Kezdőlap Blog Oldal 699

Rovanpera kezdett vasárnap legjobban, Evans már második a Svéd Rallyn

Hund Gábor
-
0
Rovanpera kezdett vasárnap legjobban, Evans már második a Svéd Rallyn

Kalle Rovanpera szakaszgyőzelmével kezdődött a vasárnap a Svéd Rallyn, míg Elfyn Evans Esapekka Lappi mögé, a második helyre lépett összetettben. 

Az idei pontversenynek köszönhetően vasárnap egy új verseny kezdődött a Svéd Rallyn, a záró napon egy25.5 km-es pályát kétszer, míg a Power Stage-nek helyet adó szakaszt egyszer kell teljesíteni a mezőnynek. 

A fél mezőny kicsúszott az utolsó szombati szakaszon, de Lappi és Solberg magabiztosan vezet a Svéd Rallyn

A záró napot Kalle Rovanpera kezdte leggyorsabban, aki 6.3 másodperccel volt gyorsabb Elfyn Evansnél és 13.6 másodperccel Takamoto Katsutánál. A negyedik eredményt Ott Tanak érte el, az észt versenyzőt pedig Thierry Neuville, Adrien Fourmaux és Esapekka Lappi követte. 

Összetettben Lappi már csak helyének tartására törekszik, nagy előnye tudatában pedig nem kell kockáztatnia. 

A Hyundai finn versenyzője mögé a második helyre azonban Elfyn Evans tudott lépni, miután Adrien Fourmaux inkább dobogós helyét és nem a második helyet igyekszik megszerezni, ami akár könnyedén meg is tehet, tekintve, hogy a negyedik helyen Neuville bő egy perccel követi. 

A WRC2-ben Oliver Solberg ugyancsak spórolhat már, hiszen 1:18 perccel előzi meg Sami Pajarit, akit viszont Georg Linnamae csupán 4, Roope Korhonen pedig 19.9 másodperccel követ. 

Svéd Rally, állás SS16 után 
1 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 2:15:47.4
2 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +53.2
3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +58.2
4 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:05.7 (0:40)
5 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +4:19.1
6 #23 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:37.1
7 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:41.1
8 #29 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:57.0
9 #26 Mikko Heikkila – Kristian Temonen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +6:37.8
10 #37 Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (ITA) Toyota GR Yaris Rally1 +7:07.0 

Időterv 
Február 15., csütörtök
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:18.3 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Evans

Február 16., péntek 
08:58 SS2 #42 Brattby 1 10.76 km Rovanpera 6:12.7 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
09:52 SS3 Norrby 1 12.36 km Lappi 5:47.1 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:55 SS4 Floda 1 28.25 km Katsuta 12:40.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
14:36 SS5 #42 Brattby 2 10.76 km Linnamae 6:50.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
15:30 SS6 Norrby 2 12.36 km Lappi 6:11.8 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Fourmaux
16:33 SS7 Floda 2 28.25 km Lappi 13:26.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Lappi 3:27.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg

Február 17., szombat 
07:45 SS9 Vännäs 1 15.65 km Tanak 9:00.5 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Fourmaux
08:35 SS10 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:36.1 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
10:08 SS11 Bygdsiljum 1 28.06 km Fourmaux 13:56.6 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
14:15 SS12 Vännäs 2 15.65 km Evans 8:54.5 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
15:05 SS13 Sarsjöliden 2 14.23 km Neuville 6:40.6 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
16:38 SS14 Bygdsiljum 2 28.06 km Neuville 13:46.8 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
19:05 SS15 Umeå 1 10.08 km Neuville 5:48.8 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans

Február 18., vasárnap 
07:27 SS16 Västervik 1 25.50 km Rovanpera 11:19.3 / 1. LAPPI, 2. Evans, 3. Fourmaux
10:03 SS17 Västervik 2 25.50 km
12:15 SS18 Umeå 2 (Power Stage) 10.08 km 

Teljes nevezési lista  
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények    
A világbajnokság állása 

Ez csak a kezdet? – a Red Bull még jobban hasonlíthat majd a tavalyi Mercedesre

Sebők Máté
-
0
Ez csak a kezdet? – a Red Bull még jobban hasonlíthat majd a tavalyi Mercedesre

Sajtóértesülések szerint a Red Bull a szezon során viszonylag hamar bevet egy fejlesztési csomagot. Ezzel pedig még inkább a korábbi, rendkívül keskeny oldalszekrénnyel rendelkező Mercedesre fog hajazni.

