Kezdőlap Blog Oldal 1123

Teljes támadásban a Hyundai versenyzői

Hund Gábor
-
0
Teljes támadásban a Hyundai versenyzői

Craig Breen Ott Tanakhoz került közelebb, míg Thierry Neuville elhúzott Kalle Rovanperától a Svéd Rally utolsó előtti szakaszán. 

Thierry Neuville nem spórolt a gumikkal a Power Stage-re és megnyerte a Svéd Rally utolsó előtti szakaszát csapattársa, Craig Breen előtt 3.8 másodperccel, míg Kalle Rovanpera 6, Ott Tanak pedig 6.9 másodperccel volt lassabb. 

Összetettben Ott Tanak előnye 8.5 másodpercre csökkent Breen előtt, míg Neuville további 9.5 másodperc hátrányban van, ugyanakkor Kalle Rovanperától 7.1 másodpercre elhúzott. 

A különbségek bár nem nagyok, és egyetlen hiba sem fér bele senki részéről, ugyanakkor a 10 km-es Power Stage-en ez már beosztható távolság. 

Esapekka Lappi igyekszik menteni a menthetőt a tegnapi kicsúszás után és az utolsó két szakaszra egyetlen pótkereket sem vitt magával, amivel súly előnyben lehet a Power Stage-en, ugyanakkor defekt esetén véget ér a versenye. 

Svéd Rally, állás 17 szakasz után 
1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Ford Puma Rally1 2:20:11.8
2 #42 Craig Breen – James Fulton (IRL) Hyundai i20 N Rally1 +8.5
3 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +18.0
4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +25.1
5 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:24.1
6 #7 Pierre-Louis Loubet – Nicolas Gilsoul (FRA / BEL) Ford Puma Rally1 +3:31.1
7 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE / GBR) Skoda Fabia RS Rally2 +7:33.1
8 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +7:43.1
9 #21 Ole Christian Veiby – Torstein Eriksen (NOR) VW Polo GTI R5 +8:12.0
10 #28 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 +8:40.9 

Időterv 
2023 február 9., csütörtök 
09:01 Shakedown (Håkmark) 5.45 km Rovanpera 2:50.9
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:23.3 91.37 km/h / 1. ROVANPERA, 2. Tanak, 3. Evans

2023 február 10., péntek 
08:30 SS2 Brattby 1 10.76 km Breen 6:24.8 100.67 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
09:31 SS3 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:28.3 131.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
11:03 SS4 Botsmark 1 25.81 km Katsuta 12:00.0 129.05 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
14:53 SS5 Brattby 2 10.76 km Breen 6:25.1 100.59 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
15:54 SS6 Sarsjöliden 2 14.23 km Breen 6:35.0 129.69 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
17:26 SS7 Botsmark 2 25.81 km Tanak 12:02.3 128.64 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Rovanpera 3:28.1 89.26 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi

2023 február 11., szombat 
08:05 SS9 Norrby 1 12.54 km Neuville 5:20.2 140.99 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
08:56 SS10 Floda 1 28.25 km Breen 12:11.5 139.03 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
10:41 SS11 Sävar 1 17.28 km Rovanpera 8:07.0 127.74 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:05 SS12 Norrby 2 12.54 km Rovanpera 5:23.6 139.51 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:56 SS13 Floda 2 28.25 km Neuville 12:10.0 139.32 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Rovanpera
16:41 SS14 Sävar 2 17.28 km Neuville 8:21.8 123.97 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Rovanpera/Neuville
18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km Neuville 5:49.2 103.92 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville

2023 február 12., vasárnap 
07:05 SS16 Västervik 1 26.48 km Rovanpera 12:41.0 125.27 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville
10:05 SS17 Västervik 2 26.48 km Neuville 12:37.0 125.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville
11:10 Gyűjtő – 50 perc
12:18 SS18 Umeå 2 [Power Stage] 10.08 km
13:30 Célceremónia 

Teljes nevezési lista 
Teljes élő közvetítés: WRC+ 
Magazinok: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények   
A világbajnokság állása

Suninen navigátora pénzbüntetést kapott

Hund Gábor
-
0
Suninen navigátora pénzbüntetést kapott

Teemu Suninen navigátora, Mikko Markkula tiltott helyen telefonált, így megsértve a szabályokat. A finn navigátor végül pénzbüntetést kapott. 

Mikko Markkula pénteken, tiltott helyen, tankoló zónában használta telefonját, ezzel megsértette szabályzatot, mely szerint tilos telefonálni és rádió kommunikációt folytatni a tankolózónában. 

A felügyelők behívták meghallgatásra a Hyundai Motorsport csapatkoordinátorát, akinek fényképpel bizonyították a szabálytalanságot. Ms. Léa Urbaniak elismerte a szabályszegélyt és bocsánatot kért. 

