back to top
2025. december 16. 19:12
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 1233

    Loeb vezette M-Sport 1-2 az Acropolis Rally első napjának végén 

    Hund Gábor
    -
    0
    Loeb vezette M-Sport 1-2 az Acropolis Rally első napjának végén 

    Sébastien Loeb a pénteki utolsó szakaszon megelőzte Pierre-Louis Loubet-t és vezet az Acropolis Rally első napjának végén, a harmadik helyen Esapekka Lappi áll. 

    A csütörtöki athéni Olimpiai Stadionban rendezett szuperspeciál után pénteken hat szakasz várt az Acropolis Rally mezőnyére. A nap során egy szakasz kivételével mindet csak egyszer kellett a versenyzőknek teljesíteni. 

    A Szardíniához hasonló durva talajon zajló verseny első murvás szakasza előtt már tudni lehetett, hogy minél hátrébb indul valaki, annál gyorsabb lehet. Ez pedig maximálisan be is igazolódott. 

    A nap első három szakaszán kétszer egyedül, majd a harmadikon Esapekka Lappival együtt ért el leggyorsabb időt a nyolcadikként induló Sébastien Loeb, aki így 2.7 másodperccel vezetett a negyedikként induló Thierry Neuville előtt, míg a már az első szakaszoktól fantasztikus vezetést bemutató és 11-ként induló Pierre-Louis Loubet 4.8 másodperc hátránnyal állt a harmadik helyen. 

    A délelőtt egyetlen drámai pillanatát Craig Breen okozta, aki a nap második szakaszán defektet szedett össze és kerekének kicserélése miatt 2 percet vesztett. 

    A délutáni három szakaszon is folytatták jó formájukat az M-Sport versenyzői, azonban ekkor már sokkal inkább Loubet tudta megmutatni jó teljesítményét, aki a délutáni első szakaszon megszerezte első szakaszgyőzelmét, miközben Sébastien Loeb egy hajtűben túlcsúszott és tolatnia kellett. Így nem csak első részsikerét szerezte Loubet, de első ízben vezetett egy WRC futamot is. Előnyét pedig a következő szakaszon újabb szakaszgyőzelemmel sikerült növelnie, így 7.8 másodperc előnnyel vezetett Lappi és 8.3 másodperccel Loeb előtt a pénteki záró szakasz előtt. 

    A záró szakaszon azonban Sébastien Loeb ismét nem talált legyőzőre, miközben Loubet 10 másodperccel volt lassabb, így a kilencszeres rally világbajnok zárta élen a napot, mindössze 1.7 másodperccel megelőzve csapat és honfitársát. A harmadik helyen Esapekka Lappi zárt a Toyotával 7 másodperccel követve Loubet-t.  

    A görög verseny első napját tehát az M-Sport kettős vezetéssel zárta! 

    A világbajnokság első négy helyén álló versenyző közül a negyedik Thierry Neuville számára sikerült legjobban a nap, melynek végén a negyedik helyet foglalja el, míg a második helyen álló Ott Tanak a félnapot a hibrid rendszer nyújtotta plusz erő nélkül teljesítve a hatodik helyet foglalja el. Elfyn Evans a nyolcadik. 

    Kalle Rovanpera egész nap takarítva azonban csak a kilencedik helyen zárt pénteken, ahonnan csak legjobb formáját nyújtva és riválisai esetleges problémáit kihasználva tud majd előre lépni a folytatásban. 

    A WRC2-ben Emil Lindholm domináns teljesítménnyel fél perc előnnyel vezet Nikolay Gryazin és Teemu Suninen előtt. 

