Kezdőlap Blog Oldal 1463

Sean Kim a Hyundai új elnöke 

0

A Hyundai bejelentette, hogy a koreai Sean Kim vette át Scott Nohtól az elnöki tisztséget. Scott Noh négy év után távozott az elnöki székből. 

Scott Noh négy év után távozott a Hyundai elnöki tisztségéből, vezetése alatt a Hyundai Motorsport 2019-ben és 2020-ban a WRC-ben, míg 2018-ban és 2019-ben a WTCR-ben szerzett világbajnoki címeket. A vb címek mellett a gyártó belépett a FIA ETCR bajnokságba is, ezáltal elkezdődött a koreai gyártó részvétele az elektromos motorsportban is. 

“Nagyszerű lehetőség volt és sok tapasztalatot szereztem a Hyundai Motorsport élén, sok emlékezetes pillanatot éltünk meg a csapattal – mondta Scott Noh. – Megtisztelőnek érzem, hogy a csapattal két vb címet sikerült szerezni a WRC-ben. Most sok jó emlékkel térek vissza Dél-Koreába az Alzenauban töltött időszak után.” 

Sean Kim elnöksége alatt éri el a koreai gyártó a WRC-ben való részvétel tizedik évfordulóját, valamint folytatja a gyártó az ETCR és WTCR programját, valamint az Ügyfélprogramot is. 

Hyundai
Sean Kim. Fotó: Hyyundai Motorsport

Kim az ezredforduló óta dolgozik a Hyundainál, így két évtizedes platform és járműfejlesztési tapasztalatot visz Alzenauba. Járműfejlesztőként részt vett a WRC programot megelőző felkészülési időszakban. 

“Örülök, hogy átvehetem Scott-tól a Hyundai Motorsport elnöki tisztét és folytathatom azt a munkát, melyet ő az elmúlt négy évben sikeresen felügyelt – mondta Sean Kim. – Szerencsésnek érzem magam, hogy a csapat 2014-es WERC-be való lépése előtt járműfejlesztőként dolgozhattam már, így figyelhettem, hogy a csapat miként válik egyre erősebbé. Izgalmas időszakot jelent jelenleg a WRC hibrid korszaka és az ETCR elektromos sorozat a Hyundai számára.” 

Benik önkritikát gyakorol és bedobja magát

0

Az utolsó pillanatig kérdéses volt, hogy Benik Balázs rajthoz tud-e állni a Legendák Tornáján, de átszervezte életét és az egykori gokart- és rallybajnok is ott lesz április 18-án, húsvéthétfőn a RabócsiRingen, hogy életre-halálra megküzdjön a magyar autósport legendáival. 

„Nem, nem! Nem lesz életre-halálra – nevet Benik a telefonban. – Szálljunk vissza a talajra, évek óta nem versenyeztem.“

Ezt mi el is hinnénk, ha nem Benik Balázsról lenne szó. Emlékeznek még a kis srácra, aki a gokarttal mindenkit elvert, majd egy év Rally2 után egy WRC-vel debütált a Rally1-ben? 

Alig nyolc évet töltött az első osztályban, de mind a nyolcszor dobogós helyezéssel fejezte be a szezont. Három bajnoki címet nyert, 2008 végén pedig visszavonult. 

Kilenc évvel később a Veszprém Rallyn visszatért és mi történt? Kis híján megnyerte a versenyt, végül második lett. Jól be volt rozsdásodva, mi?

„Az már régen volt“ – legyint. (2017-ben.) – Az évek és a kilók száma azóta rendesen gyarapodott, a reflexeim viszont nem javultak. Vagyis a lassulásban is jól haladok – nevet. – De nagyon motivál ez a verseny. 

Először is megtiszteltetés, hogy engem is meghívtak, és nagyon jó lesz a régi versenyzőtársakkal találkozni. Asival, Turán Fricivel sokat vívtunk egymással, de lesznek olyan ellenfelek is, akiknek a tévé előtt szurkoltam. Nagyon jó a mezőny.“

Balázs nem csak a szavak, hanem a tettek terén is komolyan veszi a Legendát Tornáját. 

