Kezdőlap Blog Oldal 211

Erre ki számított?! – Nem egy McLaren, hanem egy Ferrari a pole-ban a 40. Magyar Nagydíjra

0

Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a 40. Magyar Nagydíjra, miután a körülmények változása egy csapásra kihúzta a talajt a McLarenek alól. A második és harmadik helyre azért odaértek, Oscar Piastri pedig hajszállal előzte meg Lando Norrist.

Kétség sem férhetett hozzá, hogy a mindhárom szabadedzést az élen záró McLaren várhatta toronymagas esélyesként a 40. Magyar Nagydíj időmérő edzését, és úgy tűnt, legfeljebb egy időjárás által megkavart kvalifikáció babrálhat ki a wokingi istállóval. Az időmérő 29 fokos levegő és 50 fokos aszfalthőmérséklet mellett kezdődött, és bár a helikopter kamerájából a távolban látszott, hogy hol esik, a Hungaroringre mindössze 20%-os valószínűséggel jósoltak csapadékot.

Megteltek a lelátók az időmérő kezdetére:

A két Williams nyitotta a sort, Carlos Sainz pedig rögtön elfékezte az első kanyart, így Alex Albontól közel 8 tizeddel elmaradva csak a második helyre iratkozott fel, miközben egyikük ideje sem volt még távolról sem elég ahhoz, hogy ezzel továbbjussanak a Q2-be.

Rögtön ezután megjött a két McLaren és a két Red Bull is, Piastri pedig 1:15,554-gyel magához ragadta a vezetést és közel 4 tizedet adott az 1:15,9-cel második időt elérő Norrisnak még úgy is, hogy a 12-es kanyar kijáratán megcsípte a kavicságyat, amivel rengeteg kavicsot hordott fel az ideális ívre.

Miután az összes topcsapat megtett egy mért kört a lágy gumikon, a két Mercedes szétválasztotta a két McLarent Russell–Antonelli sorrendben, míg Norris mögött Hamilton, Alonso, Hadjar, Stroll, Leclerc és Colapinto volt az első tíz további sorrendje. A kieső helyeken Tsunoda, Bearman, Gasly és Ocon tanyázott.

A Q1 hajráját új gumikon a két Aston Martin nyitotta, majd Stroll a 3., Alonso pedig az 1. helyre repítette az AMR25-öst, 0,273 másodperccel megjavítva Piastri idejét. Amellett, hogy a zöld autók korábban is jól mozogtak a Hungaroringen, ezekben az időkben a pálya rohamos javulása is benne volt.

Ezt mutatja, hogy Piastri használt gumin is visszavette az első helyet – igaz, csak 7 századdal –, majd Hadjar jött fel a 3. pozícióba a Racing Bulls-al. A két Mercedes a garázsban maradt, de közülök csak a végül 13. helyen záró Antonellinek kellett izgulnia. Na meg Charles Leclerc-nek, aki a pályán volt, de utolsó mért körének elejére a 18. helyre csúszott vissza, úgyhogy ha valaki hibázott volna vagy Leclerc elrontja a körét, a monacói kiesik.

Végül olyannyira nem esett, hogy az 5. helyen zárt Piastri, Alonso, Hadjar és Norris mögött, míg Hamilton csak a 10. helyre javított. A két vörös autó közé Bortoleto, Russell, Sainz és Stroll fért be, azaz Verstappen nem volt a legjobb tízben (11. lett), de Bearmenhez, Antonellihez, Lawsonhoz és Colapintóhoz hasonlóan legalább továbbjutott.

Nem mondhatta el ezt magáról Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg és Alex Albon, akik egyaránt kiestek.

A Q1 végeredménye:

Q2

A Q2 elejére mintha hirtelen minden csapat elkezdett volna tartani az esőtől, és nem alaptalanul, hiszen már akkor elkezdett cseperegni, amikor a mezőny egy része még a bokszutca végi dugóban rostokolt. Max Verstappennek ennek ellenére azt mondták a rádióban, hogy a Q2 végén lesznek a legjobbak a körülmények, azaz nagy esőre a Red Bull nem készült.

Az egyes kanyarban ugyan szemerkélt, de Norris 1:14,890-nel így is megfutotta a hétvége addigi legjobb körét, amitől Piastri ezután csak 0,051 másodperccel maradt el. Az ausztrál mögött a szárnyaló Aston Martinok sorakoztak fel Alonso–Stroll sorrendben, majd jött Hadjar, Bearman, Russell, Verstappen, Lawson és Leclerc az első tízben.

A kieső helyeken Hamilton, Sainz, Bortoleto, Antonelli és a négykerekes pályaelhagyás után a körét elveszítő Colapinto állt, de a képet árnyalta, hogy többen is már korábban használt gumiszetten futottak csak mért kört.

A hajrá előtt Stroll megelőzte a dugóba kerülést és egyedüliként a pályára hajtva a 3. helyre ugrott előre, de aztán szépen sorban jöttek a többiek is. Leclerc az utltargyors Mansell-kanyar kijáratán majdnem eldobta, illetve Antonellinek is volt két nagy mentése, de míg előbbi a 6. helyen továbbment, addig utóbbi a 11. pozícióban kiesett.