    Acropolis Rally, állás 7 szakasz után 
    1 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 1:12:11.9
    2 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 +1.7
    2 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +8.7
    4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +16.0
    5 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +22.2
    6 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +31.1
    7 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +33.9
    8 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +34.5
    9 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:07.8
    10 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:38.9
    11 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +2:15.3
    12 #25 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +2:29.6
    13 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +3:00.1
    14 #22 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +3:05.7
    15 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +3:26.5 

    További eredmények 

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km Loeb 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km Loeb 10:34.8 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km Loeb/Lappi 12:06.9 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km Loubet 7:55.6 / 1. LOUBET 2. Loeb 3. Lappi
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km Loubet 13:01.3 / 1. LOUBET 2. Lappi 3. Loeb
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km Loeb 13:50.5 / 1. LOEB 2. Loubet 3. Lappi 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap 
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    A Red Bull elárulta, hogy miért használ Verstappen és Perez különböző padlólemezt

    Módos János
    -
    0
    A Red Bull elárulta, hogy miért használ Verstappen és Perez különböző padlólemezt

    A Milton Keynes-i székhelyű csapat két pilótája a Belga Nagydíj óta használ különböző padlólemezeket.

    Max Verstappen autójában a jól bevált, a szezon korai szakaszától használatban lévő padlólemez található, míg Sergio Perez egy újabb verzióra váltott, melyet mindkét pilóta kipróbált Ausztriában és Franciaországban, de úgy tűnt, hogy nem hozta meg a remélt előrelépést.

    Perez a múlt hétvégén Zandvoortban úgy nyilatkozott, hogy még néhány futamon kitart az újabb fejlesztésű padlólemez mellett, annak ellenére, hogy úgy tűnik, nem ez az optimális verzió, és egy ideje már azon van, hogy megegyezzen csapattársával a régi darabok használatáról.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy az ezzel kapcsolatos döntéseket anyagi okok kényszerítették ki, mivel a csapat nem szeretett volna az év ezen szakaszában, a költségkorlátozás közepette újabb régi specifikációjú padlólemezt gyártani.

    A legtöbb nagy F1-es alakulat azért küzd, hogy a költségplafon alatt maradjon, ami arra kényszeríti őket, hogy óvatosak legyenek az új alkatrészek bevezetésével, ha azok nem nyújtanak jó ár-érték arányt.

    Nem nagy a különbség

    Horner elhessegette azokat a feltételezéseket, hogy a padlólemez az oka annak, hogy Perez az elmúlt versenyeken olyan messze elmaradt Verstappen mögött a tempó tekintetében.

    „Apró különbségekről beszélünk” – mondta a csapatfőnök.

    „Ezt túlnyomórészt a pótalkatrészek elérhetősége okozta. Szerintem a különbség valószínűleg kevesebb, mint egy tized, vagy körülbelül talán egy tizedmásodperc.”

    „De Checónak trükkös versenye volt [Zandvoortban], és sajnos az újraindításnál meglendültek, azt hiszem, hogy utólag talán a közepes gumit jobban preferálta volna.”

    „Távolabbról szemlélve a dolgokat azonban azt hiszem, hogy a lágy gumi valószínűleg jobb lett volna a támadáshoz. Még mindig tisztességes pontok várnak rá.”

    Sergio Perez, Red Bull, Holland Nagydíj
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images / Red Bull Content Pool

    Perez a szezon elején sokkal jobban érezte magát az RB18-asban, és azóta azt tapasztalta, hogy a fejlesztések sokkal inkább a csapattárs Verstappen számára hoztak kedvező változást.

    „Azt hiszem, az év elején komfortosabban éreztem magam.” – monta Perez a Holland Nagydíj hétvégéjén.

    „Úgy éreztem, hogy minden egyes hétvégén, amikor az első szabadedzésre megérkeztem, könnyedén és természetesen mentek a dolgok és boldog voltam az egyensúlyommal.”

    „Ahogy haladt előre a szezon, úgy érzem, hogy egyre nehezebb lett számomra. Minden hétvégén nagyon mélyen bele kell mennem az elemzésbe. És igen, már nem érzem magam olyan kényelmesen az autóban, mint korábban.„

    Loubet újabb szakaszt nyert, Lappi már második 

    Hund Gábor
    -
    0
    Loubet újabb szakaszt nyert, Lappi már második 

    Pierre-Louis Loubet sorozatban második szakaszát nyerte, miután a leggyorsabb volt az Acropolis Rally utolsó előtti pénteki szakaszán is, míg mögé Esapekka Lappi lépett Sébastien Loeböt megelőzve. 