„Igen, elkezdtem edzeni és a ráncaimat kisimítani. Nem tudom, hogyan fogalmazzam meg neked, lehet, hogy a legegyszerűbb, ha önkritikát gyakorlok és kimondom: még fogyózok is“ – nevet az interjú alatt talán a legjobban. 

Természetesen Beniktől is megkérdeztem, hogy milyen eredményre számít a gokartban, a driftautóban és a Rally5-ös Clióban. A gokartban fiatalon az ország egyik legnagyobb tehetsége volt. 

„Na látod, ez tényleg nagyon régen volt. Persze olyan, mint a biciklizés, nem lehet elfelejteni, de azt kevesen tudják, hogy a gokart igényli a legkomolyabb fizikumot az autósportban. Lehet, hogy ezen a téren lesznek felkészültebbek is a mezőnyben. 

Pontozásra még soha sem drifteltem és Rally5-ös autóval sem mentem még egy métert sem. Biztos, sokat fogok bénázni, remélem, ezt megbocsátják a szurkolók, de azt megígérhetem, hogy odateszem magam. 

Végülis ez egy jótékonysági rendezvény, nem vérre megy. 18 olyan versenyző indul, akiktől nem szégyen kikapni, de szerintem nem is az eredmény lesz a legfontosabb, hanem, hogy jól érezzük magunkat. A szurkolók is és mi is.“

Ehhez nem is kell többet hozzáfűzni. 

A Legendák Tornájáról itt találtok még több információt, kedvezményes árú, elővételes jegyet pedig itt tudtok venni.

Klausz a Mitropa Kupát, Neubauer a versenyt vezeti az első nap után 

0

Klausz Kristóf és Csányi Botond vezeti a Mitropa Kupa második versenyének értékelését az első nap után, a Lavanttal Rallyt pedig hibátlan teljesítménnyel Hermann Neubauer és Ursula Mayrhofer. 

Az osztrák Lavanttal Rally első napjának mind a négy szakaszán Hermann Neubauer és Ursula Mayrhofer volt a leggyorsabb, míg mögötte négyszer Simon Wagner és Gerald Rigler lett a második és ugyncsak négyszer szerezte meg a harmadik időt Klausz Kristóf és Csányi Botond. 

Mindezek után Neubauer 24,1 másodperc előnnyel vezet Wagner, és 1:20,8 perccel Klausz előtt, majd további 29 másodperc hátránnyal Günther Knobloch és Jürgen Rausch következik 

A Mitropa Kupát Klauszék vezetik, mögöttük Albert von Thurn und Taxis és Bernhard Ettel 52 másodperc hátránnyal a második, míg a harmadik helyen Armin Kremer és Timo Gottschalk áll 1:13,8 perc hátránnyal. 

Szombaton nyolc szakasz vár a mezőnyre. 

Lavanttal Rally állás az 4. szakasz után 
1 (Gy3 1.) #2 Hermann Neubauer / Ursula Mayrhofer (AUT) Ford Fiesta Rally2 40:23,0
2 (2) #1 Simon Wagner / Gerald Winter (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +24,1
3 (3) #4 Klausz Kristóf / Csányi Botond Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +1:20,8 
4 (4) #3 Günther Knobloch / Jürgen Rausch (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +1:49,8
5 (6) #7 Albert von Thurn und Taxis / Bernhard Ettel (GER / AUT) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +2:12,8
6 (5) #8 Luca Waldherr / Tobias Unterweger (AUT) Citroen DS3 R5 +2:17,9
7 (7) #9 Armin Kremer / Timo Gottschalk (GER) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +2:34,6
8 (8) #6 Kris Rosenberger / Siegfried Schwarz (AUT) VW Polo GTI R5 +3:14,6
9 (9) #10 Gerhard Aigner / Thimo Hummer (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +3:27,2
10 (10) #15 Julian Wagner / Hanna Ostlender (AUT / GER) Opel Corsa Rally4 +3:39,1
11 (12) #14 Martin Kalteis / Markus Zemanek (AUT) Mitsuibishi Lancer Evo VII +3:56,8
12 (11) #11 Hermann Gassner / Karin Thannhauser (GER) Mitsubishi Lancer Evo X R4 (MITROPA) +4:03,9
13 (13) #18 Gyarmati Ariel / Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX +4:06,3 
14 (14) #21 Fabian Zeiringer / Angelika Letz (AUT) Opel Corsa Rally4 +4:42,7

