Szombaton kora estétől rendezik az ORB 2025-ös szezonjának díjátadó gáláját, melyet otthonról is élőben lehet követni.
Hagyományosan január közepén kerül megrendezésre az országos rali bajnokság díjátadója, idén sem lesz ez másként.
Aki szeretné figyelemmel követni, ahogy kedvenc raliversenyzője átveszi 2025-ben nyújtott teljesítménye után a jól megérdemelt díját, az az alábbi élő videóval megteheti 17 órától.
Fordulatos versenyt követően a litván Vaidotas Zala szerezte meg a győzelmet a Dakar legnagyobb járművei között, ahol az Iveco ismét tarolt.
A kamionosk között még Ales Loprais kezdett a legjobban, majd a második szakasz után már Mitchell van den Brink állt az élre.
A holland versenyző két szakasz erejéig tudott vezetni összetettben, majd az elmúlt két versenyt nyerő Martin Macik állt az élre.
Újabb fordulat a hatodik szakaszon következett, ami után ismét van den Brink vette át a vezetést, és előnye már 35 és fél perc volt Macik előtt.
A holland versenyző ráadásul növelni is tudta később előnyét, de a 10. Szakaszon eltört az Iveco hajtótengelye és a homokban rekedt.
Ezt követően vette át a vezetést Vaidotas Zala, aki már el tudta kerülni a nagyobb drámákat és végül 20:18 perc előnnyel megszerezte első Dakar-sikerét Ales Loprais előtt, míg a harmadik helyen van den Brink 29 perc hátránnyal zárt.
Martin Macik versenye sem alakult zökkenőmentesen idén, így a kétszeres győztes a negyedik helyen zárt.
Az Iveco folytatta dominálását a legnagyobbak között, mióta a Kamaz nem vesz részt a Dakaron 2023-tól, sorozatban nyeri a szaúdi rendezvényt, összességében pedig hatodik Dakarját nyerte az olasz gyártó.
A mezőnyben rajthoz állt Darázsi Zsolt is, aki több szuperrallyzás után teljesítheti a versenyt.
Nem hivatalos végeredmény 13 szakasz után, kamionok
1 #604 Vaidotas Zala, Fiuza, van Gral (LTU, POR, NED) Iveco PowerStar 56:58:38
2 #602 Ales Loprais, Kripal, Stross (CZE) Iveco PowerStar +20:18
3 #601 Mitchell van den Brink, van Heun, van de Pol (NED) Iveco Dakkar Evo4 +29:03
4 #600 Martin Macik, Tomásek, Svanda (CZE) Iveco Dakkar Evo4 +4:36:06
5 #607 Richard de Groot, van Rooij, Hulsebosch (NED) Iveco Dakkar Evo4 +5:13:08
6 #614 Michal Valtr, Kvasnica, Kaplánek (CZE) Iveco PowerStar +6:18:19
7 #616 Kay Huzink, Buursen, Schoneveld (NED) Renault C460 +6:18:56
8 #606 Martin van den Brink, Willemsen, Mauw (NED, BEL, NED) Iveco Dakkar Evo4 +7:42:07
Nasser Al-Attiyah több percet is elvesztett a Dakar utolsó napján, de így is sikerült megőriznie vezető helyét összetettben, és karrierje során hatodszor nyerte a legendás versenyt.
A Dakar záró napján még 105 km szelektív etap várt a mezőnyre, melyet Mattias Ekström teljesített a leggyorsabban, míg Nasser Al-Attiyah már a szakasz elején 8:40 perc hátrányba került.
A katari versenyző később azonban már csak pár másodpercet vesztett a svéd versenyzővel szemben, és végül nap eleji 16:02 perces előnyéből 9:42 perc maradt a második helyen célba érő Nani Roma előtt, így önmaga hatodik, Fabian Lurquin és a Dacia első sikerért érte el a világ legnehezebb tereprally versenyén.
Al-Attiyah ezzel megerősítette második helyét az örökranglistán is, amit Stéphane Peterhansel 8 sikerrel tart, míg a verseny autós dobogósai között 12-vel utolérte Mr. Dakart.
A második helyen Nani Roma zárt a Forddal, míg csapattársa, Ekström megtudta tartani abszolút harmadik helyezését a daciás Sébastien Loeb előtt 37 másodperc előnnyel.