    Egy szakasz ererjéig tartott a kettős M-Sport vezetés az Acropolis Rallyn, azonban ami fontosabb, hogy Loubet sorozatban második szakaszát tudta nyerni a verseny hatodik szakaszán. 

    Az M-Sport francia versenyzőjét Esapekka Lappi 3.6, Sébastien Loeb pedig 6.4 másodperc hátránnyal követte. 

    Összetettben így Loubet előnye 7.8 másodpercre nőtt, azonban mögötte már a toyotás Esapekka Lappi áll, aki 5 tizedmásodperc előnnyel megelőzte Loeböt. 

    „Azt hiszem lappi most nagyon gyors. Jól mentünk a szakaszon, úgyhogy nincs valós oka az időveszteségnek” – mondta Loeb a stopban.

    Thierry Neuville a negyedik legjobb Hyundai versenyzőként 7.9 másodperccel követve Loeböt és 10.1 másodperccel megelőzve Dani Sordot. 

    Sordo, valamint a hatodik helyre lépő Elfyn Evans is megelőzte a hibrid rendszer problémájával küzdő Ott Tanakot az utolsó előtti mai szakaszon. 

    „Ha megpróbálnám tartani ezeknek a srácoknak a tempóját leesnék az útról és veszítenék egy percet. Nincs meg a magabiztosságom most, de próbálom a legjobbat nyújtani. Próbálok közel maradni a többiekhez, de nem könnyű” – mondta Sordo.

    A vb második helyén álló észt versenyzőt már Gus Greensmith is csak 1.9 másodperccel követi. 

    A mai napon takarító Kalle Rovanpera azonban igen nehéz helyzetbe került, miután ezen a szakaszon 22.6 másodperccel maradt el a legjobb időtől. 

    Puskádi János és Gódor Barna is célba ért a gyorsaságin. A magyar duó 44. időt futott, összetettben a 42. helyen állnak. Az RC2-es kategóriában még 34 autó van versenyben, a magyarok a 25. pozícióban várják a pénteki utolsó gyorsaságit.

    Acropolis Rally, állás 6 szakasz után 
    1 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 58:13.1
    2 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +7.8
    3 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 +8.3
    4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +16.2
    5 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +26.3
    6 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +33.0
    7 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +33.5
    8 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +35.4
    9 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +52.9
    10 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:30.2
    11 #25 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +1:47.8
    12 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +2:14.2
    13 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +2:16.6
    14 #22 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +2:21.7
    15 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +2:38.2
    16 #24 Eyvind Brynildsen / Roger Eilertsen (NOR) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +2:44.3
    #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte (GRE / BEL) Ford Puma Rally1 +6:40.7 (0:10) 

    További eredmények 

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km Loeb 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km Loeb 10:34.8 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km Loeb/Lappi 12:06.9 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km Loubet 7:55.6 / 1. LOUBET 2. Loeb 3. Lappi
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km Loubet 13:01.3 / 1. LOUBET 2. Lappi 3. Loeb
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap 
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    Schumacher sisakfestése is részt vesz az Olasz Nagydíjon

    Majer Dániel
    -
    0
    Schumacher sisakfestése is részt vesz az Olasz Nagydíjon

    Noha versenyez egy Schumacher a hétvégi Olasz Nagydíjon, kívülről olyan lesz, mintha kettő lenne, hiszen a hétszeres világbajnok egykori festése is „pályára lép” Monzában.

    Különleges gesztust tett Esteban Ocon az Olasz Nagydíj előtt. Az Alpine francia versenyzőjéről köztudott, hogy gyerekkorában rajongott Michael Schumacherért, és a mindenkori sisakfestését is ez határozza meg. Monzában azonban nem pusztán vörös sisakban fog versenyezni, hanem egy az egyben átvette a hétszeres világbajnok 2006-os szezonban használt festését, így tisztelegve példaképe előtt.