Nem az olasz volt azonban az egyedüli búcsúzó a topcsapatok pilótái közül, nem jutott tovább ugyanis a csupán 13. helyen záró Lewis Hamilton sem. A hétszeres világbajnok még így is csak 57 ezreddel ment lassabb kört, mint a 10. helyen a Q3-ba csusszanó Bortoleto, de ez kevés volt.

A Q2-t végül Norris nyerte Piastri, Stroll, Russell és Alonso előtt.

A Q2 végeredménye:

Q3

A mindent eldöntő utolsó szakaszra a legtöbb szem most már tényleg a két McLarenre szegeződött, hiszen most már tényleg a pole pozícióért ment a csata. Előbb Norris ért körbe és állította meg 1:15,494-nél a stoppert, de ennél Piastri 96 ezreddel gyorsabbat ment, míg Russell besorolt a 3. helyre Alonso, Verstappen, Leclerc, Lawson és Bortoleto elé. Hadjar az első próbálkozások során nem jött ki, Stroll körét pedig pályaszélesítés miatt törölték.

Miután a pálya jelentősen visszalassult a Q3-ra, a mindent eldöntő hajrára az volt a kérdés, hogy ki tudja a leginkább megközelíteni a Q2-es idejét. A sort az Aston Martinok nyitották, és nem is akárhogy: Stroll csupán 1 tizeddel elmaradva Piastritól a 3. helyre jött be, Alonso pedig 17 ezreddel ennél is gyorsabb volt, amivel viszont elválasztotta a két McLarent.

Persze Norrisék is jöttek még, a lehűlő levegő és aszfalt viszont eltüntette a hétvégén eddig látott fölényüket. Még mielőtt a két papajaszínű autó befejezhette volna a körét, Leclerc 1:15,372-vel az élre állt, majd ott is maradt, hiszen Piastri nem tudott javítani, Norris pedig 41 ezreddel elmaradt a monacóitól, amivel még a csapattársát sem tudta megverni.

Leclerc ezzel idei első pole pozícióját szerezte mind saját maga, mind a Ferrari számára, miközben a csupán 8. helyen záró Max Verstappen idei legrosszabb időmérős eredményét produkálta.

Norris mögött Russell, Alonso, Stroll, Bortoleto, Verstappen, Lawson és Hadjar volt a további sorrend.

A Magyar Nagydíj időmérő edzésének végeredménye:

Óriási Hyundai-dráma után a Toyota előtt megnyílt az ötös győzelem lehetősége a Finn Rallyn

0

Hatalmas fordulat következett be a Finn Rally második szombat délutáni szakaszán, ahol Thierry Neuville és Adrien Fourmaux is defektet szedett össze, így ötös Toyota-vezetés alakult ki.

Azt követően, hogy a délutáni első szakaszon inkább eső volt megfigyelhető a Finn Rallyn, aminek köszönhetően Martins Sesks és Sami Pajari is időt vesztett, a következő pályán már napsütés volt.

Martins Sesks és Sami Pajari lett az eső legnagyobb vesztese a Finn Rallyn

Ennek ellenére ekkor történt a legnagyobb változás a sorrendben, ugyanis a második helyen álló Thierry Neuville és harmadik Adrien Fourmaux is defektet szedett össze, amivel nagyon sok időt vesztettek, a Toyota öt versenyzője pedig az első öt helyre lépett.

A szakaszt végül Sami Pajari nyerte, míg összetettben Kalle Rovanpera 29 másodperces előnybe került a második helyre lépő Takamoto Katsuta előtt, akit Sébastien Ogier 8.5, Elfyn Evans 10.9, Sami Pajari pedig 17.3 másodperccel követ.

Neuville a hatodik, míg Fourmaux a hetedik helyre csúszott.

Szombat délután még ét gyorsasági van hátra.

Finn Rally 2025, állás 16 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:44:52.2
2 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +29.0
3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Lanadais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +37.5
4 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +39.9
5 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +46.3
6 #1 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +1:52.7
7 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +2:04.8
8 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +2:50.9
9 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +3:42.4
10 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +4:19.5
#8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +6:49.9 (5:00)

Finn Rally 2025, a gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
Július 31., csütörtök
18:05 SS1 Harju 1 2.58 km Tanak 2:04.0 / 1. TANAK, 2. Neuville, 3. Ogier

Augusztus 1., péntek
07:03 SS2 Laukaa 1 17.96 km Pajari 8:27.6 / 1. ROVANPERA/KATSUTA, 3. Neuville
08:03 SS3 Saarikas 1 15.78 km Rovanpera 7:19.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
09:23 SS4 Myhinpää 1 14.47 km Rovanpera 6:31.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
10:51 SS5 Ruuhimäki 1 7.76 km Pajari 3:51.1 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Pajari
13:44 SS6 Laukaa 2 17.96 km Katsuta 8:28.8 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:44 SS7 Saarikas 2 15.78 km Rovanpera 7:16.2 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta/Neuville
16:04 SS8 Myhinpää 2 14.47 km Fourmaux/Rovanpera 6:23.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux/Katsuta
17:35 SS9 Ruuhimäki 2 7.76 km Neuville 3:54.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
18:30 SS10 Harju 2 2.58 km Fourmaux 2:08.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux

Augusztus 2., szombat
07:01 SS11 Parkkola 1 15.51 km Rovanpera 7:22.2 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
08:42 SS12 Västilä 1 18.94 km Rovanpera 8:16.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
09:36 SS13 Päijälä 1 20.19 km Neuville 9:35.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
11:05 SS14 Leustu 1 16.44 km Rovanpera 7:15.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
14:01 SS15 Parkkola 2 15.51 km Ogier 7:41.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
15:42 SS16 Västilä 2 18.94 km Pajari 8:05.3 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Ogier
16:36 SS17 Päijälä 2 20.19 km
18:05 SS18 Leustu 2 16.44 km

Augusztus 3., vasárnap
09:35 SS19 Ouninpohja 1 23.98 km
12:15 SS20 Ouninpohja 2 (Power Stage) 23.98 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Martins Sesks és Sami Pajari lett az eső legnagyobb vesztese a Finn Rallyn

0

Kalle Rovanpera előnye picivel nőtt a Finn Rally első szombat délutáni szakaszán, ahol az eddigi legrosszabb körülményeket lehetett tapasztalni az eső miatt. A nehéz körülményekről azonban leginkább Martins Sesks tudna mesélni.

Komoly eső vonult át az első autó rajtja előtt a Finn Rally első szombat délutáni szakaszán, melyre már kevesebb csapadék jutott a verseny idejére, azonban a mezőnynek komoly sárban kellett száguldozni, ami szinte mindenkinek problémát okozott.

A leggyorsabb a nehéz körülmények között Sébastien Ogier volt, akit Ott Tanak és Elfyn Evans követett, míg Kalle Rovanpera negyedik eredményt ért el.

A legnagyobb vesztes azonban Martin Sesks volt, miután a Ford szélvédője komolyan párásodott, és mire sikerült félreállni és letisztítani, addigra két percet vesztett.

Összetettben Rovanpera előnye 2 tizeddel, 14.9 másodpercre nőtt Thierry Neuville előtt, míg a harmadik helyen Adrien Fourmaux áll 1.5 másodperccel követve a belga vb-címvédőt.

Takamoto Katsuta már 12 másodpercre vcan a dobogótól, míg Sébastien Ogier-t 6.8, Elfyn Evanst 10.1 másodperccel előzi meg. Pajarit megelőzte a walesi toyotás is, és a finn versenyző már 8.2 másodpercre van tőle.

Egész eddig a legjobb fordos volt Sesks, azonban a párásodás miatt mindkét csapattársa megelőzte.

Finn Rally 2025, állás 15 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:36:46.5
2 #1 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +14.9
3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +16.4
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +28.4
5 #17 Sébastien Ogier – Vincent Lanadais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +35.2
6 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +38.5
7 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +46.7
8 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +2:34.0
9 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +3:18.1
10 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +4:04.5
#8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +6:43.2 (5:00)

Rovanpera a defektje ellenére továbbra is diktálja a tempót a Finn Rallyn

Finn Rally 2025, a gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
Július 31., csütörtök
18:05 SS1 Harju 1 2.58 km Tanak 2:04.0 / 1. TANAK, 2. Neuville, 3. Ogier

Augusztus 1., péntek
07:03 SS2 Laukaa 1 17.96 km Pajari 8:27.6 / 1. ROVANPERA/KATSUTA, 3. Neuville
08:03 SS3 Saarikas 1 15.78 km Rovanpera 7:19.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
09:23 SS4 Myhinpää 1 14.47 km Rovanpera 6:31.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
10:51 SS5 Ruuhimäki 1 7.76 km Pajari 3:51.1 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Pajari
13:44 SS6 Laukaa 2 17.96 km Katsuta 8:28.8 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:44 SS7 Saarikas 2 15.78 km Rovanpera 7:16.2 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta/Neuville
16:04 SS8 Myhinpää 2 14.47 km Fourmaux/Rovanpera 6:23.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux/Katsuta
17:35 SS9 Ruuhimäki 2 7.76 km Neuville 3:54.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
18:30 SS10 Harju 2 2.58 km Fourmaux 2:08.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux

Augusztus 2., szombat
07:01 SS11 Parkkola 1 15.51 km Rovanpera 7:22.2 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
08:42 SS12 Västilä 1 18.94 km Rovanpera 8:16.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
09:36 SS13 Päijälä 1 20.19 km Neuville 9:35.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
11:05 SS14 Leustu 1 16.44 km Rovanpera 7:15.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
14:01 SS15 Parkkola 2 15.51 km Ogier 7:41.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
15:42 SS16 Västilä 2 18.94 km
16:36 SS17 Päijälä 2 20.19 km
18:05 SS18 Leustu 2 16.44 km

Augusztus 3., vasárnap
09:35 SS19 Ouninpohja 1 23.98 km
12:15 SS20 Ouninpohja 2 (Power Stage) 23.98 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Ezredmásodpercek választják el a két éllovast a Hungaroringen az F1-es időmérő előtt

0

Oscar Piastri és Lando Norris között hajszálnyi a különbség a tabella élén a Magyar Nagydíj harmadik szabadedzésének eredménylistáján, a hétvégét továbbra is domináló két McLaren mögött a Ferrari autói tűnnek a leggyorsabbnak az időmérő előtt.

