A hivatalos bejelentésre még várni kell, ugyanakkor már mindenki tudja, hogy az Észt Rally néhány évre kikerül a WRC naptárból, mert helyére a lett Liepaja Rally érkezik jövőre.
Ha nincs a nagy tempó és a hatalmas ugratások akár unalmas is lehetett volna az Észt Rally, azonban, így is akadt öt olyan dolog, melyre jó darabig emlékezni fogunk.
Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke elégedett a kettős dobogós eredményt hozó Észt Rallyn nyújtott teljesítménnyel, de további javulást szeretne, mert Kalle Rovanpera még mindig elérhetetlen volt Thierry Neuville és Esapekka Lappi számára.
A WRC következő szezonja során új menetrend jöhet a versenyek utolsó napján, megváltozhat a pontrendszer, valamint rövidebb és több gyorsaságit is elképzelhetőnek tart az FIA.
Sajtóértesülés szerint az FIA arra kérte a Hyundai és Toyota csapatait, hogy fogadjanak el öt perces büntetést az Észt Rallyn minden versenyzőjük esetében, hogy így Ott Tanaknak is legyen esélye a győzelemre, a motorcsere után kapott büntetés ellenére is.
Ott Tanak autójában motort kényszerült cserélni az M-Sport csapata, amiért az észt versenyző öt perc büntetést kapott, és a győzelmet illetően esélytelenné vált hazai versenyén. A büntetést Kalle Rovanpera túl soknak gondolta, ezt az üzenetet meghallva pedig az FIA kész megvizsgálni a büntetés mértékét.
Kalle Rovanpera fantasztikus teljesítményt nyújtva megnyerte az Észt Rally szombati és vasárnapi szakaszait, valamint pénteken is két gyorsaságin a leggyorsabb volt, azonban még így is elmaradt Sébastien Loeb 2005-ös rekordjától.
Ott Tanak, az M-Sport versenyzője az Észt Rallyn a maximumot hozva ki a helyzetből, a nyolcadik helyen zárt. Az észt versenyző pedig nem is lát esélyt arra, hogy a Finn Rallyra sokat tudjon javítani a teljesítményen, ezért visszalépett a hétvégi tesztversenytől.
Thierry Neuville 10 év alatt harmadik dobogós eredményét szerezte, miután második helyen zárt az Észt Rallyn. A belga versenyző szerint ez egy győzelemmel ér fel számára.