Teemu Suninen navigátorának pedig 200 euró büntetést szabtak ki végül. 

 

Rovanpera szakaszgyőzelemmel Neuville nyomában

Hund Gábor
-
0
Rovanpera szakaszgyőzelemmel Neuville nyomában

Kalle Rovanpera volt a leggyorsabb a Svéd Rally első vasárnapi szakaszán, így nagyon közel került a harmadik helyen álló Thierry Neuville-hez, míg az élen Ott Tanak növelte előnyét Craig Breen előtt. 

Vasárnap mindössze három szakaszt rendeznek a Svéd Rallyn, egy 26 km-es szakaszt kétszer, míg a 10 km-es Power Stage szakaszt egyszer kell teljesíteni. 

A napot Ott Tanak várhatta az élről 8.6 másodperccel Craig Breen előtt, míg a harmadik helyért vívott csatában Thierry Neuville 3.8 másodperccel előzte meg Kalle Rovanperát. 

A napnyitó szakaszt pedig Kalle Rovanpera nyerte Tanak előtt 1.5 másodperccel, majd Neuville 2.7, Craig Breen pedig 4.5 másodperc hátránnyal következett. 

Tanak így három másodperccel, 11.6 másodpercre növelte előnyét Breen előtt, míg Rovanpera 1.1 másodpercre megközelítette Thierry Neuville-t. 

A gyorsaságin egyetlen dámai pillanat történt, ezt Lorenzo Bertelli okozta, aki egy elágban csúszott ki. 

A mezőny újra teljesíti, immáron világosban a hosszú pályát, majd a a Power Stage jön. 

Svéd Rally, állás 16 szakasz után 
1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Ford Puma Rally1 2:07:27.9
2 #42 Craig Breen – James Fulton (IRL) Hyundai i20 N Rally1 +11.6
3 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +24.9
4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +26.0
5 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:12.4
6 #7 Pierre-Louis Loubet – Nicolas Gilsoul (FRA / BEL) Ford Puma Rally1 +3:06.4
7 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE / GBR) Skoda Fabia RS Rally2 +6:47.4
8 #21 Ole Christian Veiby – Torstein Eriksen (NOR) VW Polo GTI R5 +7:33.1
9 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +7:33.3
10 #28 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 +8:05.7
11 #27 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (RUS) Skoda Fabia RS Rally2 +8:15.2
12 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST / GBR) Hyundai i20 N Rally2 +9:08.1
13 #31 Marco Bulacia – Diego Vallejo (BOL / ESP) Skoda Fabia RS Rally2 +9:19.3
14 #37 Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (ITA) Toyota GR Yaris Rally1 +9:32.2
15 #23 Teemu Suninen – Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 +9:33.4 

Időterv 
2023 február 9., csütörtök 
09:01 Shakedown (Håkmark) 5.45 km Rovanpera 2:50.9
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:23.3 91.37 km/h / 1. ROVANPERA, 2. Tanak, 3. Evans

2023 február 10., péntek 
08:30 SS2 Brattby 1 10.76 km Breen 6:24.8 100.67 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
09:31 SS3 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:28.3 131.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
11:03 SS4 Botsmark 1 25.81 km Katsuta 12:00.0 129.05 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
14:53 SS5 Brattby 2 10.76 km Breen 6:25.1 100.59 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
15:54 SS6 Sarsjöliden 2 14.23 km Breen 6:35.0 129.69 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
17:26 SS7 Botsmark 2 25.81 km Tanak 12:02.3 128.64 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Rovanpera 3:28.1 89.26 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi

2023 február 11., szombat 
08:05 SS9 Norrby 1 12.54 km Neuville 5:20.2 140.99 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
08:56 SS10 Floda 1 28.25 km Breen 12:11.5 139.03 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
10:41 SS11 Sävar 1 17.28 km Rovanpera 8:07.0 127.74 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:05 SS12 Norrby 2 12.54 km Rovanpera 5:23.6 139.51 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:56 SS13 Floda 2 28.25 km Neuville 12:10.0 139.32 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Rovanpera
16:41 SS14 Sävar 2 17.28 km Neuville 8:21.8 123.97 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Rovanpera/Neuville
18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km Neuville 5:49.2 103.92 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville

2023 február 12., vasárnap 
07:05 SS16 Västervik 1 26.48 km Rovanpera 12:41.0 125.27 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville
08:10 Gyűjtő – 40 perc
08:50 Szerviz E – Umeå – 15 perc
10:05 SS17 Västervik 2 26.48 km
11:10 Gyűjtő – 50 perc
12:18 SS18 Umeå 2 [Power Stage] 10.08 km
13:30 Célceremónia 

Teljes nevezési lista 
Teljes élő közvetítés: WRC+ 
Magazinok: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények   
A világbajnokság állása

Az F1 vezére helyretette a csapatokat kritizáló amerikai istállót

Sebők Máté
-
0
Az F1 vezére helyretette a csapatokat kritizáló amerikai istállót

Stefano Domenicali úgy véli, Michael Andretti helytelenül járt el, amikor kritizálta a jelenlegi F1-es csapatok nagy részét. A sportág elnök-vezérigazgatója ugyanakkor hozzátette, akár őket, akár a többi jelentkezőt szívesen látják, ha minden követelménynek megfelelnek.

