Veréb Zoltán és Májer Dávid a tavalyi nehéz év után idén sikeres szezont fejezett be, kategória bajnoki címmel és nagyszerű hangulatban töltött versenyhétvégékkel.  

Az F1 technikai igazgatója úgy véli, az FIA túlreagálta a pattogás jelenségét, amelyet neki is hamarabb észre kellett volna vennie.

Yohan Rossel azt követően, hogy tavaly WRC3-as világbajnok lett, idén negyedik helyen zárt a WRC2-ben, ahol 2023-ban is szeretne jól szerepelni. A francia versenyző nem titkolt álma azonban, hogy sikerüljön Rally1-es autóba ülnie. 

A felszerelés már ott van, most a legénység is megérkezett a verseny helyszínére.

Egy példát is felhozott arra, amikor bármihez is kezdett, egyszerűen nem volt válasza az övével azonos autóban ülő versenyző tempójára.

Zak Brown úgy véli, csak eltereli a sportról a figyelmet, ha minden verseny előtt valamilyen politikai üzenetet közvetítenek.

Sokszor csak a pilóták által elért rekordokról esik szó, a Dirtfish azonban felsorolta a legfiatalabb világbajnok naivigátorokat is. 

Sebastian Vettel világbajnok Red Bullját helikopterrel juttatták el a világ leghíresebb sípályájára, hogy ott hólánccal felvértezve bemutatózzon.

Mads Ostberg idén távol maradt a WRC futamoktól, helyette öt különböző országban állt rajthoz és kilenc győzelmet ünnepelhetett, év végén pedig magyar bajnok lett. 

Nyolc versenyen hét győztest avattak az ERC idei szezonja során, a kiegyensúlyozott mezőnyből csak Efrén Llarena és Sara Fernández emelkedett ki, aki kiegyensúlyozott teljesíményével már a Barum Rally előtt bajnok lett. 

Címvédésre készül a Toyota, ezért mindenre próbálnak felkészülni.

Jackie Stewart szavai jól mutatják, hogy az F1 legveszélyesebb korszakában versenyzőknek a mai napig nem magától értetődő, hogy a pilóták élve kiszállnak az autóból egy-egy baleset után.