A Toyota miután elvesztette a tavalyi győztes Yazeed Al-Rajhit és a sokáig idén is győzelemért harcoló Henk Lategant, csupán az autós kategóriában újonc Toby Price eredményének örülhet, aki Carlos Sainz, Mathieu Serradori és a tavalyi világbajnok Lucas Moraes mögött a nyolcadik helyen zárt.
Nem hivatalos végeredmény 13 szakasz után, autósok
1 #299 Nasser Al-Attiyah – Fabian Lurquin (QAT – BEL) Dacia Sandrider 48:56:53
2 #227 Nani Roma – Álex Haro (SPA) Ford Raptor T1+ +9:42
3 #226 Mattias Ekström – Emil Bergkvist (SWE) Ford Raptor T1+ +14:33
4 #219 Sébastien Loeb – Édouard Boulanger (FRA) Dacia Sandrider +15:10
5 #225 Carlos Sainz sr – Lucas Cruz (SPA) Ford Raptor T1+ +28:30
6 #214 Mathieu Serradori – Loic Minaudier (FRA) Century CR07 +45:02
7 #223 Lucas Moraes – Dennis Zenz (BRA – GER) Dacia Sandrider +46:50
8 #204 Toby Price – Armand Monleón (AUS – SPA) Toyota GR DKR Hilux Evo’26 +52:07
9 #203 Seth Quintero – Andrew Short (USA) Toyota GR DKR Hilux EVO’26 +1:15:02
10 #213 Saood Variawa – Francois Cazalet (RSA – FRA) Toyota Hilux IMT Evo +1:23:36
Útvonal, autósok
Január 3. PR Yanbu 23 km Ekström / 1. EKSTRÖM, 2. Guthrie, De Mevius, Al-Attiyah
Január 4. SS1 Yanbu 305 km De Mevius / 1. DE MEVIUS, 2. Al-Attiyah, 3. Prokop
Január 5. SS2 Yanbu – Alula 400 km Quintero / 1. AL-ATTIYAH, 2. Quintero, 3. De Mevius
Január 6. SS3 Alula 422 km Guthrie / 1. GUTHRIE, 2. Prokop, 3. Ekström
Január 7. SS4 Alula Marathon 451 km Lategan / 1. LATEGAN, 2. Al-Attiyah, 3. Ekström
Január 8. SS5 Alula Marathon – Hail 372 km Guthrie / 1. LATEGAN, 2. Al-Attiyah, 3. Ekström
Január 9. SS6 Halil – Riyadh 331 km Al-Attiyah / 1. AL-ATTIYAH, 2. Lategan, 3. Roma
Január 11. SS7 Riyadh – Wadi Ad-Dawasir 462 km Ekström / 1. AL-ATTIYAH, 2. Ekström, 3. Lategan
Január 12. SS8 Wadi Ad-Dawasir 481 km Variawa / 1. AL-ATTIYAH, 2. Ekström, 3. Lategan
Január 13. SS9 Wadi Ad-Dawasir Marathon 410 km E. Goczal / 1. ROMA, 2. Sainz, 3. Al-Attiyah
Január 14. SS10 Wadi Ad-Dawasir Marathon – Bisha 421 km Serradori / 1. AL-ATTIYAH, 2. Lategan, 3. Roma
Január 15. SS11 Bisha – Al Henakiyah 347 km Ekström / 1. AL-ATTIYAH, 2. Roma, 3. Loeb
Január 16. SS12 Al Henakiyah – Yanbu 310 km Al-Attiyah / 1. AL-ATTIYAH, 2. Roma, 3. Ekström
Január 17. SS13 Yanbu 105 km Ekström / 1. AL-ATTIYAH, 2. Roma, 3. Ekström
Az idei Dakar motoros versenye rekord szoros befutót hozott, amiből végül Luciano Benavides került ki győztesen és testvére, Kevin rekordját sikerült megdöntenie.
A motorosok versenye sokszor alakul szorosan a Dakaron, az eddigi legszorosabb befutóra pedig 2023-ban került sor, amikor Kevin Benavides (képen) 43 másodperc előnnyel tudta legyőzni akkori KTM-es csapattársát Toby Price-t, míg a harmadik helyen Skyler Howes 5:05 perc hátránnyal ért célba.
Az idei Dakar is kiélezett csatát hozott, amihez azonban Daniel Sanders sajnálatos balesete is kellett a 10. szakaszon. A címvédő balesete és vállsérülése után a kétszeres Dakar-győztes Ricky Brabec és az első győzelmére hajtó Luciano Benavides kezdett hatalmas csatába a sikerért.