A Red Bull valamelyest mindenkit meglepett, amikor csütörtökön bemutatta az RB20-ast. Tekintve, hogy a tavalyi autóval egy kivételével az összes versenyt megnyerték, és számos egyéni, illetve csapatszintű rekordot átírtak, mindenki arra számított, hogy az idei autón nem lesznek komoly változtatások az előző évi változathoz képest.

Bemutatták a botrányba keveredett Red Bull idei autóját, amely még idő előtt ki is szivárgott

Ehhez képest Max Verstappen és Sergio Pérez 2024-es munkaeszköze több szempontból is hasonlít a Mercedes W14-esre, annak is a 2023 elején használt változatára. Ez leginkább az eddiginél keskenyebb oldalszekrényeknél, valamint a motorborításon látható lépcsőzetes kitüremkedéseknél észrevehető, de a függőleges oldalsó légbeömlők is feltűnőek.

Ráadásul könnyen lehet, hogy ez még csak a kezdet. Az Autosport ugyanis úgy tudja, hogy a bikások csak az előszezoni teszten, valamint a Bahreini, a Szaúd-arábiai és az Ausztrál Nagydíjon vetik be ezt a koncepciót. Japánba pedig, ahol az előző helyszínekhez képest jóval alacsonyabb hőmérsékletre lehet számítani, ezért a hűtésnek kisebb lesz a jelentősége, már egy továbbfejlesztett verziót visznek.

Ez a verzió pedig állítólag még jobban fog emlékeztetni a Mercedes „zero-pod” koncepciójára, vagyis a rendkívül keskeny oldalszekrénnyel rendelkező autójára. A csillagos istálló 2022-ben és 2023 elején próbálkozott ezzel az iránnyal, arra alapozva, hogy ennek segítségével növelhetik a padlólemez által generált leszorítóerő mértékét.

Azonban ami a szimulátorban, tökéletes körülmények között működött, az a valóságban nagyon nem, és a bukkanók miatt az autó kikerült a szűk működési tartományból. Nem véletlen, hogy a tavalyi Monacói Nagydíjra a Mercedes dobta ezt a megoldást, és egy olyan autót tolt ki a pályára, amely már sokkal jobban hasonlított az akkori Red Bullra.

„Szent szar!” – tényleg ennyire megdöbbentőt húzott új autójával a Red Bull?

Ezen a ponton felmerül a kérdés, hogy az energiaitalosok miért térnek rá egy olyan útra, amelyen valaki egyszer már elbukott. Nos,az RB20-as első látásra sokkal kompaktabb, és a függőleges oldalsó légbeömlők lehetővé teszik a karosszéria szűkebb kialakítását. Ezzel ráadásul kihasználhatják a szélcsatornás tesztelés és a CFD-szimuláció korlátozására vonatkozó kivételeket, hiszen azokra a tesztelésekre, amelyek kizárólag az erőforrás hőcserélőinek fejlesztését szolgálják, nem vonatkoznak ilyen jellegű előírások.

A Red Bull egyébként már tavaly is élt ezzel a lehetőséggel, amikor egyébként is nekik lett volna a legkisebb mozgásterük, de a 2021-es költségplafon átlépése miatt kapott büntetés következtében még nehezebb helyzetbe kerültek. Most pedig egyértelmű, hogy a hűtésre helyezték a hangsúlyt, mivel a belső elemek átrendezése kívül esik az aerodinamikai tesztelés korlátain, és így kevesebbet kell költeni a karosszéria fejlesztésére.

„Logikus, hogy a stabil szabályok miatt [az autók] konvergálni fognak egymáshoz – nyilatkozta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a bemutató után. – Láthattuk, hogy az RB19-es hatással volt a többi autóra. Szóval szerintem a csapat csodálatos munkát végzett az RB20-assal. Nem ültek a babérjaikon, és látható, hogy a kocsival feszegették a határokat. Az ember folyamatosan fejlődni akar. Ha részletesen megnézzük az autót, láthatjuk, hogy van néhány igazán kifinomult rész. Nem voltak önelégültek, folyamatosan fejlődtek és feszegették a határokat. Nagyszerű újítások is vannak az autón, amelyeket a következő hetekben kétségtelenül alaposan megvizsgálnak majd, de úgy gondolom, nagy volt a kreativitás a csapatban. Ez nem egy konzervatív fejlődési ív.”

A brit szakember azt is elmondta, hogy miért léptek erre az útra. „Ez nem taktikai dolog – fogalmazott. – Ez a teljesítményen alapul, és azon, amit a szimulációs eszközeinken látunk.” Hamarosan kiderül, hogy a bikások újítása beválik-e, de ha igen, akkor a riválisok alighanem megint kezdhetnek aggódni.

