Grégoire Munster jövő héten, a Chile Rallyn fog debütálni a WRC legerősebb kategóriájában Jourdan Serderidis Ford Puma Rally1-es autójával, azonban úgy tűnik, nem ez lesz az egyetlen versenye idén a hibrid autóval.
Nem kis meglepetést okozott, hogy a Pirelli nem adta be jelentkezését az FIA gumibeszállítói pályázatára, így 2025-től biztosan új gumikat fognak használni a WRC-ben.
Az Afrikai Rally Bajnokság (ARC) hét futamos szezonjából még három verseny van hátra, és úgy tűnik, hogy még három versenyző tud harcolni az abszolút bajnoki címért.
Az Ázsia-Óceánia Rally Bajnokság (APRC) ugyan csak november végén ér véget az indonéziai nagy döntőben, azonban Hayden Paddon már megnyerte az Óceánia Kupát, míg az Ázsia Kupában még a szezon felénél sem járnak.
A Dél-Amerikai Rally Bajnokság (CODASUR) idei szezonjából, csakúgy, mint az ERC-ben már csak egy verseny van hátra, azonban még mindig hárman esélyesek a végső bajnoki címre.
Komoly fordulat következett be a Közel-Kelet Rally Bajnokságban (MERC) a libanoni versenyt követően, miután Nasser Al-Attiyah kiesett. A versenyt Roger Feghali nyerte, immáron 16-szor!
Oliver Solberg idén Skoda Fabia RS Rally2-vel állt rajthoz a WRC futamain, amivel a jó teljesítményét és gyorsaságát szerette volna megmutatni. A szezon bár nem alakult túl jól számára a WRC2-ben, mégis arról álmodik, hogy 2024-ben már Rally1-es autóval tud versenyezni.
Simon Wagner szoros csatában megnyerte az Osztrák Rally Bajnokság szezonzáró versenyét, így sorozatban harmadik bajnoki címét szerezte, Teemu Suninen az utolsó szakaszt követően leadta menetlevelét.