    „Nagyon sok érzelem tör elő belőlem, amikor ránézek erre a sisakra. Minden itt van, ami jellemez engem versenyzőként – mutatta be a közösségi oldalain közzétett videóban a Schumacher-festést. – Ez nyilván tisztelgés a nagy Michael Schumacher előtt, a sisak hátulján az összes Olasz Nagydíjon aratott győzelmével. Úgy gondoltam, hogy Monzába érve mindannyiunknak eszébe jut, ahogy a vörös sisak vezeti és megnyeri a versenyt. A Forma-1 iránti szenvedélyem és az, hogy mennyire hajtok, hogy a csúcsra érjek, mind Michaelnek köszönhető.”

    „Amit a sisakon láttok, mind Michael ötletei. Rajta van a sárkány, illetve a tetején az Eiffel torony, amit mindig a sisakomon viselek, és szintén Michaeltől származik. Az oldalán látható az aláírásom, amit szintén az ő aláírása inspirált. Minden, ami inspirál, és az első gokartos sisakom, amit az apukám készített, nagyjából ilyen volt. A színeit is egészen mostanáig viseltem, ez határoz meg versenyzőként. Örömmel fogom viselni ezt a sisakot az Olasz Nagydíjon, és remélem, hogy szerencsét hozni.”

    Miként említette, Ocon nem először versenyez Schumacher sisakdizájnjával, hiszen már gokartos korában is ment vele:

    Nem az Alpine francia versenyzője azonban az egyetlen, aki egyedi festéssel készült Monzára. A Ferrari pilótái egyaránt új színezést villantottak, igazodva a Scuderia 75. évfordulós sárga festéséhez, de az Alfa Romeo hazai versenyére Valtteri Bottas és Csou Kuan-jü is új bukóval készült. Hasonlóan tett Pierre Gasly is, aki nemcsak csapata hazai futamát ünnepelheti, hanem első F1-es győzelmének második évfordulóját is. De nemcsak ő nyerte első versenyét a legendás pályán, hanem Sebastian Vettel is, aki szintén új sisakkal készült utolsó monzai fellépésére, és első győzelme mellett a pálya 100. évfordulójára is megemlékezett. Végül, de nem utolsó sorban pedig Mick Schumacher is újított, és visszatért a sárga színhez, némi csavarral. Íme:

    Sainz monzai sisakja

    Leclerc monzai sisakja

    Csou monzai sisakja

    Bottas monzai sisakja

    Vettel monzai sisakja

    Gasly monzai sisakja

    Schumacher monzai sisakja

    Loubet első szakaszgyőzelmével az élen, M-Sport 1-2 

    Hund Gábor
    -
    0
    Loubet első szakaszgyőzelmével az élen, M-Sport 1-2 

    Pierre-Louis Loubet első szakaszgyőzelmét szerezte az Acropolis Rally ötödik szakaszán, amivel a verseny élére állt. Sébastien Loeb és Gus Greensmith egy elágazásban hibázott és időt vesztett. 

    Pierre-Louis Loubet egyelőre maximálisan kihasználja, hogy az Acropolis Rally első napján 11. helyen rajtolhat, ezáltal sokkal tisztább úton vezethet, mint társai. 

    Az M-Sport fiatal francia versenyzője az ötödik szakaszt a harmadik helyről kezdhette, azonban a szakaszon megszerezte karrierje első szakaszgyőzelmét, amivel átvette a vezetést Sébastien Loebtől. 

    A kilencszeres rally világbajnok egy hajtűben hibázott, későn fékezett és túlcsúszása miatt tolatnia kellett. Hasonlóképpen járt Gus Greensmith is. 

    Összetettben Loubet 1.9 másodperccel vezet Loeb előtt, így kettős M-Sport vezetés alakult ki. 

    A harmadik helyre Esapekka Lappi lépett, míg Thierry Neuville a negyedik helyre csúszott, azonban hátránya csupán 4.9 másodperc. 

    Kalle Rovanpera eközben már fél perces hátrányban, ugyanakkor a hibrid rendszer nyújtotta plusz erő nélküli Ott Tanaktól mindössze 16.5 másodpercre van.  