A fél mezőny kicsúszott az utolsó szombati szakaszon, de Lappi és Solberg magabiztosan vezet a Svéd Rallyn

Hund Gábor
-
0
A fél mezőny kicsúszott az utolsó szombati szakaszon, de Lappi és Solberg magabiztosan vezet a Svéd Rallyn

Esapekka Lappi az abszolút, míg Oliver Solberg a WRC2 értékelés győzelmének kapujában áll, az éllovasok mögött azonban folytatódik a komoly csata a Svéd Rally utolsó napján is.

Esapekka Lappi már szombat délelőtt komoly előnybe került a Svéd Rally élén, miután Takamoto Katsuta kiesett a nap második szakaszán.

Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

Délután a finn Hyundai versenyző már csak előnyének beosztására törekedett, végül másfél perces előnyéből egy percet sikerült is megőriznie Adrien Fourmaux előtt szombat estig. Így Lappi jogosult a verseny első részéért kapható 18 megszerzésére, ehhez azonban még célba kell érnie vasárnap is.

Malcolm Wilson örült a Fourmaux-tól kapott születésnapi ajándéknak a Svéd Rallyn

Fourmaux és a harmadik helyen álló Elfyn Evans izgalmas küzdelmet folytatott a második helyért, azonban az M-Sportos francia versenyző sikerrel verte vissza a walesi toyotás támadását, annak ellenére, hogy Fourmaux a nagy hóba csúszott a nap utolsó szakaszán, azonban Evans autójának gumijain sem sok szög maradt, így sokat csúszkált.

A negyedik helyen pedig Thierry Neuville áll, aki szombat délután már szakaszokat is tudott nyerni.

Grégoire Munster a pénteki defekt után, hibázott a szombati utolsó gyorsaságin, és a nagy hóba csúszott, ahonnan 14 perc után összetört autóval tudott kijönni a nézők segítségét is igénybe véve.

A WRC2 éllovasa Oliver Solberg, aki Lappihoz hasonlóan kényelmes előnnyel rendelkezik, míg a második helyért Sami Pajari, Georg Linnamae, Roope Korhonen és Mikko Heikkila vív nagy csatát.

A Rally2-es autók mezőnyében is többen küzdöttek a tapadással az esti gyorsaságin.

Vasárnap az új pontverseny miatt egy másik verseny kezdődik, Lappi vélhetően a záró napon kapható pontokért nem száll érdemileg csatába, csupán előnyét igyekszik majd tartani.

Svéd Rally, állás SS15 után
1 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 2:03:52.0
2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:06.3
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:23.0
4 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:22.1 (0:40)
5 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +4:01.1
6 #23 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:15.1
7 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:15.3
8 #29 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:35.1
9 #26 Mikko Heikkila – Kristian Temonen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +5:51.2
10 #24 Lauri Joona – Janni Hussi (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +6:29.3

Időterv 
Február 15., csütörtök
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:18.3 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Evans

Február 16., péntek 
08:58 SS2 #42 Brattby 1 10.76 km Rovanpera 6:12.7 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
09:52 SS3 Norrby 1 12.36 km Lappi 5:47.1 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:55 SS4 Floda 1 28.25 km Katsuta 12:40.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
14:36 SS5 #42 Brattby 2 10.76 km Linnamae 6:50.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
15:30 SS6 Norrby 2 12.36 km Lappi 6:11.8 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Fourmaux
16:33 SS7 Floda 2 28.25 km Lappi 13:26.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Lappi 3:27.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg

Február 17., szombat 
07:45 SS9 Vännäs 1 15.65 km Tanak 9:00.5 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Fourmaux
08:35 SS10 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:36.1 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
10:08 SS11 Bygdsiljum 1 28.06 km Fourmaux 13:56.6 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
14:15 SS12 Vännäs 2 15.65 km Evans 8:54.5 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
15:05 SS13 Sarsjöliden 2 14.23 km Neuville 6:40.6 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
16:38 SS14 Bygdsiljum 2 28.06 km Neuville 13:46.8 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
19:05 SS15 Umeå 1 10.08 km Neuville 5:48.8 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans

Február 18., vasárnap 
07:27 SS16 Västervik 1 25.50 km
10:03 SS17 Västervik 2 25.50 km
12:15 SS18 Umeå 2 (Power Stage) 10.08 km 

Teljes nevezési lista  
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények    
A világbajnokság állása 

Katsuta: A svéd kiesés karrierem legnagyobb csalódása

Hund Gábor
-
0
Katsuta: A svéd kiesés karrierem legnagyobb csalódása

Takamoto Katsuta Esapekka Lappival harcolt a Svéd Rally első helyéért, azonban a japán versenyző hibázott a második szombati gyorsaságin és kiesett. 

