back to top
2026. február 25. 12:39
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 41

    Lategan szárnyalt és a verseny élére állt a Dakar negyedik szakaszán

    Hund Gábor
    -
    0
    Lategan szárnyalt és a verseny élére állt a Dakar negyedik szakaszán

    Henk Lategan nyerte a Dakar negyedik szakaszát, mely a maratoni etap első része. A dél-afrikai toyotás teljesítményével komoly előnnyel a verseny élére is állt.

    A Dakar negyedik szakaszán kellett az első maratoni etap első felét teljesíteni, a versenyzőkre 452 km szelektív és 78 km összekötö táv várt.

    A napot Henk Lategan dominálta, a dél-afrikai toyotás 7:03 perc előnnyel tudott nyerni a Daciás Nasser Al-Attiyah és a szintén toyotás Marek Goczal előtt, aki 14:15 perc hátránnyal ért célba.

    A negyedik eredményt Eryk Goczal érte el, majd Sébastien Loeb következett az ötödik idővel.

    A kedden még ötös vezetésnek örülő Fordosok ma nagyon sok időt vesztettek, Mattias Ekström 26 és fél, Carlos Sainz 27, Nani Roma csaknem 29 és fél percet vesztett a sivatagban.

    Szerdán műszaki hiba miatt kiállni kényszerült az első szakaszt még megnyerő Guillaume De Mevius – Mathieu Baumel páros a minivel, csakúgy, mint a tavalyi autós győztes Yazeed Al-Rajhi Timo Gottschalk kettős.

    A negyedik szakaszt követően már csak Ekström harmadik helye mutatja, hogy a fordosok milyen jól is álltak egy nappal korábban, azonban a verseny élére Lategan állt, aki 3:55 perccel előzi meg Nasser Al-Attiyahot, és 13 perccel a svéd versenyzőt és 15:53 perccel pedig Sainzot.

    Az ötödik helyen Mathieu Serradori áll a Centuryval, Saood Variawa, Carlos Sainz és Sébastien Loeb előtt.

    A tavalyi világbajnok Lucas Moraes a 12., míg Mitchell Guthrie az első helyről a 13., Martin Prokop a második pozícióból a 15. helyre esett.

    A versenyzők most egy táborban javíthatják járműveiket, amiben bár a versenyzőtársak segíthetnek, a csapatok ezt nem tehetik. Csütörtökön a maratoni szakasz második fele következik, amikor 356 km szelektív vár az indulókra.

    Állás 4 szakasz után, autósok
    1 #202 Henk Lategan – Brett Cummings (RSA) Toyota GR DKR Hilux Evo’26 16:29:15
    2 #299 Nasser Al-Attiyah – Fabian Lurquin (QAT – BEL) Dacia Sandrider +3:55
    3 #226 Mattias Ekström – Emil Bergkvist (SWE) Ford Raptor T1+ +13:00 (0:20)
    4 #225 Carlos Sainz sr – Lucas Cruz (SPA) Ford Raptor T1+ +15:53 (0:10)
    5 #214 Mathieu Serradori – Loic Minaudier (FRA) Century CR07 +16:53
    6 #213 Saood Variawa – Francois Cazalet (RSA – FRA) Toyota Hiléux IMT Evo +18:19
    7 #227 Nani Roma – Álex Haro (SPA) Ford Raptor T1+ +18:36
    8 #219 Sébastien Loeb – Édouard Boulanger (FRA) Dacia Sandrider +19:57
    9 #205 Eryk Goczal – Maciej Marton (POL) Toyota Hilux Overdrive Evo +21:22
    10 #212 Cristina Gutierrez – Pablo Moreno (SPA) Dacia Sandrider +25:18
    11 #209 Michal Goczal – Diego Ortega (POL – SPA) Toyota Hilux Overdrive Evo +25:24
    12 #223 Lucas Moraes – Dennis Zenz (BRA – GER) Dacia Sandrider +26:16
    13 #228 Mitchell Guthrie – Kellon Walch (USA) Ford Raptor T1+ +29:06
    14 #206 Marek Goczal – Maciej Marton (POL) Toyota Hilux Overdrive Evo +30:06
    15 #221 Martin Prokop – Viktor Chytka (CZE) Ford Raptor T1+ +30:24

