2024-ben valószínűleg az Észt Rally kikerül a WRC naptárból, és helyére a lett Liepaja rally érkezik. Az észt szervezők azonban még profitálhatnak is a cseréből.
A Róma Rallyval második aszfaltos és idei hatodik versenyéhez érkezik a nyolc futamos ERC szezon. Összegyűjtöttünk néhány információt a július 28-30. között megrendezendő olasz versenyről.
Az M-Sport már az Észt Rally előtti szerdán észrevett problémára utaló jeleket Ott Tanak autójának motorja adatai között, azonban nem volt biztos, hogy valóban baj van az erőforrással, ezért csak a gépátvétel után lett kicserélve.
Dani Sordo is jelen volt az Észt Rallyn, hogy segítsen Teemu Suninen számára megismerni a Rally1-es autót. A finn pilóta számára pedig nagyon fontos volt a segítség.
Egy nagy hiányzója és egy nagy visszatérője is lesz a Róma Rallyn, hiszen Mads Ostberg távol marad az aszfaltos futamtól, azonban Yoann Bonato éppen ezen a versenyen tér vissza az ERC mezőnyébe.
Megjelent a 2024-es Monte-Carlo Rally útvonala, melyben ugyan eggyel kevesebb szakasz szerepel, mint idén, a versenytáv azonban tíz kilométerrel hosszabb lesz.
Két nappal az Észt Rallyt követően Ott Tanak máris visszaült a Ford Pumába, amivel Finnországban tesztelt. Azonban nemcsak a 2019-es világbajnok tért vissza a versenyautó vezetéséhez ilyen gyorsan.
A hivatalos bejelentésre még várni kell, ugyanakkor már mindenki tudja, hogy az Észt Rally néhány évre kikerül a WRC naptárból, mert helyére a lett Liepaja Rally érkezik jövőre.
Ha nincs a nagy tempó és a hatalmas ugratások akár unalmas is lehetett volna az Észt Rally, azonban, így is akadt öt olyan dolog, melyre jó darabig emlékezni fogunk.