A Forma-1-es holtszezon egyik legjelentősebb híre, hogy az Andretti hivatalossá tette a sorozathoz való csatlakozási szándékát. Az amerikai istálló a Cadillac révén egy nagy múltú márkát is behozna a sportágba, igaz, minden bizonnyal valójában csak átcímkézett motorról lenne szó. A bejelentés vegyes fogadtatást kapott: Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke üdvözölte a hírt, a Forma-1 kiadott egy közleményt, amelyben leszögezték, hogy más érdeklődők is vannak, ám a jelenlegi csapatok nagy része továbbra sem szeretné, hogy bővüljön a mezőny.

Nagy múltú márka tette hivatalossá, hogy csatlakozni akar a Forma-1 mezőnyéhez

Ennek oka, hogy így még kisebb szelet jut az egyes alakulatoknak a bevételt képező tortából. A RacingNews365.com értesülései szerint az Andretti csupán az Alpine és a McLaren támogatását élvezi, és egyik sem véletlen. Állítólag előbbi adná a motort, amelyet Cadillacre címkéznének át, míg a McLaren Racing vezérigazgatójának, Zak Brownnak szoros kapcsolatai vannak az Andrettivel a tengerentúlon. Erre reagálva Michael Andretti kapzsinak titulálta a többi istállót, ami nem nyerte el az F1 elnök-vezérigazgatójának tetszését.

Andretti keményen beleszállt az ellenálló F1-es csapatokba

„Először is, nagyon szívesen látunk mindenkit, aki [plusz] értéket hoz a versenyzésbe – nyilatkozta Stefano Domenicali egy interjúban, amelyet magyar idő szerint ma este 8 órától adnak le teljes egészében a Sky Sports F1-en, és annak YouTube-csatornáján is látható lesz. – Úgy gondolom, hogy mindenkit tisztelnünk kell. Vannak olyan csapatok, mint Mario és Michael Andrettié, amelyek nagyon hangoztatják, hogy be akarnak lépni a Forma-1-be. Azonban nem túl okos dolog azt mondani, hogy a csapatok kapzsik. Vannak mások, akik sokkal kevésbé hangosak, és [szintén] szeretnének bekerülni a Forma-1-be. Van egy folyamat, amit tiszteletben kell tartani, és mi az FIA-val együtt gondoskodni fogunk arról, hogy ez megtörténjen.”

Az FIA nemrég hivatalosan is elindította azt a procedúrát, melynek végén legfeljebb két istálló csatlakozhat a mezőnyhöz a 2025-től 2027-ig tartó időszakban. Bár a Forma-1, illetve a kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Media a jelek szerint a meglévő csapatok oldalán áll ebben a kérdésben, Domenicali hangsúlyozta, hogy az ajtó bárki számára nyitva áll, ha az összes feltétel teljesül.

Megvan, mikor derül ki, hogy lesz-e több csapat a Forma-1-ben

„Ha minden a helyén van, akkor nagyon szívesen látjuk őket – utalt a potenciális tizenegyedik alakulatra az olasz szakember. – Rengeteg tényezőt kell figyelembe vennünk, és nem kell túlreagálnunk, ha valaki nagyon erőlteti. Az eljárást komolyan fogjuk venni, és megfelelően fog lezajlani, [akkor is, ha] valaki kiabál, más pedig nem.”

Domenicali hozzátette, beszélt Andrettiékkel, és „nagyon nyíltan” elmondta nekik, hogy ő „másképp cselekedett volna”. Sokan úgy vélik, hogy amerikai csapat lévén biztosan növelnék az F1 bevételeit, de a sportág első embere szerint nem ennyire egyértelmű a helyzet. „Azt mondanám, hogy óvatosnak kell lennünk – szögezte le. – Úgy tűnhet, hogy ez egy személyes támadás az Andretti ellen, de nem így van. Komolynak és szakszerűnek kell lennünk a tényezők kiértékelése során.”