Szombatra érezhetően felmelegedett az idő a Hungaroringen, s noha az F1 hivatalos hőmérsékleti adatai ugyanúgy 28°C-ot mértek, mint a péntek késő délutáni második gyakorláson (a tűző napon szerezhető leégési sérülések ezt cáfolhatják holnap reggelre), az aszfalt jelentősen, már 50°C-osra melegedett.

A pénteket egyértelműen a McLarenek uralták, ennek fényében kellemes felüdülésnek számított, hogy Lewis Hamiltonnal és Charles Leclerc-rel a két Ferrari ezúttal vegyülni tudott Norrisszal és Piastrival a tabella élén az első 40 percben, mialatt mindkét istállónál a lágy gumik voltak használatban.

Kerékcsere és egy újabb lágy szett vételezése után azonban a McLarenek letaglózó tempóra kapcsoltak: Piastri azonnal közel egy másodpercet faragott az addigi etalonon, s feljegyezte a hétvége első 1:14-gyel kezdődő köridejét, majd a rögtön utána érkező Norris is csupán 32 ezreddel volt lassabb ennél.

Leclerc újabb gyorskörével ekkor már négy, Hamilton pedig közel nyolc tizeddel maradt el a McLarenektől, de ezzel is övék lett a 3. és a 4. hely a végeredményben. Andrea Kimi Antonelli nehéz hétvégék sorozata után biztató eredményt jegyzett az 5. pozícióval, miután a hétvégére a Mercedes visszatért a hátsó felfüggesztés egy korábbi specifikációjához, remélve, hogy ezzel sikerül visszaterelni a csapat versenyképességét a helyes irányba. Az Aston Martin ezúttal is igazolta, hogy a középmezőny elejére lehet jó a tempója ezen a hétvégén, hiszen a két Mercedes szendvicsében zártak a 6. és a 7. helyen.

A Red Bull hétvégéje viszont továbbra is kiábrándítóan alakul, Max Verstappen és Yuki Tsunoda csak a 12. és a 19. helyen végeztek, visszajelzéseik alapján pedig eléggé küzdöttek az autóval.

Az edzés leglátványosabb kicsúszása Isack Hadjar nevéhez fűződik, aki szokatlan helyen, az utolsó előtti kanyarból kihajtva hibázott, túl szélesen fordulva elhagyta a pályát és megpördült a Racing Bullsszal – de folytatni tudta útját, noha tönkretett gumiszettje miatt az edzést az utolsó helyen zárta.

A Magyar Nagydíj időmérője 16 órakor kezdődik.

A harmadik szabadedzés végeredménye:

Rovanpera a defektje ellenére továbbra is diktálja a tempót a Finn Rallyn

0

Kalle Rovanpera bajba került a Finn Rally harmadik szombati gyorsaságiján, de továbbra is vezeti hazai futamát a változó körülmények között is.

Kalle Rovanpera nagyszerűen kezdett szombaton is a Finn Rallyn, ahol megnyerte az első két szakaszt, így már 12 másodpercre növelte előnyét Thierry Neuville előtt. A kétszeres világbajnok azonban lassú defekttel ért célba a nap harmadik pályáján, míg a belga vb-címvédő a leggyorsabb tudott lenni, így 9.3 másodpercre csökkent a két versenyző közötti különbség.

A délelőtti utolsó szakaszon azonban Thierry Neuville küzdött némi fékhibával, miközben Rovanpera ismét a leggyorsabb volt, így 14.7 másodpercre növelte előnyét a kétszeres világbajnok.

Még 14 gyorsasági után is igen szoros küzdelem zajlik a hátrébb lévő pozíciókért is, hiszen Neuville mögött 0.3 másodperccel következik Adrien Fourmaux, akit 10.9-cel Takamoto Katsuta követ.

Sébastien Ogier a délelőtti utolsó gyorsaságin megtudta előzni Sami Pajarit és az ötödik helyre lépett 10.5 másodperccel Katsuta mögött, míg Pajarit 9 tizeddel, Elfyn Evans 2.3 máodperccel előzi meg.

A top sorrendjét a fordos versenyzők zárják, míg Ott Tanak csupán a mai pályákat igyekszik teljesíteni a komoly pénteki büntetése után.

Tanak elsodort egy ellenőrt, komoly büntetést kapott a Finn Rallyn

Jelen állás szerint a bajnokságot Elfyn Evans vezetné ismét, aki 4 ponttal előzné meg Kalle Rovanperát, 5 ponttal Ott Tanakot, 16 ponttal Sébastien Ogier-t és 36 ponttal Thierry Neuville-t.

A WRC2-ben Szoros csata zajlik ugyancsak, a bajnoki értékelést Roope Korhonen 7.7 másodperc előnnyel vezeti Jari-Matti Latvala, 13.2 másodperccel pedig Georg Linnamae előtt, akit 4.6 másodperccel Robert Virves követ.

