Fernando Alonso legutóbbi nyilatkozatával ismét érzékeltette, hogy adott esetben készen áll a csapatváltásra.

A Horvát Rally idén több újdonsággal is szolgál majd a résztvevő versenyzők és szurkolók számára. Változik a szervizpark helye a korábbi versenyekhez képest és a nyitó napon egészen az Adriai-tengerig érnek a szakaszok. Azonban újdonságot jelent a verseny hossza is. 

Juan Manuel Fangio egykori Mercedesét ideiglenesen Miamiba szállítják, hogy ott legyen egy különleges eseményen.

A Forma–1 három élpilótája kifejezte aggályait a csatornafedelek jelentette veszélyre, ami többször is gondot okozott a teszten.

Kris Meeke maximálisan igazolta a papírformát az idei Fafe Rallyn, ahol tavaly Craig Breen utolsó ERC-futamán indult. 

Thierry Neuville dicsérte Esapekka Lappi Svédországban nyújtott teljesítményét, a belga versenyző szerint finn csapattársa még Kalle Rovanperát is képes lett volna legyőzni. 

Piero Ferrari azt állította, hogy Lewis Hamilton járt már a maranellói gyárban, a hétszeres világbajnok viszont tagadta mindezt.

Günther Steinerrel nem hosszabbított szerződést a Haas, de ennek oka nem az, amit eddig gondoltunk, és amit Gene Haas mondott.

Grégoire Munster tanulni ment a Svéd Rallyra, és a kalandokban gazdag havas versenyen ezt sikerült is elérnie. A luxemburgi versenyző így összességében elégedett idei második versenyével. 

Nyugtalanító fejlemények érkeznek az Audi háza tájáról a Forma–1-es projektet illetően. Lehet, hogy mégsem jön majd a német gyártó?

Oliver Solberg saját bevallása szerint tavaly rosszul választotta meg azon versenyeket, melyeken a WRC2-es értékelésben indult, ezért messze elmaradt a várt év végi eredménytől. Petter Solberg fia azonban az idén változtat taktikáján. 

Ott Tanak két verseny után mindössze a WRC ötödik helyén áll, miután a Montén és Svédországban is hibázott. A Hyundai Motorsport azonban megpróbálja vezethetőbbé tenni a Rally1-es autót az észt versenyző számára.