Esapekka Lappi 3.2 másodperc előnnyel várhatta a szombati napot a Svéd Rallyn, azonban Takamoto Katsuta ezt a különbséget 9 tizedre csökkentette egy szakasz után. 

A nap második szakaszán azonban hibázott a japán versenyző és a nagy hóba csúszott, ahonnan már nem volt visszaút és kiesett. 

Malcolm Wilson örült a Fourmaux-tól kapott születésnapi ajándéknak a Svéd Rallyn

“Tegnap nagyon nehéz napunk volt, de ha akkor gyorsa tudtam lenni, úgy döntöttem, hogy próbálok szombaton is támadni – mondta Takamoto Katsuta. – Próbáltam minden kanyarból jobban kijönni, mint ahogy azt elképzeltem Esapekka Lappival kapcsolatban. Azonban egy kanyarban kitört az autó hátulja és onnantól csak utasok voltunk az autóban. A nagy hóból már sehogy sem tudtunk kijönni. Nagyon nehéz most erre a hibára szavakat találni. Korábban még nem volt akkora esélyem nyerni, mint most, így nem tudom összehasonlítani, de azt hiszem, ez volt karrierem legnagyobb csalódása.” 

Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

Hamarabb kiderülhet, mi lesz Christian Horner sorsa a Red Bullnál, mint gondoltuk

Majer Dániel
-
0
Hamarabb kiderülhet, mi lesz Christian Horner sorsa a Red Bullnál, mint gondoltuk

A minap megjelent sajtóinformációk felgyorsíthatják a Christian Horner zaklatási botránya körüli történéseket.

Amikor a De Telegraaf a Red Bull idei autójának bemutatója utáni napon újabb részleteket közölt Christian Horner botrányáról, már sejthető volt, hogy ez felgyorsíthatja az eseményeket. A Times pedig most úgy értesült, hogy pontosan ez is fog történni.

A Red Bull csapatfőnökét az istálló egyik női alkalmazottja vádolta meg. Hogy pontosan mivel, azt továbbra sem tudni biztosan, de már a botrányról elsőként beszámoló Telegraaf is azt írja, hogy szexuális zaklatás történt, amelyet előbb a Red Bull, majd Horner is megpróbált eltussolni.

Horner és a Red Bull is megpróbálta eltussolni a zaklatást – nagyon szorul a hurok a csapatfőnök körül

Az ügyben az energiaital-gyártó belső vizsgálatot rendelt el, amelyet egy független ügyvéd végez. Horner meghallgatása a múlt héten pénteken zajlott le, sajtóhírek szerint azonban az ügyvéd ezután furcsa mód szabadságra ment, és a vizsgálati jelentést nem osztotta meg a Red Bull ausztriai részlegével.

Amennyiben így van, ahhoz Chalerm Yoovidhya-nak, a Red Bull 51%-os résztulajdonosának lehet köze, aki a hírek szerint Horner mellett áll, és az ügyvédet is ő biztosította. A thai üzletember 2012-ben már keveredett hatalmas botrányba, de akkor hazájában. Fia ugyanis Ferrarijával cserbenhagyásos gázolást követett el, amely során megölt egy rendőrt, ám végül nem ítélték el, sőt, évekkel később minden vádat ejtettek ellene. Az ügy egész Thaiföldet felháborította, mondván Vorayuth Yoovidhya csakis a családi háttere miatt úszta meg az egészet.

Amennyiben valóban hatalmi harcok dúlnak a háttérben a thai és az osztrák tulajdonosi kör között, azok súlyos károkat okozhatnak a Red Bullnak, ha nem oldódik meg mihamarabb a Horner-ügy, hiszen már a Red Bull-lal 2026-tól együttműködésre lépő Ford is finoman jelezte, elvárja a bikásoktól, hogy az általuk is követett morális minimumra törekedjenek.

A vesztegetés híre és a szexuális zaklatás újbóli előtérbe kerülése minden korábbinál sürgetőbbé tette az ügy lezárását, amelyről eddig több megbízható sajtóorgánum is azt mondta, akár a szezon kezdete utánra is elhúzódhat. A Times viszont azt írja, hogy a De Telegraaf legutóbbi cikke „jelentős mértékben mélyített a válságon”, és úgy tudják, „most fel akarják gyorsítani a folyamatot, hogy véget vessenek a zavaroknak és a bizonytalanságnak.”