Megjött a Red Bull kistestvére – ilyen lett a 2023-as Alpha Tauri! (fotók)

Majer Dániel
-
0
Megjött a Red Bull kistestvére – ilyen lett a 2023-as Alpha Tauri! (fotók)

A Red Bullhoz hasonlóan New Yorkban tartotta meg idei bemutatóját a Scuderia Alpha Tauri, ám az anyaistállóval ellentétben a faenzai gárda nemcsak a 2023-as festését, hanem az idei autóját is leleplezte, még ha a Nagy Almába nem is vitte el.

Az Alfa Romeo és a Haas után (a Red Bullt nem számoljuk ide, mert bár az ő bejáratásukról is megjelentek lesifotók, a csapat nem tett közzé értékelhető felvételeket az RB19-esről)  az idei Forma-1-es mezőnyből harmadikként az Alpha Tauri is megmutatta, hogy milyen lesz a 2023-as versenygépe.

A Red Bull testvéristállója ugyancsak New Yorkban ejtette meg a prezentációt, hogy egy bemutató autón megmutassa, milyen lesz az Alfa Romeótól érkező Orlen révén jelentős mennyiségben piros színt is tartalmazó idei köntöse. Eközben a csapat rendereket tett közzé a 2023-as, AT04-es nevet viselő autójáról is, amit azért fenntartásokkal kell kezelni, hiszen ilyenkor a fontos részleteket általában nem tárják a nyilvánosság elé.

A bemutató videója: 

Az Alpha Tauri AT04:

Tanak a Hyundai versenyzői előtt szombat este

Hund Gábor
-
0
Tanak a Hyundai versenyzői előtt szombat este

Az M-Sport versenyzője, Ott Tanak vezet a Svéd Rallyn szombat este, miután nagy csatában megelőzte Craig Breent, míg Thierry Neuville harmadik helyre lépve tartja életben a kettős Hyundai dobogó esélyét. 

A szombati hét szakaszt Craig Breen várhatta a Svéd Rally éléről a hyundaijal a pénteki szakaszokat követően, előnye azonban csak 2.6 másodperc volt az M-Sport versenyzője, Ott Tanak előtt, míg a második leggyorsabb Hyundaijal Esapekka Lappi volt a harmadik 11 másodperc hátránnyal. 

A havas verseny második napján az első két pálya 140 km/h-s átlagtempót hozott a Rally1-es autóval indulók mezőnyében, míg a harmadik pálya már jóval technikásabb és mintegy 10 km/h-val lassabb volt. A nap zárásaként pedig a vasárnapi Power Stage-nek is helyet adó pályát kellett teljesíteni. 

A Hyundai versenyzői a szombati első két szakaszon nagyszerűen használták ki autójuk nagyobb végsebességét és előbb Craig Breen, majd Thierry Neuville volt a leggyorsabb, azonban Kalle Rovanpera mindkét pályán csak pár tizeddel maradt el a legjobb eredménytől, míg a harmadik pályán már a 2022-es világbajnok nem talált legyőzőre. 

Ennek megfelelően Craig Breen 3 másodperccel vezetett Ott Tanak előtt szombat délben, míg Esapekka Lappi 17 másodperc lemaradással állt a harmadik pozícióban. 

A délelőtt során Kalle Rovanpera megelőzte csapattársát, Elfyn Evanst és 10 másodpercre megközelítette Lappit, míg Thierry Neuville megkezdte a Toyoták támadását, Rovanperát csupán 6.1, Evanst pedig 1 másodperccel követte a hatodik helyen. 

A délután során már drámai pillanatok is kialakultak, a sok helyen murvássá vált pályákon ugyanis a versenyzők sokszor elvesztették tapadásukat az autóval, vagy defektet szedtek össze. 

Elsőként Elfyn Evans forgott meg és vesztett közel 20 másodpercet, majd Esapekka Lappi a délután második szakaszán forgott meg és csúszott a nagy hóba, ahonnan csak hét és fél perc elvesztésével tudott a nézők segítségével visszatérni. Ugyanezen a pályán hibázott Kalle Rovanpera is, azonban megforgásával csupán pár másodpercet vesztett, ahogy Craig Breen is, miután defektet szedett össze. 

A harmadik délutáni gyorsaságin Ott Tanak is bajba kerülhetett volna, amikor a pálya vége felé féktávon, egyenesben robbant szét bal első gumija, azonban az észt versenyző is csupán pár másodpercet bukott a defekttel. 

Ami az eredményeket illeti, Kalle Rovanpera megnyerte az első délutáni szakaszt, majd a következő hármat már Thierry Neuville húzta be, miközben defektje után már bizonytalanabbá vált Breen az utolsó két szakaszra, így Tanak a nap utolsó előtti szakaszán megelőzte. 

A napot végül az M-Sportos észt versenyző nyerte 8.6 másodperc előnnyel Breen előtt, míg Neuville a harmadik helyre lépett 15.1 másodperccel követve ír csapattársát és 3.8 másodperccel megelőzve Kalle Rovanperát. 

