A WRC hivatalos oldala azt követően, hogy leírta az 50 éves világbajnokság legnagyobb sztorijait, szavazásra kérte olvasóit, hogy válasszák meg a legjobb sztorit.
A bolíviai Marco Bulacia megerősítette, hogy 2023-ban is a Toksport WRT csapatában fog versenyezni, ahol hét WRC2-es futamon áll rajthoz a Skoda Fabia RS Rally2-vel.
Jonne Halttunen, Kalle Rovanpera navigátora annak ellenére, hogy idén vb címet szerzett, tudja, hogy fejlődniük kell a jövőben is, és azt is, hogy miként tudják megvédeni az elsőségüket.
Sokáig úgy tűnt, hogy Esapekka Lappi és Janne Ferm idén, 2023-ban is a Toyotánál fog versenyezni, azonban Ott Tanak távozása a Hyundaitól mindent megváltoztatott.
A 2022-ben kezdődött hibrid korszak 2024 végéig lesz érvényben, azonban Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racingt csapatfőnöke szerint ez az időszak meg lesz hosszabbítva.
Lezárult a 2022-es év, mely során ismét előfordultak az autósportban balesetek, szerencsére többségük személyi sérülést nem okozott. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a 2022-es esések sem voltak kisebbek a korábbi éveknél.
A vártnál is jobban sikerült Csomós Mixi és Nagy Attila első versenye a Citroën C3 Rally2-t a Szilveszter Rallyn. A HUMDA Academy versenyzőpárosa az autóval és a Tagai Racing Technology csapatával is gyorsan összeszokott, volt egy kisebb kalandjuk a szalagkorláttal, Mixi pedig azt is letesztelhette, hogy átfér-e a C3 negyedikben egy lassítón.
Az idei Szilveszter Rally hangulatát komolyan befolyásolta Kaposi László tragédiája, ennek ellenére a versenyzők igyekeztek látványosan közlekedni a szakaszokon.