Christian Horner, Red Bull
Horner tagad, és biztos benne, hogy ő marad a Red Bull csapatfőnöke / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Mindezt azt jelentheti, hogy akár már a jövő héten szerdán kezdődő bahreini tesztelésig pont kerülhet Horner jövőjére, aki az RB20-as bemutatója során egyértelművé tette: jelen lesz a teszten. Jelen körülmények között azonban nagyon rossz fényt vet a Red Bullra, hogy az 50 esztendős szakember – akit természetesen továbbra is megilleti az ártatlanság vélelme – úgy jelenik meg az F1-es istálló vezetőjeként, mintha mi sem történt volna, így aztán értelemszerűen az lenne legideálisabb, ha így vagy úgy, de a jövő hét szerdáig tisztázódna a helyzet.

Malcolm Wilson örült a Fourmaux-tól kapott születésnapi ajándéknak a Svéd Rallyn

Hund Gábor
-
0
Malcolm Wilson örült a Fourmaux-tól kapott születésnapi ajándéknak a Svéd Rallyn

Ma ünnepli születésnapját Malcolm Wilson, az M-Sport ügyvezető igazgatója, aki a Svéd Rallyn Richard Millenert helyettesítve a csapatfőnöki teendőket is végzi. 

Malcolm Wilson február 17-én lett 68 éves, ezért születésnapi ajándéknak is tekinthető Adrien Fourmaux szombat délelőtti szakaszgyőzelme a Svéd Rallyn. 

Az M-Sport ügyvezető igazgatója, aki a svéd versenyen a második gyermeke megszületését váró Richard Millenert is helyettesíti, nagyon pozitívan meglepődött Fourmaux eddigi teljesítményén. 

Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

“A verseny előtt úgy éreztük, hogy ha Adrien betudna kerülni a legjobb öt versenyző közé, már nagyon szép eredmény lenne – mondta Malcolm Wilson. – Jelenleg azonban olyan helyzetben vagyunk, hogy ha nem történik nagyobb baj, akkor meglehet a dobogó is. Adrientől tökéletes születésnapi ajándék volt a szakaszgyőzelem. Szóval eddig remek munkát végzett.” 

Adrien Fourmaux szombat délben a verseny második helyén áll. 

Svéd Rally: Neuville a tapadással küzd, Rovanpera majdnem hazament, Tanak esélytelennek érzi magát

Hund Gábor
-
0
Svéd Rally: Neuville a tapadással küzd, Rovanpera majdnem hazament, Tanak esélytelennek érzi magát

Thierry Neuville a péntek esti 11. helyről hat helyet javítani tudott szombat reggel, pedig nem találja a tapadást a pályákon. Kalle Rovanpera bevallotta, pénteken majdnem hazament a kiesés után, míg Ott Tanak nem lát esélyt arra, hogy vasárnap sok pontot szerezzen. 

Thierry Neuville takarítás, majd műszaki hiba miatt vesztett sok időt a Svéd Rallyn, ami miatt csak a 11. helyről várhatta a szombati folytatást. A belga versenyző délelőtt bár hat helyet javított, egyáltalán nem elégedett. 

Lappi vezeti a Svéd Rallyt a péntek délutáni szakaszok után, de Solberg az igazi meglepetés

“Küzdök a fékezésnél és a kigyorsításánál is a tapadással – mondta Thierry Neuville a Dirtfishnek. – A shakedown szakaszon lengéscsillapítókat próbáltam ki, de még nem sikerült megtalálni a megfelelőt. Délután egy olyat fogok kipróbálni, amit korábban a shakedownon nem teszteltem, hátha jobb lesz.” 

Kalle Rovanpera már péntek reggel kiesett a verseny éléről, miután megsérült a Toyota hűtője. A kétszeres világbajnok bevallotta, elgondolkozott azon, hogy haza megy a versenyről. 

“Kicsit gondolkoztam azon, hogy hazamegyek – vallotta be Rovanpera. – Szerintem ez minden versenyző fejében megfordul, ha már nincs esélye jobb eredményre. Végül úgy döntöttem, hogy megpróbálom segíteni a csapat versenyét.” 

Ott Tanak ugyanazon a szakaszon esett ki, ugyanolyan okból, mint Kalle Rovanpera. A 2019-es világbajnok ugyancsak maradt a versenyen, de nem lát sok esélyt arra, hogy pontot szerezzen vasárnap. 

Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

“A vasárnapi 12 pont megszerzésére semmi esélyt nem látok, úgy, hogy takarítom a pályákat – mondta az észt pilóta. – Jelenleg úgy érzem, hogy már az is jó lenne, ha a Rally2-es autóknál gyorsabb tudnék lenni.” 