Elfyn Evans forgása után az ötödik helyen zárt szombaton, Pierre-Louis Loubet-t megelőzve. 

Lappi az elvesztett idő után pedig a WRC2 első négy helyezettjét kénytelen üldözni, a napot azonban a Top 10-en kívül zárta. 

A WRC2-ben Oliver Solberg irányított, miután Sami Pajari a nap második szakaszán megforgott és sok időt vesztett, a svéd-norvég skodás végül 51 másodperc előnnyel zárta a napot Ole Christian Veiby előtt, míg Pajari Jari Huttunen hóba csúszása, majd váltó hiba miatti kiállása után a harmadik helyen áll. 

Vasárnap két szakaszon három gyorsaságival folytatódik a svéd csata. 

Svéd Rally, állás 15 szakasz után 
1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Ford Puma Rally1 1:54:45.4
2 #42 Craig Breen – James Fulton (IRL) Hyundai i20 N Rally1 +8.6
3 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +23.7
4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +27.5
5 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +57.7
6 #7 Pierre-Louis Loubet – Nicolas Gilsoul (FRA / BEL) Ford Puma Rally1 +2:28.1
7 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE / GBR) Skoda Fabia RS Rally2 +5:55.0
8 #21 Ole Christian Veiby – Torstein Eriksen (NOR) VW Polo GTI R5 +6:46.6
9 #28 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 +7:08.9
10 #27 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (RUS) Skoda Fabia RS Rally2 +7:20.0
11 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +7:26.4
12 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST / GBR) Hyundai i20 N Rally2 +8:02.0
13 #31 Marco Bulacia – Diego Vallejo (BOL / ESP) Skoda Fabia RS Rally2 +8:25.9
14 #30 Lauri Joona – Tuukka Shemeikka (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +8:29.7
15 #37 Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (ITA) Toyota GR Yaris Rally1 +8:35.9

Időterv 
2023 február 9., csütörtök 
09:01 Shakedown (Håkmark) 5.45 km Rovanpera 2:50.9
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:23.3 91.37 km/h / 1. ROVANPERA, 2. Tanak, 3. Evans

2023 február 10., péntek 
08:30 SS2 Brattby 1 10.76 km Breen 6:24.8 100.67 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
09:31 SS3 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:28.3 131.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
11:03 SS4 Botsmark 1 25.81 km Katsuta 12:00.0 129.05 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
14:53 SS5 Brattby 2 10.76 km Breen 6:25.1 100.59 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
15:54 SS6 Sarsjöliden 2 14.23 km Breen 6:35.0 129.69 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
17:26 SS7 Botsmark 2 25.81 km Tanak 12:02.3 128.64 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Rovanpera 3:28.1 89.26 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi

2023 február 11., szombat 
08:05 SS9 Norrby 1 12.54 km Neuville 5:20.2 140.99 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
08:56 SS10 Floda 1 28.25 km Breen 12:11.5 139.03 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
10:41 SS11 Sävar 1 17.28 km Rovanpera 8:07.0 127.74 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:05 SS12 Norrby 2 12.54 km Rovanpera 5:23.6 139.51 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:56 SS13 Floda 2 28.25 km Neuville 12:10.0 139.32 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Rovanpera
16:41 SS14 Sävar 2 17.28 km Neuville 8:21.8 123.97 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Rovanpera/Neuville
18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km Neuville 5:49.2 103.92 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Neuville
18:52 Szerviz D – Umeå – 60 perc 

2023 február 12., vasárnap 
07:05 SS16 Västervik 1 26.48 km
08:10 Gyűjtő – 40 perc
08:50 Szerviz E – Umeå – 15 perc
10:05 SS17 Västervik 2 26.48 km
11:10 Gyűjtő – 50 perc
12:18 SS18 Umeå 2 [Power Stage] 10.08 km
13:30 Célceremónia 

Teljes nevezési lista 
Teljes élő közvetítés: WRC+ 
Magazinok: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények   
A világbajnokság állása

 

Tanak defektes kerékkel állt az élre

Hund Gábor
-
0
Tanak defektes kerékkel állt az élre

Ott Tanak vette át a vezetést a Svéd Rally utolsó előtti szombati szakaszát követően Craig Breentől, pedig defektes kerékkel ért célba. 

Thierry Neuville mai harmadikszakaszát nyerte a Svéd Rallyn, miután a délutáni harmadik szakaszon is a leggyorsabb tudott lenni. 

Ezt azonban köszönhette Ott Tanak gumijának is, ami féktávon, egyenesben robbant szét, ami után az észt fordos 7 másodpercet vesztve ért célba, így végül az előző szakaszon kicsúszó Esapekka Lappi (+0.2) után, 8 tized hátránnyal harmadik idővel zárt. 

