Az ORB második versenye a szlovák–magyar közös futam, a Moldava Rally lesz, a százhúz benevezett páros pontosan fele magyar.
Megjelent az április 24–25-ei Moldava Rally nevezési listája, a szlovák–magyar közös futamra összesen százhúz páros nevezett, ennek pontosan a fele Magyarországról érkezik a Szepsi környéki pályákra. A szezonnyitó Veszprém Rallyval ellentétben itt már rajthoz áll a Rally2-es és a Historic-mezőny is.
Az ORB-ben tizenöt magyar páros nevezett, közülük ki kell emelni a 2023-as abszolút magyar bajnok Vincze Ferenc részvételét, aki az elmúlt két évben csak egy-egy ERC-futamon vett részt, magyar bajnokin pedig a Nyíregyháza környékén megrendezett 2023-as Rally Hungary óta nem indult. Ezúttal Škoda Fabia RS Rally2-vel áll rajthoz, navigátora pedig Kocsis György lesz. A Veszprém Rally dobogósai – Bodolai László, László Martin és Trencsényi József – is ott lesznek a mezőnyben. Az ORC-ben kilenc páros indul, köztük a címvédő Rongits Attila, Hannus László kettős, a veszprémi győztes Hinger Dávid és Hoffmann Hanna viszont most nem áll rajthoz.
A veszprémi murvától távol maradó Rally2-ben és a Historicban egyaránt tizennyolc magyar páros nevezett. A Rally2-ben a tizennyolcból tizenegy autó Lada, de ezek között van egy kakukktojás, Kodó József és Szabó Péter ugyanis Samarával indul. A Historicban Rónay László és Csuri András Toyota Celicával, míg Szemán Sándor és Mészáros Sándor Subaru Legacyval indul, és ott lesz Wirtmann Ferenc és Kerekes Joti a Ford Escorttal is.
Pénteken déltől a 6.38 km hosszú Los Villares szakaszon rendezik meg a Sierra Morena Rally kvalifikációját, amelyet bárki élőben követhet.
A spanyolországi Sierra Morena Rally pénteken 12.01-kor kezdődik a kvalifikációval a 6.38 km hosszú Los Villares szakaszon. A szezonnyitó ERC-futam ezt követően a shakedownnal folytatódik, majd pénteken este a córdobai szuperspeciállal az éles küzdelem is beindul.
A versenyzőkre szombaton és vasárnap is hat-hat gyorsasági szakasz vár, összesen 203.8 km-t kell teljesítenie a 70 párosból álló mezőnynek. Ezúttal két magyar egység indul, Német Gábor és Németh Gergely, valamint Hadik András és Juhász István vesz részt a szezonnyitó Európa-bajnoki futamon. A versenyről minden információt összegyűjtöttünk, ez IDE KATTINTVA olvasható.
A motorsport világa folyamatosan változik – és vele együtt mi is, ezért a Racingline.hu-t, Rallycafe.hu-t és P1race.hu-t magában foglaló TRP Media az elmúlt évek tapasztalataira építve olyan átalakulás mellett döntött, amely még közelebb hozza egymáshoz a különböző szakágakat, és egyszerűbbé teszi az olvasók számára a tájékozódást.
Ennek a változásnak a keretében 2026. április 20-tól a P1race.hu és a Rallycafe.hu önálló oldalként megszűnik, tartalmaik azonban változatlanul velünk maradnak, és a jövőben a Racingline.hu felületén, önálló rovatban lesznek elérhetőek.
Célunk, hogy a nemzetközi trendekhez igazodva egységes, még erősebb platformon kínáljunk átfogó képet a motorsport teljes világáról a Forma–1-től a ralin át egészen a motorversenyzésig. Az olvasók így egy helyen, könnyebben és gyorsabban érhetik el a számukra fontos híreket, háttéranyagokat és exkluzív tartalmakat.
A Racingline.hu célja, hogy ezt a szemléletet követve immár egy közös felületen, még magasabb színvonalon és még szélesebb körben szolgálja ki a hazai motorsportrajongókat.