Útvonal 
SS1 Arlinggraben I 8,91 km 13:38 Neubauer 5:45,2 / Neubauer
SS2 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg I 21,83 km 14:16 Neubauer 14:29,8 / Neubauer
SS3 Arlinggraben II 8,91 km 16:24 Neubauer 5:45,0 / Neubauer
SS4 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg II 21,83 km 17:02 Neubauer 14:23,0 / Neubauer

SS5 Hammer – Prebl I 14,96 km 08:18
SS6 Prebl – GH Perner I 13,07 km 08:41
SS7 Hammer – Prebl II 14,96 km 11:04
SS8 Prebl – GH Perner II 13,07 km 11:27
SS9 Rundkurs Eitweg I 10,51 km 14:30
SS10 GH Remsnegger – Thürn I 19,60 km 15:03
SS11 Rundkurs Eitweg II 10,51 km 16:56
SS12 GH Remsnegger – Thürn II 19,60 km 17:29 

További eredmények

Jelentősen gyorsultak Klausz Kristófék 

0

A hétvégi Lavanttal Rally harmadik szakasza után is a harmadik helyen áll Klausz Kristóf, Hermann Neubauer pedig hibátlan maradt, azonban riválisai már sokkal inkább megközelítették tempóját. 

A Mitropa Kupa és az Osztrák Rally Bajnokság második versenyének harmadik szakaszát is Hermann Neubauer és Ursula Mayrhofer nyerte, Simon Wagner és Gerald Winter azonban már csak 3, Klausz Kristóf és Csányi Botond pedig csak 6,5 másodperccel maradt el mögötte. 

Korábban itt Wagner 9, Klausz pedig 10 másodperccel volt lassabb a fordos Neubauernél. 

Összetettben Neubauer előnye már 21,4 másodpercre nőtt Wagner előtt, míg Klauszék 50,8 másodperces hátránnyal a harmadik helyet foglalják el. 

Klausz Kristóf magabiztosan vezeti a Mitropa Kupa értékelését, mögötte Albert von Thurn und Taxis és Bernhard Ettel 39,4, Armin Kremer és Timo Gottschalk pedig 51,2 másodperc hátránnyal következik. 

Pénteken még egy szakaszt rendeznek a versenyen. 

Lavanttal Rally állás az 3. szakasz után 
1 (Gy2 1.) #2 Hermann Neubauer / Ursula Mayrhofer (AUT) Ford Fiesta Rally2 26:00,0
2 (2) #1 Simon Wagner / Gerald Winter (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +21,4
3 (3) #4 Klausz Kristóf / Csányi Botond Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +50,8 
4 (4) #3 Günther Knobloch / Jürgen Rausch (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +1:09,0
5 (6) #8 Luca Waldherr / Tobias Unterweger (AUT) Citroen DS3 R5 +1:21,8
6 (5) #7 Albert von Thurn und Taxis / Bernhard Ettel (GER / AUT) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +1:30,2
7 (7) #9 Armin Kremer / Timo Gottschalk (GER) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +1:42,0
8 (8) #6 Kris Rosenberger / Siegfried Schwarz (AUT) VW Polo GTI R5 +2:06,1
9 (9) #10 Gerhard Aigner / Thimo Hummer (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +2:11,1
10 (10) #15 Julian Wagner / Hanna Ostlender (AUT / GER) Opel Corsa Rally4 +2:21,4
11 (11) #11 Hermann Gassner / Karin Thannhauser (GER) Mitsubishi Lancer Evo X R4 (MITROPA) +2:31,4
12 (12) #14 Martin Kalteis / Markus Zemanek (AUT) Mitsuibishi Lancer Evo VII +2:35,0
13 (13) #18 Gyarmati Ariel / Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX +2:47,4 
14 (14) #21 Fabian Zeiringer / Angelika Letz (AUT) Opel Corsa Rally4 +3:04,3 