    Útvonal, autósok
    Január 3. PR Yanbu 23 km Ekström / 1. EKSTRÖM, 2. Guthrie, De Mevius, Al-Attiyah
    Január 4. SS1 Yanbu 305 km De Mevius / 1. DE MEVIUS, 2. Al-Attiyah, 3. Prokop
    Január 5. SS2 Yanbu – Alula 400 km Quintero / 1. AL-ATTIYAH, 2. Quintero, 3. De Mevius
    Január 6. SS3 Alula 422 km Guthrie / 1. GUTHRIE, 2. Prokop, 3. Ekström
    Január 7. SS4 Alula Marathon 451 km Lategan / 1. LATEGAN, 2. Al-Attiyah, 3. Ekström
    Január 8. SS5 Alula Marathon – Hail 372 km
    Január 9. SS6 Halil – Riyadh 331 km
    Január 11. SS7 Riyadh – Wadi Ad-Dawasir 462 km
    Január 12. SS8 Wadi Ad-Dawasir 481 km
    Január 13. SS9 Wadi Ad-Dawasir Marathon 410 km
    Január 14. SS10 Wadi Ad-Dawasir Marathon – Bisha 421 km
    Január 15. SS11 Bisha – Al Henakiyah 347 km
    Január 16. SS12 Al Henakiyah – Yanbu 310 km
    Január 17. SS13 Yanbu 105 km

    Schareina volt a leggyorsabb motoros a Dakar negyedik szakaszán, holtverseny az élen

    Hund Gábor
    -
    0
    Schareina volt a leggyorsabb motoros a Dakar negyedik szakaszán, holtverseny az élen

    Tosha Schareina motorozott a leggyorsabban a Dakar negyedik szakaszán, ami után a spanyol motoros és az amerikai Ricky Brabec holtversenyben vezetik az összetettet.

    A Dakar negyedik szakasza a verseny első maratoni szakaszának az első fele, mely során 417 km szelektív és 78 km összekötő várt a mezőnyökre Alula környékén.

    A motoros mezőnyben szerdán Tosha Schareina volt a leggyorsabb, aki 6 másodperccel előzte meg Ricky Brabec-ket és 10 másodperccel Skyler Howest, míg a három hondás versenyzőt 16 másodperc lemaradással a Heroval induló Ross Branch követte.

    A napot még összetett elsőként váró Daniel Sanders 2:37 perc hátránnyal zárt az ötödik eredménnyel.

    Összetettben Schareina és Brabec másodpercre azonos eredménnyel vette át a vezetést, míg Sanders 1:24 perc hátránnyal követi a két hondást.

    Edgar Canet, aki korábban vezetni tudott összetettben, jelenleg a negyedik 11:22 perc hátránnyal és 1:47 perccel megelőzve Luciano Benavidest.

    A legnagyobb dráma a Rally2-es géposztályban történt szerdán, ahol az első helyen álló Micahel Docherty motorja kerekjének törése miatt kiesett, míg a második helyen álló Martin Ventura több, mint 2 órás hátrányt szedett össze.

    A Rally2 élére így az amerikai Preston Campbell állt, aki csaknek 18 perccel vezet a szlovén Toni Mulec előtt.

    Gyenes Emanuel, aki szintén ebben a kategóriában indult, tegnap bukott, de célba tudott érni, ma pedig a 32. idővel ért célba.

    A versenyzők most egy táborban javíthatják járműveiket, amiben bár a versenyzőtársak segíthetnek, a csapatok ezt nem tehetik. Csütörtökön a maratoni szakasz második fele következik, amikor 356 km szelektív vár az indulókra.