    Acropolis Rally, állás 5 szakasz után 
    1 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 45:11.8
    2 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 +1.9
    3 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +4.2
    4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +4.9
    5 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +13.8
    6 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +15.4
    7 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +15.5
    8 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +25.7
    9 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +30.3
    10 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:12.6
    11 #25 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +1:17.6
    12 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +1:49.6
    13 #22 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +1:50.0
    14 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +1:56.7
    15 #24 Eyvind Brynildsen / Roger Eilertsen (NOR) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +2:02.5
    #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +2:06.8
    #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte (GRE / BEL) Ford Puma Rally1 +4:59.5 

    További eredmények 

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km Loeb 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km Loeb 10:34.8 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km Loeb/Lappi 12:06.9 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km Loubet 7:55.6 / 1. LOUBET 2. Loeb 3. Lappi
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap 
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    Loeb ezúttal Lappival együtt nyert szakaszt, Breen-defekt, dráma a junioroknál 

    Hund Gábor
    -
    0
    Loeb ezúttal Lappival együtt nyert szakaszt, Breen-defekt, dráma a junioroknál 

    Sébastien Loeb és Esapekka Lappi azonos idővel nyerte az Acropolis Rally negyedik szakaszát, így Loeb még tovább növelte előnyét az élen. Craig Breen defektet cserélt. A junioroknál két bajnokaspiráns kiesett. 

     A Loutraki szakasz volt az egyetlen pénteken, melyet kétszer teljesített az Acropolis Rally mezőnye, és két leggyorsabb idő után, ezúttal Sébastien Loeb Esapekka Lappival együtt bizonyult a leggyorsabbnak, míg Dani Sordo 2.7 másodperc hátránnyal a harmadik időt érte el. 

    Ott Tanak autójában szakasz előtt meghibásodott a hibrid rendszer, ezért a rendszer nyújtotta plusz erőt nem tudta használni, így 6.3 másodperccel maradt el a legjobb időtől. 

    Takamoto Katsuta elméretezett egy féktávot, és kicsúszott, így 25.3 másodperccet zsebelt be. 

    Craig Breen azonban ennél is rosszabbul járt, az ír versenyző defektet szedett össze és a szakaszon kicserélte a kereket, ami miatt végül 2 percet kapott a leggyorsabbaktól. Igazán kár volt a defektért, mert a kerék csere után folyamatosan tudta ledolgozni hátrányát, az akkor még leggyorsabb idővel rendelkező Thierry Neuville-el szemben. 

    A szakasz után Loeb előnye már 6.4 másodperc Neuville előtt, míg Pierre-Louis Loubet továbbra is tartja a harmadik helyet további 1.6 másodperc hátránnyal, míg Lappi a negyedik helyre lépett 9 tizeddel a francia fordos mögött. 

    Ott Tanak csupán 2.8 másodperc hátrányban van a harmadik helyhez képest, ugyanakkor kérdéses, hogy a hibrid rendszert megtudja-e javítani, hiszen szervizelési lehetőség csak este van. 

    Elfyn Evans a hetedik, míg a takarító szerepét betöltő Kalle Rovanpera 22 másodperc hátránnyal a kilencedik. 

    Komoly dráma alakult ki a Junior WRC mezőnyében, miután a harmadik szakaszt követően kettősdefekt miatt kiállni kényszerült a bajnoki címvédő és éllovas Sami Pajari, míg a bajnokság negyedikje, Lauri Joona 2:20 perc büntetést kapott, miután elkésett a harmadik szakaszról, majd az első felfüggesztés sérülése miatt ki is állt. 

    A JWRC-ben a görög verseny a szezonzáró, melyen dupla pontot szerezhetnek a versenyzők. A görög verseny előtt a bajnokság első négy helyezettje csupán 6 pontra volt egymástól. 

    Három szakasz után a bajnoki második Jon Armstrong 9.6 másodperccel vezet a bajnoki harmadik Robert Virves előtt. 