Tanaknak azonban ez is elég volt, hogy a verseny élére álljon, miután Breen az előző szakasz defektje után kissé bizonytalanná vált a tempós részeken, így 3.6 másodperccel maradt el a legjobb időtől. 

A 2019-es világbajnok, így 2.3 másodperc előnnyel vezet Breen, valamint Thierry Neuville és Kalle Rovanpera előtt. 

A belga Hyundai versenyző és a 2022-es világbajnok ugyanis azonos hátránnyal áll 14 szakaszt követően. 

A nap a holnapi Power Stage-nek helyet adó pályán zárul. 

Svéd Rally, állás 14 szakasz után 
1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Ford Puma Rally1 1:48:52.2
2 #42 Craig Breen – James Fulton (IRL) Hyundai i20 N Rally1 +2.3
3 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +27.7
4 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +27.7
5 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +55.2
6 #7 Pierre-Louis Loubet – Nicolas Gilsoul (FRA / BEL) Ford Puma Rally1 +2:25.6
7 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE / GBR) Skoda Fabia RS Rally2 +5:43.1
8 #21 Ole Christian Veiby – Torstein Eriksen (NOR) VW Polo GTI R5 +6:29.3
9 #28 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 +6:51.9
10 #27 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (RUS) Skoda Fabia RS Rally2 +7:00.4

Időterv 
2023 február 9., csütörtök 
09:01 Shakedown (Håkmark) 5.45 km Rovanpera 2:50.9
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:23.3 91.37 km/h / 1. ROVANPERA, 2. Tanak, 3. Evans

2023 február 10., péntek 
08:30 SS2 Brattby 1 10.76 km Breen 6:24.8 100.67 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
09:31 SS3 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:28.3 131.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
11:03 SS4 Botsmark 1 25.81 km Katsuta 12:00.0 129.05 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
14:53 SS5 Brattby 2 10.76 km Breen 6:25.1 100.59 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
15:54 SS6 Sarsjöliden 2 14.23 km Breen 6:35.0 129.69 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
17:26 SS7 Botsmark 2 25.81 km Tanak 12:02.3 128.64 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Rovanpera 3:28.1 89.26 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi

2023 február 11., szombat 
08:05 SS9 Norrby 1 12.54 km Neuville 5:20.2 140.99 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
08:56 SS10 Floda 1 28.25 km Breen 12:11.5 139.03 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
10:41 SS11 Sävar 1 17.28 km Rovanpera 8:07.0 127.74 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:05 SS12 Norrby 2 12.54 km Rovanpera 5:23.6 139.51 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:56 SS13 Floda 2 28.25 km Neuville 12:10.0 139.32 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Rovanpera
16:41 SS14 Sävar 2 17.28 km Neuville 8:21.8 123.97 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Rovanpera/Neuville
18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km
18:52 Szerviz D – Umeå – 60 perc 

2023 február 12., vasárnap 
07:05 SS16 Västervik 1 26.48 km
08:10 Gyűjtő – 40 perc
08:50 Szerviz E – Umeå – 15 perc
10:05 SS17 Västervik 2 26.48 km
11:10 Gyűjtő – 50 perc
12:18 SS18 Umeå 2 [Power Stage] 10.08 km
13:30 Célceremónia 

Teljes nevezési lista 
Teljes élő közvetítés: WRC+ 
Magazinok: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények   
A világbajnokság állása

Drámák Svédországban: Lappi, Evans, Rovanpera és Breen is nem várt pillanatokat élt át

Hund Gábor
-
0
Drámák Svédországban: Lappi, Evans, Rovanpera és Breen is nem várt pillanatokat élt át

Komoly drámákkal folytatódott a Svéd Rally szombat délután, hiszen előbb Elfyn Evans, majd Kalle Rovanpera, Esapekka Lappi és Craig Breen is bajba került. 

Szombat délutánra a mai pályák sok helyen murvássá váltak a délelőtti versenyt követően, ami főként a második, 28 km-es szakaszon volt megfigyelhető. 

Az első délutáni szakaszon még csak Elfyn Evans forgása okozott drámai pillanatokat, majd a következő szakaszon már Kalle Rovanpera is megforgott, míg Esapekka Lappi a nagy hóba csúszott, míg Craig Breen defektes kerékkel ért célba. 

A történteket pár másodperc elvesztésével még megúszta Rovanpera és Breen, azonban Evans fél percet, míg Lappi több mint 7 és fél percet bukott. A finn Hyundai versenyző kicsúszása miatt egyaránt lassítani kényszerült Ott Tanak és Craig Breen is, így elképzelhető némi idő korrigálás eredményeikben. 

Két délutáni szakasz után Breen előnye mindössze 5 tizedmásodpercre apadt Tanak előtt, míg a harmadik helyre Kalle Rovanpera lépett 25 másodperc hátránnyal. 

