Oldal 1452 – RallyCafe.hu

Tanak vérszemet kapott Rovanpera defektje után

WRC

-

2022. április 23.

Tanak vérszemet kapott Rovanpera defektje után

A Horvát Rally szombat délelőtti szakaszait követően is még a toyotás finn Kalle Rovanpera áll az élen, azonban defektje miatt jelentősen csökkent előnye a Hyundai észt versenyzője, Ott Tanak előtt.

A Horvát Rally szombati napját Kalle Rovanpera és Jonne Halttunen 1:23,3 perc előnnyel várhatta, miután a tegnapi esős napon nyolcból hat szakaszt nyert meg.

A második helyen Ott Tanak és Martin Jarveoja állt a Hyundaijal, míg Craig Breen és Paul Nagle volt a harmadik a Forddal további 11,9 másodperc hátránnyal.

Thierry Neuville bár a második helyen állt még a nyolcadik szakasz után, azonban korábbi 40 másodperces büntetéséhez a nap végén, még egy percet írtak, miután közútón túl gyorsan haladt. A Hyundai belga versenyzője a szombati első szakaszt azonban már 1:50 perc büntetéssel kezdhette a negyedik helyen állva, miután további egy perces késése volt.

Szombaton változó gumiválasztással indultak el a gyári versenyzők, volt, aki a száraz gumikra, volt, aki az esősekre és volt, aki a gumik keverésére szavazott.

A nap első két szakaszán inkább a száraz, vagy vegyes gumi választás volt kifizetődő, míg a harmadikon egyértelműen az esős, hiszen teljesen leszakadt az ég, valamint a köd miatt 10-15 métert lehetett látni. Ehhez képest hatalmas kontraszt volt a negyedik szakasz, ahol viszont sütött a Nap és a pálya is száraz volt.

Kalle Rovanpera inkább a nedves gumikra szavazott a reggeli induláskor, így talán nem is bánta annyira, hogy az első, 25 km-es szakaszt Oliver Solberg balesete miatt végül etappá nyilvánították, így csupán a második szakaszon vesztett 10,6 másodperce előnyéből Ott Tanakkal szemben.

Oliver Solberg a nyitó szakaszon egy forgást követően esett az erdőbe, majd autója hátulja ki is gyulladt, ezért kellett törölni a gyorsaságit, személyi sérülés nem történt.

Kalle Rovanpera a harmadik szakaszon, ahova kiválóak lettek volna abroncsai, azonban defektet szedett össze, és 1:12 perces előnye azonnal 18 másodpercre, majd a negyedik szakaszt követően 16,8 másodpercre csökkent.

Ott Tanak tehát ismét győzelemért csatázhat, bár ehhez Kalle Rovanperának még lesz némi szava a további nyolc szakaszon.

Craig Breen tartja harmadik helyét, azonban hátránya jelentősen nőtt Tanak mögött, főként a negyedik szakaszon történt kicsúszás miatt, míg Thierry Neuville 26,2 másodpercre közelítette meg.

Elfyn Evans az ötödik, míg Takamoto Katsuta a hatodik Oliver Solberg kiesését követően. A walesi versenyző 37 másodperccel követi Neuville-t, míg japán csapattársa előtt és mögött is két percnél nagyobb űr alakult ki.

Gus Greensmith a tegnapi nyolcadik sdzakaszt követően kénytelen volt kiállni, mert a délután során három defektet szedett össze, és kettős pótgumija volt, a fordos versenyző így csak szuperrallyval tudja folytatni a versenyt. A szombati negyedik szakaszon pedig már az ötödik defektjét is összeszedte a hétvége során.

A WRC2-ben továbbra is Yohan Rossel vezet Nikolay Gryazint 41,6, Eric Camillit pedig 1:03,7 perccel megelőzve.

Az RC4-es kategóriát 11 szakaszt követően Bútor Róbert és Tagai Róbert 1:46,3 perc előnnyel vezeti, míg a WRC3 Open kategóriában a második helyet foglalja el László Zoltán és Kürti Tamás.