Bízunk benne, hogy a Rallycafe.hu és a P1race.hu olvasói a Racingline.hu olvasóközönségéhez csatlakozva a jövőben is velünk tartanak, miközben természetesen reméljük, hogy folyamatosan sikerül megszólítanunk olyanokat is, akik eddig nem nálunk követték a motorsport világának történéseit.
A Hyundai versenyzője, Thierry Neuville pályafutása egyik legnagyobb csalódását élte át a múlt hét végén megrendezett Horvát Rallyn.
Thierry Neuville szinte már fél kézzel fogta a Horvát Rally győztesének járó trófeát, az utolsó szakaszon több mint egyperces előnnyel vezetett, amikor hatalmasat hibázott, és kiesett. Ezzel a Hyundai továbbra is nyeretlen az aktuális WRC-szezonban, a hátránya pedig tovább nőtt a Toyotával szemben.
A csapat szempontjából önmagán túlmutató győzelmet eldobó Neuville érthetó módon nem vett részt a célceremónián, és nem is nyilatkozott az újságíróknak. Annyira letört a kudarc miatt, hogy még a belga RTBF-nek sem adott interjút, amire korábban nem volt példa.
„Még soha nem láttam Thierry Neuville-t ilyen letörtnek. Úgy döntött, hogy nem válaszol az interjúkérelmemre. Az elmúlt tizenöt év alatt, amióta követem, ez az első alkalom, hogy nem volt hajlandó nyilatkozni egy balesetről – mondta Olivier Gaspard, az RTBF újságírója a versenyről szóló beszámolójában. – Mélyen megviseli, főleg azért, mert nem is nyomta igazán. A célja egyszerűen csak az volt, hogy célba érjen.”
Neuville a 2024-es világbajnoki címe óta gyakorlatilag csak szenved – a csapatával együtt. Tavaly kis híján győzelem nélkül zárta a szezont, végül az utolsó futamon megnyerte a gumipókert. A jelenlegi szezon talán még rosszabbul alakul, a Toyota mind a négy eddigi versenyt megnyerte, a Hyundai pedig csak kétszer állt a dobogón. Adrien Fourmaux Kenyában volt második, míg Hayden Paddon Horvátországban lett harmadik.
Neuville jelenleg 56 pontos hátrányban van az éllovas Takamoto Katsuta mögött, és csak a hetedk helyet foglalja el a tabellán. Előtte nem kevesebb, mint öt Toyota-pilóta áll, ráadásul még csapattársa, Fourmaux is megelőzi. A világbajnokság a következő hét végén a Kanári-szigetek Rallyval folytatódik, ezen a futamon tavaly a Toyota fényévekre volt a riválisától.
Ugyan nem ez volt a terv, de végül a spanyolországi Sierra Morena Rallyval, két magyar párossal kezdődik meg a hétfutamos ERC-szezon.
Pénteken végre elkezdődik az ERC-szezon, amelynek első futama a Rally Hungary lett volna, ám a márciusra tervezett versenyt anyagi problémák miatt törölték a naptárból. Így az eredetileg második futamnak szánt Sierra Morena Rallyval rajtol el az idei Európa-bajnokság, amely ezúttal csak hét futamból áll, a törölt veszprémi futamot végül nem pótolta az FIA.
A verseny története
A Sierra Morena Rallyt először 1978-ban rendezték meg, az idei futam pedig már a 43. lesz a sorban. A verseny központja a világörökségi helyszínek listáján is helyet kapó Córdoba, a gyorsasági szakaszok pedig festői környezetben találhatóak. A gyors aszfaltos verseny harmadszor szerepel az ERC-versenynaptárban, 1990 után tavaly rendeztek itt ismét Európa-bajnoki futamot. A legutóbbi versenyt megnyerő Nikolay Gryazin a verseny történetének második külföldi győztese lett, a francia Marc Etchebers 1982-es sikere után 43 évvel. A Sierra Morena Rally legeredményesebb versenyzője Miguel Fuster négy győzelemmel.
