppel égetett egy kis gumit is.

Az ORB1-es versenyzők ugyan csak tesztelni tudtak, de Matics Mihály és Rongits Attila rendkívül komolyan vette az Eger Rallyt, a csatát pedig egy büntetés döntötte el. Hoffer Zsolt, a Rally Sport Bizottság vezetője Rally2-es Skodát próbált ki a versenyen.