A 2022-ben kezdődött hibrid korszak 2024 végéig lesz érvényben, azonban Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racingt csapatfőnöke szerint ez az időszak meg lesz hosszabbítva.
Lezárult a 2022-es év, mely során ismét előfordultak az autósportban balesetek, szerencsére többségük személyi sérülést nem okozott. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a 2022-es esések sem voltak kisebbek a korábbi éveknél.
A vártnál is jobban sikerült Csomós Mixi és Nagy Attila első versenye a Citroën C3 Rally2-t a Szilveszter Rallyn. A HUMDA Academy versenyzőpárosa az autóval és a Tagai Racing Technology csapatával is gyorsan összeszokott, volt egy kisebb kalandjuk a szalagkorláttal, Mixi pedig azt is letesztelhette, hogy átfér-e a C3 negyedikben egy lassítón.
Az idei Szilveszter Rally hangulatát komolyan befolyásolta Kaposi László tragédiája, ennek ellenére a versenyzők igyekeztek látványosan közlekedni a szakaszokon.
Az FIA főként azért vezette be a 2022-es WRC szezontól a hibrid autókat, hogy új gyártók lépjenek a sorozatba, és bár ebben a tekintetben nem sikerült előrelépni, a szövetség mégis elégedett a hibrid autók első szezonjával.
Oliver Solberg korábban név nélkül adott hangot annak, hogy a Hyundai csapatában nem kapott megfelelő bánásmódot egyik csapattársától, most kiderült, hogy ez a csapattárs Thierry Neuville volt.
Ott Tanak különösen idén tudott kevésbé kijönni Thierry Neuville-el, és Esapekka Lappi is sok dolgot hallott a belga versenyzőről, de mielőtt véleményt alkotna új csapattársáról, először inkább megismerné.