Horvát Rally állása 12 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:51:02,3
2 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +16,8
3 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +57,8
4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +1:24,0 (1:50)
5 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +2:01,2
6 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +4:15,8
7 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2 Open) +6:29,7
8 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +7:11,3
9 #22 Eric Camilli / Thibault de la Haye (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2 Open) +7:33,4
10 #24 Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak (POL) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +7:42,4
11 #26 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +8:10,4
12 #20 Stéphane Lefebvre / Andy Malfoy (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2 Open) +8:25,3
13 #29 Chris Ingram / Craig Drew (GBR) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +8:37,4

További eredmények

Így égett Solberg autója – videó

WRC

Mihályi Csaba

-

2022. április 23.

0

Az szombat reggeli első gyorsasági szakaszon esett ki Oliver Solberg a Horvát Rallyn, miután egy tempós részen megforgott és a Hyundai i20 N Rally1 hátuljával eltalált egy fát. Az autó azonnal lángokra kapott, amelyet azonban a hírek szerint sikerült eloltani. A gyorsasági szakaszt előbb megszakították, majd törölték. Sem Solberg, sem pedig navigátora, Elliott Edmondson nem sérült meg.

A tűz okát egyelőre még nem lehet pontosan tudni, a Hyundai csapatvezetője azonban megerősítette, hogy nincs összefüggésben a hibridhajtással.

„Még nem ismerjük a teljes történetet, de amennyire tudjuk, Oliver megpördült, és megsérült az autó hátsó része, és valami kigyulladt a kipufogó körül” – mondta Julien Moncet, a Hyundai csapatvezetője.

Oliver Solberg először azt gondolta, hogy csak egy megcsúszás lesz, aztán hogy egy szimpla esés nem túl nagy kárral, de a tűz még őt is meglepte.

„Átmentünk egy bukkanón, kicsit keresztbe állt az autó, azt gondoltam, hogy egy normál kicsúszás lesz, de végül beestünk a fák közé. Nem tört össze annyira, de amikor kiszálltunk az autóból, elkezdett lángolni a hátulja. Nagyon drámai volt.

Először sikerült eloltanunk az autót, de aztán újra lángra kapott, szerencsére nagyon gyorsan kiértek a tűzoltók és végül ők oltották el. Köszönjük a rendezőknek, hogy ilyen jó munkát végeztek.”

Ahogyan azt korábban megírtuk, baleset a verseny kilencedik szakaszán, a 23,76 kilométer hosszú Kostanjevac–Petruš Vrh gyorsaságin történt. Oliver Solberg addig az ötödik helyen állt, 10,6 másodperc előnnyel a toyotás Elfyn Evans előtt.

Érdi: Ez az autó baromi erős – Boldogkő Rally historic 1. kör

ORB

Mihályi Csaba

-

2022. április 23.

0

Érdi: Ez az autó baromi erős – Boldogkő Rally historic 1. kör

Boldogkő Rally Historic 1. kör: Ifj Érdi Tibor és Csökő Zoltán két szakaszt nyert a Ford Sierra Cosworth 4×4-gyel az első körben az Országos Historic Rallybajnokság második futamán, a Boldogkő Rallyn és 36,5 másodperc előnnyel vezetnek. Az első gyorsaságit kicsit elspóroló Wirtmann Ferenc és Nyirfás Julianna áll a második helyen Ford Escort Mk II-vel, míg Kreicsi Bálint és Müller Roland a harmadik BMW 320-szal.

Először láthattuk éles versenyben ifj. Érdi Tibor és Csökő Zoltán Ford Sierra Cosworth 4×4-esét, amellyel igen jól sikerült a bemutatkozásuk, hiszen 25 másodperc előnnyel nyerték az első szakaszt.

„Ez az autó baromi erős, már most imádom” – nyilatkozta Érdi.

Wirtmann Ferenc még a verseny előtt megmondta, hogy a fiatalok nem tisztelik az öregeket. Ez látszott az első szakasz eredményén is, hiszen ifj. Érdi mögött a második időt Kreicsi Bálint és Ivonyi Csaba autózták a BMW 320-assal és csak őket követte a Wirtmann–Nyirfás kettős.