Útvonal 
SS1 Arlinggraben I 8,91 km 13:38 Neubauer 5:45,2 / Neubauer
SS2 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg I 21,83 km 14:16 Neubauer 14:29,8 / Neubauer
SS3 Arlinggraben II 8,91 km 16:24 Neubauer 5:45,0 / Neubauer
SS4 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg II 21,83 km 17:02 

SS5 Hammer – Prebl I 14,96 km 08:18
SS6 Prebl – GH Perner I 13,07 km 08:41
SS7 Hammer – Prebl II 14,96 km 11:04
SS8 Prebl – GH Perner II 13,07 km 11:27
SS9 Rundkurs Eitweg I 10,51 km 14:30
SS10 GH Remsnegger – Thürn I 19,60 km 15:03
SS11 Rundkurs Eitweg II 10,51 km 16:56
SS12 GH Remsnegger – Thürn II 19,60 km 17:29 

További eredmények

Klausz a harmadik helyet, Neubauer a vezetést erősítette meg

0

A hétvégi osztrák Lavanttal Rally második szakaszát követően Hermann Neubauer megerősítette vezető helyét, míg a legjobb pozícióban álló Klausz Kristóf a harmadik helyet.

A verseny első szakasza után a második szakaszt is Hermann Neubauer és Ursula Mayrhofer nyerte Simon Wagner és Gerald Winter előtt 9,3 másodperccel, míg a harmadik időt Klausz Kristóf és Csányi Botond 33,5 másodperc hátránnyal érte el a 21,83 km-es szakaszon.

Ennek megfelelőe3n Neubauer megduplázta, és 18,3 másodpercre növelte előnyét Simon Wagner előtt, míg a harmadik helyen továbbra is Klausz Kristófék állnak 25,9 másodperccel követve Wagnert.

A magyar skodás kettős ugyanakkor 11,6 másodpercre növelte előnyét a mögötte álló Günther Knobloch és Jürgen Rausch előtt.

Klauszék a Mitropában továbbra is vezetnek, előnyük 19,2 másodperc Albert von Thurn und Taxis, és 42,2 másodperc Armin Kremer előtt.

A versenyzők most szervizelnek, majd újra teljesítik a mai két szakaszt.

Lavanttal Rally állás az 2. szakasz után
1 (Gy1 1.) #2 Hermann Neubauer / Ursula Mayrhofer (AUT) Ford Fiesta Rally2 20:15,0
2 (2) #1 Simon Wagner / Gerald Winter (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +18,4
3 (3) #4 Klausz Kristóf / Csányi Botond Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +44,3
4 (4) #3 Günther Knobloch / Jürgen Rausch (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +55,9
5 (5) #7 Albert von Thurn und Taxis / Bernhard Ettel (GER / AUT) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +1:03,5
6 (8) #8 Luca Waldherr / Tobias Unterweger (AUT) Citroen DS3 R5 +1:06,7
7 (6) #9 Armin Kremer / Timo Gottschalk (GER) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +1:26,5
8 (9) #6 Kris Rosenberger / Siegfried Schwarz (AUT) VW Polo GTI R5 +1:48,2
9 (10) #10 Gerhard Aigner / Thimo Hummer (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +1:49,4
10 (12) #15 Julian Wagner / Hanna Ostlender (AUT / GER) Opel Corsa Rally4 +1:51,8
11 (11) #11 Hermann Gassner / Karin Thannhauser (GER) Mitsubishi Lancer Evo X R4 (MITROPA) +2:00,3
12 (13) #14 Martin Kalteis / Markus Zemanek (AUT) Mitsuibishi Lancer Evo VII +2:02,1
13 (14) #18 Gyarmati Ariel / Kocsis György Mitsubishi Lancer Evo IX +2:21,1 