Finn Rally 2025, állás 14 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:29:04.0
2 #1 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +14.7
3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +15.0
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +25.9
5 #17 Sébastien Ogier – Vincent Lanadais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +36.4
6 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +37.3
7 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +38.7
8 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +1:46.3
9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +2:16.5
10 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +3:03.3
#8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +6:44.0 (5:00)

Finn Rally 2025, a gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
Július 31., csütörtök
18:05 SS1 Harju 1 2.58 km Tanak 2:04.0 / 1. TANAK, 2. Neuville, 3. Ogier

Augusztus 1., péntek
07:03 SS2 Laukaa 1 17.96 km Pajari 8:27.6 / 1. ROVANPERA/KATSUTA, 3. Neuville
08:03 SS3 Saarikas 1 15.78 km Rovanpera 7:19.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
09:23 SS4 Myhinpää 1 14.47 km Rovanpera 6:31.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
10:51 SS5 Ruuhimäki 1 7.76 km Pajari 3:51.1 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Pajari
13:44 SS6 Laukaa 2 17.96 km Katsuta 8:28.8 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:44 SS7 Saarikas 2 15.78 km Rovanpera 7:16.2 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta/Neuville
16:04 SS8 Myhinpää 2 14.47 km Fourmaux/Rovanpera 6:23.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux/Katsuta
17:35 SS9 Ruuhimäki 2 7.76 km Neuville 3:54.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
18:30 SS10 Harju 2 2.58 km Fourmaux 2:08.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux

Augusztus 2., szombat
07:01 SS11 Parkkola 1 15.51 km Rovanpera 7:22.2 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
08:42 SS12 Västilä 1 18.94 km Rovanpera 8:16.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
09:36 SS13 Päijälä 1 20.19 km Neuville 9:35.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
11:05 SS14 Leustu 1 16.44 km Rovanpera 7:15.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
14:01 SS15 Parkkola 2 15.51 km
15:42 SS16 Västilä 2 18.94 km
16:36 SS17 Päijälä 2 20.19 km
18:05 SS18 Leustu 2 16.44 km

Augusztus 3., vasárnap
09:35 SS19 Ouninpohja 1 23.98 km
12:15 SS20 Ouninpohja 2 (Power Stage) 23.98 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Ez várható a jubileumi 40. Magyar Nagydíjon

0

A jubileumi 40. Magyar Nagydíj pénteki edzésnapján látottak alapján normál körülmények között a McLaren alighanem érinthetetlen lesz a vasárnapi versenyen, de nagy kérdés, hogy mögötte miként alakul majd a sorrend.

Lando Norris mindkét pénteki szabadedzést az első helyen zárta a Hungaroringen, Oscar Piastri pedig mindkétszer második lett mögötte. A McLaren tehát egy körön verhetetlen volt, de a második tréningen teljesített megtankolt autós etapok alapján a 40. Magyar Nagydíjon is az lesz.

Amit egyértelműen leszűrhettünk a pénteki napból, hogy a Hungaroringen már egyetlen körön is óvni kell a gumikat, ami nehezebbé teszi a kompromisszumkötést a beállításokkal, és a szokottnál nehezebb megtalálni azt az arany középutat, ami az időmérőre és a versenyre is megfelelő alapokat szolgáltat. A pálya állapota rohamosan javult, az aszfalt pedig  jobban megdolgozta a közepes keveréket, mint a lágyat.

Ami a megtankolt autós etapokat illeti, azokon nem valamelyik McLaren-pilóta teljesítette a legjobb körátlagot, hganem Fernando Alonso, de mivel a spanyol lágy gumikat használt és csak 4 kört tett meg, az ő idejei nem mérvadók. Eközben Piastri és Norris eltérő módon közelítette meg ezt a szakaszt és utóbbi sokkal agresszívabban kezdett.

A második szabadedzés megtankolt autós etapjainak körátlagai:

1. Alonso 1:22,030 4 kör lágy
2. Piastri 1:22,130 9 kör közepes
3. Norris 1:22,132 7 kör közepes
4. Leclerc 1:22,214 7 kör közepes
5. Antonelli 1:22,359 10 kör közepes
6. Hamilton 1:22,407 8 kör lágy
7. Albon 1:22,427 9 kör közepes
8. Russell 1:22,450 6 kör közepes
9. Verstappen 1:22,476 9 kör közepes
10. Sainz 1:22,658 11 kör közepes

 

Az is látszott, hogy a különböző autók másként kezelték az abroncsokat egy körön: a Ferrari lassan melegítette fel azokat és a kör elején jelentős hátrányba került a McLarenhez és Mercedeshez képest. A Mercedes ellenben nem küzdött a felmelegítéssel, viszont a kör végére túlmelegítette a hátsó gumikat. Az egyenesben leggyorsabb Russell a 6-os/7-es kanyarból álló sikánig még hajszálnyival Norrisnál is gyorsabb volt, a kör hátralevő részében viszont 8 tizedet kapott honfitársától és 4 tizedet Leclerc-től.

A visszatérés a régi hátsó felfüggesztésre nagyobb stabilitást adott a Mercedesnek, a pilóták magabiztosabbak voltak, de a McLaren hátsó gumikezelését sem ők, sem más nem tudta reprodukálni. A jelenlegi erősorrend a McLaren, Ferrari, Mercedes és Red Bull sormintát rajzolja ki, de a bikásokról nem jelenthető ki egyértelműen, hogy ők a negyedik erő. Ahogy gumizódott a pálya, úgy romlott az RB21-es egyensúlya, semmi nem működött, de persze szombatra javíthatnak a beállításokon.