Szombat délután négy szakasszal folytatódik a verseny. 

Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

Hund Gábor
-
0
Lappi vezet, Fourmaux szakaszt nyert, csata a második helyért a WRC2-ben a Svéd Rallyn

Esapekka Lappi magabiztos előnnyel mehet a szervizelni szombat délben a Svéd Rallyn Adrien Fourmaux és Elfyn Evans előtt. Georg Linnamae forgása után komoly csata bontakozhat ki a WRC2 második helyéért Oliver Solberg mögött.

Esapekka Lappi 3.2 másodperccel várhatta a szombati napot a Svéd Rally élén Takamoto Katsuta előtt, azonban a második nap nyitó szakaszán a japán toyotás 9 tizedre csökkentette hátrányát.

Lappi vezeti a Svéd Rallyt a péntek délutáni szakaszok után, de Solberg az igazi meglepetés

A következő szakaszon azonban eldölt a győzelemért vívott csata, miután Takamoto Katsuta a nagy hóba csúszott, így a Hyundai finn versenyzője másfél perces előnybe került Adrien Fourmaux és Elfyn Evans előtt.

Lappi közel második győzelméhez Katsuta hibája után, Neuville cáfolta a vádakat a Svéd Rallyn

Bár a verseny még igen hosszú, de gyakorlatilag már csak Lappi vesztheti el a győzelmet. A finn versenyző már csak előnye beosztására koncentrál, így a déli szervizbe 1:24.3 perc előnnyel mehet.

Adrien Fourmaux-t közben támadni kezdte Elfyn Evans, azonban a szombati leghosszabb szakaszon a walesi versenyző hibázott és a nagyobb hóba csúszott, amivel mintegy 10 másodpercet vesztett, így francia riválisa megszerezte idei első szakaszgyőzelmét, és 16.2 másodperccel előzi meg Evanst.

Oliver Solberg azt követően, hogy a tegnapi napot a harmadik helyen zárta, Evans-szel szemben pozíciót vesztett, és már Thierry Neuville is csak 17.5 másodperccel követi, azonban a WRC2-ben csaknem egy perces előnnyel vezet.

https://www.youtube.com/shorts/8ggWBBWfCmw

Ehhez kellett Georg Linnamae hibája is az utolsó délelőtti szakaszon, ahol megforgott, így Sami Pajari és Roope Korhonen is megelőzte összetettben.

A WRC2 második helyéért hatalmas csata bontakozhat ki, mivel Pajarit csupán 3.9 másodperccel követi Korhonen, 7.3 másodperccel Linnamae és 12.7 másodperccel Mikko Heikkila.

Szombat délután további négy szakaszt kell teljesíteni a mezőnynek, a napot pedig a vasárnap a Power Stage-nek is helyet adó gyorsasági zárja.

Svéd Rally, állás SS11 után
1 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 1:28:10.4
2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:24.3
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:40.5
4 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +2:25.4
5 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:42.9 (0:40)
6 #23 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:24.3
7 #29 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:28.2
8 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:31.6
9 #26 Mikko Heikkila – Kristian Temonen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:37.0
10 #24 Lauri Joona – Janni Hussi (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +4:18.5
11 #37 Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (ITA) Toyota GR Yaris Rally1 +5:22.5
12 #32 Isak Reiersen – Lucas Karlsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +5:34.0
13 #23 Emil Lindholm – Reeta Hamalainen (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +5:51.5
14 #34 Yuki Yamamoto – Marko Salminen (JPN – FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +6:24.6
15 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +7:13.5

Időterv 
Február 15., csütörtök
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:18.3 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Evans

Február 16., péntek 
08:58 SS2 #42 Brattby 1 10.76 km Rovanpera 6:12.7 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
09:52 SS3 Norrby 1 12.36 km Lappi 5:47.1 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:55 SS4 Floda 1 28.25 km Katsuta 12:40.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
14:36 SS5 #42 Brattby 2 10.76 km Linnamae 6:50.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
15:30 SS6 Norrby 2 12.36 km Lappi 6:11.8 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Fourmaux
16:33 SS7 Floda 2 28.25 km Lappi 13:26.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Lappi 3:27.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg

Február 17., szombat 
07:45 SS9 Vännäs 1 15.65 km Tanak 9:00.5 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Fourmaux
08:35 SS10 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:36.1 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
10:08 SS11 Bygdsiljum 1 28.06 km Fourmaux 13:56.6 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
14:15 SS12 Vännäs 2 15.65 km
15:05 SS13 Sarsjöliden 2 14.23 km
16:38 SS14 Bygdsiljum 2 28.06 km
19:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