 

Útvonal 
SS1 Arlinggraben I 8,91 km 13:38 Neubauer 5:45,2 / Neubauer
SS2 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg I 21,83 km 14:16 Neubauer 14:29,8 / Neubauer
SS3 Arlinggraben II 8,91 km 16:24
SS4 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg II 21,83 km 17:02 

SS5 Hammer – Prebl I 14,96 km 08:18
SS6 Prebl – GH Perner I 13,07 km 08:41
SS7 Hammer – Prebl II 14,96 km 11:04
SS8 Prebl – GH Perner II 13,07 km 11:27
SS9 Rundkurs Eitweg I 10,51 km 14:30
SS10 GH Remsnegger – Thürn I 19,60 km 15:03
SS11 Rundkurs Eitweg II 10,51 km 16:56
SS12 GH Remsnegger – Thürn II 19,60 km 17:29 

További eredmények

Klausz Kristófék a Mitropát, Neubauer a versenyt vezeti

0

Megkezdődött az osztrák Lavanttal Rally, melynek első szakaszán Klausz Kristóf és Csányi Botond a harmadik idővel kezdtek, míg a leggyorsabb Hermann Neubauer és Ursula Mayrhofer volt. 

Hétvégén rendezik az Osztrák Rally Bajnokság és a Mitropa Kupa második versenyét, a Lavanttal Rallyt, melyen több magyar páros is rajthoz áll. 

A verseny első szakaszán Hermann Neubauer és Ursula Mayrfoher volt a leggyorsabb 9,1 másodperccel megelőzve Simon Wagnert és Gerald Wintert. 

A harmadik időt Klausz Kristóf és Csányi Botond érte el 10,8 másodperc hátránnyal, ami egyben a Mitropás legjobb eredmény is lett. 

A nemzetközi sorozatban Albert von Thurn und Taxis és Bernhard Ettel 7,5 másodperc lemaradással a második, míg Armin Kremer és Timo Gottschalk (képen) további hat tized hátránnyal a harmadik. 

 

Lavanttal Rally állás az 1. szakasz után 
1 #2 Hermann Neubauer / Ursula Mayrhofer (AUT) Ford Fiesta Rally2 5:45,2
2 #1 Simon Wagner / Gerald Winter (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +9,1
3 #4 Klausz Kristóf / Csányi Botond Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +10,8 
4 #3 Günther Knobloch / Jürgen Rausch (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +15,8
5 #7 Albert von Thurn und Taxis / Bernhard Ettel (GER / AUT) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +18,3
6 #9 Armin Kremer / Timo Gottschalk (GER) Skoda Fabia Rally2 evo (MITROPA) +18,9
7 #5 Johannes Keferböck / Ilka Minor (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +19,1
8 #8 Luca Waldherr / Tobias Unterweger (AUT) Citroen DS3 R5 +22,3
9 #6 Kris Rosenberger / Siegfried Schwarz (AUT) VW Polo GTI R5 +27,6
10 #10 Gerhard Aigner / Thimo Hummer (AUT) Skoda Fabia Rally2 evo +28,6 

 

Útvonal 
SS1 Arlinggraben I 8.91 km 13:38 Neubauer 5:45,2 / Neubauer
SS2 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg I 21.83 km 14:16
SS3 Arlinggraben II 8.91 km 16:24
SS4 Rundkurs Kamp-Vorderlimberg II 21.83 km 17:02 

SS5 Hammer – Prebl I 14.96 km 08:18
SS6 Prebl – GH Perner I 13.07 km 08:41
SS7 Hammer – Prebl II 14.96 km 11:04
SS8 Prebl – GH Perner II 13.07 km 11:27
SS9 Rundkurs Eitweg I 10.51 km 14:30
SS10 GH Remsnegger – Thürn I 19.60 km 15:03
SS11 Rundkurs Eitweg II 10.51 km 16:56
SS12 GH Remsnegger – Thürn II 19.60 km 17:29

További eredmények

A Dakaron folytatja Julien Ingrassia 

0

Sébastien Ogier korábbi navigátora, a szintén nyolcszoros rally világbajnok Julien Ingrassia 2023-ban rajthoz áll a Dakaron Mika Pisano társaként. 