    Acropolis Rally, állás 4 szakasz után 
    1 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 37:08.2
    2 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +6.4
    3 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 +8.0
    4 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +8.9
    5 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +10.8
    6 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +14.3
    7 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +14.6
    8 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +20.7
    9 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +22.1
    10 #25 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +1:09.6
    11 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:11.1
    12 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +1:33.7
    13 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +1:37.7
    14 #22 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +1:40.2
    15 #26 Chris Ingram / Craig Drew (GBR) Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +1:40.9
    #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +2:10.5
    #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte (GRE / BEL) Ford Puma Rally1 +3:42.2 

    További eredmények

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km Loeb 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km Loeb 10:34.8 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km Loeb/Lappi 12:06.9 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    Nem lesz Red Bull és Porsche házasság, megszakadtak a tárgyalások

    Módos János
    -
    0
    Nem lesz Red Bull és Porsche házasság, megszakadtak a tárgyalások

    A Porsche lefújta a Red Bull Racing-gel 2026-tól kezdődő Forma-1-es partnerségre vonatkozó terveit, miután megerősítette, hogy a tárgyalások véget értek.

    Miután a Volkswagen-csoport jóváhagyta, hogy a Porsche belépjen az F1-be, a német gyártó tárgyalásokat folytatott a Red Bull-lal egy 2026-tól kezdődő lehetséges partnerségről.

    A tárgyalásoknak végül a Porsche 50%-os részesedésére vonatkozó ajánlatával kapcsolatos bizonytalanság és a Red Bull részéről való rendszeres késedelmek vetettek véget.

    „Az elmúlt hónapok során a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG és a Red Bull GmbH tárgyalásokat folytatott a Porsche Forma-1-be való belépésének lehetőségéről.” – áll a közleményben.

    „A két vállalat most közösen arra a következtetésre jutott, hogy ezeket a tárgyalásokat a továbbiakban nem folytatják.”

    „Az előfeltétel mindig is az volt, hogy a partnerség egyenrangú alapokon nyugszik, amely nemcsak a motorpartnerséget, hanem a csapatot is magában foglalja. Ezt nem sikerült megvalósítani.”

    „A véglegesített szabályváltozásokkal a versenysorozat mindazonáltal továbbra is vonzó környezet marad a Porsche számára, amelyet ezt követően figyelemmel kísérünk.”

    A Red Bull és a Porsche azt remélte, hogy már a július közepén megrendezésre kerülő Osztrák Nagydíjon bejelentést tehetnek partnerségi terveikről, ám a tárgyalások elhúzódtak.

    A Red Bullnál minden megy tovább

    Christian Horner, a Red Bull F1 főnöke az elmúlt hetekben hangsúlyozta, hogy fontos megőrizniük függetlenségüket és gyors reagálási képességüket. A Red Bull Powertrains 2026-ra vonatkozó tervei továbbra is haladnak, függetlenül az esetlegesen érkező partnerektől.

    Max Verstappen, Red Bull, Osztrák Nagydíj
    Fotó: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

    „A csapat a legnagyobb marketingeszköz a Red Bull számára globálisan – miért tennénk ezt hosszú távon stratégiai szempontból kockára?” – mondta Horner.

    „2026-ra teljes mértékben elkötelezettek vagyunk. A Red Bull Powertrains keretében a Forma-1 legjobb tehetségeit vettük fel, 55 hét alatt létrehoztunk egy gyárat, teljesen üzembe helyezett próbapadokkal, megépítettük az első prototípus motorunkat 2026-ra, és még a nyári szünet előtt beindítottuk.”

    „Igazán izgalmas úton haladunk, amely nem függ külső részvételtől vagy befektetésektől, ha stratégiailag megfelelő partnerre van szükség.”

    Nem csak a Porsche vár a lehetőségre

    Mivel az Audi 2026-tól a Sauberrel fog összeállni, egyelőre nem világos, hogy milyen lehetőségei maradtak a Porschénak 2026-ra vonatkozóan. Az F1 főnöke, Stefano Domenicali a hét elején elárulta, hogy más gyártók is várakoznak, hogy csatlakozhassanak a rajtrácshoz, ha a Porsche tervei esetleg meghiúsulnának.