Feri bácsi saját bevallása szerint ezt a szakaszt egy kicsit elspórolta, de Rakacán az asztalra csapott és hét tized másodperc előnnyel Érdi előtt megnyerte a gyorsaságit.

Az ifjúság azonban Bódvalenkén megint felülkerekedett és Érdi 1,3 másodperc előnnyel megszerezte a második szakaszgyőzelmét Wirtmann előtt.

Az első kör végén így ifj. Érdi 36,5 másodperc előnnyel vezet Wirtmann előtt, míg Kreicsi egy perc hátránnyal a harmadik.

A legjobb zsigulis, a két Müller Roland áll a negyedik helyen, bár ők is az élmezőnyhöz hasonlóan vizes gumival rajtoltak, ami a kör végére már nagyon csúszott.

Tóth-Gili Tamás és Aczél András az ötödik Toyota Corolla AE82-vel, míg a gyújtás problémával küzdő Csukovics István–Kari kettős a hatodik Lada 21013-mal.

A Boldogkő Rally historic eredményei itt követhetők

Ostberg vezet, Vincze szenved, Turán megúszta – Boldogkő Rally 1. kör

ORB

Mihályi Csaba

-

2022. április 23.

0

Ostberg vezet, Vincze szenved, Turán megúszta – Boldogkő Rally 1. kör

Boldogkő Rally első kör: Mind a három gyorsasági szakaszát megnyerte a Mads Ostberg–Patrik Barth kettős Citroën C3 Rally2-vel az Országos Rallybajnokság második futamán, a Boldogkő Rallyn. A norvég-svéd kettős így már gigászi 17,9 másodperc előnnyel vezet a fékhibával küzdő Vincze Ferenc–Németh Gergely páros előtt, míg Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt 20,7 másodperc hátránnyal a harmadik. Klausz defektet kapott, Turán pedig a hajtással küzd, miközben Hangodi szárnyal a 2wd-ben.

Az éjszakai eső egy kicsit megnehezítette gumiválasztást az Országos Rallybajnokság második futamán, a Boldogkő Rallyn. Bár az előfutó autók alatt újra elkezdett esni, gyorsan meggondolta magát az időjárás. Ennek ellenére az első két pálya, a 18 kilométeres Hernádvécse–Kányi elág és a 10,9 kilométeres Rakaca–Meszes több helyen nedves, kihordásos volt, az intermedia tehát indokolt volt, míg a harmadik pálya, a 11 kilométeres Bódvalenke–Viszló kicsit jobban felszáradt.

A korábban megszokotthoz képest nem csak a pályák iránya változott meg, de kevesebb lassítót állítottak fel, amivel rendkívül felgyorsultak a szakaszok.

Az első körben teljesen egyértelműen Mads Ostberg és Patrik Barth volt a leggyorsabb Citroën C3 Rally2-vel. A norvég versenyző minden szakasz után elmondta, hogy nagyon trükkösek a körülmények, hiszen hol jól tapad az aszfalt, hol egyáltalán nem, ezért nem is volt annyira elégedett a teljesítményével. Ennek ellenére toronymagasan vezetnek.

Az első gyorsaságin 4,8 másodpercet kapott Vincze Ferenc és Németh Gergely, akik a második időt autózták. Ekkor még úgy gondoltuk, hogy Ferike megkergetheti Ostberget, ám a második szakaszon elromlott a Skoda Fabia R5 fékje, így Rakaczán csak ötödik időt futottak. Bódvalenkéről is nagyon gondterhelten jött le a 2019-es magyar bajnok, ennek ellenére itt is második időt autóztak. Összességében 17,9 másodperc hátránnyal állnak a második helyen.

Egy harmadik és két negyedik idővel 20,7 másodperc hátránnyal a harmadik helyen áll Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt a Skoda Fabia Rally2 evóval. Velenczei főleg Bódvalenke végével nem volt elégedett.