Sébastien Ogier-vel korábban nyolc rally világbajnoki címet szerzett Julien Ingrassia, azonban a tavalyi év végén Ingrassia WRC karrierje befejezése mellett döntött. A francia navigátor most azonban bejelentette, hogy visszatér a motorsportba navigátorként és rajthoz áll a 2023-as Dakaron Mika Pisano társaként. 

“A tereprally teljesen más, mint a WRC – mondta Sébastien Ogier korábbi navigátora a Dirtfishnek. – A két dolgot nem lehet összehasonlítani, de a Dakar nagyszerű lehetőség, hogy új készségeket fejlesszek, új kihívásokat fedezzek fel.” 

A Dakaron való induláson korábban a WRC-ben való sűrű programja miatt nem gondolt Ingrassia. 

“Természetesen mindig is az egyik legikonikusabb versenynek tartottam a motorsportban a Dakart, de a WRC program sűrűsége miatt sosem gondoltam, hogy részt vegyek rajta. Az elmúlt időben azonban volt lehetőségem a részvételen gondolkozni. Kíváncsi vagyok a Dakarra belülről, az autóban átélve, kíváncsi vagyok a szakaszok durvaságára, hosszára és a versenyen tapasztalható nagy melegre. Biztosan szükségem lesz egy erős felkészítő programra, amit Stephane Orsier edzőmmel fogunk kitalálni.” 

Ingrassia várhatóan rajthoz áll a Tereprally Vb negyedik versenyén, az Andalúz Rallyn június 7-12. között a felkészülés jegyében. 

A francia navigátor és Pisano közös tesztjei várhatóan már áprilisban elkezdődnek, majd májusban folytatódnak. 

Rovanpera történelmet ír 

0

Kalle Rovanpera három napon át tesztelheti a Pirelli gumijait, olyan pedig még korábban nem fordult elő, hogy szezon közben kerüljön sor egy gumiabroncs tesztre. 

A Pirelli véletlenszerűen választotta ki azt a versenyzőt, aki először tesztelhet szezon közben gumikat, és a választás pedig Kalle Rovanperára, a WRC éllovasára esett. 

Az olasz gumigyártóval először háromnapot tesztelhet a finn toyotás. A teszt tegnap kezdődött és Rovanpera a három nap alatt nagyjából 200 km-en át tesztelheti a kemény Pirelli gumikat aszfalton. 

A Pirellinek módosítania kellett korábbi gumijait, miután az idén bevezetett Rally1-es autók nehezebbek, mint a WRC autók voltak. 

“A Horvátországban zajló teszt célja, hogy kiderüljön miként lehet a kemény gumiabroncsokkal együtt fejleszteni a Rally1-es autókat, melyek nehezebbek és erősebbek is a korábban használt WRC autóknál, ezáltal a gumi nagyobb igénybevételnek vannak kitéve – mondta Terenzio Testoni, a Pirelli rally tevékenységért felelős szakembere. – A gumik működését teszteljük Kalle Rovanperával és a Toyota mérnökeivel.” 

Rovanpera mellett a Toyota, a Hyundai és az M-Sport is tesztel Horvátországban, ők az április 21-24. közötti Horvát Rally előtti teszteket végzik. 

A Toyota esetében Elfyn Evans a hét elején tesztelt, míg Esapekka Lappi csütörtökön, Takamoto Katsuta pedig pénteken. 

A Horvát Rallyt a Rally Világbajnokság harmadik versenyeként rendezik meg, és ez lesz az első kifejezetten aszfaltos verseny Rally1-es autókkal. 