Február 18., vasárnap 
07:27 SS16 Västervik 1 25.50 km
10:03 SS17 Västervik 2 25.50 km
12:15 SS18 Umeå 2 (Power Stage) 10.08 km 

Teljes nevezési lista  
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények    
A világbajnokság állása 

Horner és a Red Bull is megpróbálta eltussolni a zaklatást – nagyon szorul a hurok a csapatfőnök körül

Majer Dániel
-
0
Horner és a Red Bull is megpróbálta eltussolni a zaklatást – nagyon szorul a hurok a csapatfőnök körül

A Red Bull bemutatója után újabb részletek jelentek meg Christian Horner botrányával kapcsolatban, és amennyiben igaznak bizonyulnak, az biztosan a csapatfőnök bukását jelenti, miközben az energiaital-gyártóra is nagyon rossz fényt vet.

Miként megírtuk, a Horner-botrányt nyilvánosságra hozó holland De Telegraaf újabb részleteket közölt a Red Bull csapatfőnökének folyamatban levő ügyéről. A lap állítja, látott olyan bizonyítékokat, amelyek alapján a vád szexuális zaklatás, illetve tudomására jutott, hogy azután, hogy február 2-án először kereste meg az 50 esztendős szakembert, hogy reagáljon a vádakra, Horner ügyvédein keresztül 24 órán belül 650 ezer fontot ajánlott az őt megvádoló Red Bull-alkalmazottnak a hallgatásáért cserébe.

Christian Horner 300 millió forinttal akarta eltussolni botrányát, mégis szexuális zaklatás történhetett

Ezek már önmagukban nagyon súlyos állítások a Telegraaftól. Olyanok, amelyekért súlyos összegre perelheti Christian Horner a lapot, ha azok valótlannak bizonyulnak, ezért minden bizonnyal a holland újság is csak alapos utánajárás és jogi szakértők bevonása után közölte azokat. Ez persze még nem garantálja, hogy az információik 100%-ban valósak, de nagyon valószínű, hogy azok.

A Motorsport-Total.com a Telegraaf értesüléseit kiegészítendő pedig nemrég lehozta, hogy a Red Bull már tavaly év végén kiutat ajánlott Hornernek, aki ekkor egészségügyi okokra hivatkozva lemondhatott volna az összes pozíciójáról (a csapatfőnöki pozíció mellett ő a Red Bull F1-es csapatának, motorrészlegének és a Red Bull Advanced Technologies-nak a vezérigazgatója). Azaz a Red Bull is kész volt a szőnyeg alá söpörni a történteket, ami természetesen azt nem gátolta volna meg, hogy a Hornert vádló alkalmazott ezután bíróságra vigye az ügyet, mint ahogyan azt a hírek szerint tervezi. A német lap ugyanakkor hozzáteszi, hogy a Hornerhez közel álló forrásai szerint a Red Bull soha nem ajánlott fel önkéntes lemondási lehetőséget a csapatfőnöknek.

A Motorsport-Total.com emellett arról is beszámolt, hogy Horner jogi lépéseket indított a Telegraaf ellen, azaz egyértelműen azt az álláspontot képviseli, hogy a holland újság részben vagy egészben valótlan állításokat közölt róla.

A Ford figyelmeztette a Red Bullt a Horner-botrány kapcsán

Az biztos, hogy a csapatfőnök továbbra is az ártatlanságát hangoztatja, hiszen az RB20-as csütörtöki bemutatóján is elmondta ezt, illetve a Sky Sports riporterének kamerán kívül megerősítette: nem vett volna részt az eseményen, ha nem tartaná magát teljes mértékben ártatlannak. Hogy az ügy meddig gyűrűzik még és milyen csontvázak eshetnek ki a szekrényből, azt nehéz megmondani, de azzal, hogy már a botrányt kirobbantó Telegraaf is szexuális zaklatásról ír, és lehozta Horner vesztegetési kísérletét, felgyorsulhatnak az események.

Lappi közel második győzelméhez Katsuta hibája után, Neuville cáfolta a vádakat a Svéd Rallyn

Hund Gábor
-
0
Lappi közel második győzelméhez Katsuta hibája után, Neuville cáfolta a vádakat a Svéd Rallyn

Esapekka Lappi nagyon közel került szombat reggel karrierje második WRC-futamgyőzelméhez, miután Takamoto Katsuta hibázott és kiesett. Thierry Neuville-t péntek este megvádolták, azonban a belga versenyző cáfolt őket. 