Kalandosan kezdődött a verseny Turán Frigyes és Farnadi Ágnes számára, akik a Volkswagen Polo R5-tel már az első gyorsasági rajtjában kiugrottak, amiért tíz másodperc büntetést kaptak. A harmadik szakaszon pedig valami eltört a hajtásukban. Frici szerint hatalmas szerencséjük volt, hogy nem dobták el. Minden viszontagság ellenére kerek 30 másodperc hátránnyal a negyedik helyen állnak.

Vadonatúj autóval állt rajthoz a Salgó Rally meglepetéspárosa, Bodolai László és Deák Attila, akik kicsit óvatosabban kezdték a versenyt, ráadásul egy lassító érintés miatt tíz másodperc büntetést kaptak és összességében 47 másodperc hátránnyal állnak az ötödik helyen, megelőzve a Német–Adorján, a Tóth–Szabó és a Trencsényi–Verba kettősöket.

Hiányzik az élmezőnyből Klausz Kristóf és Csányi Botond, akik az első gyorsaságin kaptak defektet, amelyet a szakaszon ki is cseréltek, ezzel 2 perc 42 másodpercet veszítettek, így három szakasz után a 17. helyen állnak.

Hangodi szárnyal a kétkerekes között

Hatalmas fölénnyel vezeti a 2wd kategóriát és egyben az RC4-et is Hangodi Bendegúz és Bunkoczi László a Peugeot 208 Rally4-gyel.

Teszik ezt annak ellenére, hogy nincs gyújtásvágásuk, ezért csak kuplungolva tud váltani Bendegúz. Az első szakaszon fél percet adtak a mezőnynek, az első kör végén pedig 52,3 másodperc előnnyel vezetnek a Berta–Császár és 1 perc 28-cal a Viszló–Szilassy kettős előtt.

Bár mind a hárman Peugeot-val indulnak, ezúttal csak a 2wd kupában szerezhetnek pontot, hiszen a Boldogkő Rally nem része a Peugeot Kupának.

Foczkó magabiztosan az ORC élén

A Salgó Rallyn kényszerűségből Lada VFTS-sel indult Foczkó Ákos és Madarász Szabolcs, mert a Mitsubishi Lancer Evo X-eshez nem érkezett meg egy alkatrész. Most azonban visszatértek Spici egykori Mitsubishijéhez. ORC-ben mind a három szakaszt megnyerték és 28,3 másodperc előnnyel vezetnek a Bertalan–Mózes és 1 perc 28-cal a Helembai–Holecz kettős előtt.

A Boldogkő Rally eredményei itt követhetők

Solberg beesett, újabb komoly büntetést kapott Neuville

WRC

Hund Gábor

-

2022. április 23.

0

Solberg beesett, újabb komoly büntetést kapott Neuville

A Horvát Rally első szombati szakaszán Oliver Solberg balesetet szenvedett, ezért megállították, majd törölték a szakaszt, ami előtt Thierry Neuville újabb büntetést kapott.

A pénteki eső után szombat reggel ködös, saras körülmények között rajtolt az első szakasz, melyen csupán hat autó tudott célba érni, mielőtt Oliver Solberg és Elliott Edmondson balesete miatt előbb megállították, majd törölték volna.

A Hyundai Motorsport párosa a 23,76 km-es szakasz 3,9 km-nél esett le az útról, személyi sérülés nem történt, de a szakasz Thierry Neuville után nem folytatódott.

A hat célba érő versenyző közül Elfyn Evans volt a leggyorsabb Esapekka Lappit 3,8, Pierre-Louis Loubet-t pedig 5,6 másodperccel megelőzve.

Thierry Neuville-t a tegnapi 40 másodperces büntetés után ma újabbal sújtották, mivel szombat reggel is elkésett, amiért plusz 1 percet írtak eredményéhez, így Kalle Rovanpera előnye 1:23,3 percre nőtt Ott Tanak előtt, míg Neuville 2:04 perces hátránnyal a negyedik.

Szombaton a pénteki naphoz hasonlóan nyolc szakaszt teljesít a mezőny.