    Állás 4 szakasz után, motorosok
    1 #68 Tosha Schareina (SPA) Honda CFR 450 Rally 16:45:40
    2 #9 Ricky Brabec (USA) Honda CFR 450 Rally +0:00
    3 #1 Daniel Sanders (AUS) KTM 450 Rally +1:24
    4 #73 Edgar Canet (SPA) KTM 450 Rally +11:2
    5 #77 Luciano Benavides (ARG) KTM 450 Rally +13:09
    6 #46 Ross Branch (BWA) Hero 450 Rally +13:59
    7 #10 Skyler Howes (USA) Honda CFR 450 Rally +14:38
    8 #11 Ignacio Cornejo (CHI) Hero 450 Rally +22:01
    9 #42 Adrien Van Beveren (FRA) Honda CFR 450 Rally +27:24
    10 #7 Bradley Cox (RSA) Sherco 450 Rallye +1:01:23
    11 #85 Preston Campbell (USA) Honda CFR 450 Rally (Rally2) +1:08:50
    12 #16 Toni Mulec (SVN) KTM 450 Rally (Rally2) +1:27:28
    #34 Emanuel Gyenes (ROU) KTM 450 Rally (Rally2) +3:22:35

    Útvonal, motorosok
    Január 3. PR Yanbu 23 km Canet / 1. CANET, 2. Sanders, 3. Brabec
    Január 4. SS1 Yanbu 305 km Canet / 1. CANET, 2. Sanders, 3. Brabec
    Január 5. SS2 Yanbu – Alula 400 km Sanders / 1. SANDERS, 2. Canet, 3. Brabec
    Január 6. SS3 Alula 422 km Schareina / 1. SANDERS, 2. Brabec, 3. Schareina
    Január 7. SS4 Alula Marathon 417 km Schareina / 1. SCHAREINA, BRABEC, 3. Sanders
    Január 8. SS5 Alula Marathon – Hail 356 km
    Január 9. SS6 Halil – Riyadh 331 km
    Január 11. SS7 Riyadh – Wadi Ad-Dawasir 462 km
    Január 12. SS8 Wadi Ad-Dawasir 481 km
    Január 13. SS9 Wadi Ad-Dawasir Marathon 418 km
    Január 14. SS10 Wadi Ad-Dawasir Marathon – Bisha 371 km
    Január 15. SS11 Bisha – Al Henakiyah 347 km
    Január 16. SS12 Al Henakiyah – Yanbu 310 km
    Január 17. SS13 Yanbu 105 km

    A Rally Hungary kikerült az ERC-naptárból

    Hund Gábor
    -
    0
    A Rally Hungary kikerült az ERC-naptárból

    Az MNASZ bár már többször is tájékoztatást adott arról, hogy Veszprémben idén nem lesz ERC-futam, a sorozat szervezői most hivatalosan is közölték a Rally Hungary naptárból való kikerülését.

    Az MNASZ részéről dr. Varga Attila rallyszakág-vezető már az ősszel elmondta, hogy kevés esély van arra, hogy ERC-futam legyen Veszprémben március 20-22. között. Később ez az információ úgy módosult, hogy esetlegesen Diósgyőr lehet Eb-futam, de ez ugyancsak kérdéses, mivel az ERC-szervezői murvás versenyt szeretnének.

    Most hivatalosan is bejelentették a Rally Hungary törlését a naptárból, így a kontinensbajnokság áprilisban, Spanyolországban kezdődik.

    “Amióta értesültünk a Rally Hungary törléséről, dolgozunk, hogy egy helyettesítő versenyt találjunk – mondta Ian Campbell, az ERC menedzsere a DirtFishnek. – A helyettesítő futam megtalálása még folyamatban van. Szeretnénk megköszönni a Rally Hungary szervezőinek és az MNASZ tagjainak az elmúlt évekbeli támogatást és elkötelezettséget.”

