A WRC valaha volt legnagyobb átlagsebességű versenye a 2016-os Finn Rally, melyen bár sokan tudtak szakaszt nyerni, igazából Kris Meeke szárnyalásáról szólt. 

A motorsport csúcsán is előfordultak amatőr, egyáltalán nem oda való, magukat és csapatukat is lejárató versenyzők. Közülük idéztünk fel néhányat.

A Németországban, Csehországban és Ausztriában zajló Közép-Európa Rally időpontja jelenleg október 31-november 3., ez azonban a német sajtó szerint változni fog. 

Kitörölhetetlen nyomot hagyott ezzel a tettel a Ferrari történelmében, ám egyáltalán nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.

A háromszoros világbajnok Max Verstappen Portugáliában szeretett volna beülni a több száz lóerős fenevadba, de nem lehetett.

Roberto Dapra idén az ERC Junior bajnokság második és az ERC4-es bajnokság első helyét szerezte meg, 2024-ben azonban nagyot lép előre, hiszen a WRC2-ben áll rajthoz. 

A Hyundai Motorsport csapatfőnöke, Cyril Abiteboul elárulta, hogy Thierry Neuville és Ott Tanak között nem tesznek jövőre különbséget, azonban, ha úgy alakul nem zárja ki a csapatutasítást sem. 

Az FIA döntése értelmében az orosz-ukrán háború kitörése után az orosz és fehérorosz versenyzők csak semleges zászló alatt vehetnek részt a rendezvényeken. Nikolay Gryazin azonban közel áll egy másik állampolgárság megszerzésén, aminek zászlaját már viselhetné neve mellett. 

Steve Nielsen egy évet sem töltött el a szövetségnél, így a munkáját sem fejezte be, aminek a csapatok és pilóták sem fognak örülni.

A 26 évvel ezelőtti Magyar Nagydíj alatt olyasmi történt, amiről aligha gondolnánk, hogy veszélyezteti Adrian Newey állását.

Petter Solberg egyik legfontosabb győzelmét aratta a 20 évvel ezelőtti Korzika Rallyn, ahol előbb ripityára törte Subaru Imprezáját és igen komoly feladatot adott a japán gyártónak, melynek újjá kellett építenie az autót. 

Carlos Sainz leszögezte, a 2024-es idény elején tudni akarja, hogy az azt követő szezonban hol fog versenyezni.