Horvát Rally állása nyolc szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:15:35,5
2 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +1:23,3
3 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +1:35,2
4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2:04,0 (1:40)
5 #2 Oliver Solberg / Elliott Edmondson (SWE / GBR) Hyundai i20 N Rally1 +2:38,5
6 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +2:49,1
7 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +3:28,0
8 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2 Open) +5:12,6
9 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +5:48,9

További eredmények

Magyar sikerrel kezdődött a Tunisia Desert Challenge

TEREPRALLY

R.

-

2022. április 23.

0

Magyar sikerrel kezdődött a Tunisia Desert Challenge

Az 55 kilométeres prológgal megkezdődött a 2022-es Tunisia Desert Challenge. A versenyen vadonatúj kamionnal indult a Kovács Miklós-Czeglédi Péter-Ács László trió, a Qualisport Racing színeiben.

Nyolc szakaszon több mint 2000 kilométer vár a mezőnyre a Tunisia Desert Challenge-en. A prológ egy 55 kilométeres bemelegítés volt Djerba környékén, de szombattól már 300 kilométer feletti távokkal kell megküzdeniük az indulóknak. A „könnyebb” nap a szerda lesz, amikor 230 kilométeres speciálszakaszt jelöltek ki a szervezők. A verseny különlegessége, hogy nincsenek összekötők, csak mért szakaszokon kell teljesítenie a mezőnynek.

A Qualisport Racing elköszönt a jól bevált Torpedótól és a télen egy vadonatúj versenykamiont építettek. Az elődhöz hasonlóan sárgára színezett csőrös Scania nevét is elárulta ma a csapat, Shark, azaz Cápa lett a harcias küllemű versenykamion.

A Djerba környéki hurokszakaszon mindenből kaptak egy kis ízelítőt a csapatok. Aszfalt, terep, homok és egy kis tengerparti száguldás is jutott az 55 kilométerre.

Kovácsék 43 perc 44 másodperc alatt teljesítették a távot, amellyel kezdetben a kategória 2. helyén álltak, csakhogy utólag kiderült, hogy az élen záró Bouwens, Wade, Booerbom alkotta Iveco-hármas kihagyott egy GPS-pontot, így időbüntetést kaptak. A Qualisport-legénység így a 15 indulót felvonultató kamionos kategóriában az élről várhatja a folytatást, a magyar egységet egy holland alakulat, a Timmermans, de Wit, Hendriks hármas követi 3 perc 14 másodperces hátránnyal..

„Hihetetlen nap volt, végre élesben is kipróbálhattuk a Cápát, amely minden tekintetben beváltotta a hozzá fűzött reményeinket” – nyilatkozta a prológ után Kovács Miklós. „Természetesen tudjuk, hogy nagyon az út elején járunk még, de az már most látszik, hogy óriási lehetőségek rejlenek ebben a versenykamionban. A mai menetet nagyon élveztük, hiszen mindannyian vártuk már, hogy végre elrajtoljunk. A tempónk rendben volt, de a szervezők ígérete nagyon is valós. Azt mondták, hogy az itinerben lesznek elrejtve meglepetések: voltak is, ráadásul nagyon kellemetlenek, de szerencsére sikerült megoldanunk a feladatot. Örülünk a remek kezdésnek, ami komoly löketet adott az egész társaságunknak, de már a folytatásra összpontosítunk.”

A motorosok közt a KTM-mel versenyző Frantz Roquesalane lett az első, talán nem meglepő, hogy neki is van Dakar tapasztalata. Az SSV kategóriában az a Rudy Verheyen-Bob Greens duó nyert, akiket 2019-ben a Hungarian Baján is láthattunk. Az autós mezőnyben pedig a Rik van de Brink – Gydo Heimans páros volt a leggyorsabb.

Folytatás szombaton a 360 kilométeres Djerba – Matous (El Borma) szakasszal.

Bútor Robi toronymagasan vezet a Horvát Rally első napján

WRC

Mihályi Csaba

-

2022. április 22.