    31 éve nem látott olyat az F1, amilyet a monzai első edzésen fog

    Majer Dániel
    -
    0
    31 éve nem látott olyat az F1, amilyet a monzai első edzésen fog

    II. Erzsébet királynő halála miatt egyperces gyászszünettel emlékezik meg az F1 a britek uralkodójáról a pénteki első szabadedzés előtt, de nem ez lesz az egyetlen szokatlan dolog az Olasz Nagydíj hétvégjének kezdetén. Az első tréningen ugyanis nem lép pályára egyetlen német pilóta sem, ilyenre pedig legutóbb több mint 31 évvel ezelőtt volt példa.

    Mivel sem Sebastian Vettel, sem Mick Schumacher nem ül autóba az Olasz Nagydíj szabadedzésén, az 1991-es Brit Nagydíj óta most először fordul elő, hogy egyetlen német pilóta sem lesz a pályán az adott versenyhétvége kezdetén. A négyszeres világbajnok helyére az Aston Martin minden csapatra nézve kötelező évi két alkalomból az elsőt teljesítve Nyck de Vries-t, a Mercedes tartalékját ülteti be, míg a Haas a Ferrari tartalékjának, Antonio Giovinazzinak ad lehetőséget.

    Utóbbi nem számít bele a fiatal pilótákra vonatkozó kvótába, és a hírek szerint nem is egy esetleges jövő évi szerződés miatt próbálják ki az olaszt, hanem csupán a Ferrari kérésének tesznek eleget, a maranellóiak ugyanis szeretnék, ha Giovinazzi megismerkedne egy 2022-es autóval a valóságban is, hogy jobb visszajelzéseket tudjon adni a maranellói szimulátorban.

    Ami pedig a németek folyamatos jelenlétét illeti, az sem zárható ki, hogy jövőre egyáltalán nem lesz német pilóta a mezőnyben, hiszen Vettel az év végén visszavonul, Schumacher alatt pedig erősen inog a Haas ülése, és nem lenne meglepő, ha nem találna magának helyet jövőre.

    Annak tükrében, hogy a 2010-es szezon utolsó néhány versenyén olyan is előfordult, hogy hét német versenyző sorakozott fel a rajtrácsra, mindenképpen igen szomorú lenne a német autósportra nézve, ha az 1991-es Magyar Nagydíj óta először nem képviselnék magukat a mezőnyben. Ráadásul az utóbbi 28 évben csak négy olyan szezont rendeztek, amikor nemhogy német pilóta, de német világbajnok is a száguldó cirkusz tagja volt.

    Vettel és Schumacher a mai második szabadedzésen természetesen újra autóba ül, és a hétvége hátralevő részében már nem is adja át másnak a kormányt.

    Loeb növelte előnyét, két Ford a dobogós helyeken, három a legjobb ötben

    Hund Gábor
    -
    0
    Loeb növelte előnyét, két Ford a dobogós helyeken, három a legjobb ötben

    Sébastien Loeb nyerte az Acropolis Rally második pénteki szakaszát is, így növelve előnyét a második helyre lépő Thierry Neuville és harmadik helyre feljövő Pierre-Louis Loubet előtt. 

    Sébastien Loeb pénteken két szakasz után még veretlen, miután a nap második szakaszát is megnyerte Thierry Neuville előtt 1, Pierre-Louis Loubet előtt pedig 2.6 másodperc előnnyel. 

    Összetettben Loeb előnye már 2.7 másodperc Neuville előtt, míg a harmadik helyen Loubet 4.8 másodperc hátránnyal áll. 

    Ott Tanak további 8 tizedmásodperc elmaradással a negyedik, míg Craig Breen (képen) ötödik helyével három Ford is található a legjobb öt helyen.

    Elfyn Evans két szakasz után csupán a hetedik, míg a mai nap takarító Kalle Rovanpera 13.3 másodperc lemaradással a kilencedik. 