Dráma az utolsó napon, Benavides fordított és 2 másodperces előnnyel nyerte a Dakart
Mint tudjuk, ez a csata a záró szakaszon Brabec eltévedésével dőlt el, ami után Benavides 2 másodperces előnnyel szerezte meg első sikerét.
Az argentin motoros így testvére, Kevin rekordját adta át a múltnak, aki idén már a Challenger kategóriában állt rajthoz. Kevin 2021-ben is tudott nyerni a motorosok között, így Luciano 2027-ben már ezt az eredményt is megcélozhatja.
Az erdélyi Gyenes Emánuel az egyik legnehezebb kategóriában állt rajthoz idén is a Dakaron és végül sok küzdelem után nagyszerű eredményeket ért el.
Gyenes Emánuel 16. Alkalommal vett részt a Dakaron a motorosok között, ahol az abszolút értékelés mellett a Rally2-es és az Original by Motul kategóriában indult KTM-jével.
A 41 éves motoros az idei rendezvény első hetén bár elesett és motorjával is sokszor akadt probléma, sikeresen teljesítette a távot.
Gyenes végül az abszolút 25. helyen, a Rally2-ben a 15. Helyen, míg az ObM-ben a negyedik helyen zárt.
Az ObM-ben induló motorosok nem vehetnek igénybe csapat segítséget, a motorjukat saját maguknak kell javítani, ráadásul nagyon limitált számú gumit is használhatnak.
Az erdélyi motoros tavaly az abszolút 20., Rally2 10., és ObM 1. helyén tudott célba érni.
Dráma az utolsó napon, Benavides fordított és 2 másodperces előnnyel nyerte a Dakart
Nem hivatalos végeredmény 13 szakasz után, motorosok
1 #77 Luciano Benavides (ARG) KTM 450 Rally 39:00:41
2 #9 Ricky Brabec (USA) Honda CRF 450 Rally +0:02
3 #68 Tosha Schareina (SPA) Honda CRF 450 Rally +25:12
4 #10 Skyler Howes (USA) Honda CRF 450 Rally +56:41
5 #1 Daniel Sanders (AUS) KTM 450 Rally +57:15
6 #42 Adrien Van Beveren (FRA) Honda CRF 450 Rally +1:04:46
7 #11 Ignacio Cornejo (CHI) Hero 450 Rally +1:39:50
8 #46 Ross Branch (BWA) Hero 450 Rally +2:49:15
9 #16 Toni Mulec (SVN) KTM 450 Rally (Rally2) +2:57:18
10 #85 Preston Campbell (USA) Honda CRF 450 Rally (Rally2) +3:01:55
11 #84 Martim Ventura (POR) Honda CRF 450 Rally (Rally2) +4:34:33
12 #7 Bradley Cox (RSA) Sherco 450 Rally +4:41:33
13 #26 Konrad Dabrowski (POL) KTM 450 Rally (Rally2) +5:19:58
14 #98 Mason Klein (USA) Hoto 450 Rally +5:22:20
15 #28 Nerimantas Jucius (LTU) Honda CRF 450 Rally (Rally2) +5:35:21
16 #57 Khaliunbold Erdenebileg (ARM) KTM 450 Rally (Rally2) +5:43:01
17 #35 Bruno Santos (POR) Husqvarna 450 Rally (Rally2) +6:22:34
18 #39 Benjamin Melot (FRA) KTM 450 Rally (Rally2) +6:48:11
19 #44 Josep Pedró (SPA) Husqvarna 450 Rally (Rally2) +7:02:43
20 #27 Milan Engel (CZE) Kove 450 Rally (Rally2) +7:03:41
21 #32 Tommaso Montanari (ITA) Husqvarna 450 Rally (Rally2) +7:17:15
22 #25 Jérome Martiny (BEL) Honda CRF 450 Rally (Rally2) +8:12:54
23 #58 Davydas Karka (LTU) Honda CFR 450 Rally (Rally2) +8:35:37
24 #38 Jerome Bas (FRA) KTM 450 Rally (Rally2) +9:43:24
25 #34 Emanuel Gyenes (ROU) KTM 450 Rally (Rally2) +10:20:06
Egészen hihetetlen drámát tartogatott a Dakar záró szakasza a motorosok között, ahol Ricky Brabec eltévedése után Luciano Benavides személyében új győztest avattak.
A Dakar záró, 108 km-es szelektív szakaszát Ricky Brabec 3:20 perc előnnyel várhatta Luciano Benavides előtt, ez a különbség pedig akár meg is tartható lett volna ezen a már-már rövidnek mondható etapon.