Ha nem sikerül nekik, akkor a Williams és a Racing Bulls ott lehet a Red Bull sarkában – előbbi egy körön erősebb, utóbbi a megtankolt autós etapokon villogott. Az Aston Martin valószínűleg kevesebb üzemanyaggal futotta az időmérős köreit, mert a hosszú etapra Stroll nagyon visszaesett, Alonso eredményét pedig a lágy gumi és csupán 4 megtett kör miatt nehéz belőni, így velük egyelőre nem kell számolni a legjobbak között.

Tudj meg többet a Magyar Nagydíj történelméről a nyomtatott RallyCafé Magazinban!

0

Már kapható a RallyCafe Magazin 3. száma, amelyben 24 oldalas melléklet található a 40. Forma–1-es Magyar Nagydíj alkalmából.

A RallyCafe Magazin 3. számában a Forma–1 rajongóinak is igyekeztünk a kedvére tenni. Többek között hosszassan beszélgetünk Hanula Barna professzorral, aki érdekes híreket osztott meg olvasóinkkal a V10-es motorok sokak által várt visszatéréséről; a Ferrari emblematikus vezetője, az elnöki posztot több mint húsz éven át betöltő Luca di Montezemolo exkluzív interjút adott lapunknak.

A mellékletben bemutatjuk a pálya születését; felidézzük a legemlékezetesebb futamokat és pillanatokat, valamint a magyar autósport fontos szereplői is mesélnek első mogyoródi élményükről. Számba vettük az első győzelmüket Magyarorságon szerző pilótákat, és azokról is megemlékeztünk, akik itt szerezték meg a világbajnoki címet. A Magyar Nagydíj történetének legérdekesebb statisztikáiból is válogattunk, és összeállítást készítettünk a pálya királyáról, Lewis Hamiltonról is.

A RallyCafe magazin online is megrendelhető, amellett az Auchan, Spar, Interspar és Tesco áruházaiban, a Relay és az Inmedio üzleteiben, valamint az OMV, a Shell, a MOL és Orlen töltőállomásain is kapható.

Rallycafé Magazin

Tanak elsodort egy ellenőrt, komoly büntetést kapott a Finn Rallyn

0

Kalle Rovanpera növelte előnyét a Finn Rally első szombati szakaszán, míg Ott Tanak már csak a vasárnapban bízhat, miután pénteken hatalmasat hibázott.

Ott Tanak a Finn Rally másodikpéntek délutáni szakaszán fának ütközött egy lassító féktávján, ami ellenére betudta fejezni az egész napot, ugyanakkor autójának eleje megsérült.

Rovanpera kiélezett csatában vezet a Finn Rally első napja végén

Az eset után a Hyundai arra kérte az észt versenyzőt, hogy a lehető legkevesebb időt töltse a stop állomáson, hogy elkerülje a motor túlmelegedését. Az ominózus pálya végén azonban a stop állomáson szerettek volna az ellenőrök adatot szerezni gumijaiból, ezért megállították. Tanak intett az ellenőröknek, hogy álljanak félre, mert mennie kell, azonban nem nézett eléggé körül és az egyik ellenőr már elkezdte a gumit nézni, amikor az észt versenyző tovább haladt.

Tanak ezáltal elsodorta az ellenőrt, aki könnyebb sérüléseket szenvedett.

A nap végén az FIA meghallgatásra hívta Tanakot, aki elmondta, hogy nem vette észre, hogy egy ellenőr már a gumit nézi, ezért az elsodrását sem tudta.

“A sofőr bocsánatot kért a felügyelőktől, és kijelentette, hogy nem tudott arról, hogy az ellenőr megsérült – áll a felügyelői dokumentumban. – Azt mondta, hogy azonnal megállt volna, ha tudta volna, hogy elütötte az ellenőrt. Tänak azt is kijelentette, hogy személyesen szeretne bocsánatot kérni a sérült hivatalos személytől.”

A felügyelők végül 5 perc bünettést szabtak ki, valamint felfüggesztve 35 pontot levontak bajnoki pontjaiból, ami egy későbbi hasonló ilyen problémakor lépne érvénybe.

A felügyelők utasították Ott Tanakot, hogy keresse meg a Finn Rally szervezőit, akik segítségével kapcsolatba tud lépni a megsérült ellenőrrel.

A Hyundai észt versenyzője a büntetés miatt komoly hátrányba került, és gyakorlatilag csak a vasárnapi napi és Power Stage pontokból van esélye szerezni.