A legutóbbi győztesek
2015: Miguel Fuster, Ignacio Avinó (spanyolok), Porsche 997 GT3 Cup 3.0 2016: Cristian García, Rebeca Lisa (spanyolok), Mitsubishi Lancer Evo X 2017: Cristian García, Rebeca Lisa (spanyolok), Ford Fiesta R5 2018: Miguel Fuster, Ignacio Avinó (spanyolok), Ford Fiesta R5 2019: Pepe López, Borja Rozada (spanyolok), Citroën C3 R5 2021: José Antonio Suárez, Albert Iglesias (spanyolok), Škoda Fabia Rally2 evo 2022: Pepe López, Borja Rozada (spanyolok), Hyundai i20 N Rally2 2023: Jan Solans, Rodrigo Sanjuan (spanyolok), Škoda Fabia RS Rally2 2024: Diego Ruiloba, Ángel Luis Vela (spanyolok), Citroën C3 Rally2 2025: Nikolay Gryazin, Konstantin Aleksandrov (bolgár, kirgiz), Škoda Fabia RS Rally2
Az idei ERC-szezon
A legnagyobb kérdés, hogy elkapja-e valaki a címvédés reményével rajthoz álló Miko Marczykot? A lengyel pilóta az idén is a szentlőrinci Topp-Cars Rally Team által felkészített Škoda Fabia RS Rally2-vel indul, a legnagyobb kihívója pedig az idén is az olasz Andrea Mabellini lehet. A szezonnyitó erősségéről talán elég csak annyit megjegyezni, hogy a harminc Rally2-es induló között hét ország aktuális bajnoka található meg: Írország (Callum Devine), Lengyelország (Jakub Matulka), Magyarország (Német Gábor), Nagy-Britannia (William Creighton), Olaszország (Giandomenico Basso), Románia (Simone Tempestini) és Spanyolország (José Antonio Suárez).
A Sierra Morena Rallyn két magyar párosnak szurkolhatunk, a fentebb említett Német Gábor, Németh Gergely páros az abszolút magyar bajnoki cím után a nemzetközi porondon méreti meg magát. Az autó maradt egy Škoda Fabia RS Rally2, a csapat azonban változott, és immár a Hadik Rally Team üzemelteti az aktuális gépet. A másik magyar kettős ezek után nem meglepő módon a Hadik András, Deák Attila duó a jól megszokott Ford Fiesta Rally2-vel. Az ötszörös magyar bajnok Bacigál Igor az idén a Hyundai i20 N Rally2-t terelgető cseh Erik Caisnak diktálja az itinert. Németék a 12-es, Hadikék a 18-as rajtszámot kapták meg az Európa-bajnokság nyitányára.
A verseny útvonala
A Sierra Morena Rally pénteken délben a kvalkifikációval kezdődik, este pedig a córdobai szuperspeciállal az éles küzdelem is beindul. Ezt követően szombaton és vasárnap is három pályát teljesít kétszer a mezőny. A résztvevőkre tizenhárom gyorsasági szakaszon összesen 203.8 versenykilométer vár. A leghosszabb szakasz a vasárnapi programban szereplő Villaviciosa a maga 27.05 km-es hosszával.
A verseny időterve
Péntek 12.01: Kvalifikáció, 6.38 km 13:15: Shakedown, 6.38 km 20:05: GY1, Córdoba, 1 km
Szombat 9:30: GY2, Obejo–Villanueva de Córdoba 1, 20.9 km 11:05: GY3, Pozoblanco–Villaharta 1, 26.1 km 12:35: GY4, Espiel 1, 4.8 km 15:45: GY5, Obejo–Villanueva de Córdoba 2, 20.9 km 17:20: GY6, Pozoblanco–Villaharta 2, 26.1 km 18:50: GY7, Espiel 2, 4.8 km
Vasárnap 8:05: GY8, Obejo 1, 8.95 km 9:20: GY9, Villaviciosa 1, 27.05 km 10:35: GY10, Villanueva del Rey 1, 13.6 km 13:55: GY11, Obejo 2, 8.95 km 15:10: GY12, Villaviciosa 2, 27.05 km 17:05: GY13, Villanueva del Rey 2, 13.6 km (Power Stage)
Az időjárás
Spanyolországban gyakorlatilag nyári időjárás várja a versenyzőket április közepén, az előrejelzések szerint napközben 28 fokos lesz a csúcshőmérséklet, csapadék pedig egyáltalán nem várható a verseny idején.