Thierry Neuville csupán 3.7 másodperccel követi Rovanperát, míg Evans hátránya 22 másodperc a belga versenyző mögött. 

Esapekka Lappi a dobogóról az első 10 helyen kívülre csúszott. 

A WRC2-ben Jari Huttunen elvesztette harmadik helyét, miután az első délutáni szakaszon a nagy hóba csúszott, így most jelenleg Oliver Solberg mögött Ole Christian Veiby és Sami Pajari áll. 

Ma még két szakasz vár a mezőnyre. 

Svéd Rally, állás 13 szakasz után 
1 #42 Craig Breen – James Fulton (IRL) Hyundai i20 N Rally1 1:40:29.1
2 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Ford Puma Rally1 +0.5
3 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +25.3
4 #11 Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +29.0
5 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +50.9
6 #7 Pierre-Louis Loubet – Nicolas Gilsoul (FRA / BEL) Ford Puma Rally1 +2:12.9
7 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE / GBR) Skoda Fabia RS Rally2 +5:21.7
8 #21 Ole Christian Veiby – Torstein Eriksen (NOR) VW Polo GTI R5 +5:56.5
9 #28 Sami Pajari – Enni Malkkönen (FIN) Skoda Fabia RS Rally2 +6:29.4
10 #27 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (RUS) Skoda Fabia RS Rally2 +6:31.5
11 #25 Georg Linnamae – James Morgan (EST / GBR) Hyundai i20 N Rally2 +7:12.8
12 #4 Esapekka Lappi – Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 +7:28.5
13 #30 Lauri Joona – Tuukka Shemeikka (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +7:32.9
14 #31 Marco Bulacia – Diego Vallejo (BOL / ESP) Skoda Fabia RS Rally2 +7:38.3
15 #37 Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (ITA) Toyota GR Yaris Rally1 +7:41.0

Időterv 
2023 február 9., csütörtök 
09:01 Shakedown (Håkmark) 5.45 km Rovanpera 2:50.9
19:05 SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km Rovanpera 3:23.3 91.37 km/h / 1. ROVANPERA, 2. Tanak, 3. Evans

2023 február 10., péntek 
08:30 SS2 Brattby 1 10.76 km Breen 6:24.8 100.67 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
09:31 SS3 Sarsjöliden 1 14.23 km Rovanpera 6:28.3 131.93 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
11:03 SS4 Botsmark 1 25.81 km Katsuta 12:00.0 129.05 km/h / 1. TANAK, 2. Breen, 3. Lappi
14:53 SS5 Brattby 2 10.76 km Breen 6:25.1 100.59 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
15:54 SS6 Sarsjöliden 2 14.23 km Breen 6:35.0 129.69 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
17:26 SS7 Botsmark 2 25.81 km Tanak 12:02.3 128.64 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Rovanpera 3:28.1 89.26 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi

2023 február 11., szombat 
08:05 SS9 Norrby 1 12.54 km Neuville 5:20.2 140.99 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
08:56 SS10 Floda 1 28.25 km Breen 12:11.5 139.03 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
10:41 SS11 Sävar 1 17.28 km Rovanpera 8:07.0 127.74 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:05 SS12 Norrby 2 12.54 km Rovanpera 5:23.6 139.51 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Lappi
14:56 SS13 Floda 2 28.25 km Neuville 12:10.0 139.32 km/h / 1. BREEN, 2. Tanak, 3. Rovanpera
16:41 SS14 Sävar 2 17.28 km
18:05 SS15 Umeå 1 10.08 km
18:52 Szerviz D – Umeå – 60 perc 

2023 február 12., vasárnap 
07:05 SS16 Västervik 1 26.48 km
08:10 Gyűjtő – 40 perc
08:50 Szerviz E – Umeå – 15 perc
10:05 SS17 Västervik 2 26.48 km
11:10 Gyűjtő – 50 perc
12:18 SS18 Umeå 2 [Power Stage] 10.08 km
13:30 Célceremónia 

Teljes nevezési lista 
Teljes élő közvetítés: WRC+ 
Magazinok: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények   
A világbajnokság állása

Igazak a pletykák a Red Bull csapatfőnökéről

Majer Dániel
-
0
Igazak a pletykák a Red Bull csapatfőnökéről

Christian Horner, a Red Bull F1-es istállójának csapatfőnöke elárulta, hogy lenne-e helye Mattia Binottónak, a Ferrari volt csapatfőnökének az energiaitalos alakulatban, illetve arról is beszélt, hogy valóban megkereste-e őt a Scuderia.

„A kezdetektől fogva itt vagyok, és nagyon is felelősséget érzek a csapatért. Emberek egy nagyszerű csoportjával dolgozom együtt, és soha nem csábított, hogy elmenjek.”