    Acropolis Rally, állás 3 szakasz után 
    1 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 25:01.3
    2 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +2.7
    3 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 +4.8
    4 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +5.6
    5 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +8.4
    6 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +8.9
    7 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +10.0
    8 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +11.6
    9 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +13.3
    10 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +17.8
    11 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +45.8
    12 #25 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +46.3
    13 #23 Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov Skoda Fabia Rally2 evo (WRC2) +1:04.1
    14 #21 Yohan Rossel / Valentin Sarreaud (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +1:06.3
    15 #22 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) +1:07.2
    #9 Jourdan Serderidis / Frédéric Miclotte (GRE / BEL) Ford Puma Rally1 +2:28.3 

     További eredmények

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km Loeb 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km Loeb 10:34.8 / 1. LOEB 2. Neuville 3. Loubet
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap 
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    Loeb vette át a vezetést. Breen autója kigyulladt 

    Hund Gábor
    -
    0
    Loeb vette át a vezetést. Breen autója kigyulladt 

    Sébastien Loeb nyerte az Acropolis Rally első pénteki szakaszát, amivel át is vette a vezetést. Craig Breen autója kigyulladt a célban. 

    Sébastien Loeb volt a leggyorsabb a 17.95 km-es Loutraki szakasz első teljesítésénél csapattársát, Pierre-Louis Loubet-t 8 tizeddel, Ott Tanakot pedig 1.3 másodperccel megelőzve. 

    Kalle Rovanpera annak ellenére, hogy takarította a pályát a negyedik idővel zárt 2.6 másodperc lemaradással. 

    Craig Breen bár hatodik idővel célba ért, a szakasz után kisebb tűz keletkezett autóján, amit az FIA ellenőrei is megvizsgáltak, végül az ír versenyző folytatni tudja a versenyt. 

    A verseny élére Sébastien Loeb állt, akit 1.1 másodperc hátránnyal Ott Tanak, 1.7 másodperc hátránnyal pedig Thierry Neuville követ. 

    A versenyzők a nap első szakaszának egyes részein küzdöttek a látással a por miatt, ezért a következő szakasztól a Rally1-es autókkal indulók 4 percre fognak rajtolni. 

    Nagyszerű hír Andreas Mikkelsen szurkolóinak, hogy a norvég versenyző képes volt megjavítani autóját a tegnapi keréktörés után és pénteken ismét autóba ült. 

    Acropolis Rally, állás 2 szakasz után 
    1 #19 Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (FRA) Ford Puma Rally1 14:26.5
    2 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +1.1
    3 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +1.7
    4 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 +2.2
    5 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +2.8
    6 #42 Craig Breen / Paul Nagle (IRL) Ford Puma Rally1 +3.9
    7 #6 Dani Sordo / Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 +5.8
    8 #4 Esapekka Lappi / Janne Fermc (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +5.9
    9 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +6.8
    10 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +10.0
    11 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +29.2 

    További eredmények

    Az Acropolis Rally menetrendje (magyar idő szerint): 
    09.08., csütörtök 
    19:08 SS1 Olympic Stadium 1.95 km Neuville 1:58.4 / 1. NEUVILLE 2. Suninen 3. Sordo 

    09.09., péntek 
    6:53 SS2 Loutraki 1 17.95 km LOEB 12:26.8 / 1. LOEB 2. Tanak 3. Neuville
    7:46 SS3 Harvati 14.42 km
    10:29 SS4 Loutraki 2 17.95 km
    12:12 SS5 Dafni 13.99 km
    14:15 SS6 Livadia 21.03 km
    16:53 SS7 Bauxites 22.97 km 

    09.10., szombat 
    7:33 SS8 Pyrgos 1 33.20 km
    8:34 SS9 Perivoli 1 17.42 km
    10:08 SS10 Tarzan 1 23.37 km
    13:33 SS11 Pyrgos 2 33.20 km
    14:34 SS12 Perivoli 2 17.42 km
    16:08 SS13 Tarzan 2 23.37 km 

    09.11., vasárnap 
    08:08 SS14 Elefterochori 1 16.90 km
    09:11 SS15 Rengini 11.26 km
    12:18 SS16 Elefterochori 2 16.90 km 

    1...1 2321 2331 234...1 4391 233. oldal a 1 439-ból

    Copyright © 2025 TRP Media Holding Kft.