    A Rally Hungary 2019-ben még nyíregyházi központtal debütált az ERC-ben, majd 2021-ben biztonsági okok miatt kikerült a naptárból, 2024 óta pedig Veszprémben rendezték meg a magyar futamot.

    Az idei Eb-szezon április 17-19. között a Sierra Morena Rallyval indul.

    Verstappen és a Red Bull fellélegezhet, az idén még nem távozik az egyik kulcsember

    Bognár Viktor
    -
    0
    Verstappen és a Red Bull fellélegezhet, az idén még nem távozik az egyik kulcsember

    Ez a holtszezon pilótafronton minimális mozgást hozott az F1-es mezőnyben, így az idényzáró óta a legnagyobb figyelem a legismertebb versenymérnök, a Max Verstappennel dolgozó Gianpiero Lambiase sorsát övezte.

    Az előző év utolsó napjaiban derült ki, hogy Lambiase, aki a Red Bullnál a kezdetek, 2016 óta dolgozik együtt az azóta négyszeres világbajnokká vált hollanddal, eligazolhat a csapattól. Ennek hátterében személyes okok is állhattak, ugyanis felesége súlyos betegséggel küzd.

    A sajtóértesülések arról szóltak, hogy az Aston Martin és a Williams is felvette a kapcsolatot a mérnökkel az átigazolás lehetőségével kapcsolatban, ám most az Autosport tényként közli, hogy tudomásuk szerint Lambiase az idei szezonra még biztosan a Red Bullnál marad, ahol kiterjedt feladatkörei mellett a versenymérnöki munkát is folytatja Verstappen mellett.

    A lap egyúttal viszont arról is ír, hogy a brit mérnök nem utasította el véglegesen az őt megtaláló ajánlatokat, így továbbra is lehetséges, hogy egy későbbi időpontban rábólint majd valamelyikre. Szerződése a Red Bull-lal 2027 végéig szól.

    Ha ő nem is, a közvetlenül Verstappennel dolgozó mérnöki gárda néhány tagja azonban távozik az Autosport értesülései szerint, közülük a motor teljesítményét felügyelő David Geoffrey Mart például az Audinál folytatja karrierjét. A teljesítménymérnök, Tom Hart pedig már véglegesítette, hogy 2027-től a Williamshez igazol, az idei évet azonban még a Red Bullnál tölti.

    Biztosan elmarad a címvédés a Dakar autós mezőnyében

    Hund Gábor
    -
    0
    Biztosan elmarad a címvédés a Dakar autós mezőnyében

    Yazeed Al-Rajhi idén nem tudja megvédeni tavalyi győzelmét az autósok között, miután műszaki hiba miatt kiállni kényszerült az első maratoni etap első felén.

    A Dakar mezőnye ma teljesíti az első maratoni szakasz első felét, ami során 417 km szelektív és 78 km összekötő távot kell leküzdeni Alula környékén.

    Az autósok mezőnyében azonban már 234 km megtétele után drámai pillanat alakult ki, a tavalyi győztes szaúdi Yazeed Al-Rajhi kiállni kényszerült a Toyota műszaki hibája miatt.

    A “hazai” környezetben induló versenyző már a verseny eleje óta problémákba ütközött, kihagyott ellenőrzőpont és sebességtúllépés miatt 16 perces büntetéssel a mezőny 19. helyén állt három szakaszt követően.

    A motoros Rally2-es géposztályban az éllovas Michael Docherty és második helyen álló Martim Ventura is komoly bajba került, az amerikai motoros kereke tört el, így kiállni kényszerült, míg a portugál több, mint 1 órát vesztett 139 km-ig. Gyenes Emanuel ugyanebben a kategóriában tegnap bukás után lért célba, ma pedig 240 km-nél az abszolút 18. idővel haladt el.