0

Bútor Robi toronymagasan vezet a Horvát Rally első napján

Bútor Robi és navigátora, Tagai Robi is szárnyalt a Horvát Rally első napján. A magyar páros bár abszolút biztonsági tempót autózott, a nyolc szakaszból hetet nyertek az RC4-ben és több mint egy perccel vezetik a kétkerék-hajtású kategóriát.

Iszonyatosan nehéz első napon van túl a Horvát Rally mezőnye. Az éjszaka leesett esőt napközben még egy égszakadás is megfejelt, a kettő között pedig a köd gondoskodott, hogy ne nagyon unatkozzanak a versenyzők.

A pályák egyes részei teljesen murvássá, sárkihordásossá változtak, nagyon könnyű volt hibázni, amit a sok elhullott autó is jól mutat, de a szerencsések, akik eljutottak a péntek esti célig, azok is adtak bőven munkát a szerelőknek.

Bútor Robi óvatos kezdést ígért, de már az első gyorsasági szakaszt 9,9 másodperc előnnyel nyerte és az RC4 élére állt a Peugeot 208 Rally4-gyel. A másodikon utolérte az előtte rajtolót, így ezen csak második időt autózott, de a kör hátralevő két szakaszán újra a leggyorsabb időt futotta, így négy gyorsasági után már 21 másodperccel vezette a kategóriát.

A második kör is esős körülmények között kezdődött, a nap végére egy kicsit talán enyhültek a körülmények, de így sem vált leányálommá a verseny.

A Bútor–Tagai kettős azonban tovább szárnyalt. Robi elmondása szerint Tagai Róbert is élete formájában volt ma, úgyhogy nem is nagyon csodálkoztunk rajta, hogy már a második kör első gyorsaságiján megduplázták az előnyüket, majd a másodikat is simán megnyerték.

A nap két leghosszabb 19,2 és 20,7 kilométeres szakaszán kilométerenként egy másodperccel voltak gyorsabbak a második helyezett osztrák Alfred Kramer juniornál.

A pénteki két utolsó gyorsaságin egy kicsit visszavettek, de ezeket is könnyedén nyerték – bár az utolsót csak hét tizeddel – és összességében 1 perc 10,5 másodperc előnnyel vezetnek a szintén Peugeot 208 Rally4-gyel versenyző Alfred Kramer junior előtt.

A harmadik, negyedik helyen két helybéli versenyző, Martin Ravenscak és Viliam Prodan állnak Ford Fiesta és Renault Clio Rally4-gyel, több mint öt perc hátránnyal Bútorék mögött.

A versenyt abszolút értékelésben Kalle Rovanperä igencsak magabiztosan, több mint egy perccel vezeti Thierry Neuville előtt.

A Horvát Rally RC4-es eredményei itt követhetők.

Érinthetetlen volt Rovanpera az első napon

WRC

Hund Gábor

-

2022. április 22.

0

Érinthetetlen volt Rovanpera az első napon

Kalle Rovanpera számára ismeretlenek voltak a Horvát Rally pályái versenykörülmények között, ennek ellenére még az eső sem lassította és elképesztő nagy előnnyel vezet Thierry Neuville előtt.

Kalle Rovanpera és Jonne Halttunen tavaly mindössze pár száz méterig jutott a Horvát Rallyn, így versenykörülmények között az idei szakaszok teljesen ismeretlenek számukra. A finn páros dolgát, ahogy mindenkiét, nehezítette délelőtt az eső, délután pedig már kevesebb eső, de még több saras felhordás.

A Toyota finn párosa mindezek ellenére szinte hiba nélkül teljesítette az első nap nyolc szakaszát, melyből délelőtt és délután is hármat-hármat tudott megnyerni, két szakaszon pedig második idővel ért célba.

Rovanpera tehát gyakorlatilag folytatta azt a szárnyalást, amit Svédországban mutatott be és szinte ellenfél nélkül autózhatott pénteken, a napot pedig 1:04 előnnyel zárta.

A második helyen Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe állnak, akik a negyedik szakaszt még 12,5 másodperc hátránnyal fejezték be Rovanpera mögött. Azonban az ötödik szakaszra már csak a negyedik helyen állva mehettek ki, miután a szervizbeérés előtt megállt a Hyundai motorja – miután ledobta a generátor ékszíjat – és nagy erőfeszítések után négy perc késéssel sikerült az autót a belga párosnak a szervizbe betolni, így negyven másodperc büntetést kaptak.

Neuville a délutáni első szakaszon azonban rögtön visszavette a második helyet Ott Tanakot és Craig Breent is visszaelőzve, majd a következő szakaszon bepárásodott a szélvédője az i20-nak, így a harmadik helyre csúsztak. A belga versenyző végül Ott Tanak és Martin Jarveoja harmadik délutáni szakaszon összeszedett defektje után ismét a második helyre lépett, és a napot ott is fejezte be, észt csapattársa előtt 19,3 másodperc előnnyel.

Az M-Sport reményeit Craig Breen tartja életben a negyedik helyen, csupán 11,9 másodperccel lemaradva a dobogóról, miután Pierre-Louis Loubet és Adrien Fourmaux még délelőtt esett ki defektek, illetve baleset miatt, míg Gus Greensmith délután három defekt miatt esett az ötödik helyről a nyolcadikra, így kérdéses a szervizbe való beérése.

Oliver Solberg az ötödik, míg Elfyn Evans miután defekttel kezdte a versenyt, majd a napot is azzal fejezte be a hatodik helyen zárta az első napot 10,6 másodperccel követve Solberget és megelőzve a hetedik Takamoto Katsutát.

Jó eséllyel holnap Loubet-hez hasonlóan visszatérhet Esapekka Lappi is a mezőnybe, miután az első szakaszon egy sziklának csúszott. Adrien Fourmaux visszatérése azonban erősen kérdéses, mivel Fordja komoly sérüléseket szenvedett.

A WRC2-ben Yohan Rossel vezet Nikolay Gryazint, valamint Eric Camillit megelőzve.

Szombaton ismét nyolc szakasz vár a versenyzőkre Horvátországban, azonban úgy tűnik, hogy a péntekinél jóval szárazabb körülmények között.

Horvát Rally állása nyolc szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:15:35,5
2 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +1:04,0 (0:40)
3 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +1:23,3
4 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +1:35,2
5 #2 Oliver Solberg / Elliott Edmondson (SWE / GBR) Hyundai i20 N Rally1 +2:38,5
6 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +2:49,1
7 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +3:28,0
8 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +3:39,6
9 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2 Open) +5:12,6
10 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2 Open) +5:48,9

További eredmények

Mads Ostberg duplázásra készül a Boldogkő Rallyn

ORB

Mihályi Csaba

-

2022. április 22.

0

Mads Ostberg duplázásra készül a Boldogkő Rallyn

A szezonnyitó futam győzelme után az idei második magyar bajnoki versenyén, a Boldogkő Rally-n is a dobogó legfelső fokára szeretne állni a Mads Ostberg, Patrik Barth duó. A Citroën Rally Team Hungary párosát tavaly az utolsó gyorsasági szakaszon egy defekt fosztotta meg a győzelemtől, de Mads előre tekint és most sem tűzött ki kisebb célt, mintsem a futamgyőzelmet a Citroen C3 Rally2 versenyautójukkal.

„Minden a terveinknek megfelelően alakult a Salgó Rallyn – summázta a szezonnyitót Mads. – „Tökéletesen kezdtük az évadot, és ez azt jelenti, hogy ott tartunk, ahol szeretnénk. Az első futamon nagy küzdelmet vívtunk, és tényleg a határig kellett feszegetnünk, de ez az, amit szeretünk!” – emlékezett vissza a 2022-es magyar rally szezon első versenyére.

A Boldogkő Rallyval eljött az is, ami eddig még nem fordult elő, mióta Mads Ostberg a Citroen Rally Team Hungary színeiben versenyez: olyan futamon tud elindulni, ahol tavaly már versenyzett. Igaz, hogy most a tavalyi pályák egytől egyig fordított irányban lesznek…

„Másodszorra általában minden könnyebbé válik egy-egy versenyen. De most minden szakasz az ellenkező irányban lesz, amit azt jelenti, hogy újra fel kell fedeznünk gyorsaságikat. De ezt már megszoktuk, van benne rutinunk. Nagyon koncentrálunk a pályabejárásra, próbáljuk a legjobb itinert elkészíteni, hogy tökéletes tempóban versenyezhessünk.”