Esapekka Lappi 3.4 másodperc előnnyel várhatta a Svéd Rally második napját Takamoto Katsuta előtt, a japán versenyző azonban már az első szombati szakaszon 9 tizedre csökkentette hátrányát. 

Lappi vezeti a Svéd Rallyt a péntek délutáni szakaszok után, de Solberg az igazi meglepetés

A nap második szakaszán azonban hibázott a japán toyotás és a nagy hóba csúszott, ahonnan már nem volt visszaút. 

Katsuta kiesése után másfél perc előnybe került Esapekka Lappi, aki, ha képes nyugodt maradni, második WRC-futamgyőzelmét arathatja a 2017-es Finn Rally után. 

A második helyre Adrien Fourmaux lépett, aki 11.4 másodperccel előzi meg Elfyn Evanst, és 30 másodperccel Oliver Solberget, aki tehát nemcsak a WRC2 élén áll, de az abszolút 4. helyen is. 

A svéd versenyző 43.2 másodperc előnnyel vezeti a WRC2-t Georg Linnamae-t, míg Sami Pajarit 50.1 másodperccel előzi meg. 

Az abszolút hatodik helyen áll Thierry Neuville, akit péntek délután megvádoltak azzal, hogy csak eljátszotta a a Hyundai műszaki hibáját a második délutáni szakasz előtt, hogy így rajthelyet tudjon cserélni Elfyn Evans-nek és a walesi riválisa lépjen a hókotró szerepébe. Emiatt Neuville jól tudhatta, hogy Evans elveszti az esélyét a jobb helyezésre. 

“Azt hiszem, a versenyszellem ezúttal nincs jelen – mondta Elfyn Evans. – Mielőtt azonban bármiről is ítélkezünk, várjunk csendben.” 

A Hyundai belga versenyzője azonban cáfolta a vádakat. 

“Elfyn láthatta, hogy nem indul be az autónk a második délutáni szakasz rajtjánál – mondta Neuville. Kénytelenek voltunk beszélni a csapattal, és csak ez után sikerült a problémát részben orvosolni. Ez négy perc késéssel járt, így Elfyn Evans elénk került a rajtsorrendben. A probléma az üzemanyagnyomással volt kapcsolatos. Kézzel próbáltuk megoldani a hibát. Hogy mindenkit megnyugtassak, ha ez a helycsere Evans-szel direkt lett volna, akkor nem a gyorsasági rajtja előtt állok meg, hanem az összekötő úton.” 

Szombaton visszatért a mezőnybe Ott Tanak és Kalle Rovanpera is, akik pénteken hűtősérülés miatt estek ki. 

Svéd Rally, állás SS10 után 
1 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 54:51.5
2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:31.6
3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:43.0
4 #21 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +2:01.6
5 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:44.8
6 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:48.7 (0:40)
7 #23 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:51.7
8 #29 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:00.8
9 #26 Mikko Heikkila – Kristian Temonen (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:05.8
10 #24 Lauri Joona – Janni Hussi (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +3:44.4 

Időterv 
Február 15., csütörtök
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:18.3 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Evans

Február 16., péntek 
08:58 SS2 #42 Brattby 1 10.76 km Rovanpera 6:12.7 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
09:52 SS3 Norrby 1 12.36 km Lappi 5:47.1 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:55 SS4 Floda 1 28.25 km Katsuta 12:40.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
14:36 SS5 #42 Brattby 2 10.76 km Linnamae 6:50.6 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Evans
15:30 SS6 Norrby 2 12.36 km Lappi 6:11.8 / 1. KATSUTA, 2. Lappi, 3. Fourmaux
16:33 SS7 Floda 2 28.25 km Lappi 13:26.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Lappi 3:27.3 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Solberg

Február 17., szombat 
07:45 SS9 Vännäs 1 15.65 km Tanak 9:00.5 / 1. LAPPI, 2. Katsuta, 3. Fourmaux
08:35 SS10 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:36.1 / 1. LAPPI, 2. Fourmaux, 3. Evans
10:08 SS11 Bygdsiljum 1 28.06 km
14:15 SS12 Vännäs 2 15.65 km
15:05 SS13 Sarsjöliden 2 14.23 km
16:38 SS14 Bygdsiljum 2 28.06 km
19:05 SS15 Umeå 1 10.08 km

Február 18., vasárnap 
07:27 SS16 Västervik 1 25.50 km
10:03 SS17 Västervik 2 25.50 km
12:15 SS18 Umeå 2 (Power Stage) 10.08 km 

Teljes nevezési lista  
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények    
A világbajnokság állása 

1...698699700...1 529699. oldal a 1 529-ból