    A mai nap további történéseiről később számolunk be.

    A Hyundai elköltözött Finnországból

    Hund Gábor
    -
    0
    A Hyundai elköltözött Finnországból

    A Hyundai Motorsport 2026-ra elköszönt finn tesztterületétől, hogy közelebb legyen német központjához és ezáltal könnyebbé váljon a logisztika.

    A Hyundai Motorsport 2022 óta finn tesztterületen is készült a WRC-futamokra, ami jó alapot biztosított a gyors, murvás futamokra való készüléshez, azonban a logisztika igen nehéz volt, mivel a gyártó csapatának a német Alzenauban van a központja.

    A dél-koreai gyártó az idei évtől azonban francia tesztterületre költözik, ami sokkal közelebb van a központjához, ezáltal pedig egyszerűbben megoldható a logisztika is.

    A Hyundai riválisainak sokkal egyszerűbb volt eddig is a dolguk tesztelés szempontjából, mivel a Toyotának Jyvaskylában van a központja, és finn tesztterületet is használ, míg a brit M-Sportnak ugyancsak az Egyesült Királyságban van saját gyakorló területe.

    Gyászol az FIA, egy fiatal tehetség is elhunyt a svájci tűzvészben

    Bognár Viktor
    -
    0
    Gyászol az FIA, egy fiatal tehetség is elhunyt a svájci tűzvészben

    Az újév éjszakáján a svájci Crans-Montana egyik bárjában történt tragédia 40 áldozatának azonosítása továbbra is zajlik – s napokkal a szörnyű események után derült ki, hogy az autósport közösségét is veszteség érte.

    Az FIA napokkal a Le Constellation bárban történt tűzeset után, január 6-án hozta nyilvánosságra, hogy a helyszínen dolgozó hatóságok azonosították egy 18 éves gokartversenyző, Joaquim van Thuyne holttestét.

    Van Thuyne apai ágon svájci, anyai ágon katalán származású volt, és egyszerre két nagyon különböző sportot is nagy odaadással űzött: a gokartozás mellett a labdarúgás volt a másik szenvedélye. Mint az FIA közleményéből kiderült, focis csapattársaival vett részt az újévi eseményen, ahol a sejtések szerint egy pezsgősüvegre ragasztott tortatűzijáték okozott tüzet az épület mennyezetén, majd vezetett pillanatok alatt tragédiához.

    „Joaquim profi hozzáállása, kedvessége és a sport iránti szenvedélye mély benyomást tett mindenkire, aki ismerte őt és versenyzett vele” – áll az FIA megemlékező, részvétnyilvánító közleményében.

    „Karrierje korai éveiben, Svájcban versenyezve ígéretes tehetséget mutatott, a legjobb tíz között végezve a x30 Challenge rendkívül erős mezőnyében. Miközben a Swiss Hutless csapattal versenyzett, az FC Lutry junior labdarúgócsapatának is tagja volt, akikkel együtt vett részt az újévváráson, így tudjuk, hogy milyen sokaknak fog hiányozni.”

    A történtek feltárása és a holttestek azonosítása azóta is tart, a legfrissebb jelentések 40 halottról és 119 sérültről számolnak be.

    A Dakar szerdai napján megkezdődik az első maratoni szakasz

    Hund Gábor
    -
    0
    A Dakar szerdai napján megkezdődik az első maratoni szakasz

    A Dakar szerdai napján megkezdődik az idei verseny első maratoni szakasza. A negyedik szakasz egyben a maraton első felét jelenti, amely elsősorban nyílt terepen halad, de nem csupán a gázon kell állnia a versenyzőknek.

    A mezőnyre a nap során 451 kilométer szelektív és 75 kilométer összekötő vár, miközben elérkeznek a Dakar első igazán komoly erőpróbájához. A gyorsasági szakasz nagy része ismét Alula környékén, nyílt terepen zajlik majd, ám a dombok között technikásabb részek is nehezítik a feladatot.