Ricky Brabec azonban eltévedt a szakaszon, ami lehetőséget adott az argentin riválisnak, hogy megelőzze a korábban már kétszer is Dakart nyerő amerikait.
Benavides pedig élt is a lehetőséggel, végül 3:22 perc előnnyel ért célba, amivel 2 másodperc előnnyel megnyerte az idei versenyt.
A KTM-es Luciano Benavides ezzel első Dakar-győzelmét aratta, és a Benavides-család számára újabb sikert aratott a motorosok között, miután testvére, Kevin már 2021-ben és 2023-ban is nyerni tudott.
A 2 másodperces különbséggel pedig rekord is született, mindenidők legszorosabb befutója volt az idei.
Benavides és Brabec után a harmadik helyet Tosha Schareina szerezte meg Skyler Howes előtt.
A címvédő, de ezen a héten, szerdán vállsérülést szenvedő Daniel Sanders végül teljesíteni tudta a versenyt az ötödik helyen.
Az idei Dakar záró szakaszát Edgar Canet nyerte.
Nem hivatalos végeredmény 13 szakasz után, motorosok
1 #77 Luciano Benavides (ARG) KTM 450 Rally 39:00:41
2 #9 Ricky Brabec (USA) Honda CRF 450 Rally +0:02
3 #68 Tosha Schareina (SPA) Honda CRF 450 Rally +25:12
4 #10 Skyler Howes (USA) Honda CRF 450 Rally +56:41
5 #1 Daniel Sanders (AUS) KTM 450 Rally +1:03:15
6 #42 Adrien Van Beveren (FRA) Honda CRF 450 Rally +1:04:46
7 #11 Ignacio Cornejo (CHI) Hero 450 Rally +1:39:50
8 #46 Ross Branch (BWA) Hero 450 Rally +2:49:15
9 #16 Toni Mulec (SVN) KTM 450 Rally (Rally2) +2:57:18
10 #85 Preston Campbell (USA) Honda CRF 450 Rally (Rally2) +3:01:55
Útvonal, motorosok
Január 3. PR Yanbu 23 km Canet / 1. CANET, 2. Sanders, 3. Brabec
Január 4. SS1 Yanbu 305 km Canet / 1. CANET, 2. Sanders, 3. Brabec
Január 5. SS2 Yanbu – Alula 400 km Sanders / 1. SANDERS, 2. Canet, 3. Brabec
Január 6. SS3 Alula 422 km Schareina / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. Schareina
Január 7. SS4 Alula Marathon 417 km Schareina / 1. SCHAREINA, BRABEC, 3. Sanders
Január 8. SS5 Alula Marathon – Hail 356 km L. Benavides / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. L. Benavides
Január 9. SS6 Halil – Riyadh 331 km Brabec / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. L. Benavides
Január 11. SS7 Riyadh – Wadi Ad-Dawasir 462 km L. Benavides / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. L. Benavides
Január 12. SS8 Wadi Ad-Dawasir 481 km L. Benavides / 1. L. BENAVIDES, 2. Sanders, 3. Brabec
Január 13. SS9 Wadi Ad-Dawasir Marathon 418 km Schareina / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. L. Benavides
Január 14. SS10 Wadi Ad-Dawasir Marathon – Bisha 371 km van Beveren / 1. BRABEC, 2. L. Benavides, 3. Schareina
Január 15. SS11 Bisha – Al Henakiyah 347 km Howes / 1. L. BENAVIDES, 2. Brabec, 3. Schareina
Január 16. SS12 Al Henakiyah – Yanbu 310 km Brabec / 1. BRABEC, 2. L. Benavides, 3. Schareina
Január 17. SS13 Yanbu 105 km Canet / 1. L. BENAVIDES, 2. Brabec, 3. Schareina
Az Audi után az F1-es mezőny másik új csapata, a Cadillac is pályára vitte 2026-os autóját.
Történelmi pillanatoknak lehettek szemtanúi azok, akik Silverstone-ban a helyszínről figyelték, amint megteszi első métereit a történelem első Cadillac F1-es autója. A sportágba az idei szezontól beszálló amerikai gyártó az Audival ellentétben teljesen a nulláról építette fel a csapatát (a németek a Saubert vásárolták meg), így ők a 2026-os szezon egyetlen nemcsak nevében, hanem minden tekintetben új istállója.