Andrew Wheatley, a Hyundai sportigazgatója szerint azon múlik a szezon további alakulása, hogy miként reagálnak a horvátországi csalódásra.
Thierry Neuville emlékezetes körülmények között bukta el a győzelmet a Horvát Rally utolsó szakaszán, ami elképesztő csalódást jelentett a versenyzőnek és a csapatnak is. Azonban nem sokáig foglalkozhatnak a kudarccal, hiszen a jövő héten máris folytatódik a világbajnokság.
„Amit a következő héten teszünk, meghatározza, hogy mit csinálunk a következő hat hónapban – jelentette ki Andrew Wheatley, a Hyundai sportigazgatója. – Amiért rendkívül hálásnak kell lennünk, az Hayden Paddon dobogós helyezése. Ha egy éve bárki azt mondta volna, hogy a dobogón áll, senki sem hitte volna el, még én sem. Pontosan ezt vártuk tőle ezen a hétvégén, és most ott áll a dobogón. Ez igazán szép történet.”
Ezzel együtt a csapat rendkívül csalódott volt Neuville késői kiesése és a potenciális győzelem elszalasztása miatt.
„Semmit sem tehetek, amitől még rosszabbul érezné magát, mint most. Teljesen összetört. Nem szokott hozzá a hibákhoz – tette hozzá Wheatley. – A következő ralira kell koncentrálnunk. Tudjuk, hogy a Kanári-szigetek Rally nem lesz a legjobb versenyünk, de őszintén szólva, ugyanezt gondoltuk a Horvát Rallyról is. Az hittük, hogy ezt csak át kell vészelnünk. Az utolsó pillanatig úgy nézett ki, hogy rengeteg pontot szerzünk, úgyhogy most ki kell tisztítani a fejünket, és mindenkinek arra kell koncentrálnia, hogy mindent optimalizáljunk.”
A Sporttanács a szervezők kérésére és az RSB támogatásával módosította az idei negyedik ORB-futam, a Kaposvár Rally időpontját.
Ahogyan arról korábban beszámoltunk, a szervezők a versenynaptárban szereplő időponthoz képest egy héttel később rendeznék meg az idei negyedik ORB-futamot, a Kaposvár Rallyt. Kérésüket az RSB egyhangúlag támogatta, és felkérte a Sporttanácsot a versenynaptár módosítására.
A Sporttanács az MNASZ dokumentumtára alapján jóváhagyta a módosítása kérelmet, így a verseny új időpontja július 17–19. Kaposváron legutóbb 1989-ben rendeztek versenyt az élvonalnak, a Rally2-es és a Historic-mezőny pedig 2006-ban ment itt legutóbb. A rendező Wild Dogs Slalom Kft. így olyan helyszínt hoz vissza a magyar ralisport vérkeringésébe, amely két évtizedre kiesett onnan.
Az ORB módosult versenynaptára Március 27–29.:Veszprém Rally Április 24–25.: Moldava Rally Június 11–13.: Mecsek Rally Július 17–19.: Kaposvár Rally Augusztus 28–30.: Diósgyőr Rally Szeptember 11–12.: Győr Rally November 6–8.: Zemplén Rally
A Portugál Rally szervezői nyilvánosságra hozták a nevezési listát, a címvédő Sébastien Ogier is rajthoz áll a hatodik WRC-futamon.
Hetven páros nevezett a világbajnokság hatodik fordulójára, a május 7–10-ei Portugál Rallyn tizenegy Rally1-es autó indul. A Toyota teljes létszámban vesz részt a versenyen, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Oliver Solberg és Sami Pajari mellett a részmunkaidőben vezető világbajnoki címvédő, Sébastien Ogier is rajthoz áll.
A Hyundai két állandó pilótája, Thierry Neuville és Adrien Fourmaux mellett Dani Sordo indul, csakúgy, mint a jövő hét végi Kanári-szigetek Rallyn. Ezúttal az M-Sport is három autót indít, Jon Armstrong és Josh McErlean mellett Martins Sesks is visszatér a világbajnokságba, a lett versenyzőnek ez lesz az idei második futama.
A WRC2-ben is erős mezőny állt össze, többek között Roope Korhonen, Yohan Rossel, Robert Virves, Roberto Daprá, Nikolay Gryazin, Gus Greensmith, Teemu Suninen, Andreas Mikkelsen, Eric Camilli, Alejandro Cachón, Jan Solans, Mille Johansson és Harry Bates is indul a Portugál Rallyn.
A verseny központja a Portóhoz közeli Matosinhos lesz, a versenyzőkre 23 gyorsasági szakaszon 345 kilométer versenytáv vár.
Sébastien Ogier nosztalgikus pillanatokat élt át, amikor újra hallotta a pályafutása kezdetéről ismerős motorhangot.
A kilencszeres ralivilágbajnok Sébastien Ogier kihagyta a múlt hét végén megrendezett, drámai körülmények között véget ért Horvát Rallyt, de így sem maradt autózás nélkül. A 42 éves francia klasszis kedden valóságos időutazáson vett részt.
A Toyota részmunkaidős pilótája ezúttal márkát váltott, és beült abban a Citroën C2 S1600-asba, amellyel pályafutása kezdetén világbajnok lett a Junior WRC-ben – tizennyolc évvel ezelőtt. Az a siker jelentette neki a nemzetközi áttörést, a több pedig már történelem.
„Micsoda öröm újra vezetni és ezt a varázslatos hangot hallani, miközben a 2008-as JWRC-győztes autómmal száguldozom” – írta Ogier a közösség médiában. A világbajnoki címvédő legközelebb a jövő heti Kanári-szigetek Rallyn versenyez.
Adrien Fourmaux jó sorozata éppen Horvátországban szakadt meg, ennek ellenére méltatta déli szomszédunk rendezvényét.
Az idei első három versenyen Adrien Fourmaux érte el a Hyundai számára a legjobb helyezéseket, hiszen a Montén negyedik, majd Svédországban ötödik, míg a kenyai Szafari Rallyn második tudott lenni.
A jó szereplés azonban Horvátországban véget ért, annak ellenére, hogy egy korai defekt után az ötödik helyig lépett előre, szombaton azonban hibázott és autójának hátulját egy póznának ütötte, ami miatt szuperrallyzni kényszerült. Vasárnap a francia versenyző visszatért és jó esélye volt nagyon jó pontokat szerezni, azonban a záró szakaszon újra defektet szedett össze, így csak a napi értékelés két pontjával gazdagodott.
Fourmaux szerint az idén Rijeka környékére költöző verseny megmutatta, hogy mennyire nehéz, de éppen ezért érdemli meg a WRC-futam rendezést.
A szezon eddigi hibátlan kezdete után Adrien Fourmaux kevesebb sikerrel zárt Horvátországban a múlt hétvégén.
„A Power Stage végétől körülbelül két kilométerre defektet kaptunk, pont a gumiabroncs közepén, szóval nem tudom pontosan, mi történt – mondta Fourmaux. – Egy bal kanyarban történt, valószínűleg olyan sziklákkal, amiket korábban nem láttunk. Szerezhettünk volna még két pontot a defekt nélkül, de nem sikerült. Nagyon frusztrált vagyok a szombati események miatt, és nagyon sajnálom a csapatot és Thierry-t. Horvátország mindig nehéz, a tapadás nagyon változó és kiszámíthatatlan, de azt hiszem, pontosan ezért érdemli meg a helyét a bajnokságban ez a futam.”
Fourmaux négy futam után a bajnokság ötödik helyén áll.
9 év és számtalan hír után ezennel elbúcsúzom a Rally Café felületétől. Köszönöm az olvasóknak, hogy ennyi ideig velem tartottak! Hund Gábor