Ezek Christian Hornernek, a Red Bull csapatfőnökének a szavai arról, hogy miért nem szándékozik elhagyni azt az istállót, amelynek 2005, azaz F1-be érkezése ő a csapatfőnöke.

Pedig korábban nemcsak a Red Bull sztártervezőjét, Adrian Newey-t, hanem őt is megkereste a Ferrari, derül ki az Auto Motor und Sportnak nyilatkozó csapatfőnök elbeszéléséből, aki természetesen nemet mondott, hiszen a maranellóiak Frédéric Vasseurt szerződtették Binotto utódjának.

Hiába érte el a célt, ez kevés volt – ezért kellett mennie Binottónak a Ferrari éléről

„Hűséget érzek a Red Bull és az itteni emberek iránt. Amikor egy ennyire nagyszerű csapattal dolgozol, miért akarnál máshová menni? Rendkívül hízelgő, hogy a Ferrari megkeresett, de ők egy nagyszerű csapat, és biztos vagyok benne, hogy nagyon versenyképesek lesznek” – hízelgett egy kicsit az olaszoknak Horner.

A Red Bull csapatfőnökétől azt is megkérdezték, hogy el tudná-e képzelni a komoly technikai tudással rendelkező Binottót a Red Bull színeiben, mire ő Toto Wolffhoz, a Mercedes csapatfőnökéhez hasonlóan udvariasan elvetette ezt a lehetőséget.

„Nem látom, hogy milyen szerepkört tölthetne be. Nyilván kemény volt számára a tavalyi év a Ferrarinál, mert nagy lépést tettek előre, de talán vannak számára más lehetőségek a mezőnyben.”

Miként arról korábban írtunk, az egyik ilyen lehetőség a 2026-ban érkező Audi lehet, amely saját motor építésére adta a fejét, és aranyat érhetne neki egy olyan, ezen a területen kimagasló szakember, mint amilyen Binotto.

Mennyire jó vesztes Lewis Hamilton? – a Mercedes veterán mérnöke elárulja

Majer Dániel
-
0
Mennyire jó vesztes Lewis Hamilton? – a Mercedes veterán mérnöke elárulja

Miközben összességében elmondható a Forma-1-es pilótákról, hogy egyikük sem szeret veszíteni, vannak eltérések abban, hogy melyikük hogyan viseli a vereséget. Andrew Shovlin, a Mercedes mérnökigazgatója elmondta, hogy Lewis Hamilton kifejezetten jó ebben.

A 17. Forma-1-es szezonjára, a Mercedesszel pedig 11. idényére készülő Lewis Hamilton 7 világbajnoki címmel és 103 futamgyőzelemmel senkinek sem kell bizonyítsa, hogy a valaha volt egyik legjobb Forma-1-es pilóta, aki a legtöbb területen kiemelkedőt nyújt évről évre. Andrew Shovlin, a Mercedes veterán mérnöke azonban most megnevezett egy olyan területet, amelyen a 38 esztendős brit szintén kiemelkedő, és eddig talán méltatlanul kevés szó esett róla.

„Nem kérheted Lewis-t arra, hogy legyen boldog, amikor elveszített egy versenyt. Ő nem így működik, de ha olyasvalakit akarsz, aki visszatér és megnyeri a következőt, akkor nagyon jó vesztes. Valójában jobb vesztes, mint a legtöbb pilóta, akit láttam amiatt, hogy mennyire szorgalmasan dolgozik azon, hogy megértse, mit kell jobban csinálnia, hol szalasztotta el a lehetőségeket” – nyilatkozta Shovlin a BBC-nek.

Hamilton azzá vált a Mercedes számára, ami egykor Michael Schumacher volt?

„Nem élvezi, de ez az egész a következő futam eredményéről szól, és nem arról, hogy mosolyog-e vagy kedvesen ad-e interjút” – ecsetelte a mérnök.

Shovlin azóta dolgozik együtt Hamiltonnal, hogy a brit versenyző a 2012-es szezon után csatlakozott a Mercedeshez, igencsak ismeri tehát a hétszeres világbajnokot, aki elmondása szerint mással is nagyon megnehezíti a riválisai dolgát.

„Lewis bővelkedik a természet adta tehetségben, de a munkamorálja és a képessége, hogy folyamatosan fejlődjön azt jelenti, hogy kissé mozgó célpontot jelent azoknak, akik meg akarják őt verni. A helyzet az Lewis-zal, hogy annyira ritka és kevés a rossz napja, és még a rossz napjain is van olyan jó, mint a többiek. Emiatt jutott el erre a szintre. Mert következetes. És amikor a legjobbját nyújtja, az egyszerűen fenomenális.”

1...1 1221 1231 124...1 5291 123. oldal a 1 529-ból