    Teljesen felborult az autósok sorrendje a Dakar harmadik szakaszán, öt Ford az élen!

    A napi célban két külön tábor várja a versenyzőket: az egyikben az FIA-mezőny kap helyet, míg a másikban a többi kategória indulói. A nap végén a versenyzők korlátlanul segíthetnek egymásnak a járművek javításában, csapatsegítséget azonban ezúttal nem vehetnek igénybe.

    Sanders növelte előnyét a Dakar harmadik szakaszán, Gyenes bajba került

    A maratoni szakasz csütörtökön további 372 kilométer szelektívvel ér véget.

    Katsuta vb-címért harcolna 2027-ben

    Hund Gábor
    -
    0
    Katsuta vb-címért harcolna 2027-ben

    Takamoto Katsuta idén szeretné csökkenteni hibáinak számát, majd 2027-től folyamatosan a WRC élmezőnyében autózva beszállna a vb-címért folytatott csatába.

    Takamoto Katsuta régóta azzal küzd, hogy egyes gyorsasági szakaszokon képes kimagaslóan szerepelni, majd a következő pályán már elkövet valami hibát, amivel elveszti a jó eredmény esélyét.

    A japán toyotás idén szeretne kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtani.

    “2026-ban szeretnék következetesebben vezetni, először csak a legjobb ötben, majd a dobogóért harcolnék – mondta Katsuta a DirtFishnek. – Ha ezt megtudom tenni, akkor képes leszek sok pontot szerezni és ezzel 2027-ben már beszállnék a vb-címért folytatott csatába is. Persze tudom, hogy nem könnyű hiba nélkül vezetni, de ez a célom.”

    A japán versenyző elismerte, hogy eddig azért hibázott sokat, mert egyből nyerni is szeretett volna a versenyeken.

    “Túlzottam a győzelemért próbáltam eddig harcolni. Ha képes lettem volna először a dobogóért folytatott csatát elfogadni, akkor kevesebb hibát vétettem volna. Nem azt mondom, hogy a győzelem eléréséért való harc hiba lett volna, de olyan versenyzők, mint Sébastien Ogier és Elfyn Evans, ebben a csatában úgy tudnak részt venni, hogy tudják, hogy mikor mehetnek határon és mikor óvatosabban. Azt gondolom, hogy most már minden felületen képes vagyok gyorsan vezetni, de muszáj lesz elkerülnöm a kisebb hibákat.”

    Katsutát az idei Montéra nem regisztrálta a Toyota a gyártói pontokra esélyes versenyzők közé, azért Ogier, Evans és Oliver Solberg fog harcolni a szezonnyitón.

    Teljesen felborult az autósok sorrendje a Dakar harmadik szakaszán, öt Ford az élen!

    Hund Gábor
    -
    0
    Teljesen felborult az autósok sorrendje a Dakar harmadik szakaszán, öt Ford az élen!

    Kettős Ford-siker született a Dakar harmadik szakaszán, ami után Mitchell Guthrie vette át a vezetést Martin Prokop, míg Mattias Ekström teszi teljessé az M-Sport hármas vezetését. Nagyon sokan kerültek bajba a keddi napon.

    A Dakar harmadik szakaszán 421 km szelektív és 315 km összekötő rész várt a mezőnyre, melyen Mitchell Guthrie volt a leggyorsabb fordos csapattársa, Martin Prokop előtt 2:27 perccel, míg a harmadik időt Guy Botterill Toyotával érte el 5:23 perc hátránnyal.

    A nap során sokan sokféle problémával küzdöttek, a napot még az élről váró Nasser Al-Attiyah 22:11 percet vesztett. Seth Quintero a második helyről indulva előbb defektet szedett össze, majd autójának műszaki hibája lett, ezért Toby Price hiába kapott szintén defektet, egy pótkereket adott az amerikai toyotásnak is, aki végül 75 perc hátránnyal ért célba.