Breen megautóztatta a horvát minisztert 

0

Az M-Sport versenyzője, Craig Breen egy teszt során megautóztatta a Ford Puma Rally1-gyel a horvát turisztikai és sportminisztert, Nikolina Brnjacot. 

A Rally Világbajnokság következő, idei harmadik futamát Horvátországban rendezik április 21-24. Között, ez alkalomból pedig a horvát turisztikai és sportminiszter különleges pillanatokat élhetett át, ugyanis az M-Sport versenyzője, Craig Breen megautóztatta egy teszten. 

A Karlovac környékén tartott autóztatást követően Nikolina Brnjac hatalmas mosollyal az arcán elárulta, hogy idegessége helyét gyorsan az izgalom vette át az ír versenyző mellett. 

“Kezdetben kicsit féltem, mert először ülhettem versenyautóban – mondta a horvát miniszter. – Amikor azonban láttam, hogy Craig mindent mozdulását uralja az autónak, akkor már élveztem minden pillanatot és egy fantasztikus érzés kerített hatalmába. Egy életre szóló élmény volt.” 

Craig Breen elárulta, ő is élvezte az autóztatást. 

“Ez az útszakasz nagyszerű hely volt arra, hogy a miniszter asszony belekóstoljon a rallyba, különösen egy modern, Rally1-es autóval – mondta az ír versenyző. – Kezdetben félt kicsit, mert nem tudta, hogy mire számítson. Amikor azonban elindultunk a szakasz felé, már ellazult kissé. Néha mondta, hogy lassítsak, de sikerült megnyugtatni, hogy minden rendben van. Kicsit lassítottam, de amikor láttam, hogy már élvezi az utazást, ismét gyorsítottam.” 

A Horvát Rallyt, melyet április 21-24. között rendeznek, Craig Breen a vb hetedik helyéről várhatja. 

Guerra visszatér a WRC2-be

0

A korábbi PWRC világbajnok, Benito Guerra junior az idei szezonban a WRC2-es versenyeken áll rajthoz, első futama a Horvát Rally lesz. 

Benito Guerra junior 2019 óta nem indult WRC mezőnyben, idén azonban hat-hét WRC2-es versenyen rajthoz fog állni. 

“Készen állunk a Horvát Rallyra, mely az idei első WRC futamunk lesz – mondta a mexikói versenyző a WRC hivatalos oldalának. – Visszatérünk a WRC mezőnyébe, és a Horvát Rallyn keményen fogunk harcolni a pontokért a WRC2-ben. Később a Portugál Rally, Olaszország, Észtország, Spanyolország következik és talán a Finn Rallyn is indulunk. Szeretnénk hat-hét futamon indulni, ami elegendő lehet egy jó eredményre a WRC2-ben.” 

Guerra junior a múltheti mexikói Nemzetek Rallyján Mads Ostberg és Adrien Fourmaux mögött a harmadik helyen zárt. 

“A mexikói verseny bemelegítés volt Horvátország előtt. Nagyszerű alkalom volt, hogy ismét autóba ülhessek és nagyszerű volt a Mexikó Rally pályáin versenyezni.” 

Guerra junior 2010-ben spanyol murva bajnok volt, majd 2012-ben nyerte meg a PWRC-t az argentin Marcos Ligato és ukrán Valeriy Gorban előtt. 2019-ben a WRC2 harmadik helyén zárt a francia Pierre-Louis Loubet és lengyel Kajaten Kajetanowicz előtt. 

A WRC2-ben jelenleg Andrea Mikkelsen címvédőként a Monte-Carlo Rallyt és Svéd Rallyt is megnyerve vezet. 

A 2020-as WRC2-es világbajnok és tavalyi második helyezett Mads Ostberg, azonban idén kevés esélyt lát a WRC2-ben való szereplésre egy szezonon át, inkább a magyar bajnokságot helyezi 2022-ben előtérbe.