A Finn Rally első szombati szakaszán Kalle Rovanpera volt a leggyorsabb, aki így 8.3 másodpercre növelte előnyét Thierry Neuville előtt, míg a belga versenyzőt Adrien Fourmaux 3.1, Takamoto Katsuta 7.3, Sami Pajari 12.4, Sébastien Ogier 16, Elfyn Evans 20.6 másodperccel követ

Finn Rally 2025, állás 11 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 1:03:53.8
2 #1 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +8.3
3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +11.4
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +15.6
5 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +20.7
6 #17 Sébastien Ogier – Vincent Lanadais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +24.3
7 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +28.9
8 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +56.2
9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:19.1
10 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:38.5
Ott Tanak – Martin Jarveoja (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +6:12.7 (5:00)

Finn Rally 2025, a gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
Július 31., csütörtök
18:05 SS1 Harju 1 2.58 km Tanak 2:04.0 / 1. TANAK, 2. Neuville, 3. Ogier

Augusztus 1., péntek
07:03 SS2 Laukaa 1 17.96 km Pajari 8:27.6 / 1. ROVANPERA/KATSUTA, 3. Neuville
08:03 SS3 Saarikas 1 15.78 km Rovanpera 7:19.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
09:23 SS4 Myhinpää 1 14.47 km Rovanpera 6:31.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
10:51 SS5 Ruuhimäki 1 7.76 km Pajari 3:51.1 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Pajari
13:44 SS6 Laukaa 2 17.96 km Katsuta 8:28.8 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:44 SS7 Saarikas 2 15.78 km Rovanpera 7:16.2 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta/Neuville
16:04 SS8 Myhinpää 2 14.47 km Fourmaux/Rovanpera 6:23.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux/Katsuta
17:35 SS9 Ruuhimäki 2 7.76 km Neuville 3:54.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
18:30 SS10 Harju 2 2.58 km Fourmaux 2:08.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux

Augusztus 2., szombat
07:01 SS11 Parkkola 1 15.51 km Rovanpera 7:22.2 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
08:42 SS12 Västilä 1 18.94 km
09:36 SS13 Päijälä 1 20.19 km
11:05 SS14 Leustu 1 16.44 km
14:01 SS15 Parkkola 2 15.51 km
15:42 SS16 Västilä 2 18.94 km
16:36 SS17 Päijälä 2 20.19 km
18:05 SS18 Leustu 2 16.44 km

Augusztus 3., vasárnap
09:35 SS19 Ouninpohja 1 23.98 km
12:15 SS20 Ouninpohja 2 (Power Stage) 23.98 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Rovanpera kiélezett csatában vezet a Finn Rally első napja végén

0

Kalle Rovanpera megőrizte délelőtti néhány másodperces előnyét a Finn Rallyn az első nap végig, így szoros csatában várhatja a második, hosszabb napot, mely során Ott Tanak komoly hátrányban lesz délutáni problémája után.

A Finn Rally első napját a tizedekre menő, kiélezett csata jellemezte már délelőtt is öt versenyző között, azonban ez megmaradt délutánra is, amikor a déli eső miatt már vizes, nedves pályákon kellett vezetniük a versenyzőknek.

A változó körülmények között Kalle Rovanpera képes volt megőrizni előnyét a nap végéig is, és déli előnyét még 5 tizeddel növelve, 4.9 másodpercre tudta növelni.

Adrien Fourmaux, Thierry Neuville, Takamoto Katsuta egymás között váltogatta a dobogós helyeket, amiből a nap végére Neuville jött ki jobban és a második helyen zárta a pénteken, előnye azonban csupán 2.8 másodperc Fourmaux és 3.2 másodperc Katsuta előtt.

Sami Pajari bár két szakaszt is tudott ma nyerni, délután kevésbé bírt riválisaival és az ötödik helyre csúszott, hátránya pedig 7.6 másodperc Katsuta mögött.

A nyitó napon folyamatosan hátrányban volt a rajtpozíció miatt Ott Tanak, Elfyn Evans és Sébastien Ogier is, így elsősorban egymással tudtak csak csatázni. Délután a nyolcszoros világbajnok kicsit tudott gyorsulni és felzárkózott a verseny hatodik helyére és mindössze 1.9 másodperccel követi Pajarit, valamint 8.4 másodperccel előzi meg Elfyn Evanst.

A vb-éllovas, 2019-es világbajnok Tanak azonban rögtön a második délutáni saras pályán hibázott egy lassító féktávján, fának csúszott és bár folytatni tudta a versenyt, az autó motor hangja nem volt túl egészséges, valamint az észt versenyző tempója sem volt túl versenyképes, így a nap végére Martin Sesks és Josh McErlean is megelőzte az M-Sport versenyzői között, csupán a délelőtt hibázgató Grégoire Munster maradt mögötte.

A hosszabb szombati napon így Munster, Tanak és McErlean fog takarítani, ami nyilván nem sok jót ígér a Hyundai észt világbajnokának. A második napon azonban további eső is érkezhet.