A norvég pilóta Zágrábból érkezik a csütörtöki tesztre, majd a páros pénteken a pályabejárással tölti a napot. A 2022-es Boldogkő Rally egy napos verseny lesz, három szakaszt kell háromszor teljesítenie a mezőnynek, hogy szombat este a világörökség részeként nyilvántartott Boldogkőváraljai Vár lábánál ünnepelhessenek a dobogósok.

„Mi mással lennék elégedett, mint a győzelemmel! – mondta Mads Ostberg a futam előtt. A magyar bajnokság még a tavalyinál is erősebb, de a csapat célja egyértelmű!”

Reméljük sokan szurkolnak majd ezen a hétvégén is a pálya szélén a Citroën Rally Team csapatának!

A Boldogkő Rally eredményeit itt lehet követni.

Bútor Robi vezet a Horvát Rallyn

WRC

Mihályi Csaba

-

2022. április 22.

0

Négy gyorsasági szakasz után Bútor Robi és Tagai Robi állnak az élen az RC4-es kategóriában a Horvát Rallyn. A magyar páros három gyorsasági szakaszt is nyert, és összességében 21,4 másodperc előnnyel vezeti a kategóriát.

Igazi extrém körülmények fogadták a versenyzőket az idei világbajnokság harmadik futamán, a Horvát Rallyn. A pályák már önmagukban is nagyon nehezek voltak, de az éjszakai eső még jobban megnehezítette a körülményeket.

Az első szakasz rajtjára ugyan elállt az eső, de dél körül újra elkezdett zuhogni, igazi korcsolyapályává változtatva a gyorsaságikat.

Az élmezőnyből is sokat hibáztak, több kicsúszás, kiesés, defekt, karosszériabontás is volt.

Bútor Robi és Tagai Robi tegnap másodikok voltak a shakedownon, ami biztató volt az első versenynap előtt, ám némi óvatosságra intette őket, hogy most versenyezhettek először esőben a Peugeot 208 Rally4-gyel. Reggel a szervizparkban még azt ígérte Robi, hogy óvatosan kezd és felméri az erőviszonyokat.

Ez annyira jól sikerült, hogy az első 19,9 kilométeres Mali Lipovec szakaszt 9,9 másodperc előnnyel nyerték az osztrák Alfred Kramer junior előtt és az élre álltak.

A második 20,7 km-es Stojdraga gyorsaságin az osztrák visszavágott, két másodpercet vert Bútorra és 7,9 másodpercre csökkentette hátrányát.

A feltámadó esőben azonban megint Robi volt a leggyorsabb a kétkerék-hajtású mezőnyben – bár reggel azon viccelődött, hogy tíz éve ment utoljára kétkerekessel esőben, de úgy tűnik nincs nagyon berozsdásodva – és a 11 kilométeres Krasic gyorsaságin 6,6 másodperc előnnyel megszerezte második szakaszgyőzelmét, így ekkor már 14,5 másodpercre növelte előnyét az élen.

Az első kör utolsó gyorsaságija a 9,1 kilométeres Pecurkovo volt, amelyen megint Bútor autózta a legjobb időt, 6,9 másodperccel nyerve a szakaszt, így előnye az első nap felénél már 21,4 másodpercre nőtt.

A verseny nehézségére jellemző, hogy a tíz fős RC4-es mezőnyből az első három gyorsasági mindegyikén elvesztettünk egy-egy párost, így a napközbeni szervizparkba már csak hét elsőkerék-hajtású autó érkezett meg.

Délután, a második körben ugyanezek a pályák várnak a mezőnyre még egyszer.

Bútor Robi teljes elsőnapi szerepléséről itt olvashattok

A Horvát Rally RC4-es eredményei itt követhetők.