A sportág bölcsőjében bejáratott 2026-os versenygép egyelőre a héten bemutatott teszfestést sem viselte, helyette teljesen feketén körözött. A január 26-án kezdődő idei első teszten persze csak kicsit fog másként kinézni, a végleges dizájnt pedig majd február 8-án, a Super Bowl félidejében mutatja be a csapat.
Képeken a 2026-os Cadillac:
Sergio Pérezt érte a megtiszteltetés, hogy elsőként próbálhatta ki a Ferrari-motoros Cadillacet, amely leginkább az oldalszekrényeinek utóbbi években általánossá válttal szembemenő kialakításával hívta fel magára a figyelmet. Mivel a csapat nem adott ki túl sok részletet eláruló fotókat, az autó egyes megoldásainak elemzése még várat magára.
Videók a bejáratásról:
Checo: “Chicos, estoy muy orgulloso de todos ustedes. Este es un momento muy especial para el equipo Cadillac F1. Hagamos historia juntos. Gracias.” 🥹🫶🏻 pic.twitter.com/FsLMGeBFks
— Marie🌸 (@ma_fe79) January 16, 2026
Cadillac filming day. Ferrari engine sounding nice#cadillac #CadillacF1Team #Ferrari #silverstone #f1 pic.twitter.com/EpezuaBsPq
— World Of Photography (@WorldofPhotog) January 16, 2026
Have to say the Ferrari engine in that Cadillac sounds quite menacing
pic.twitter.com/WBon4PHhAZ— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) January 16, 2026
Szombaton két futamot rendeztek az új-zélandi Óceániai Regionális Formula bajnokságban, melynek második versenye sikerült eddig a legjobban Kalle Rovanpera számára.
Ezen a hétvégén rendezik a Óceániai Regionális Formula bajnokság második hétvégéjét, melyen ismét négy verseny kerül lebonyolításra.
A Taupoi versenypályán megrendezett első futamon Kalle Rovanpera a 13. helyről indulhatott és végül a 16. helyen sikerült célba érnie.
Röviddel később a második futamra is sor került, melyen a kétszeres világbajnok a 16. helyről egyenes a 10. helyig tudott előre lépni, és először zárt a bajnokságban ilyen előkelő helyen.
A hétvége magyar idő szerint vasárnap hajnalban újabb két versennyel folytatódik.
A 2026-os Dakar szombaton a 13. szakasszal véget ér, a záró napon már nem lesz nehéz dolguk a még versenyben lévőknek, de továbbra is koncentrálni kell.
A Dakar mezőnye pénteken ismét elérte az idei kiinduló várost, ahol az idei kéthetes rendezvény kezdődött, majd szombaton már csak szinte egy levezető etap vár a versenyben maradtakra Yanbu környékén.
A mezőny a mai napon először egy hegyvidéki tájon fognak haladni, ahol még mindig biztonságos vezetésre lesz szükség, majd az etap második fele már a tengerparton fog haladni, amin keresztül a versenyzők Yanbu központjában futnak a végső célba.
Szombaton még összesen 33 km összekötő és 108 km szelektív etapot kell teljesíteni.
Roope Korhonen a tavalyi év után 2026-ban is marad a Rautio Motorsport versenyzője, Rally2-es Toyotájával pedig idén is a WRC2-ben fog versenyezni.
Roope Korhonen tavaly a Finn Rallyn aratott győzelmének is köszönhetően a WRC2-es bajnokság hatodik helyén zárt, de a finn versenyző rajthoz állt néhány ERC-futamon is, így a Rally Hungaryn is, melyet meg is nyert.
A 27 éves versenyző idén is a Rautio Motorsport versenyzője lesz, ahol a Jari-Matti Latvala tulajdonában lévő Printsport Rally2-es Toyotájával fog versenyezni a tavalyi hat után idén már hét versenyen.
“Nagyszerű, hogy idén teljes, hét futamos szezont tudunk menni a WRC2-ben – mondta Roope Korhonen. – Célunk, hogy idén a bajnoki címért harcoljunk, hiszem, hogy a már ismert versenyeken képesek leszünk a győzelmet megcélozni. A Printsport már kétszer megnyerte a bajnokságot, ezért külön örülök, hogy az autójukkal indulhatok.”
A Printsport autójával 2024-ben Sami Pajari, míg tavaly Oliver Solberg tudta megnyerni a WRC2-t.
Korhonen idei szezonja a Svéd Rallyn indul, ami előtt rajthoz áll a Lappföld Rallyn is.