    Guillaume De Mevius bár még megnyerte az első szakaszt, ma műszaki hiba miatt vesztegelt, Lionel Baud pedig meg is állt neki segíteni. Jelenleg másfél óra elvesztésével halad a cél felé.

    Henk Lategan ugyancsak közel 24 percet vesztett ma, míg Sébastien Loeb defekt miatt 25 és fél percet.

    A nagyon sok probléma után összetettben is felborult a tegnapi sorrend, a verseny élén öt fordos áll, Guthrie, Prokop Ekström, Carlos Sainz és Nani Roma sorrendben. A különbség azonban továbbra is szoros a versenyzők között, Guthriétól mindössze 4:02 percre van Roma az ötödik helyen.

    A Fordokat a Daciák követik Lucas Moraes, Cristina Gutiérrez sorrendben, majd Mathieu Serradori a Centuryval, Saood Variawa a Toyotával és Nasser Al-Attiyah Daciával fér a legjobb tíz közé.

    A tavalyi magyar bajnok Miroslav Zapletal ugyancsak teljesítette már a napot és a 33. helyen áll.

    Sanders növelte előnyét a Dakar harmadik szakaszán, Gyenes bajba került

    Állás 3 szakasz után, autósok
    1 #228 Mitchell Guthrie – Kellon Walch (USA) Ford Raptor T1+ 11:27:20
    2 #221 Martin Prokop – Viktor Chytka (CZE) Ford Raptor T1+ +0:26
    3 #226 Mattias Ekström – Emil Bergkvist (SWE) Ford Raptor T1+ +1:08 (0:20)
    4 #225 Carlos Sainz sr – Lucas Cruz (SPA) Ford Raptor T1+ +3:34 (0:10)
    5 #227 Nani Roma – Álex Haro (SPA) Ford Raptor T1+ +4:02
    6 #223 Lucas Moraes – Dennis Zenz (BRA – GER) Dacia Sandrider +5:16
    7 #212 Cristina Gutierrez – Pablo Moreno (SPA) Dacia Sandrider +5:59
    8 #214 Mathieu Serradori – Loic Minaudier (FRA) Centiry CR07 +9:06
    9 #213 Saood Variawa – Francois Cazalet (RSA – FRA) Toyota Hilux IMT Evo +10:57
    10 #299 Nasser Al-Attiyah – Fabian Lurquin (QAT – BEL) Dacia Sandrider +11:39

    További eredmények

    Útvonal, autósok
    Január 3. PR Yanbu 23 km Ekström / 1. EKSTRÖM, 2. Guthrie, De Mevius, Al-Attiyah
    Január 4. SS1 Yanbu 305 km De Mevius / 1. DE MEVIUS, 2. Al-Attiyah, 3. Prokop
    Január 5. SS2 Yanbu – Alula 400 km Quintero / 1. AL-ATTIYAH, 2. Quintero, 3. De Mevius
    Január 6. SS3 Alula 422 km Guthrie / 1. GUTHRIE, 2. Prokop, 3. Ekström
    Január 7. SS4 Alula Marathon 451 km
    Január 8. SS5 Alula Marathon – Hail 372 km
    Január 9. SS6 Halil – Riyadh 331 km
    Január 11. SS7 Riyadh – Wadi Ad-Dawasir 462 km
    Január 12. SS8 Wadi Ad-Dawasir 481 km
    Január 13. SS9 Wadi Ad-Dawasir Marathon 410 km
    Január 14. SS10 Wadi Ad-Dawasir Marathon – Bisha 421 km
    Január 15. SS11 Bisha – Al Henakiyah 347 km
    Január 16. SS12 Al Henakiyah – Yanbu 310 km
    Január 17. SS13 Yanbu 105 km

    1...404142...1 49641. oldal a 1 496-ból

    Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.