Rovanpera vezeti az őrült finn csatát péntek délben, Latvala a WRC2 második helyén

Finn Rally 2025, állás 10 szakasz után
1 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 56:31.6
2 #1 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +4.9
3 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +7.7
4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +8.1
5 #5 Sami Pajari – Markko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +15.7
6 #17 Sébastien Ogier – Vincent Lanadais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +17.6
7 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +26.0
8 #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +40.5
9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:06.0
10 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +1:07.2
11 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:19.4

Finn Rally 2025, a gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
Július 31., csütörtök
18:05 SS1 Harju 1 2.58 km Tanak 2:04.0 / 1. TANAK, 2. Neuville, 3. Ogier

Augusztus 1., péntek
07:03 SS2 Laukaa 1 17.96 km Pajari 8:27.6 / 1. ROVANPERA/KATSUTA, 3. Neuville
08:03 SS3 Saarikas 1 15.78 km Rovanpera 7:19.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
09:23 SS4 Myhinpää 1 14.47 km Rovanpera 6:31.4 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Neuville
10:51 SS5 Ruuhimäki 1 7.76 km Pajari 3:51.1 / 1. ROVANPERA, 2. Fourmaux, 3. Pajari
13:44 SS6 Laukaa 2 17.96 km Katsuta 8:28.8 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:44 SS7 Saarikas 2 15.78 km Rovanpera 7:16.2 / 1. ROVANPERA, 2. Katsuta/Neuville
16:04 SS8 Myhinpää 2 14.47 km Fourmaux/Rovanpera 6:23.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux/Katsuta
17:35 SS9 Ruuhimäki 2 7.76 km Neuville 3:54.9 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux
18:30 SS10 Harju 2 2.58 km Fourmaux 2:08.3 / 1. ROVANPERA, 2. Neuville, 3. Fourmaux

Augusztus 2., szombat
07:01 SS11 Parkkola 1 15.51 km
08:42 SS12 Västilä 1 18.94 km
09:36 SS13 Päijälä 1 20.19 km
11:05 SS14 Leustu 1 16.44 km
14:01 SS15 Parkkola 2 15.51 km
15:42 SS16 Västilä 2 18.94 km
16:36 SS17 Päijälä 2 20.19 km
18:05 SS18 Leustu 2 16.44 km

Augusztus 3., vasárnap
09:35 SS19 Ouninpohja 1 23.98 km
12:15 SS20 Ouninpohja 2 (Power Stage) 23.98 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Norris majdnem ütközött Piastrival, Verstappen kidobta a törölközőt a második hungaroringi edzésen

0

Lando Norris zárt a legjobb idővel a Magyar Nagydíj második szabadedzésén, de az egy óra során átvészelt egy ijesztő pályaelhagyást, a végjátékban pedig kis híján összeütközött csapattársával, Oscar Piastrival.

A 17 órakor kezdődő második gyakorláson már a teljes állandó mezőny vette birtokába a Hungaroringet. Ez nem csak azt jelentette, hogy Nico Hülkenberg visszavette a Saubert Paul Arontól, hanem azt is, hogy az első gyakorlást izomfájdalmak miatt kihagyó Fernando Alonso részvételét jóváhagyták az orvosok, így a kétszeres bajnok nem fog hiányozni a versenyhétvégéről.

A hőmérsékleti értékek alatta maradnak a nyár közepi Magyar Nagydíjaktól megszokottaknak, egyelőre nincs izzasztó hőség, de a késői kezdés is hozzájárult, hogy a levegő hőmérséklete 28°C-os, és az aszfalté is csak 38°C-os volt az edzés során. Az előrejelzések szerint pedig a hétvége folytatására is maradnak ezek a kilátások, sőt, vasárnap a nagyobb lehűlést akár csapadék is kísérheti.

A pénteki második gyakorláson is folytatódott a McLaren fölénye, előbb a közepes, majd a lágy keverékeken is ők jegyezték a legjobb köridőt, végül pedig Lando Norris zárta a napot az élen 1:15,624-es idővel, három tizedmásodperces előnnyel csapattársa, Oscar Piastri előtt. Mögöttük Charles Leclerc és az Aston Martinnal Lance Stroll végzett még fél másodpercen belül Norrishoz képest, de a visszatérő Alonso is az ötödik helyen zárt a csapat számára biztató edzésen.

A két McLaren pilóta a köridőben meglévő előnye dacára az edzés két leglátványosabb pályaelhagyását is bemutatták: Piastri a középső szektorban tette ki a fűre a McLaren jobb hátsó kerekét, Norris pedig az utolsó kanyarban csúszott ki, de össze tudta szedni az autót.

A legbizarrabb történés azonban az edzést csak a 14. helyen záró Max Verstappenhez kötődik, aki az egyik körében a 3-as és a 4-es kanyar közötti egyenesben egyszer csak kihúzott egy kis törölközőre hasonlító ruhaanyagot a pilótafülkéből, és a pálya szélére húzódva egy hanyag mozdulattal a jobb oldalon kidobta azt az autóból. Az FIA azonnal jelezte is, hogy vizsgálják Verstappent a történtek miatt, alighanem veszélyhelyzet okozásának vádjával, amit vagy a törölköző kidobása, vagy már az autó ilyen állapotban való pályára küldése jelentett.

A leintés pillanataiban a két McLaren még egymással szemben is átvészelt egy necces helyzetet: Norris a bokszutcából érkezett, de elfékezte magát az 1-es kanyar előtt, a külső íven éppen érkező Piastri pedig a biztonságosnál közelebb került hozzá, miközben bevette a kanyart – de az ütközés szerencsére elmaradt a két bajnoki rivális között.

Az F1-es hétvége programja szombaton a 12:30-kor kezdődő harmadik szabadedzéssel folytatódik.

A második szabadedzés végeredménye: